冠冕12

Vc爱吃柠檬：1:空间大:刚开始没觉得迈腾空间有多大自从去看了实车才觉得，太大了，我190 前排位置弄到最舒适，后排空间还能做一个185的然后还有2拳左右的距离，后备箱也是大还能第二排放到，储物空间没得说 2:配置方面，因为提的330豪华，座椅加热座椅通风方向盘加热，L2级别辅助驾驶，30色氛围灯胎压显示，全车无钥匙，进入电动感应后备箱，老板按键，全景天窗，配置方面很够用。3:内饰方面我也很喜欢双色拼的菱形格打孔座椅黑白拼色以前是二三款380顶配才有，真的好喜欢，迈腾的后屁股也很好看二三款的轮毅也很好看，当然了有人也会有不喜欢的，看个人了。4:动力方面330动力方面，可以说很够用，百公里，加速7秒左右高速120往上也是随踩随有的。5:行驶感受，提速快，动力很足，然后地盘很扎实，车也低重，不飘，比日系车比还是可以说很有驾驶安全感的。

你妹烤鱼：首先说下购车经历，这是人生第二辆车（不算我老婆的甲壳虫），第一辆SUV开了7年（个人对品牌和配置没有要求选的遂选的哈弗H6 1.5T，总体感觉还行就是动力不足，尤其是开空调的时候加速特别肉），习惯了SUV的视野、坐姿和通过性，本来换车目标也是SUV，没有考虑过轿车。 前期考虑过沃尔沃XC60，凯迪XT5，领克08，问界M5，极氪001，后面因为各种考虑都放弃了的。小区机械车位空间是个大的限制条件，宽度大于1920mm都不能考虑；然后就是一些自己的驾驶习惯问题，受不了XC60的自动启停功能，加上车友反馈电瓶故障率太高遂放弃了；领克08试驾感觉还不错，车机很丝滑，操控很舒服，不过交车要等太久，HUD看的也有点眼花，本来已经做了预定，后面取消订单了；问界M5的智能化体验真心佩服，不过对赛力斯的售后不放心也不做考虑了；极氪001是纯电的，里程焦虑加上车超宽也不考虑。 最后去试驾了XT5，XT5的操作很稳，方向盘稍重，开起来算比较舒服，不过空间稍小，加上内饰有点老气。顺道试驾了CT6，被它的外观、配置、空间、内饰给征服了开始能接受轿车，比对过奥迪A6L、沃尔沃S90，奔驰和宝马没考虑过，性价比不高，也不喜欢太高调；A6L和S90的外观、配置和内饰感觉差了点意思，最终还是决定CT6水墨灰外观黑色内饰，然后就是谈价，去过3家4S店，最终谈下来算上优惠和返现的价格全款落地38.16W，送2次保养，全包围地垫和整车玻璃膜。 提车回来正好1周，没有跑过高速，每天就是上下班，接送下小孩，平均车速不超过40，空调一直开着的，每天里程30-40公里左右，跑下来油耗12-13左右，跑跑高速油耗应该就下来了。车虽然比较长，不过驾驶感受很轻盈，方向盘轻但是稳，MRC的电磁悬架很给力，老婆和家里两个小孩都说比其他两辆车舒服很多。动力2.0也算足够，做过几次急加速，换挡平顺。隔音挺好，不过没有上高速试过。AKG的音响给100分。座椅深度能再长一些就完美了，身高175以上的人估计会感觉短了点。新车稍微有点味道，一周后基本上散掉了。最后车太长了，倒车入库麻烦了点，再也享受不到一把入库的快感，其他目前都挺满意的。后续有心得再和大家分享（文笔不行比较啰嗦，大家见谅）。

