蓝黑军

仙女jio：仅限改一个地方，大家都来说说。价格除外，我们就当是明年保价协议失效以后的事。 我先来，我觉得蓝山改一下中控屏幕尺寸，不要大连屏，比例改成16比9，好适配各种生态软件。就目前的这个ui设计真受不了。

想换Mpv：摩卡应该尽快换代，俯冲式车身和溜背造型不适合现在的审美。外观重新设计，尤其是前脸。现在整个魏牌的前脸都没有成功的从燃油车过渡到新能源。

狗粮系列：领克08 VS 摩卡PHEV

宇轩童鞋：万万没想到啊！坦克400对比方程豹豹5仅有的优势居然是综合价格便宜1万？想想都替400车主不值！电机功率比不过、加速比不过、油耗比不过、续航比不过、智驾比不过！外放电功率比不过，统统都被豹5“吊打”了，其实不能说坦克400不强，只是遇到了不要“命”的方程豹！

漂泊孤舟123：今天去上牌，看到9辆猛龙，另外还有二代大狗phev，坦克300，蓝山phev

蓝山保价协议是个屁：中国成为世界第一汽车出口国，长城贡献了2万多，理想贡献了多少呢？3.0t大v6，6轮皮卡，9AT变速箱，两档DHT众多核心技术，理想有什么呢，冰箱彩电大沙发？魏牌以前价格定位不精准，再过两个月就够你理想水军慌了，没有核心技术的组装厂，控制不了成本，高价卖车当所有人都是韭菜盒子呢2万多的月销怕是巅峰了，就怕以后被传统大厂发力打的还不了手长城就算没有魏牌了，还有坦克，皮卡，哈弗，欧拉，理想要没了就啥也没了将新车弄给二手车商也是营销壮举，销售的洗脑加标准的试驾也能蛊惑一部分人 但是，你可以在所有的时间欺骗一部分人，也可以在一段时间欺骗所有的人，但你不可能在所有的时间欺骗所有的人

汐云小倌：蓝山提车，先简单分享下，说下时间过程。

公路时刻：魏牌MPV谍照曝光 主打家用 尺寸大过奥德赛

新能源视野：续航超1500公里！哈弗全新SUV谍照曝光

拾贰只猴子：大家感觉如何，请大家勇跃发言，谈谈自己的看法，个人感觉前脸看着还不错

初十的十：坦克500确实不错，但作为城市通勤也不去越野的用户，那些越野配置就浪费了。可不可以出一款类似坦克外形，不用大梁，不用3.0T的城市版SUV。

懂车帝视线：拿铁DHT-PHEV，全是优点，除了价格

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venite：我20年4月买理想one，也算理想one老韭菜了。去年底打算换个车，原因是理想one对我而言有三个痛点：一是底盘不够好，我家人和朋友乘坐有时候说晃得很；二是后备箱小，使用两年我越发觉得，对家用而言，后备箱空间其实比第三排重要；三是不能外放电，理想到目前为止还在说无解决方案。 出于对增程车的好感，最初打算是等理想x01的，但后来了解到x01后背箱空间也很小，于是去年下半年我试着看了下底盘不错的岚图free，还加入岚图free北京车友群。不看不知道，一看吓一跳，free这车车机卡，各种bug很多，整个冬天就看车友们调侃今天你紧急下电没有。不过在岚图车友群混迹几个月，我第一时间知道了梦想家这款车，遂把梦想家纳入跟理想x01对比之列。 锁定理想L9和梦想家后，随着更多消息披露，我最终决定选择梦想家，理由如下：一是对梦想家底盘有信心，free车主吐槽虽多，但基本没人说底盘不好，相信升级版的梦想家不会让人失望；二是梦想家空间肯定优于理想L9，这个无需多说。L9优势是底盘高通过性好，我开suv近十年了，其实基本都在铺装公路上跑，现在交通四通八达且越来越发达，真没有必要考虑底盘通过性问题了；三是梦想家在自动驾驶和智能座舱上配置合适，没有搞过度装备。当前环境下L4自动驾驶使用场景不够，装了硬件用不上也不敢用，等于设备闲置，等到了能用那天，这套昂贵设备可能严重贬值，所以我觉得有智商税嫌疑。智能座舱我也是类似看法，差不多就行，别用力过猛，谁没事在车里看视频玩游戏？非要用，我弄个超大ipad不行么？四是外形，最近L9放出照片，外形难以接受，让我彻底死心。 虽然7号预售当晚我就交了5000大定，但对梦想家依然有两点感到担心。第一是增程版纯电续航只有82公里。这个太短了，我这种增程用户，喜欢市区用电，出城才烧油。这不完全出于省钱，也有环保意识的考虑。我觉得至少120才够用，最好能搞到160公里以上。我认识的潜在客户，很多人听说梦想家增程纯电续航只有82公里，也是扭头就走的。建议岚图认真研究如何推出更长续航的增程车，续航够长的话，增程器其实可以换更小的，纯发电，这种超长纯电续航增程车有潜力反向替代纯电动车。第二是岚图的品控问题。free车上面各种小毛病不少，许多到现在还没解决，虽然我相信第二款车会有改进，但担心依然存在。这点岚图要学习理想，我在理想车主群两年，很少看到车主讨论小毛病，质量稳定性备受好评，这也是理想热销原因之一。 我20年买理想one时，认真对比过凯迪拉克x01汉兰达昂科旗等六七座车，发现理想one尽管不便宜，但性能和配置有碾压式优势。当时我就认定理想one只要质量稳定，销量一定能过5000，因为竞品汉兰达途昂都是月销1万左右的，且加价抢车，产品力更强的理想one没道理卖不好。后来理想one果然月销5000，理想one上市当天我还买了理想one股票小赚一笔。 梦想家主要对标GL8陆尊，现在还有塞纳。陆尊月销近万，塞纳月销已经爬上6000，这辆车高配版落地价都在45万以上。梦想家增程版，要是顶配落地价控制在40万左右，还多了电驱动力+25度电池+空悬+cdc+魔毯，车子外形气场也有明显更加强大，想不热销都难。只要岚图把质量控制搞好，服务到位，我预计这车很快月销5000+。 最后给岚图一个建议，尽快开个动力系统发布会，系统介绍下梦想家使用的hd120电驱动力总成技术。我知道这是个类似dmi和dht的超混系统，但岚图说是超级增程，而多数增程车用户默认增程车必须标配120以上纯电续航的，且越长越好，难以接受82续航。而对于超混系统的纯电续航能力，消费者则宽容多了，早公开早宣传有助于留住一部分客户。

