时光孤岛38084441

车聚网：试驾奔驰EQB，“油改电”后竟比GLB更合适了？

Boeing747800：基本上已经到了5.5折了，这么看i5最终价格还是要再往下，估计26万左右～但是就是不知道多久了

我不听我不听201：开了8000公里还是被我遇上了，冲完电拔枪后就出现传动系统故障跟高压故障，之前一直都是在同一个充电桩充电的，明天去4S店检查一下看看怎么回事，有点烦躁😫

极速車影：现款指导价29.99万起，7月全球上市！新款宝马3系还有竞争力吗？

车厘子：宝马i3“骨折”跳水到19万？网友：收手吧，外面全是新势力

LookCarB：风云T9的上市价格确实给消费者带来了惊喜，其官方指导价区间为12.99万元-16.99万元，相比之前的预售价全系低了3万元。这样的定价策略不仅提升了该车型的竞争力，也使得更多消费者能够负担得起这款“中大型”电混SUV。价格基本到位了，接下来需要体现风云T9在产品力了，包括安全性能、续航能力以及智能化配置，这些才会在同级别竞品销量中脱围而出。

电动知家：长城突发！欧洲总部解散、解雇所有员工

夏天夏雪56415711：武汉展车到店了，第一时间放倒座椅看了一下，不能想理想一样啊这么大的台阶，设计往下面放平很难吗，太离谱了

木石评车：你敢相信这是俄罗斯市场吗？除了第一名拉达，基本被中国车企垄断了。

头像像熊猫：昨天去看了318。跟销售交流了一下，说这车预计售价在16到26，兄弟们，怎么样，这小子可靠不？

懂车帝视线：新车 | 14万元起，续航510公里/6月底上市，哪吒L纯电版预售

晰宝爸：以后不会再碰比亚迪了，3年赔15万，今天卖了，确实心疼，但又心寒，当初都是真金白银支持国产，现在，也是真金白银的赔

懂车帝视线：关注 | 大众ID.4 CROZZ疑似充电时起火，具体原因正在调查

车域无疆：15万预算，无框车门+溜背造型，名爵MG7和大众凌渡L该如何选？

拉猪专业户：现在的国产车都飘了，动不动就三十几万起步，有三十几万我买二十几万的奔驰威庭不香吗，省下十万加油，可以用几年，电池过几年就衰减的不知是什么样了。

YYP可爱的颜宇鹏：这就是你们一会儿对标坦克400，坦克500，一会儿对标豹5，25万闭眼入的深蓝G318。 车长5米，去掉备胎，去掉后杠，4米7不到。 车高1米96，去掉行李架探照灯，1米8不到。 真实尺寸，车内空间，底盘轴距，比S7还小。 稍微比猛龙大一点，卖25万你快买吧！

懂车帝视线：聚焦｜保时捷中国经销商集体“造反”？亏本卖纯电车要求补贴

阿喵汽车：深蓝G318亏电油耗实测，5米多的四驱方盒子SUV，这油耗咋样？

荒野小石头：不加油 纯电开，电池寿命可以坚持15年吗？ 在有像我这样上下班距离70公里左右，一天充一次，一年一下就300多次，还有就喜欢用快充节约时间，不知道常时间用快充，会对电池寿命有影响吗？？

波波玩个车：看了眼智界S7的销量，对于华为的金字招牌来说，销量确实不算高，这个价格的纯电轿车，月销能维持在5000就基本是国人能接受的天花板了（小米SU7例外，有机会展开讲） 其实S7的价值是远超M7的[doge]，我只能说这么多了。 享界S9定价大概在50万，S7的销量摆在那，享界S9的销量压力感觉也不小。余总说的超乎想象的内饰吊足了胃口，不知道会有什么颠覆性的技术。 北汽是最早拥抱华为的（极狐），不过起了个大早，赶了个晚集，享界的到来，要是能助力北汽起飞的话，那就能证明了一件事—— 华为是真牛逼。

绵州崛起：1. 纯电500公里左右续航可以满足95%以上使用场景。我四川的，清明从绵阳到阆中再到剑阁再返回绵阳，中途只补过一次电（一小时冲满），无任何焦虑。至于超长途跨省旅游，还没有计划，一年应该就计划一次，出行了再说。 2.纯电实用成本真的低，四川这边晚上11点到早上7点充电桩费用是0.236元一度，充满一箱电只要不到15元。 我觉得全国两个地方不买纯电亏得很，一个是四川，一个海南。 而且没得发动机，没得轰鸣声，不用再给油费，不用后期再付相关保养费用。 3.虽然某些插混和增程也可以用纯电模式，但是电池度数小，经常使用会加速电池折旧，毕竟充电循环次数有限。 4.不要买同一平台有增程又有纯电的车型，相关工程师必定会在纯电的设计作出妥协让步增程设计。建议关注单独纯电车型（无增程版）。比如极狐，比如智己，比如阿维塔…… 纯电真的没有焦虑，大多数买增城插混的，第二台车必定纯电。 真心建议b站看下 电车狂人方哥的视频，会打消你买纯电的顾虑。当然主要对象是南方车主。北方根据实际情况决定。 帖子可能写的有些乱，到真心希望买车不要被销售牵着鼻子走，什么短途纯电，长途加油，买了事后不中意的混动或增程车型。