朽木567：宝马X3 30i尊享购车用车日记

用户6139872713387：【空间表现】 四口之家，满足日常生活，后备箱空间也挺大，婴儿车不需要折叠就能放进去，搬家大件二排整体放倒也从容应对。 【舒适性】 后排地板纯平加分，座椅不如美式大沙发软，同级别车型舒适性配置还是偏少，走烂路过弯稳车身稳定性可靠，过坑地盘滤震舒适。 【第三排空间】 偶尔带父母郊游会用三排，不占用二排空间的话，只能短途载小孩，三排空间只能是应急用。 【最不满意】 都30万级别了，驻车居然还是脚刹。车道偏离、自动远光 我都不知道这些配置功能对于L1级别的车有什么存在意义。 【购车经历】 之前的轿车空间小坐着憋屈，直接去4s置换。看过昂克旗（保值率低）、途昂（心空大9座），也看过毛豆Y（没7座），本田俩商务（日常通勤不实用）。最后无脑选汉兰达了，交给销量，相信群众。 【提车价格】 呵呵，加价一万提现车，不然排队等，铂金珍珠贝再加三千。一万可选配置，我选了双保无忧，也就是4s店保养。 【驾驶感受】 像在开船。比上款2.7强点，不如2.0途昂，调教的还是偏舒适家用。只要肯踩，动力还是有的。 【油耗】 拿到车后就把eos关了，夏天9.8，冬天11。 【最满意】 故障率低省心、日常用车成本低、颜值在线

BoomS214：第一台车是SUV，今年老二出生了，想着买多一部家用车，方便我跟老婆用车出行。赶上购置税减半，于是就比较果断开始看车了。 最先看的凯迪拉克CT5，颜值没的说，很酷。动力也很给力。但是空间确实有点小，还有内饰一般。价格倒是挺好的，全款落地26.5，初次报价的价格。后面去看了宝马，销售爱答不理的，貌似觉得我买不起，所以还没登记好试驾，我就拿回驾照走人了。去看了C级，内饰真的高大上，老婆觉得车尾不好看，太短了。然后我觉得C200配置也一般，全款落地32多。于是去看了A4，豪华版，各方面都挺满意的，价格是全款29多。 本来就基本上确定A4了，然后一出门旁边就是雷克萨斯，所以想着去瞄一瞄。老婆一下就相中了ES200（是的，她就是个颜值控）。然后试驾了之后动力确实有点肉，因为现在开着的车也是涡轮增压的。但是我们也不是很追求驾驶速度，加上主要也是老婆开，所以她喜欢就行。 【价格】全款落地33.5。就送了个脚垫和雨伞。我们俩属于那种不会跟别人砍价的，销售一直让我们按揭，我们唯一磨的就是我们全款。后面还是觉得可能可以更低，至少价格不变的情况应该多送一些东西。我看很多都说送了360，电尾。我们啥也没有，也不懂去磨这些。 【颜值】颜值没的说，全家人都好评。轮胎是米其林的，好像听到有人说买到的新款不是米其林的胎，这个我就不是特别清楚了，反正自己的是就行。 【动力】确实有一点点肉，但其实我们都不是追求驾驶速度的，不可能车里坐俩孩子还猛飙车。所以动力方面足够用就行。自己感觉还挺好的，网上说什么“高速闪电⚡”的，属实夸张了。另外就是想说，要是追求动力，就别买这个车呀。你要买这个车，就别要求动力要够猛了呀。 【空间】空间方面是非常满意，尤其后排，很舒服。我178，驾驶位也是很舒服的。 【舒适度】舒适度是我们选择这款车的最大因素，座椅设计的很合理，腰部支撑非常好。可惜的是卓越版没有座椅通风，广东的天气，属实有点热。想着后面要去加装一个。开起来静谧性很好，非常平顺，隔音也很好。 【内饰】选择的秋千栗，颜色是我老婆选的，我觉得这个颜色也很舒服，坐车里不压抑。新款的中控屏变成了12.3英寸的，分辨率高了很多，提升了档次。中控按键比较丑，就是感觉比较复古吧。但无法要求要雷车的外形，又要奔驰的内饰。 【音响】10个扬声器，先锋的音响，其实也挺不错的了。加装马克莱文森要1.8个，觉得属实没必要。车联网设计很烦，每次都要重新登录才可以用。 【油耗】磨合期都是我开得多，通勤路程28公里，红绿灯很少。我的油耗能开到5个左右，从提车到现在开了3000多公里，平均油耗7个油，我觉得后续开到6个都没问题。我开车不会重踩油门和刹车，油耗跟驾驶习惯有比较大关系的。所以想要油耗低的车友，建议你对车温柔一点就行。其实你踩得猛，也不见得节约多少时间。 【保养】8年20万公里的保养保修。我觉得足够我们用了。不得不说，虽然最后买的雷车，比C级，A4都贵，但是用车成本和养车成本来看，还是觉得雷车更胜一筹。而且雷车的质量评价一直都很不错，基本上不会有什么要维修的。 【总结】车是自己用的，自己喜欢就行。这个世界没有尽善尽美的东西，所以大家选车，理性选择就好。不需要太在乎那些什么你这个钱买ES是没地儿花吗？30多万买个闪电？总之就是这个东西，自己能承担的起，又不偷不抢的，自己满意就行，不管买的什么车。 最后祝愿大家都能买到自己心仪的爱车！

