LeBronLA

伤感小马哥：我这辆坦克500 3.0T 是23年2月份提车的，所有维修保养都是在4s店做的，有维保记录，十个月的车，10月份发现漏油到店更换曲轴油封，12月21日出现车辆突然熄火，报故障，23日拖至售后服务站，初步检查是发动机曲轴抱死，活塞断裂！4S店在机油也没有做检测，机体未拆解的情况下，就给的结论是发动机进水导致，推卸责任，不承认是车辆本身的缺陷导致，拒绝售后质保！通知我后我自己到车辆跟前看到的是空滤干爽，发动机外壳体存在大面积的油渍，有图有真相！

故意保留了一些：说些很多人不太提的东西吧，远程空调，好使，能用，必须挂P档 车漆比较软，你用指甲盖稍微摸一下，就是一个划痕，所以这方面问题的兄弟不用纠结，很容易有小痕迹，车漆上 另外我提出来就直接贴车衣，下面有图，是不是亮的发光🌟 🗒 真实感受 仪表台可对周围环境车辆做简单建模，有交叉车流的显示，可以识别行人，货车，轿车 自带Mmi地图可以投仪表台，车机高德可以显示在仪表台 倒车距离屁股10cm会主动刹停(需要自己打开驻车辅助) BO音响需要降低重低音，提高低音，高音，可以达到最佳效果 S档，D档的dynamic模式，明显车身跟随性提升，同时闯动，顿挫感更强 自动启停模式下，如果不注意轻轻踩油门，发动机启动加起步，有闯动 ACC避免在路口，可变车道使用，很危险，你会摸不清它的变道逻辑，ACC开启的时候，你踩油门，干预方向盘，不会退出，踩刹车会退出 💘 实用车品 行车记录仪推荐安装博世行车记录仪，避免走线以及拆花内饰 脚垫买的官方的A7L脚垫，效果还行 💔 爱车吐槽 原地打方向，车会有响声，这个我觉得正常，好多车型都有，比如X5，三系 车的双层夹胶玻璃，感知不强，嗯，确实差别不是很大。。。。个人觉得 📉 能耗记录 油箱！！！这个要说说 第一次，0km的时候，加了68L 第二次，80km的时候，加了64L 所以油箱里当还有5L油的时候，会显示0km，所以不太用担心油量，0km再去加问题也不大。 先想到这么多

弗兰克的舅叔：最近谈了几家4S店，现在最优方案是裸车35.1万，贷款20万，强制买5800元三次保养套餐，金融服务费2000，保险1万，购置税3.1万，上牌1300，送龙膜脚垫尾箱垫行车记录仪，大佬们这个价格可以冲了吗？ 📸 爱车美图 📒 等车日记

茂茂97613：发布图文

老林说车：该来的还是来了，全新宝马X5亮相成都车展，内饰大变，动力增强

junhao0531：X5刚提车1100公里高速回老家看妈妈

北风吹：腾势D9DMI车保养不合理，我是今年1月份接的车，今天去做首保，售后说以后总里程7500公里，或者HEV5000公里保养，我想问下腾势，纯电车为什么20000公里保养一次，我们混动车型要总里程7500公里一次呢，是不是我们的羊毛好撸，而且电控系统保养一次480元，我按照保守的计算一年30000公里，我就要电控保养4次，发动机保养1车，养车成本在3000元，请腾势官方出来解释下，都比传统燃油车都贵了。我买了个电动爹。

张波出品：全新雷克萨斯LM海外亮相 高端的MPV 车内有档次

AutoCon御车：BMW新旗舰7系的成绩单：已沦为第二个奥迪A8 反而成就了帕拉梅拉！

墙板哥始于2016：很多人都在纠结排量2.0到底够不够？其实我开了两个月，我认为是足够了，我以前相对来说也是驾驶比较比较激烈的一个人，整体开下来都挺好的，空间那真的是没话说，坐的舒适性也非常好，开起来整体的感觉，偏向轿车型的舒适型，看个人喜好吧，我是比较习惯的，只有大SUV的空间，又有轿车的舒适性，仅代表个人观点啊，给想入手的人作为参考，我是去年11月下定的，元旦提的车子，优惠幅度挺大的

