注意有杀气

瘋狂的小伙子：朋友们，一要好的同事找我借车去游玩一天，我该怎么委婉得拒绝啊

优雅百香果Mam：我昨天在路边停车，排队等待刷车。刷车行老板叫我，你车被人撞了，我回头一看，这是刚从刷车场出来的。这么宽的路你都能撞，下车的时候他手里还打着电话。如果不打电话我的车那么大怎么可能看不到。最无知的是他让我报保险，他自己的保险电话也不知道。这不仅仅是个例，所以我们开车不要接打电话，遇到事情了也要沉着冷静。都要平平安安的。对自己负责，对家人对负责，也要为他人负责。

懂车帝视线：新车 | 53.8万元起 北京车展上市 捷尼赛思GV80轿跑/新款GV80开启预售

懂车帝视线：关注 | 理想发布全员信反思MEGA，不再单纯追求销量

美家美顶：今天去看坦克700了，忘记拍照，唯一要吐槽的是方向盘有点细，车是真高，就是短，轮子比视频看这要大，努力今年拿下它

智选车：机场看到的广告牌，买了理想MEGA，连住宾馆的钱都省了，自带大床啊

爱喝旺旺的汪酱：兄弟们，如何评价理想用日本警服配和谐号车贴试图拯救升官发财车形象的营销行为？我可不是水军，这是他们自己发的，别赖我，我就是好奇大伙怎么想

车圈小隆哥：兄弟们，理想放大招了！ 我愿称她为最美MEGA女车主，一家人都是俊男靓女。 铁甲小宝风格的MEGA，真的挑不出毛病了吧！

奔跑的设计师田先生：马上24款摩卡四驱价格就要公布了据说23个内，前几天还说朋友刚买的比亚迪被刺了，才发现小丑竟是自己。现在才过去半年多六月份买的车，23万现在18个就能提车，车贷还的钱都赶不上优惠的多。简直比隔壁byd荣耀系列还要狠啊，现在新款有四驱还有流媒体后视镜关键还便宜估计，你说气不气，二手市场这个车也就值15个了，简直了。315车主维权见蓝山车主说车降价太多，现在真是感同身受，不说了哭会去。

7座小钢炮：湖南株洲，销售人员告诉我，全款28W。贷款可以26W。感觉蓝山的销售人员，卖不卖车，都无所谓。第二次去了，试驾了，试驾的工作人员非常的出色，详细介绍了蓝山这款车。以及告诉我L2辅助驾驶的优缺点。很满意。测试了百公里加速。之前试驾过唐。所以感觉差不多。对于我来说，主要是空间大，安全。毕竟一家人坐一台车。转弯半径3个车道的样子。跟我5系感觉区别不大。。。另外感觉价格很贵。网上不是说26W可以落地。贷款的话。首付10W。3年。每个月要5000。感觉压力有点大呀。现在月收入3000左右。房租2500一个月。两个娃。。。重点。网上说的低速异响。没发现。刹车跟油门的缺陷，也没发现。车还是要试驾才知道，不能被人带偏了

陕西新摩卡之一：建议摩卡安装哨岗，车停下没有半小时出来就成这样了，还找不到是谁干的？如果哪天车身划了就后悔死了

聊车滴：混动为啥比增程强，彻底聊明白！

车圈小隆哥：理想MEGA意向用户：这价格可以买辆L8，再给儿子买辆特斯拉！

朴实星空eqy：女生，纯小白，不敢去店里看车怎么办，啥也不懂，只能看看外观，呜呜呜

小鱼儿198512：#我的摩卡新体验，4S店昨天刚挂完牌，今天我就迫不及待的去感受了一下四驱新摩卡的澎湃动力。作为一个两驱新摩卡的车主，我非常羡慕四驱新摩卡的动力、驾驶感受、流媒体后视镜和大轮毂!心动的感觉来了！

认真的光束Eso：我左转 对方超速直行，我的车子已经快要完成左转动作了 但还是我的全责。很难受才开了两三个月。确实用料挺扎实的 对方的车都开进花坛了。这里要夸下自动报警 反应特迅速 立马拨打了报警电话。 只能说大伙开车还是要注意安全

汽车实测：理想MEGA这一波舆论危机和这两年来理想在网络上的傲慢不无关系。一是之前维权贴膜店120万的事情，另一个就是以前大家都是按月发布销量，它倒好每周来一个。而且用各种定语强行把自己的车拉到销量排行榜第一。这次最大的赢家莫过于小鹏X9产品力相当，设计也前卫，关键是原创设计没有忌讳。价格还比人家便宜了20个W。换谁都会多看一眼。另外极氪009、岚图梦想家也从理想MEGA那挖了不少用户。

BusinessCars：沉默的李想，失声的MEGA

九吉妹妹：自己的车哪怕保护得再好，也避免不了别人的开门杀啊，一次是在虹桥机场停车场，停了2天，右后门被磕了个凹，另一次是春节去景点游玩，在室外公共停车场，左后门又被磕了个凹，两次被开门杀后，我终于不淡定了，斥巨资（花了我两个月的电费）买了4条防撞条外加2个警示贴，虽然用起来麻烦，看上去也有点憨憨的，但在公共停车场，我觉得还是有必要的，前几天下午去医院，车位比较挤，左边停了个保时捷，我淡定自若地从后备箱掏出防撞条，往门上一贴，再丢了块警示牌在车门上，万无一失，搞定走人当初就是舍不得那大几千的隐形车衣，还是防撞条更加经济实惠点吧。 有车友呼吁别克升级增加哨兵模式，当然，能升级最好，但从根本上避免不了开门杀，还是用这种笨办法从源头解决最为妥当

三言科技Pro：理想MEGA设计师：李想给的任务是创造疯狂的新东西

1208小吃货：好好好，停的什么鸡毛车，靠

好想拥抱你LOVE：一般来说，新手的前3000公里属于练习阶段，开车时会比较胆怯，不敢去难走的道路。3000到1万公里属于提升阶段，驾驶技术会有较大提升，很少出现熄火或溜车的情况，心态也会变得较为轻松，速度也可以适当加快。1万到5万公里属于进阶阶段，驾驶技术较为熟练，经验丰富，遇到意外情况也不会惊慌失措。5万公里以上属于老司机阶段，经历得多了，心态也会发生变化，开车不会那么猛了。 需要注意的是，虽然行驶公里数可以作为衡量驾驶熟练程度的一个指标，但实际驾驶情况更加复杂，如驾驶环境、路况、天气等因素都会影响驾驶的稳定性和安全性。因此，新手需要不断练习，提高技能和经验，以成为一名熟练的驾驶员。

好想拥抱你LOVE：一般来说，新手的前3000公里属于练习阶段，开车时会比较胆怯，不敢去难走的道路。3000到1万公里属于提升阶段，驾驶技术会有较大提升，很少出现熄火或溜车的情况，心态也会变得较为轻松，速度也可以适当加快。1万到5万公里属于进阶阶段，驾驶技术较为熟练，经验丰富，遇到意外情况也不会惊慌失措。5万公里以上属于老司机阶段，经历得多了，心态也会发生变化，开车不会那么猛了。 需要注意的是，虽然行驶公里数可以作为衡量驾驶熟练程度的一个指标，但实际驾驶情况更加复杂，如驾驶环境、路况、天气等因素都会影响驾驶的稳定性和安全性。因此，新手需要不断练习，提高技能和经验，以成为一名熟练的驾驶员。