Baburr：关于BMW我个人是有情怀的 我20岁创业硬着头皮上了一辆6缸自吸2.5排量的5系轿车，当年为了接待客户，要面子? 其实我觉得有一个大差不差的车家用就行了，随着年龄的增长，毕竟31了?我更希望沉稳一点，这次我选择了BMW X5L 2.0T高配版本，定车是7.24号，8月30付尾款，9月1号提车。 裸车63.5万，税金56194，上牌2000，金融服务费（贷款手续费）1000，保险10000，装潢要1.6万（我不同意，最后一分钱没给?）车膜，脚垫都正常给了。一共70.62落地的，有2000是花哪的我实在记不起来了。。 因为要你找了三个4s店报价，砍了2天，所以个人觉得还是很性价比的。 关于改装 车子买回来后我改了宝华韦健发光音响盖板3200 贴车子10000 平进平出脚踏板（方便老人孩子上车)3500 全包围内饰脚踏板（4s店送的我丢了）1680 刷了UBD隐藏288 看了很多评论说2.0T地板油不够用，其实如果很在意动力，可以3000-5000去刷个一阶程序，肩比3.0T动力，（一阶不伤车，做特调程序）只是如果出问题4s点可能不质保发动机变速箱，其他都正常质保，这种概率很小，本质上是没问题的，我是打算过段时间刷一阶。虽然这个动力足够用了，毕竟家用车，谁还开个suv去把脚丫子捅到邮箱里骠起来！？ 说下开起来的感受 网评原地转向或者刚启动转向异响，大致了解了一下因为（阿克曼角现象原理，不懂的去抖音搜下）我在苏州，天气各方面都很温和，目前没有这方面的情况 地板油延迟1-2秒，我觉得还是个人驾驶习惯问题，如果经常暴力驾驶的习惯，这个可能用运动模式是比较适合的，标准模式我给油就走，没有明显延迟，毕竟涡轮增压，是需要介入时间的。我个人驾驶习惯比较温和。 吐槽下，天气热没有座椅通风真的很难受，我是准备改装下。 加油门的时候，底盘会有金属撞击的声音，就像两个铝片轻轻碰撞的那种滋音，准备去看看，目前不清楚啥原因。 后续有什么体验在分享出来。愿各位一路平安 祝商祺

realize1987：好开，省油，操控，隔音，座椅舒适度都完爆E300L 目前开了600公里，坐4个成年人，不堵车7个油并且还能低。堵车的话一般是8-9个～ 260动力也很可以了，切运动模式超车有信心 配置自己加装了原厂360跟豪华氛围灯

是阿KK呐：女司机分享|帕萨特1万公里用车体验

源浩和车：迈腾380豪华提车作业

huiguju：【购车经历】 老婆喜欢轿车，我就偏向于suv，刚开始看好a6l，去试驾后感觉轿车的体型对我这样的身高不是很友好，身高187坐在轿车里面确实有压力，后面就看suv了，差不多同等价位里面选吧，看了q5，在试驾a6l时候顺手也试驾了，驾驶位的空间充足很多，但达不到理想状态，后面就留意中大型了，xt6蛮喜欢的，但太贵的，预算有限，半首付半供还要拿20万，月供一万多。后面老婆留意到探险者，一拍即合，她喜欢内饰，我感觉空间和驾驶都蛮不错，虽然没比xt6低配便宜多少，但福特的金融政策还是蛮不错的。 【驾驶感受】 这台车我坐主驾驶位，头部空间还有一拳头多，像我这样的体型开着车还是很友好的，也实在没有其他车做的舒服的啦，第二排平时老婆带娃就做第二排，放安全座椅，老婆旁边照看很方便，今年过年第二第三排就留给爸妈了。第三排空间还是很大的，爸妈体型也有170，做起来估计也不会过于憋屈。内饰:内饰做个和q5有得一拼，特意选了红色，还是蛮高档的，大屏幕的功能有点多，目前这部分工作交给老婆研究，副驾驶屏幕也是她用的多，给小孩子放动画片不影响主驾驶导航，能够安静一些。 【油耗】 加了500的95，开了一个半星期月，600多公里，目前续航还有86公里，大概7毛一公里，表显10.4，一直都是开着标准模式，等这箱油跑完加满再用节油模式跑跑看能降下来吗，到时候评论和你们说。

