大黄人小眼懵

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股道家：本来原计划q5l，但看完内饰实在受不了，一块仿佛跟后装的中控屏，不仅非常LOW，而且影响余光，还看了Xc60，GLC，媳妇说整体外观和内饰还是GLB更舒服，而且综合性能差不多（除了驾驶辅助功能），购车成本又低不少，就决定GLB220了，因为4驱需要等的时间有点长，我们主要跑城市道路，所以两驱就够了。 刚提车两周多，很多功能还不熟悉，以后可能要多向老车主请教?我的是802款，手动座椅无所谓，调一次之后基本不用动。 【空间表现】 三口之家足够用，第三排座椅放平之后，后备箱很大，第二排空间也宽敞，主要是车高比GLC高一些，而且有全景天窗，坐着不憋屈。第二排只要不是太胖的，完全可以坐3个人。 【舒适性】 因为没跑过长途，单程一个多小时的路，不论主，副驾驶的座椅都比较舒服，第二排也没听说挤的情况，第三排坐比较瘦的或小朋友更合适。 【驾驶感受】 因为我是老本儿新司机，没啥驾驶经验，目前为止没有明显的顿挫感，一路自动挡，关闭自动启停，跑个80～100的很稳，2.0T的动力足够，车子够稳，或许过减速带时有些颠簸感，都是小事，安全第一。 刚启动的时候发动机声略大，正常怠速之后就小多了，贴膜时去4S店做了新车检测，没问题。问了停车场的看车师傅（经常帮别人挪车），说奔驰声音都大，E300也这样，基本就放心了。 现在基本还是开空调为主，关上窗户车内噪音不大，开窗户确实有些大，适合低速行驶开。 【最不满意】 其实没啥最不满意，价格比GLC差8W左右，辅助驾驶功能少一些情有可原，GLC的电动座椅调节和空调出风口更高档，显档次，而且标配4驱，但媳妇说内饰中控不如GLB，储物格不大，可能一人一说法。 感觉奔驰的语音识别应该再改进些，我是标准普通话，识别没问题，但内置关键词有些少，只能说到点儿上，车机才识别，而且导航功能确实不如手机好用，道路信息节点不丰富，比如去新首钢大桥，只识别出公交车站和一个公司，有点耽误事儿。 【购车经历】 挺好，可能4s店是垄断行业，之前个别店的形象影响了整体口碑，其实大家互相理解一下，谁都不容易，你能买BBA那是你努力的结果，人家卖BBA也是为了将来生活更好，砍价也好，送服务也好，互相留有余地就OK，只要车况好，质量没问题就行了?（在店里加了5年的三大件延保）。 手机投屏我还不会用呢，哪位大神告诉我一下？另外车里都是type－c吧？没有USB。点亮氛围灯我基本说你好奔驰，没手动开成功过呢……太笨了。 反正好多功能没用呢，停车水平也不高，哈哈。我觉得不论大家买的啥车，买完一定好珍惜，它跟你在一起是缘分，多跟它说好听的话，爱护它，相信会给你带来好运的☺

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Astra建：因为本人特别钟情卫士，又临近结婚购买婚车，所以去车行租了一天体验了下。现在谈一谈驾驶感受，因为租的时间短，很多不足希望大家补充。 首先是动力和油门响应，这车动力很充沛，但仅限于大力踩的情况。轻踩油门车不怎么动，踩重了就会窜。刹车也是前半段没反应，后半段很容易踩大。因为朋友说这是路虎的风格，我又特意开了他的16年揽胜，发现揽胜的油门加速曲线其实更加平滑，或者说更好上手，希望大家聊聊我说的卫士的这个问题是否可以通过时间逐渐适应。 第二是360环影，这个也是卫士宣传的亮点。但不知是不是我租的车型屏幕太小，感觉这个摄像头的像素不如我家里现在的奔驰和威尔法清晰，360的全景视图因为周围有几个梯形符号，反而不容易观察到距离侧面障碍物的距离。另外夜间影像的亮度过低。 第三是内饰和舒适度，这点我很满意。虽然车内没有豪华装饰，但这个价位车应有的功能也都齐全了。车内视野很好，出去玩有心旷神怡的感觉。有的朋友说后排空间不好，但既然定位为年轻人的越野车，后排不需要过度考虑。 第四是驾驶体验，坐在车上确实有王霸天下的感觉，可以提前观察路况，也不用为了哈尔滨的破路刻意踩刹车。美中不足的是我觉得倒车镜视野很窄，不知道是不是有加装书包和爬梯的原因，总是看不到后面的小车。 所以综上所述，这次试驾卫士我的体验不太理想，但我和女朋友又放不下卫士的颜值。想问问大家上诉问题是否可以日渐改善，想听听大家的建议

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Flash她老豆：始于颜值始于小众，在大街上永远是特立独行的存在，目前还没拉高速，上班通勤红绿灯多。 【动力表现】 油门响应在eco模式下，前段有些延迟，舒适和动态模式下响应迅速，无延迟。 【操控】 底盘扎实，悬架我一直调在舒适模式，路感清晰，又不会太硬。 【油耗】 油耗确实不太友好。不过选择了3.0，选择了400p马力，又怎么能强求省油呢？帅就完了。油耗这里经过三个月的磨合和高速的拉练，已经稳定在13.5L/百公里，本人已经相当满意? 【驾驶感受】 48V轻混系统（多方查证，捷豹是BSG技术）能感受到在每次刹车的时候会介入，有隐约的电流声，不知道对于节能能有多大的帮助。 刹车对于我来说足够线性（意味着偏软）和之前的audi相比脚感天壤之别，在考虑后续要不要升级刹车，还在评估中。 Incontrol 2.0车机系统想要提一嘴，流畅度尚可，介于流畅和马上要卡了之间，有些小bug，例如车机账号登录不上（已解决），定位在非洲大陆旁边的大海里，只能期待每次OTA后修复和改善，总体使用良好。

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