新能源视野：2023年发布！全新奔驰E级低伪谍照曝光

猫眼看車：进口转国产很成功，入门四驱+双大屏，宝马X5真的没对手吗？

Cc藝：【最不满意】 最不满意的应该是自己失误，没有选配到ACC，当时大意了觉得自己所在地区高速很少能用到，但真的总比没有强，遗憾！ 【购车经历】 9月初订车，当时没有看过BBA以外的车，因为自己有台5系置换，所以换宝马厂家政策会更好一些。进口X5试驾过3.0T，很顺畅。国产X5偏向舒适，后排巨宽敞，重要的是价格下来了，所以果断入手。 【提车价格】 因为是忠诚客户加本品置换，贷款40万，平价提车，送了一些装潢，和5年十万公里升级版保养，包含三滤和火花塞，这个还是很好的。原厂选配了742轮毂+蓝色卡钳+黑色装饰条，落地79左右。 【驾驶感受】 方向盘很轻，低速的时候会有一些共振，特别是1000-1500转的时候特别明显。最近升级了1122车机版本好了很多。开起来不像进口版本激进，反而很舒适，像开船一样。48V电机在ECO模式能滑行很远的距离，而且即使是舒适模式，启停的抖动也不是很明显。 【油耗】 油耗目前稳定控制在12格油，还能接受，比之前5系油箱大，能加700多块钱。 【维修成本】 目前行驶2000多公里，还没有什么维修，就是不知道电机的寿命有多长，这还是要开个几年才知道。 【亮点配置】 配置很丰富，激光大灯，座椅加热通风，HUD抬显，哈曼音响，Alcantara的车顶，四区空调，都很丰富，就是很遗憾没有选配ACC。 【动力表现】 动力相对2.0T低扭会好很多，共振也比2.0更小一些，速度起来还是很有推背感的，如果预算充足一定要上3.0T。

小龙5218：我愿称之为最强A6L

车评小怪兽：进口车再添新：2023款奥迪Q7正式上市！

沉默是金140390920：8月份买的45两驱，当时买急了，没有上四驱，不带夸戳，45两驱怎么样？买的人多吗，感觉没上四驱亏大了，在武汉这边。

浅唱那一道伤：奥迪A6L和奔驰E级选哪个好，预算在50万

杜卡迪1098：兄弟们之前我说等雷克萨斯销量出来 结果还是挺满意的 同期还增长了 8月过万台 在网上看很多开着十几个w的车主甚至没有车的人在喷es公路闪电 是你们真的不懂开es的快乐 坐在es里和坐在奔驰e里真的说不上那个更舒服 在犹豫的朋友别看网上喷子 一定要去试驾一下

Lib175：23款A6L45两驱落地42.2贵嘛

洒脱666899：垃圾奥迪 2022款买回来不到一年 数十次这样

吃泡面了吧：4年前的价格 唉再也回不到那个时候了

lyi一：以下仅个人观点 可供参考 你杠你对 先说优点 1.外观惹眼 红拼香槟色 搭配商务版前脸很大气回头率高 2.隔音效果优秀 基本上了80km才听到一些风噪 3.后排空间大 腿部空间宽敞 座椅柔软舒适 四座通风加热按摩好评 4.低速动力充沛 底盘悬挂优秀 行驶高速质感非常好 家人出游体验好 接下来说说个人体验不是很好的地方 1.整车电控过于多！导致小毛病也多 提车第二天就弹故障标 车机启动时慢时快 有时候倒车 车子都动了 倒车映像还没弹出来 有一次倒车 车后明明什么都没有 突然间就紧急制动了 3d建模也是一言难尽 有很多不错的功能 但都不好用 有些鸡肋 车机界面不够方便 对于长辈上手会有些困难 2.变速箱有待提高 低速经常会顿挫 3.油耗方面 高速12个 市区就没什么上限了 看脚法 一箱油6.7百左右 不低 要有心里准备 不急的也可等年底的混动版 4.内饰方面 容易留指纹沾灰 操作台反光很晃眼睛 经常要拿东西挡着 座椅容易皱 可能是材料问题 遮阳板会打到后视镜 山水画廊 额…就看个人吧 总结 首先 能看到长城填补硬派越野这方面的市场而感到开心 也感受到了国产车的进步 因为家里都是越野爱好者 所以坦克300和500我们都是第一批车主 未来出700 800也会考虑购入 也算是老粉了。 车是好车 300或500都是 不管是性价比 越野性能 外观造型都是不错的 坦克500也可能是个人期待太高了 没有感受到像当初提300的那种惊艳感 抛开车机来说 车子很棒 动力 地盘 隔音 悬架 通过性都很不错 但是车机还是有很大的进步空间的。 以上观点只代表个人 有什么没提到的可以评论区解答也祝坦克越做越好

kmfg：半年第N次缺缸失火，2000公里洗了喷油嘴，10000公里换了三个喷油嘴，今天又中奖了