上善若水2565502953941：【购车经历】 提车已经快一年了，由于老在网上看其他朋友的帖子所以去年提车的时候就想好好写一篇提车作业但是一直腾不出时间。这几天有点时间就好好给大家写一篇提车作业吧。先从和汉兰达结缘开始吧！第一次开汉兰达是2013年，那时候刚考出来驾照自己还没有车，当时一脚油门下去老汉的轮胎迅速打滑就像一头壮牛犊一样向前冲出去了。当时那辆车是哪一年的哪一款什么发动机等等什么都不知道，只知道名字是丰田汉兰达。当时就觉得开汉兰达的人是那么的高高在上，汉兰达对我来说是那么的遥不可及。我是一个爱车的人，没事经常在汽车网站上面浏览各种关于汽车的帖子，每次看到汉兰达的帖子我都要停下来仔细浏览一遍。在路上看到汉兰达总忍不住多看几眼，偶尔看到有停在路边的汉兰达总要走过去围着它好好看看。2014年4月份我有了人生的第一辆车起亚K3。后来我成了三个孩子的父亲，由于家里人口多，每当想全家一起出去玩小k3就不能胜任了，有一次和朋友自驾出去玩，我开着小三拉着媳妇和三个孩子，让父母坐在朋友车上，虽然玩的很开心但是总觉得不太方便，当时就有了买个七座车的想法。中间又有一次出去玩打电话借朋友的gl8没借出来，虽然当时我也很理解没借给我车的朋友对他一点抱怨的意思也没有，但是我也告诉自己以后不能轻易借别人车了。想买个七座车的想法越来越激烈了，奈何手里没米徒之奈何啊！我生于一个非常普通的家庭，第一辆车是家里给买的。我也是一个很要强的人，由于太喜欢车了自己年轻手里没钱所以让家里出钱给我买了一辆车。当时买k3的时候我就给自己立下了买第二辆车的三大原则：一、必须完全用自己挣得钱买车。二、不能因为买车而影响家里人的生活品质。三、买车时必须有一份收入稳定的事业。时间来到了2022年，经过多年的努力与拼搏手里终于有了一个挣得不多但也还算稳定的生意。这一年的下半年政府出台了一个购车补贴购置税的政策，于是我的购车欲望又被激起来了。这次我不再犹豫，预算五十万以内首选七座suv或者mpv（这里必须交代一下其实这时候我的dream car是黑色宝马530，怎奈它不是七座……哎……），随即进入了紧张而又兴奋的选车过程。由于本人特别重视汽车的可靠稳定性和特别不喜欢麻烦，所以对需要充电的新能源一概不考虑，如果哪天新能源可以像油车一样几分钟可以充满电或许我还可以考虑买量新能源车?。经过在懂车帝看各种论坛和汽车测试节目，最后锁定汉兰达、途昂、探险者、gl8、奥德赛、艾力绅。开过朋友的途昂，觉得动力差点意思，后期保值率也不行pass。gl8开着坐着各方面都不错但是不想买回来自己整天见不到车，这车借的人太多了，借出去心疼，不借又得罪人，不想买个车把人都得罪了所以pass，本田艾力绅和奥德赛都试驾了，动力弱，噪音大，配置低，以22年这个时间来说这两辆车不值这个价，这个价位可选择的车太多了。试驾完本田来到了广汽丰田4s店，一眼看到一辆白色汉兰达停在4s店中间，当时心里想就是它了也不想试驾别的车了。喜欢丰田的可靠性、实用性，特别喜欢中控台那两条长长的储物格和那个大扶手箱，开车时一手搭着方向盘另外一手放在扶手箱上别提多惬意了！当时先试驾的混动版，加速不够浑厚有力，而且当有大的动力请求需要发动机介入时噪音太大且伴有共振。后来试驾燃油版380t，加速浑厚有力，变速箱丝滑，而且噪音抑制比混动好太多了，混动的四驱能力也比不上燃油，果断下订白外黑内尊贵版汉兰达380t版本，当时燃油尊贵版可以享受购置税减半的政策。订车那天是2022年10月4号 【提车价格】 裸车32.58万，白色外观加2000元，全车没有优惠。又加2000元加装原厂固定踏板，原厂360环影，原厂行车记录仪。 【最不满意】 目前为止不满意的有两点，一是当油箱加至四分之三以上车辆前进或者后退一走一停时会发出咕咚咕咚的声音特别烦人。二是丰田的做工有的地方实在是太差了，30多万的车了实在是不应该这样。 【空间表现】 空间第一排第二排可以给90分非常宽敞，比朋友的BBA轿车舒服太多了，第三排给70分吧小孩子坐坐还可以，大人短途应应急也行，长距离出行肯定受不了。第二，三排放倒就是一张大床，我买了一张床垫放上去睡着还是很舒服的。而且汉兰达三排放倒后备箱空间还是很大的，如果第二三排全放倒我试过拉60件礼盒装的水果。 【驾驶感受】 加速给力，丰田全进口发动机搭配全口爱信8at变速箱几乎没有顿挫的感觉，很丝滑。底盘很整，有一定的高级感，方向盘轻重合适，转弯半径也不大，长距离巡航很舒服，但是由于车太大不适合市区拐弯抹角，走走停停，汉兰达这个车适合中高速行驶。 【舒适性】 大空间配合丝滑的爱信变速箱和有质感的底盘，舒适性可以打90分 【油耗】 市区12个油左右，高速8、9个吧，这么大个车油耗还是可以接受的。

