Ycxyy

肥猫165092894：众所周知，原配优科豪马轮胎很挑路，在路面一般的情况下胎噪极大，而且声音难听。一直有考虑更换更安静的轮胎，但米其林价格贵不舍得。最近朝阳一号很火，宣传兼顾静音舒适和抓地力，价格虽然也不便宜但比米其林实惠点，抱着支持国产的态度换了四条，带静音棉的EV版。目前开了两天大概40公里。 简单总结主观使用感受，希望对大家有帮助 1）时速20以下，路面沥青好。朝阳一号与原厂胎比并无优势，原厂胎很挑路面，路面好确实也够安静， 朝阳一号甚至多了一些低频噪音，可以说略差于原厂胎 2）速度起来后(40及以上)，朝阳一号确实比原厂优科豪马安静，噪音听感会更好，详见下一条 3）原厂胎经常有高频噪音，朝阳一号噪音偏低频，很少有很尖的噪音，音色上更容易接受 4）舒适性有所提高。原厂胎胎压我打2.2，新胎师师傅给打了我2.4，但即使胎压更高，新胎过坑洼减速带没以前那么颠，更柔和 5）因为平时开车比较温和，抓地力之类感受补明显 总结，车速起来后以及在大部分路况一般的路面，朝阳一号的噪音表现确实更好。舒适性也更好。总体来说还是很有竞争力的，国产轮胎完全可以放心支持。但雅阁本身隔音是很拉夸，期望换条胎可以达到豪车的隔音水平是不现实的。

斯巴达渇斯：过年自驾九寨，开到茂县左前轮碾压到了坏掉的下水道盖，左前轮直接戳爆，第一次用车载救援，感觉客服那边忙得很。等了二十分钟说春节安排不过来，山上手机没网络，无法寻找修车店，硬着头皮连学带问把备胎换了，话说开了10多年车就没换过备胎，一路摸索，找千斤顶位置，车螺丝，足足花了一个多小时终于换好上路。开了300km60-70车速，毕竟备胎只有175宽，换好车子还不能识别胎压，一路提心吊胆开到了县城找了半个城，终于有一家没关门的，花了320买条二手胎还是漏气的，师傅又补了下。店里只有一根数据最接近的245胎宽，上好勉强能用。打算回城里再换新胎。 简直是人在穷途。 总结下：男人必须学会换备胎。 路虎备胎太窄，远途游必须换全尺寸避免窝趴。再好的胎即便是防爆胎遇到烂井盖也得戳报废，路虎车载救援不是万能的，尤其在大假期间，荒无人烟之地。

