summer果子

AL频道出品：操控乐趣同级独一档，赛道体验2024款福特电马

速度计：重塑三电之后，电马能给出一个必须买它的原因了

美国汽车销量：5月福特美国销量：180612 同比增长10.7% 福特美国1—5月：830835 同比增长5.9%

昊冬与傅：#蒙迪欧 #福特

速度计：开一次爱一次 最燃油的电动车 Mach-E三电焕新

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驾仕派：2024款福特电马：换用福特自研电机，能耗降低10%，起步600公里

AutoVideo：传承Mustang性能基因，试驾2024款福特电马

路咖汽车：颜值高价格香 24款福特电马这次行了？

车闻社：Mustang黑马国内首试，这根本就是台赛车

蜗牛车志：试驾2024款福特电马（中）：超深度体验感受，依旧是驾驶者之车

快乐百香果CL2：驾驭、漂移-福特电马试驾

酷爽宅家：两万公里不到磨成这样了 马友们有什么好用的轮胎推荐吗？

极速艺术家sss：6个月首保发现这里磨损了 小姐姐说有爆胎风险 换轮胎1000+元 可信吗 这是丰田23款凯美瑞的轮胎

迪蒙充电的早晨：没有物理门把手的福特电马，断电之后应该怎么开门呢？

买车大师AM：叫好不叫座｜Mustang加持也没用 福特电马为何销量平平？

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电马车主sumire01：挑战#福特电马 一件趴窝，失败#mustangmache

枫行视界：都在降价但也不要忘了它，现在20万就能买到福特电马了！

车知事：优惠4万！探店福特电马，25万级最值得入手的纯电中型SUV？

锦奥车改老钱：前方检测到障碍物，全景画面自动弹出，还能自动刹车.原车带360的只需要一个360自启模块就能激活#奥迪 #360全景影像 #自动刹车

Ikan1993：我的理解是：拨杆变道是失效的，向右变道是nzp自主变道？大家遇到过吗？#极氪001

此心无墨白：【空间表现】 家用足够，后排略显拥挤，前后备箱是真香 【续航】 跑高速比较多，平时上下班，综合大概380 【充电时间】 30-80大概25-30min，够用了 【智能化】 中规中矩，要求不高，总体还是比较满意的 【最不满意】 车机无法安装app，也没有carplay，自带的百度地图不好用，希望后续ota可以改变；胎宽有点窄，雨天驾驶没安全感，容易甩尾，后期可以自己升级轮胎 【驾驶感受】 提速快，百年福特，地盘没得说，很稳，跟同级别的其他品牌相比驾驶感很好，注重驾驶感受的选这车没错，开起来跟油车差别不大，不羁开起来最爽，操控性最好，跑车的感觉；入胜适合城市道路，最接近油车，细雨适合高速，最节能，L档动能回收，会增加一部分续航 【乘坐体验】 据老婆说感觉很好，当时就是她说乘坐感受很舒服才买的这车，试驾过程急加速多次，说是一点晕车的感觉都没有，坐着很舒服

派大派大⭐：换了轮胎后，续航掉了70公里？？ 原235的，上次爆胎后，把后轮换俩245的（比较便宜的油车轮胎）， 当天右后轮撵到树根，颠的挺厉害，但是底盘没磕碰到，难不成电池颠坏一组？ 之前续航满电530，550，现在满电只有460，，

₂₀₁₈宁静致远：车子颜值非常帅，不管停在路边还是在路上跑，回头率非常高。车子的动力系统非常棒，大马力大扭矩而且还是后置电机，这点本本人非常喜欢。整体来说车子还是好车，就是有一些小问题车机经常没网，可能是联通网络的问题吧，还有就是车子的减震系统稍微偏硬一些，不过跑高速非常稳。车子的智能辅助驾驶系统也是非常好用的，还有360影像系统也非常好。本人1.72米不管是坐在前排还是后排都很宽敞。后备箱和前备箱空间非常宽裕。

选车侦探：2024款福特电马Rally版，独有的拉力赛悬挂，家用车开出赛车感受

Andyonex：有没办法搞到这个价，兄弟们

钱嘉俞：时光匆匆，转眼电马已经陪了我8个半月，已经行驶了一万两千多公里，真的非常满意。驾驶模式分细雨、入胜、不羁，还有动能回收L档，平时我是使用细雨+L模式，城市使用完全没问题，我十年油车驾龄切换过来毫无不习惯，单踏板就不行，倒车踩油门很不习惯，当然入胜和不羁的声浪真的也是非常赞的。满意的前备箱十分巨大，脏活累活都是它干，装过榴莲装过菜，最合适还是这个保温箱，真的非常棒。还有电马颜值，真的秒杀市面上一众新能源，设计感十足，不是那一票贯穿灯眯眯眼可以比的。操控也非常棒，虽然悬架偏硬，但是支撑性无敌，各种坑坑洼洼都非常有信心，电控也是非常棒，长续航夏天开空调，实际跑500公里完全没问题。最最赞的还就是电马驾驶起来和油车非常接近，完全就是一辆加速非常快的性能油车，这应该是对电车最好的赞美了。

曹公子丫：体验了一下电马