PokerYQ：#提车日记# 大学期间就开始关注奥迪，外观沉稳大气，到自己结婚婚车也用的奥迪。每天都不自觉的在网上论坛上研究奥迪，想着自己赚钱买一辆。一开始看车看的是迈腾，后来看的帕萨特，后来想着买个suv开开，又看上了汉兰达和途昂，最后一想，三十多都花了，不如一步到位了，预算直接拉满，最终选择了A6。第一眼看上去，这车外观线条内饰都很大气板正，再加上平时工作会有些商务需求。 说说我的购车经历，一开始想着买一辆迈腾代步先开着，后来家里人说买个SUV开开吧，又开始看上了汉兰达和途昂，再后来觉得自己三十多都花了，不如再添点一步到位了，最后选择奥迪了。做了很久的功课打算买A6的2.0T甄选致雅，去店里试驾也是这款，但又考虑到自己要选装后排座椅调节，轮毂，隐私玻璃，一算价格，不如直接上尊享了，和销售聊完价格后，就定了尊享这个配置。9月中旬这样定的车，走的OTD订单半个月，家里有事耽误了半个月，十月中旬去店里提的车。刚提车，就出24款了，早买早享受吧。 购车价格 9月交了1万定金，全部落地42.5，（不含利息），SSSS送的龙膜玻璃膜，记录仪，脚垫之类的，还有一些小物品。和销售这边聊的，提前一年可以还清贷款。利率高了些，4.8这样。 满意之处 1. 作为C级车，这个车的后排空间很大，加上有后排座椅调节，坐着很舒服并没有车友反应的靠背太直。 2. 隔音很好，考虑到需要接待客户，没有选装20寸轮毂，个人觉得19寸十幅小宝剑轮毂很适合，再配上了双层隐私玻璃，高速上胎噪跟隔音性相当不错。 3. 四驱在下雨天变道超车很稳，匝道上过弯也很稳，由于还没过首保，没试过地板油起步，后续体验下地板油的感受 4. 外观看上去线条设计的很好，沉稳大气，作为90后，提车后开到公司同事都觉得你这么年轻开个这么老气的车，可能这就是仁者见仁智者见智吧，我反而觉得新款奥迪很年轻化。 5.动力相比于之前开的自吸好太多了，换挡速度也很快，但是可能是因为加了颗粒捕捉器的原因，有时候换挡要在2000转以上才会换。 不满意之处 1. 冷车启动以后刚起步会感觉到很严重的顿挫感，不知道大家有没有这样的问题。 2. 刹车点头，有时候控制刹车距离控制的很好慢慢刹停也点头。 3. 中控连个放手机的地方都没有，每次只能放在副驾驶位上。 4. 车机是真的拉垮，死机过一次，长按音量键初始化以后问题解决，目前就只用carplay功能。 5.四五十万的车连个胎压显示都没有，还在用最原始的胎压报警，这个价位的车座椅通风也没有。 6. 加了颗粒捕捉器的车D挡不显示档位了，了解了一下好像是可以刷出来。 动力 之前开的家里的自吸车，油门使劲踩。现在的2.0T 的245匹日常使用完全够用，只要舍得踩油门还是有推背感的。 油耗 上下班日常通勤市里和快速路一半一半，油耗在9个左右，周末市区在11个左右，对油耗还是挺满意的，一箱油能跑八九百公里。 最后，祝各位车友提车愉快，愿世间美好与您环环相扣。