电车出海：亚洲知名的“汽车代工厂”，除了泰国，还有个南亚国家—巴基斯坦。 去年，在巴基斯坦生产制造的汽车虽然只有8万辆左右，但梳理了下巴基斯坦的KD和装配工厂，却超过了20家。 巴基斯坦汽车生产基地主要集中在两个地，即东部的拉合尔和南部的卡拉奇。 由于受整体经济环境影响，巴基斯坦汽车产业相对落后，导

丿枫叶蓝：2024年，到底怎么选车靠谱，不疲惫

车解读：俄罗斯4月汽车销量出炉，看得出来，他们真的很喜欢中国车 在当月销量前十品牌中，除了他们本土品牌拉达外，其余9位清一色的自主品牌 其中奇瑞一家独占四位，包括奇瑞、欧萌达、星途、捷途，也是在俄份额占比最高的自主品牌 不仅是4月，今年一季度包括23年，自主品牌在俄销量都很高，23年在俄市场份额接近5

闹闹太套：买这车就是冲着这外观买的，目前国产设计的巅峰没有之一，必须支持，内饰没有外观那么突出，偏运动风没有那种高级感，续航平时充到90%显示实际里程400多也够用，手机app解锁车门比较方便出门没带过车钥匙，辅助驾驶还没上等后期ota吧，智能化方面语音交互估计跟其它电车差不多大部分功能都能通过语音下达就可以了，两侧有车靠近后视镜会有提示，自动泊车试了一下速度太快感觉都要撞上去了立刻刹住后面再也没敢用，操控方面刹车感觉踩下会有点响声这车重应该用六卡钳才稳，整体悬挂偏硬，还有就是贴牌的音响以后就不要吹了，音效真一般我一个对音响没要求的人都嫌弃它，虽然大家都贴牌，但你也找家好的厂家代工呀。照片提车时随便拍的，大家凑合看看。

SuperMky：等了很久终于开上了，现在暂时还没有智能驾驶，等后期OTA升级。外观就不用说了，比图片好看多了。很惊艳。Z是我所有车现在开起来感觉最好的。轿车我有C43，840和汉，驾驶感觉上类似C43但是底盘比C43好，运动但还是比较舒服的，C43太硬，过减速带人要跳起来。840因为车长和动力的关系，感觉上不如Z.和同是电车的汉相比优势就更明显了。汉急加速明显能感觉到四轮打滑方向不一致，如果不把紧方向盘很容易向边上冲。Z加速非常线性，不像别的电车突然来那么一下，不知不觉速度也很快提了上来，非常棒。至于灯光那就更酷了，太牛逼了，特别是晚上。。。有点夸张但还是能够接受，一些主动安全的灯光设计的非常好。内饰也很不错。。简洁也不失情调。续航我从交付中心开回来走高速100-140，感觉应该跑420没问题。这两天动态显示续航数充满电是530，也可以接受。气温-10到5度。车机系统还是不错的，流畅顺滑一些细节的设计还需要提高。可能是智能驾驶系统的问题，车道偏离车子启动后就会报警，显示错误，但过几分钟自己又恢复了。不知道怎么回事。另外就是座椅方向盘调整时候声音太大，满满的机械感。希望能尽快OTA升级，现在连变道辅助定速巡航也没有，基础的功能希望早点能有。雷达识别路上车辆什么的还需要提高，识别不准，有时候路上什么也看不出来，有时候莫名其妙就多很多行人。总体非常满意，值这个价格，希望高合越走越远，做的越来越好!

长沙正义的虫子：C16增程版续航6月上市有没有惊喜？

车漫部落：​4月SUV销量TOP 10，两位自主大佬消失，一款新车强势上榜

大气辰星DDC：国产有没有车企能设计出，下雨天车内可以放雨伞的地方，并且水滴💧可以排出车外，我说的不是要像劳斯莱斯那样一定插在车门内，但是你要放在那里也可以，总之我认为这是很生活化的需要，是刚需，我知道有的车门下面会有个槽，但那里面不排水，遇到长雨伞也放不下了。有没有哪个车企敢来挑战一下，解决下人民的基本需求？@BYD@吉利@小米@奇瑞@长城…

万222222：最近连续4周一周比一周交付量少，这不能用五一期间改造来解释的，五一也就5天的假期，你是连续4周交付下滑。