GX010：老家水泥路上有个大石墩子。转完看不见 石墩也没有反光贴。直接从转弯的夹角把轮子切断了

Ycxyy：关于阿特兹方向盘偏左，右跑偏的问题！

Ycxyy：关于悦联系统的解答

Richard：21款10月份的车，尊崇版的开了800公里，销售和我说21款不会有异响了，现在中控响！天窗响！A柱响！音响有时开大了点也会异响！车友们还有何见解

天天跑步挤公交：尊崇内饰的用料和简约风格，我相当中意，外观也不错，19的大脚给力。

PotM246：阿特兹四轮定位的曲折过程# 我的车20款阿特兹，车子很好开，方向指哪打哪，也不重但是紧。 唯一的问题就是发现跑高速的时候 松开方向盘一会儿就跑到右边去了。 自动右偏。我又是追求完美的。哎，人果然不能吃太饱， 就闲的去了途虎调四轮定位。 调完之后 试车果然不跑偏了，但是新问题来了，转向虚位，尤其低速的时候很明显，前十度打方向几乎没啥作用。 好像自行车那个车把滑丝那种感觉。 不敢开快了，觉得不稳定不安全。 高速的时候就好点。 找回到途虎，他们客服不管，找修车的师傅 他说你本来是偏的给你调好了。不可能再给你往错了调。就把钱退我 后面不管了。 借此吐槽下途虎的不负责任！！ 后来我开到4s店。他们说没问题。数据是准的。而且你这是新车 建议不要调动。 不敢给我动。 我多次联系途虎那边的师傅 问他怎么调的，他告诉我左收右加就再也不理我了。 在我再三要求下 我让4s的给我按之前的反向调回来。 4s给调回90度。感觉那个虚位没有了。那种感觉又回来了。 结果有一天下雨打滑，触发了abs。 又感觉方向轻了（这是正常的） 就去找个路边的店老板，再往回调一点，结果他一试车说这个感觉不对，凭感觉在路边就帮我调了几下。 这一下就乱了，后面各种调，然后还被抖音忽悠到那个定神去。 到了说让我先吃饭，问题比较多。不是前轮的问题，是后轮的问题（我这是新车后轮没动过）等回去再调。趁我没注意 结果就给我瞎拧了几下就调完了。 还忽悠我买那个防倾杆。 调了三次，也是凭感觉，第三次相对好开点我就算了。 第三次被坑。 回来深圳又找到一家拉线定位的车网联盟，搞来搞去搞了半天，依然不对还花了1000大洋。 我都要崩溃了，就打一马客服，客服让我去4s找总工程师，然并软，调了七八次，依然蛋疼。有时候轻。有时候又太重，最后转弯的时候都感觉车往外甩。 在抖音上看到一个罗湖的老爷子，去找他调了，他说偏的太多，调了几下 确实比4s调的好开了。就是跑快了方向会抖就这样开着了。 结果开了一段时间 感觉还是不对。 找了一家洗车店 找了个伙计又给调了一下， 调完之后跑起来稳了，又出现了 前段转向松散的情况。 我就说我这个车原厂的时候往右跑偏，但很好开，我说你故意往右调偏一点。 他调了 我试了一下确实比之前好很多 转向又灵活了。 但老感觉差点什么。 于是我就借来扳手自己调一点，调着调着就不知道超哪边了。调乱了。 又回到4s搞正。但搞完方向很紧很重。 搞完我就去网上查怎么调前束。 结果查到了一篇帖子。在广州玛吉斯可以调，情况跟我一样，于是我就抱着试试的心态又去了。 开始我还跟师傅说。我先吃饭 你先试车别调，等我回来再调。因为碰到的坑太多了。 吃完回来他去试车，回来之后凭感觉拧了两下 让我试，我感觉明显不对，我告诉他 来的时候虽然紧 但还算转向比较准我能接受，现在这情况差很多。要么给我调回去要么再调好一点，他上了机器给看 偏了很多。又给我调了一下，再试车 感觉好一些70%的原厂感觉。 我就问还能调吗？ 感觉还差点，（一般这种情况一般的师傅都不敢动了）师傅都要被我烦死了，他说再上去看看，调了几下后，把数据都搞的比较精准了。让我去试。 结果一试车 惊喜来了，原厂的90%感觉。 低速轻 高度紧。转向灵活，回弹均匀且有弹性。 折腾这么久算是终于有个满意点结果了。 这种技术活 真的是高手在民间。 4s走量，而且他们只看数据，那个机器也不是那么准。 马自达的转向问题一直也是困扰很多车主的。 有同方面问题的朋友 推荐去试试。 番禺玛吉斯轮胎

一THE9：有些人真的手欠 ，刚提车不到一周 ，停的好好的 ，不知道被谁给划了一米长，见底漆了，需要喷漆吗 心疼

小陌100：本人92年，未婚，目前房贷每个月还5.7k，打算明年结婚，彩礼估计要6w左右。家里是普通农村家庭，买车父母支持给不了多少支持(也没打算要让父母支持，感觉父母现在还能够负担自己，目前还不需要我寄钱回去已经很感激他们了)，目前手里头有10w。女朋友目前工资6k左右，她自己每个月要还房贷3.7k，还要一年就可以把她那一套还完。 原本打算买个5w左右的二手车开个两三年，到时候再换，但是看来看去也没用找到合适的，同时心里头也有些不甘心。真的挺喜欢阿特兹的，每天晚上看懂车帝车友圈都能够刷两三个小时。只是没结过婚，不知道成家后，后续的开支如何，感觉如果硬上的话，后面会过得日子会过得很辛苦，也不知道这车养起来花费怎么样。人生阅历不够，希望大佬们给个的建议

万事得6湾道小王子：自从昨天激活后如图二，一开车就自动报路段限速，好像是图一那发出来的声音或副驾驶。怎么关？？？如图三也关还是有提示音

Jayyyyychou：目前计划年后买它，希望能优惠个4-5000左右，14万落地就完美了。加装雷达+倒车影像1500，后排出风口带usb的1000，全车真皮包裹2500，改个8音响2000，这几样是必改的。有闲钱的话再+3000改装套还过得去的音响，轮毂收套原厂18寸的3500，再贴个车膜4000，就ok了。总花费15～16搞定。😏