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品味生活0923：车型：比亚迪汉EV千山翠 现在里程数1万公里 整体感觉没有毛病，各方面都挺好。 【购车经历】买前也不了解这车，遇见之后花了3天查资料后买下了。超预算了，但买下后没有后悔。外观设计完美，线条我非常喜欢。迎宾灯语非常炫酷。刚提车的时候，我和儿子玩车灯都玩半天。 【动力表现】动力更没得说，双电机的动力输出从来没敢地板油，太上头，乘客尖叫声太吓人。太容易超速了，这算缺点么？ 【舒适性】千山翠配置到顶了，想要的都有了。 内饰特也说不出别的毛病来，同价位吊打合资车，同配置价格这款优惠的多。 【续航】续航我太够用，家有桩，充电不是事。 【空间表现】空间绝对够够的，我还有辆比亚迪唐，乘坐空间完全不输唐。 【充电时间】看在哪充，直流桩20KW充的贼快，交流桩7Kw一晚上也都满了，因为自己家有桩，从来不关心充电速度，也没跑完过。 【最不满意】智能驾驶部分不是顶级的，好像离特斯拉，小鹏什么的都有差距，据说他们都会自动下匝道。当然，那功能好像也得另外花几万块钱选装。。不知道我这算不算得陇望蜀~

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青老年司机：我的选择： 我的爱车是顶配昂科旗，本人身高186，喜欢大型车。当时购车时和同级别的车有对比过，感觉汉兰达配置太低了，途昂说实话是又有点贵，对比过后昂科旗价格刚刚好在预算范围内，顶配的昂科旗价格跟途昂的低配价格差不多，当然还有别克车的安全系数比较高，这也是我看重它的一个点，昂科旗的性价比在同级别还是算比较高的。最主要购车体验是在别克4s店，从昂科旗看车、试驾、选车，4S店的服务态度是最好的，综合考虑之后才选了昂科旗。 【空间表现】 昂科旗的空间我还算是挺满意的，186的身高坐进车内，前面两排的空间那是没得说，空间宽敞，座椅也挺舒适的，腿部和头顶的空间都很充足，长途驾驶一点都不会感到辛苦。 【第三排空间】 第三排的座椅空间就有点小了，大人坐是可以坐，不过长时间坐就会腿脚不太舒服了，小孩的话那就挺合适的，可能这辆车设计的也是第三排是小孩坐的吧；如果7个座位都坐满的话，后备箱就会显得很小了，大件的东西都放不下。第三排不坐放倒的话那后备箱的容积就非常的大。车上还有多个小的储物格，可以放一些小部件，这点设计挺不错的。 【驾驶感受】 驾驶感受的话，2.0T的发动机加速挺猛的，高速上飙到160还是挺轻松的，不过这时候刹车就有点吃力了，车身太重，还是要注意好安全距离；平时城市里行驶的话，加速还有平顺性都挺好的，一点顿挫感都没有。对于城市里红绿灯，油耗有点高，不过感觉也挺正常的。昂科旗的方向盘挺灵巧轻盈，驾驶在凸凹不平的路面上抖动几乎没有，这车的减震能力挺棒的；开始的时候开这辆车有还以为侧方和倒车会有点难度呢，但它配备的自动泊车功能确实帮了我挺大的忙，听到旁边就可以自动泊车了，一点压力都没有。 【油耗】 2.0T的昂科旗油耗是有点高，高速上还好11个油，城市里红绿灯太多了，走走停停，油耗就有点高了，现在夏天天气热还要开空调，油耗又要上去一到两个油了，后期希望磨合后可以降低些吧。 【外观】 外观方面是我最喜欢的，两个字评价就是“高大”，不过昂科旗的外观很耐看，前车灯在夜晚是挺炫的；有一个地方有点小问题，实体看的时候尾巴屁股不胖的，在照片中怎么老是拍得很胖呢，前脸拍的时候不回感觉到胖，还有点小霸气时尚。还有一点与别的车不同的是，昂科旗的车轮毂非常的亮，我在很多车上我都没看过这么光鲜亮丽的。 【内饰】 尊享旗舰的内饰挺豪华的，中控屏是全屏无边际线的，周围都是真皮包裹这是，触手可莫的都是软软的，用料也十分贴心。现在的天窗都很普遍，可是用处真的不大，我个人是对天窗没什么太大的需求。 总的来说： 昂科旗最满意的是它的舒适性吧，前两排的座椅和空间都是杠杠的，驾驶乘坐的舒适感挺不错的，舒服、静谧、平稳，乘坐中可能都可以很自然的睡着。 缺点： 昂科旗的第三排有点狭窄，坐个孩子还可以，人无完人，车无完车。这点还是可以接受的。毕竟还是很少会坐满一车人。