冷雨打窗：这个价格巴适。

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国粉畅达：坦克500商务版要是推出2.0的，会受欢迎吗？比如红旗HS7就有2.0款。定位商务版，也就定位在了城市SUV，就要相对弱化硬派越野属性，主打舒适豪华属性。这年头，实力不太强又想装的人还挺多，比如说我。

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我要做坦克：智能DHT混联技术对他们来讲难度过大，所以新势力只能选择增程式电动（REEV）这种门槛较低、比较落伍的技术，或者从纯电动技术领域切入

Nelson徐：已知理想one和理想x01已经工信部备案就等发售，我猜理想one要降价，为理想x01腾出一些空间。 预计理想one 31起售，x01则36-39起售，各位朋友觉得这个可能吗？ 李想是很现实的人，如果x01定到40w以上没法走量，均摊到整个x01项目上是赔本的。所以我做出这样的预测。

郭铭8：家里第五辆车，这车有毒，一试驾就损失30多万，那些键盘侠千万别试驾 外观:中规中矩，行走的日光灯，整体挺协调的，符合奶爸内骚的气质，抠老板能不能出厂就装挡泥板和脚踏板，车太高，老人宝宝上不去。 内饰:没得说，真香，特别长途，副屏汪汪队一播放，宝宝再也不闹了，就是抠老板就不能把脚垫也升级一下吗？要知道宝宝一路吃，掉的东西是很多的。 动力:刚刚适合，超车信心很足，再快家人就会鸡飞狗跳了，之前开的gl8和汉兰达。 操控:同上，避震过减速带过滤还是不够干脆。但是360还是很好用的，这么大的车，保证在市区游刃有余，不过拼接需要改进。 空间:身高165的我就不谈空间了，反正坐第三排都空间大 以下是我感受的网上诟病最大的几个问题的反馈 1.1.2T发动机抖动的问题，比宝马三缸抖动小，启动的时候比宝马自启停启动抖动小 2.噪音，站车外头确实声音不好听，像那台开了8年的汉兰达，比我那台12年的gl8好多了，哈哈哈，车内没感觉，比胎噪小多了。 3.啸叫，没遇到，据说遇到的车主逐步给换 4.音响，一般般，喇叭不差，就是功率推不动 5.油耗，比你看到的帖子低，8.3到6.5之间，高速我7.2 以下是买这车以后的改变 1.变抠了，车友会都说抠厂出抠人，以前加油重来不算，现在为了便宜三毛电费可以跑几公里充 2.变得不务正业了，整天想出去浪，一公里大概8分到2毛，太香了(基本出门快充)，据说有家充的可以干到5分钱一公里 3.没事就爱往各种充电站跑，到现在跑了一千多公里，第一箱只有60多公里用油，其他用电。一些好的充电站，有空调，休息区，就餐区，洗澡区，卫生间，然后听滴滴司机互相调侃，很惬意。没事就躺车里追一集电视剧电就满了，毕竟家里现在只有汪汪队。强烈呼吁理想弄出wifi，这样就可以车上办公了。 4.爱跟朋友推荐展示车，跟被充值洗脑一样 个人建议:早买早享受，四大件终身保修，电池低于百分七十免费换，随便造