热血青年杰里3I5：好多人说十一代的思域价格还不如买B级车，为什么上个月思域卖2万多，17 18的B级车一个没卖过思域？那些人说买B级的人都口嗨没钱买还是什么情况？

用户2805853125350：前挡风玻璃外面的塑料的覆盖件送送垮垮，手一动吱咯吱咯响 车门内饰板上面的皮子没有粘紧，一摸有那种粘连的声音 车门上面密封的绒布条风化（是绒布吧，6个月车）

点头像看车：太帅了，隔音自己感觉和别的车一样，没网上说的那么差，上次试驾十代的声音是真大，买完开回家声音并不大，安静的很，油耗5.6 极夜流银加红色内饰，坐标衡水，全款落地22.6，等了一个月。速度来人夸车。

冷月葬花魂245078414：马自达阿特兹，20款2.5尊崇，目前已经两万多公里了，应不应该添加燃油添加剂，保养手册写的没五千公里需要添加燃油添加剂，但是有很多车友也没有添加，也有说添加燃油添加剂导致喷油嘴堵塞的，一些老司机朋友说燃油添加剂都是智商税，还不如多跑跑高速，经常高转速，请给我帮忙解疑答惑

奥洲老船长：今年年初刚拿驾照，家里父亲有辆18款H6做点生意拉拉货用，在买小兹前就开这车练手，开起来感觉起步有些笨重其他还好，中途还出过一次小事故，我也没接触过别的车所以评不了我爸那辆H6好坏。今年末生日父亲带着我去看车，预算20左右。先看中了三辆，索纳塔，508l，雅阁。走了这些家4s店看完实车后决定选508l了，因为是武汉本地工厂优惠大，就准备走流程买车了，结果销售说没现车得等三个月左右，这样一来遍放弃了这款车。父亲说年轻人去看看马自达，这车适合年轻人，故跑到附近马自达店里去看了看，是长安马自达，进店一辆昂克赛拉让我眼前一亮，灰色流畅的车身迷住了我，我说这个车可以，价格比预算低一些，我很喜欢。但是父亲想买辆b级车，就顺势去了一汽马自达看看阿特兹，一马展台一侧是一辆银色阿特兹，加上店里的灯光效果，马上就种草了，就是这款了，没有犹豫直接全款订车，运动银。因为当天是周五，周末上牌的单位放假要等周一，销售讲三天之后的周一来提车。 提车后两周开了近1000km说说感受 首先是内饰我非常喜欢，有种美式西海岸风，简洁不花哨。后排空间因为这是家里第二台车所以基本上是我一个人使用，不太在意也够用。就是如果后排坐上三个人，中间坐的人会顶头很不舒服。 外观方面确实不错啊，特别是翼子板那条弧线帅爆了哈哈，轮毂也很漂亮很精致的感觉，完全不像某些车明明设计的很好看但是轮毂一股杀马特风毁所有哈哈哈。整个车看起来底盘比较高，特别是从后面看，前脸像一只豹子，两大灯眼神有种不怒自威的感觉很棒 油耗目前2500km平均8.3 开起来就比我爸那h6爽多啦，不比不知道，开过阿特兹再开我爸那车简直有种跟我对着干的感觉，油门不太听话哈哈哈。阿特兹呢就是脑子里想让这车怎么做车就自然而然的做到了，很顺畅很听话。动力呢因为是磨合期没怎么大脚油门，所以让我感觉不知道他的上线有多高，故有种神秘感，感觉动力很强，比我爸那台强，但40以下加速不太行，整体很ok 阿特兹这车，行！