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速度小伙：3天怒提奔驰e300l 豪华 玛奇朵内饰

强哥Joey：去年就开始想要换车了，一开始还是想要买SUV，最早开始在X3和Q5L,和GLC当中选，后天看懂车帝大家分享，反映Q5L夏天味大，因为家有小朋友，首先排除了.因为喜欢BMW的品牌，蓝天白云的LOGO,就准备X3,后来详细对比了X3和GLC.觉得内饰好也很重要，就像买房子一样，装修豪华住着感觉舒服，又开始偏向GLC.去年年底说今年要出新款，非常开心，太好了，新款就是为我出的，等到今年新款一出，一看价格，跟E差不太多，心理就痛苦了，正好今年E有优惠，又加上本身做生意，也跟E比较匹配，最后还是在7月上旬，在一定的优惠下定了E豪华。 【空间表现】 后排空间足够大，毕竟是商务型车，后备箱空间一般，对比看过的XC90,后排空间差距特别大，如果家用，出去玩的多，有老人小孩，还是推荐XC90. 【舒适性】 舒适性只能说还可以，感觉座椅偏硬，包裹性不好，后背靠在座椅上，还缺少垫子，之前开过老款5系，感觉5系座椅包裹性好，坐着舒服。后排还没长时间坐，感觉长途行驶，后排应该要好一些。 驾驶时候舒适性还可以，从一开始不敢上油门，感觉像开个船，慢慢熟练，现在开着很顺滑了。 【最不满意】 座椅不够软和不够包裹性好，不够支撑性好。后备箱空间不够大。 【购车经历】 购车特别简单，7月初，老的车保养的时候，隔壁就是奔驰店，一个小门走过去，转了一圈，没人搭理我，我就主动找一个帅哥说，价格微信吧，我想看看车，然后就走了。 过了一周，我发微信问价格，帅哥说离职了，把其他人微信推给我，我加了后问价格，说优惠6k，我说还不够优惠，又过一周，发微信给我说，过去谈谈。优惠大一点了。我就周六过去，试了车，谈了一下价格。第二天周日就付了定金，周一就去办手续转钱，有现车，又过一周就提车了，方正是自己要买，也看好哪一款车了，工作人员热情不热情，积极不积极都不重要了，方正就买到了。

一百四十斤的十八：【购车经历】 本田粉一枚，这是我第三辆车。 上一辆是十代雅阁，一直想试试suv，所以打算换掉 因为预算不太够所以瞄上了混动的皓影，没上到2.0冠道 有一点小遗憾（1.5的个人感觉没必要买） 【驾驶感受】 就拿轩逸和雅阁对比吧 因为也没开过啥别的车了 1.操控很顺手 2.高速过弯车辆倾斜比较大 毕竟suv 有的弯快一点已经开始甩的不行 3.跟车点刹急的时候 车会晃 （有点船的感觉） 【乘坐体验】 1.主驾坐姿不舒服 高速开时间长腿有点乏 2.后排除了车顶高 坐着并没有雅阁舒服 【最满意】 颜值高：这个95后是死磕本田的颜了 起步快：混动ev模式 起步快贼快 （偶尔超车也有那么一丢丢感觉了） 空间大：虽然坐姿方面对比雅阁差了一点点? 但是空间使用也是非常完美 配置高：因为之前是精英版的雅阁配置比较低，像L2自动驾驶 无钥匙进入 无线充电 CarPlay 这些真的很方便！ 大灯亮：雅阁那个大灯 用过的都知道 油耗低：混动嘛 真的是很省 【最不满意】 高速慢：emm在高速上确实肉 全靠悠起来 100往上在提速 发动机嘶吼的都不好意思踩油门了... 有噪音：刚启动发动机充电的声音吧（应该是）嗡嗡嗡的 很烦人 ！至于风燥 胎噪 已经完全习惯了本田的尿性 音乐开起来～ 总结：很适合市内代步的车 车身也不是很大，停车方便、空间大、油耗低。因为在东北 比较担心的就是冬天 到时候再看什么样子 。 至于中保研的事 开车也不是天天找别的车去刚25%... 自己喜欢就好。

