202010峰哥

用户3499397905016：提车两三周了，第二周的时候车身异响就比较明显了！ 异响方向：1）主驾车身A柱和座椅侧窗 2）副驾和与后排的侧窗位置，异响最明显 3）后排不确定那个位置，异响较小 咯哒咯哒的异响声，有时像树枝被折断的的声音，有时像调节按钮的声音。 上周去4S店检查，试驾验证后技术人员说是石头打在车身上的声音。 让我开一段时间等异响严重一点在找他们！ 目前开了一周异响发生在车辆转弯、加速、走颠婆、起伏路段。 把这情况发在比亚迪奥王朝APP上被限流了！ 各位车有该这怎么办？

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鹿崽崽：比亚迪汉EV创世版715旗舰型库存车，全款23W落地，值得购买吗？

心的追溯：老婆本来死活买理想，最后还是我坚持了阿维塔，选了22的花瓣轮毂。大客户另外便宜3个点，还有8000的地补，好像还有2万e值。算了下分期年化5.6个点。我选择信用贷全款😅

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202010峰哥：轻，来的快动力足控制不住，有点不稳定，续航就虚的很，现实如此残酷，方向老是偏右，这是硬伤，群里问了其他老铁也是这样，哎，通病吧！高速开起来没雅阁那么稳，150左右感觉把控不住，方向不稳，文字表达不出，只能说跟雅阁比，没雅阁那么稳，方向轻轻一拉单手都能，开了这电车得随时双手，怕把控不住！开了2000多公里了惠州深圳跑，总得来说开的话省，心态变了，老是抓便宜的电，白天基本不充电，卡的死死的！

智勇双全的松鼠123：国产是真的垃圾，当初买车想着是支持国产品牌，果然大家说的是对的，国产不能支持，买回来不到一个星期空调是坏，的夏天30多度空调吹热风，4s店说是系统问题，说车没问题，是我没调好，我一个25多岁的人不会开空调？后来又给我说是里面一个零件坏了，然后去修车，好不容易车修好了，接着里面异响，现在玻璃一键升降升不上去，从买车到现在平均一个月去两次4s店，车前天一键升降刚修完，今天又升不上去了，明天还带修车，越想越气，真是脑子抽了支持国产，没买的劝大家一句考虑清楚，别像我当初一样脑子一热就买了，后续是真的恶心人，我现在想卖都卖不出去，以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病，这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车？

姜热闹：00后的我提车了落地22W，虽然是国产车，但是你们可不要瞧不起啊！！！#汉EV#比亚迪

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易宸v：提车2年一个月跑了19.6万公里。好处太多，我就不一一道来 外观：每次从侧面看的时候，我都深深地折服这造型，真要挑毛病，那就是尾部太胖了点。 内饰：无可挑剔，算国产天花板了，钢琴漆面如果耐磨性做的更好点就更完美了。 配置：我的是四驱，已经是满配了，没得挑。 空间：我184的身高，我在前排调好正常坐姿，再去后排依旧可以轻松翘二郎腿。B+级车，没得挑。 续航：四驱，本就不具备条件对他提太高要求，ACC100全程高速330进服务区；综合360左右。 智能化：仁者见仁，智者见智。 可靠性：值得信赖，绝对可靠。前提是做好攻略把控好续航 关于性价比：截止22年12月31日，跑了18万6，耗电3.5万度电。粗略算了一下，电费18000左右，差不多尺寸的56E18万6的养车成本，56E车主算一下便知晓了。 【充电时间】 慢充：一点电都没有到100%大概13个小时左右，具体看充电桩的功率达成率自己本身进电线电压。 快充：广东省内基本都是一个50分钟充满，高速进站补电的时候前百分之80正常35分钟左右就达到80%了；省外充电嘛…看充电桩成色，50分钟到两个小时不等。 有点特别好的地方，最后的百分十才会降速到40KW左右。这是其他新能源品牌所不具备的优势。也算是小迪的看家本领了。 写在最后：现在已经196285公里了，市区内行驶几乎感觉不到损耗，高速么，现在满电ACC100跑300公里再进服务区补电毫无压力。黄金右脚的状态下330随便跑

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