小心脏iy：【购车经历】 上一辆车是06款的标志206，花了8000块买来的，最大的感受就是底盘扎实，时速170依然很稳信心十足，反观当时开我朋友的克鲁兹140就很慌，就是不稳，开了两年卖了6000，4S店补贴3000块，也就是说倒赚1000块🥳 我选车很简单，首先排除涡轮，可选的只有凯美瑞阿特兹，凯美瑞对我们这边人来说，只要你想买B级车，无脑推荐凯美瑞，买了准没错，我不选凯美瑞最主要的原因就是价格太贵，2.5尊崇的钱只能买到2.0的凯美瑞😩我寻思吧，凯美瑞仗着这么些年的口碑积累真的有底气，优惠这么少照样卖的咔咔的，不过不得不承认凯美瑞在同级别安全配置确实很到位，不过现在你就算拿2.5凯美瑞跟我换我也不换，不知道为啥，这阿特兹越看越喜欢🥰 【驾驶感受】 提车回来的路上走错出口了，连跑好几个匝道，时速65左右吧，除了心里比较有底，还有种感觉形容不出来，我寻思难道这就是GVC PLUS吗?不吹不黑，毕竟刚开我不能说这种感觉是舒服还是不舒服，动力方面还不错吧，超个车还是比较轻松的，隔音方面有惊喜，本来我就做好隔音差的心理准备了，没想到时速80胎噪基本听到，120的时候在听歌没注意，这个NVH我觉得比雅阁强 【最满意】 说起雅阁，我朋友有个260最低配的十代雅阁，以他的观念马自达的品牌形象就是不如本田，直到见到实车直接自闭，这内饰做工用料，这音响，反观雅阁，卤素远光灯、四个可怜巴巴的小喇叭、毛坯房一般的内饰，懂车帝实测1.5t动力也不过比阿特兹快0.6秒而已，总觉得本田把这么小的一台发动机压榨成这样有点小马拉大车的意思，还是不如2.5自吸这样用着安心，你们觉得呢😜 说起内饰，必须提一嘴，尊崇的内饰是我选择她的一大原因，给我一种很精致的感觉，简约，功能直观，我特意拿了把硅胶小梳子用来梳副驾那一块的奥斯威，整体来说很满意? 🤔有个问题想请教一下大家，尊崇版比起至尊版理应说少了方向盘、后排加热、大灯随动转向以及自适应远近光四个配置，我对比了4s店的21款配置表以及懂车帝的配置表都显示尊崇不支持以上四个配置，但我却惊喜的发现尊崇版竟然在转弯的时候大灯同时跟着转向了，并且在自动大灯模式下竟然支持自适应远近光?现在发现识别能力还是很好的，部分情况非常灵敏，但绝不给对向车造成一点困扰，跟车也绝不开远光 空间中规中矩，后排空间很多人吐槽说太小，但我183坐后排也挺惬意的啊，直到我坐了一下新宝来，额……两个车后排竟然差不多🥹但我觉得够用了！ 【最不满意】 其实也没有不满意，这个储物空间确实差点意思，左腿膝盖的位置有个储物盒不知道能放啥，反正行驶证放不进去，用了CarPlay，手机只能放在杯座上面，如果再买个奶茶就没地方放了，这点可以考虑优化一下，再说副驾储物盒，尴尬的是竟然放不进档案袋，而且上方有个缝还挺大的，自从上次莫名其妙弄丢了几包口罩才发现的，难道马自达设计师都开始推崇断舍离了吗？丢掉不需要的东西啊？不过这个也是有一定道理的，就像房子，越多的储物盒也就意味着好多该扔的一直存着最后越来越乱 BOSE音响没有我想象的那么好，不过基本素质还是不错的，总体里说给不了我惊艳的感觉，也算上一套没什么缺点的音响，也可能我听的好音响太多了😄 其实我更喜欢18款的外观，但不知道怎么回事这几天越看越顺眼呢？难道是娘不嫌自己孩子丑吗，抬头显示非常好用，能显示盲区来车，车道偏离、自适应巡航，唯一的槽点是怎么调都调不正，一直有点歪，不过也只是一点点🤏 【油耗】 现在9.5，刚跑了不到200公里 总体上来说呢，以我个人的驾驶感受来说，配置高，价格还是比较便宜的，隔音滤震真的不差，45的胎壁也没有他们说的那么脆弱，胎噪也控制的很优秀，油耗的话据说慢慢跑跑就降下来了，希望下次改款换代可以加上远程启动、液压秤杆、很实用的，现在4s店推出了卡片钥匙还挺好看的，两百来块，我还没弄，差不多了！太晚了睡觉了 自打提车在匝道体验了一下过弯，之后再也没有可以发挥阿特兹的操控的地方了，有时候想大油门过弯但总有点担心其中一侧轮胎会压爆掉🥹最多六七十过弯，还是跑不出专业车手那种轮胎尖叫声 动力方面可以，今晚体验了一下鸡血开关，这是一台能让我笑的车，从试驾的时候就非常喜欢，包括今晚，鸡血注入那一刻转速瞬间拉高真没忍住笑了😄 选了白色有点后悔，本来我已经在众多B级车里选了这辆非“主流”的车了，干脆贯彻到底得了，其实骚气的魂动红、骚气的白内饰才是我的爱啊😭 不知不觉开两年了，现在偶发异响，不过一直比较轻微，现在觉得吧动力属实有点弱，日常用车99%的工况都给人比较轻快的感觉，唯独这1%，就是飙车，各种被蹦🥹甚至跑不过我女票的荣威i5😩好气呀，不过她倒是很喜欢开我车，说声浪好听呢🤪

