无纵置不豪华

嗨德老板汽车：兄弟们。宝马5系真是跌麻了啊！ #宝马 #宝马5系

WJL6571：分享图片

用户3458870697061：我提车的这个销售阿帅真的非常尽责，如果不是他的热情我真不一定能决定提车，我买车有个老车做置换，所以给的裸车价比较低，贷80%，计划半年后提前还款，利息➕违约金不到七千块，24款进取运动，蓝外内棕+小英宝，裸车18.3，开票20，算上利息落地21.6，送三年6次保养，其他送的都没要，之前看上的是CT5,去年年底先看的CT5，由于换代清库存价格也比较实惠，但是我比较忙，等忙完去4S店优惠都收回了，距离我最接近提CT5的时候我都跟老婆商量好了，如果加利息23以内就提了，结果因为5千块钱没谈拢，我当时比较忙，就没继续谈了，后来看到别人都说捷豹XEL比CT5用料还实在，我就去看了XEL，一开始在无锡出差去新吴区的一家4儿子店，我进去转了一圈，去车里看了半天都没有人来介绍，后来我去前台找人要试驾，才有个销售不怎么情愿的带我开车绕四儿子店转了一圈，价格也是毫无诚意的要落地二十五六万，后来我去了常熟的号称工厂店的四儿子店，销售接待还算热情，但是试驾车居然是21款的，说到价格居然跟我说其他店能给多少优惠他们就能给到多少，这个后面我会提到，也是个和稀泥的，对卖车也看不出什么意愿的，因为两个销售的态度，后面我就对XEL看的不多了，正好小米一直在造势，而且进入24年，电车价格战愈演愈烈，油车降价也是越来越大，正好我们公司加装了很多充电桩，还免费充电，看到很多同事的特斯拉，极氪天天上班期间充电就很羡慕，我也去试驾了极氪007，特斯拉毛豆3，毛豆Y，网上也一直关注小米的上市，所以一直很纠结，电车的动力以及智能化是油车比不了的，但是想到家里唯一用车，还是挺纠结出远门，回老家的，所以一直很纠结要不要买电车，后来就想一直等小米SU7上市，看看情况，因为父母在宁波，我有次去余姚4S店看了一下XEL，销售挺热情的，因为24款刚上市不久，我对价格也没啥兴趣，就想等小米上市后，下半年再看看，期间余姚的销售经常给我发微信问我考虑的咋样我都没回他，后来小米SU7上市了，发布会我和老婆从头看到尾，就差一步就付定金了，但是还是不想做小白鼠，就忍住了，说过段时间看看提车后的人测评怎么样，结果第二天余姚的销售微信又问我XEL看的咋样，价格优惠力度很大，我略带调侃的问他能优惠多少，他说落地到22个多，听到这个挺吃惊的，第一次遇到报价这么实在的，但是我当时又很纠结电车，就说等老婆一起再看看，他就说如果想试驾可以开车到我家给我们试驾，我想拒绝也不太好，就同意了，也在网上看大家的提车价，试驾结束，捷豹的低速拖拽确实非常难受，看大家都说刷300p后就好了也就没放在心上，除了后备箱小其他的我都很满意，而且价格是真香，颜值更是香，就决定买他了，然后就是谈价格了，因为捷豹保养贵我就多要了几次保养，最终进取+小英宝，贷款16万，落地21万，我计划6个月提前还款，违约金➕利息六七千，算上这些总共21.7万吧落地。这个价格其他缺点也不就不说了，毕竟迈腾380的价格买个捷豹XEL我是知足了，优点大家都说很多了，我说说缺点吧，即使刷了300P程序，低速还有拖拽感，虽然不多，但是还是很难受，家里人晕车的需要多试驾，不行租个车十天半个月开开体验一下，看看能不能接受，还有就是有次堵车一会刹车一会油门，不知道怎么踩的车前后剧烈闯动了几下，不清楚是换挡逻辑出问题了还是我踩的问题，真的很吓人，油门是低速前一半行程踩了很肉，但是稍微踩多一点又突然动力很足很猛，不太好控制，虽然我开车类型不多，但是也开了六七年十几万公里了，之前的车是4AT的变速箱，自吸的发动机，开起来没有闯动和拖拽感，所以捷豹这么好的变速箱被调教成这样，确实挺可惜的，还有一点就是油耗确实高，我高速和普通道路各一半，目前10个左右，虽说对我来说都能接受，但是还是劝年轻刚工作的，油费也是要考虑在内的，我一个月油费差不多1500左右，公司油补500，自己出个1000还能接受，还有就是保险第一年9600，我说这个不是抱怨价格贵，是提醒没买车的小伙伴，车价虽不贵了，但是养车也是需要收入不断支持的，车就是个工具，是为生活服务的，不能因为车影响了生活品质，不说了，还得冲个天猫养车会员，我这个洗车绿又脏了，上面的几个点都能接受的话，大家就不要犹豫了，捷豹剩下的全是优点，动力是真的够用的，超车毫无压力，洗完车是真帅，每次锁车后都要回头看几眼，后排空间是挺大的，而且坐垫很长，支撑性很好，家人也很满意，刷了300P的离车自动落锁和关闭自动启停是真的香！最近工作忙拍的照片少，回头抽空多拍几张！