李不倒yi：【购车经历】 99年，人生的第一辆车，车小白一枚， 10.10拿下驾照，10.12在没试驾甚至坐也没坐过得情况下直接去4s店定了雅阁幻夜尊贵202800银色，结果…说多了都是泪，35天也没看到车，只能退了定金（热情都被磨灭了） 后面又去看了领克05和01，红旗hs5，帕萨特迈腾，比亚迪汉，ct5等多个车型，越看越乱…雅阁的外观颜值，保值率，省油耐用，空间大还是战胜了我，感觉只有这个车最适合我，买了以后不会后悔，最终决定换家店继续雅阁，幻夜尊贵价格雷打不动，反而混动全系优惠比较大，还有现车，干脆咬牙加钱直接提了幻夜锐智版，当天直接提走…（没有提车仪式就很难受） 【提车价】 裸车价225800 全款优惠1.1万 保险5500，自己上牌 购置税20000出头，落地价约25.2万（事后和车友群小伙伴交流过，各地价格差不多，除了广州24.7外） 小地方的好处，加价没人买，看着南方抢破头皮，感觉太夸张了哈哈 目前五天行驶300公里，说说自己的驾驶体验，【最喜欢的点】 雅阁最吸引我的还是外观，简直太帅了，回头率很高哈哈，尤其是新款幻夜轮毂，流水尾灯，这是我直接化掉帕萨特凯美瑞迈腾君越的直接原因，第一眼就爱上的车 再加上用车场景不多，现在买车可能是新鲜感，后期过了新鲜感吃灰，就要顾及保值率了，雅阁保值率还是很好的 【内饰】 内饰比较中庸，尤其是对比国产领克那些，简直就是老头乐，但也看得过去吧，不是很差 【驾驶感受】 加速起步混动真的是特别顺畅随叫随到，略微还有点推背感，很nice，超车提速也没压力，混动噪音也小很安静，马力满足日常代步家用绝对够用了。 对了 提速到后期甚至还有类似声浪的感觉听着很带劲！ 【空间】 空间很大很舒服，本人块头比较大，紧凑型轿车后排顶头压抑，雅阁后排非常舒服，考虑以后家用一家人完全没问题 【油耗】 可能是我第一次开车动不动地板油吧，油耗目前7个…（我可能是个假混动，看群友有5个的应该算正常，后期应该会降下来） 【其他亮点】 远程空调启动，还有无钥匙主驾驶进入还是有点逼格的，全景天窗也不错，轮毂我是真喜欢 至于辅助驾驶我还是新手不太敢开，后续再研究吧哈哈… 【最不满意】 Emmm已经是次顶配了，25万的价格没有真皮座椅，就算了，360全景 抬头显示 全液晶仪表盘 记录仪 都是顶配才有，起码均衡一点呀！音响也是杂牌，QQ音乐听歌?就和手机放歌一样。唉 【总结】 目前提车五天没有太多的后悔，加预算上混动，体验确实爽，听说和燃油版本完全就是两个车，起步加速很快，不过综合来说，也并没有太多的意外惊喜，雅阁就是中规中矩的一款车。 买车就要买自己喜欢的，之前买幻夜总有人笑话20万买个1.5t的车，买了混动，2.0L又有人笑25+买个雅阁…哈哈，还有说日系车，皮薄易拉罐，怎么说呢，没有十全十美的车，既然选择了雅阁就要接受它的缺点，我选择了雅阁的省油省心保值空间大，就要接受日系的配置低 内饰简约 以及操控

Nice不肉：530li领先提车及5000公里体验