米斯特宝多李：先说问题：汽车制造及装配的品质存在很大的问题，缝隙大，车漆薄，高速噪音大，主要来自胎噪，音响存在共振。内饰及功能缺乏科技感，功能上中规中矩，车联网内容极少，而且车机反应较慢。黑色内饰加运动造型（车窗小），以及a柱较宽，造成视野没有那么开阔，尤其是拐弯，a柱阻挡视野，开车需要小心一点。 优点，外观漂亮，空间够用，动力输出平顺，60以上动力较为充沛，油耗还可以，保养费用低，鸡血开关有强烈的推背感。内饰漂亮，是我想要的那种。不愧是弯道小王子，开车躲避路坑、拐弯明显比我那伊兰特稳太多。21款少了20款zomzom效果，可能是隔音提升的原因。nappa座椅不错，质感很好。 对比了凯美瑞、亚洲龙（预算不足）、君威、迈腾、帕萨特（媳妇儿对大众不感冒）后选择了阿特兹，到现在不后悔！

怪不得你塞车呐：外观简洁大方，流线自然美感很强。内饰很精致，一汽做工很差，中控和a柱走烂路偶尔会响。车门底下漆面出厂状态就飞漆，一个要倒闭的子公司也没有人在乎了。刨除一汽的做工问题和0服务，这车在20万出头的家用车领域应该是非常好开的。变速箱很聪明降档积极，低速的时候略有顿挫，我新车没过磨合期就暴力驾驶，所以油耗稍高，市区10个左右，高速6个。目前5800公里，做了首保后综合油耗在8.6个。

邪恶的lupin：📉能耗分享 2021年8月31号提车到现在差不多3个月了，跑了4700+km了，分享一下日常油耗，两个小计里程，有一个从提车开始就没归零过，显示4763.4km，平均油耗9.3l/100km，通过第二个小计里程算单次油耗，基本很准确，一箱油一般能跑600km，本人在广州，这个就很不错的油耗感觉，而且本人开车比较激进，地板油虽然不是次次，但也不是没有，6000转换挡也踩过，所以这个油耗感觉很好，同时加装360全包裹脚垫（拆了座椅安装），装了刹车卡钳罩（金属），只是为了轮毂里面不是那么空洞，车门安装了防撞条（由于是立体车库，开门很容易撞到别人的车，特地安装的），车内由于钢琴漆太爱留指纹了，所以全部贴了装饰条（红色是唯一选择），由于家里有小朋友，防踢贴纸也四个车门贴好，车外门把手也贴了门碗以防刮伤，暂时未感觉出异响，车漆真的比较容易受伤，大家如果在乎车漆，提车就去贴隐形车衣吧，跑了几次高速，有一次一辆拉沙子还是石头的车在我前面，听到噼噼啪啪小石头打在前引擎盖上的声音，下高速洗车后就发现伤了好几个地方（都是小点），这个车后备箱真的大，平常我的后备箱里面装着三脚架包，照相机包（专业的那种大背包），工作站电脑包，弓箭箱（反曲弓是我的爱好），去接人再装2个29寸的大旅行箱也没问题，很适合我这种嫌麻烦都往车里堆的人，其他的没什么问题，感觉空调的风比较小，平常开车自动空调总是开到20度以下，明天去保养看看能不能解决问题。还有就是我最郁闷的一点，时速超过10km/小时，触摸屏就用不了了…烦躁啊，有时在高速上突然要换目的地，相当麻烦，副驾驶都弄不了…马自达太重视安全了，对了，主动刹车提示很灵敏，是适应巡航很给力，主动刹车也帮我避免了一次追尾，赞👍

jessie4138：买的时候感觉开添越大气一点 实际情况女生开 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 💔爱车吐槽 真的太大了 分享纯属于感觉这个软件好玩，我真的服了那些说我租车拍照的麻烦请认真看一下头标是行驶证认证过的，我服了这帮扛精

有点车事：让出众的操控变得“高级”！全新阿特兹做了哪些努力？

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