正义的浩子：感谢老婆支持，让女性放弃bba，买一个小众捷豹，其实挺不容易的，因为她不懂什么全铝车身，啥双插臂，其实我也不懂哈，可能我们夫妻俩性格也比较像，不想从众，想有些不一样，又追求些品质。朋友们都劝买bba，其中也有个从事二手车的，后来也去看了，这个价位能选的多也不多，x3身边太多了，身边开豪华品牌的朋友，宝马最多；a6太老，老婆开不了，a7直营或者资源车还有留学生，警采晕头转向，配置也低；奔驰太贵，c级，glb感觉级别太低，E和glc够不着。有的时候觉得挺好玩的，选车，选品牌，真的是对自己性格的一种匹配，说实话我一开始以为我会匹配雷克萨斯，但是见了捷豹的几款车后，觉得这个才最准确，哈哈，第二季度末，Fpace价格给力的话就上了，不给力就保底xfl了，希望圆梦小豹子。

艾米鹏鹏：感觉325比朋友A6好开，难道是我开3系开习惯了。。。我也喜欢A6子。

迷途羔羊4855：宝马330li和捷豹xfl选哪个啊，自己都比较喜欢 但感觉xfl更大气，高端一点。又喜欢宝马的操控。

好人友好豹：捷豹24款耀黑运动带大英宝落地22.7，这个价格怎么样？坐标广东

用户728945605251：你们说奔驰c系20几万多，到了4s店又变成了30几万，骗人啊。

勿作韭菜：看到比亚迪车主的争论，正好我了解一些基础知识。 参加过宝马的培训。一个问题就解决前驱还是后驱的争论。如果是同时加速和转向，都用前面轮子同时负责，还是前轮转向，后轮加速更好？显而易见，分开更容易操控。所以前驱车过弯转向不足，因为抓地不够，打滑速度就上不来，也转不了。后驱控制好，可以高速过弯，也可以实现湿滑泥土路面的漂移过弯。此时前驱车做不到。如果把加不上速度，转向不足作为前驱车安全的限制，那前驱是安全，因为极限低，转弯速度慢。

大城小爱2000：真是受够了座椅通风，一人放屁全车闻

吴歌晚：上一台车是1.4t朗逸，对比xel感受完全不一样。 方向盘很重（感觉比液压助力的朗逸还重），油门很重，刹车前段柔中段开始非常灵敏 整体来说xel给我一种密度和质量很大的感觉，相比朗逸的灵巧xel就显笨重像台大车。 底盘质感不错（相比朗逸）感觉非常整，高速弯也很稳。 但目前还没怎么体会到xel驾驶方面优秀表现，有点理解“只要底盘造得好，销量一定好不了”这句话了。没有量化标准，只凭个人感受。普通消费者的感知力和需求真心不大。 感觉汽车操控的边际效可能非常严重，相比朗逸200%的价格，操控上30%的提升。 后续新的感受会继续分享

二号车讯：降价都不好卖了！凯迪拉克CT6全系配2.0T+10AT，月销仅626台

懂车娃Vlog：三缸VS四缸：哪个才是你的最佳选择？

车知事：奔驰C级直降8万，起售24.82万元，1.5T动力也能忍了

jacksheng988：40万公里的A6L现小问题不断，启动不了、漏水、点不着火、烧机油。。。

MT爱好者小鹏：第一次见这种两个把头的车！有没有大神知道另一个小把头是干什么用的？

网上车市官号：财报披露：奥迪“掉队”成二线豪华！车价仅为奔驰、宝马60%

愤怒的大森林：奥迪A6适合暴力驾驶吗？变速箱适合吗？

网络上你重拳出击ka：一箱油 490，可以跑 800-850km 左右，折算下来 5-7毛一公里；市区 8-10 升，高速 5.2-6.8 左右。市区一般用雪地模式控制升档比较省油，高速无所谓怎么踩都不会到 8升。2 年开下来，左侧车门异响自己好了，车速15拖拽升级 OTA 也没了，现在开起来很丝滑。

你是个啥三角形：趁年轻想买一辆性能车，但是又纠结这个价位可以买更家用的suv或轿车了，但是真的爱，所以很难抉择，想知道大佬们24年提车的什么价位，能谈到什么优惠，去4s店问，裸车39w多。落地大概45，贷款五年 前两年利息加起来两万七，第三年可以提前还款，当然还有空间可以谈，想问问这车买回去开会不会后悔啊。谢谢大哥们了

钢铁德粉1128：这油耗妹子看了都心疼，妹子老问，怎么又加油

金礦翻斗車：从延庆高山滑雪场下来，下山开ECO模式，发动机自动熄火滑行最低油耗3.7L。 150km最后开回家，综合油耗4.7L。 不知道还有更低的吗…… #奔驰[话题]# #奔驰c260l[话题]# #奔驰C[话题]# #梅赛德斯奔驰[话题]# #购车攻略[话题]# #汽车分享[话题]# #汽车油耗[话题]#

小三的老大：揽月这么大的车底盘就不能弄个双叉臂前悬架？车是看上了就是看不上麦弗逊悬架