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我们如期而遇承蒙时光不弃：📉能耗分享 1.5t次顶配，位置青岛，三十公里，一半城区，一半郊区

H6DHT：今天我的H6DHT跑了84kM，市郊公路，最高速度85，大部分60左右，油耗4.2，感脚还可以

H6DHT：H6油混入手2月了，说一下感受： 1、起步快 静 稳，40以下纯电，噪音小 2、40到70串联模式，发动机开始介入，略能听到发动机声音 3、70~100以上并联模式，噪声进一步加大，但可接受，100以上还没用过 4、油耗 速度60以下不开空调也就4个多油，早晚高峰速度走走停停90以下不开空调也就5~6个油，高速未测过，但开空调及座椅加热估计得2油 整体还可以吧15万的车 吐个槽。1、居然车尾门 副座椅 不是电动的 2、过减速带振劲明显，偏硬 3、没有车头雷达 4、空调就是坑 太耗油

小弟毕研华：对照下图看我写的内容 很多人说自己的电瓶不行，其实不是电瓶不行，可能是你平时没注意，导致用电器用电过快，电池还没有充上电 下面说一下启动电瓶是如何充电的，已经验证了 图1是上车看的电量，然后断电去上班了 图2是经过4个半小时锁车以后得电量，掉了5%，说明没有充电的同时有用电设备在耗电 图3是不踩刹车通电，电量还是在掉，说明没充电同时在耗电，而且耗电速度比锁车时候快好多 图4是踩刹车通电，这时候启动电瓶的电量增加了，但是整个过程中发动机没有启动，没有动力给启动电瓶充电，说明是动力电池放电给启动电瓶充电，这样子不会导致启动电瓶没有电 总结:锁车状态耗电并且没有给启动电瓶充电，不踩刹车状态耗电并且没有给启动电瓶充电，以上两个条件都会导致启动电瓶耗电过快甚至严重亏电；但是当你踩刹车全车通电的时候，动力电池会给启动电瓶充电，保持启动电瓶正常可用！所以即使长时间停放，导致启动电瓶无法启动发动机时，经过一段时间的动力电池给启动电瓶充电（预计30分钟就可以充15%了），也会让启动电瓶正常工作，进而启动发动机继续工作的，除非你的动力电池也没电了，正常情况下应该没啥问题，放心大胆的停车就行了，半个月应该没问题！ 哈弗这设计，点赞

妥妥滴他小哥：比亚迪这回牛笔了！

—守望者—：倒车雷达我加装的是前二后四原厂协议雷达，而非原厂雷达，就是在前仪表盘上能够看到，起到跟原厂雷达一模一样的效果，个人用起来还是很好用的，能够比倒车影像更直观准确测量障碍物与车辆的距离，前雷达的存在，比原厂更加完善，配合起倒车影像使用起来更加得心应手。

法吹歼击机：图一。雷凌是没有内饰氛围灯的。一千多的加装不舍得，随便买了个灯条。刚装上去两天很兴奋的，但是后来慢慢就没啥感觉了。甚至觉得碍事。咸鱼也卖了。建议大家没事别搞这么多事，内饰氛围灯真的没啥用，开过别人的高级点的车，氛围灯一看挺好看的，过两三天，兴趣也是没了的。可有可无。 图二：坐车的人开门能不能轻手轻脚。好烦那些人关门砰的一声。本身驾驶舱是个密闭空间，大力关门就是让我坐在鼓里面你去敲鼓。太难受了。我改装过音响，不知道那些人工艺怎样，还怕把音响弄坏。所以贴个标签吧。可是还是有人眼瞎。 图三：把碗弄个透明保护膜，可以防止指甲刮伤车门。那些滴滴专车的把碗，全是花的。 图四；自己喷漆。买车时候经常担心喷漆很贵。其实很多塑料件自己就可以搞定，75块可以喷很多次的了。先打磨，上补土，再打磨，等好透。就可以喷漆了。简单得一逼。金属层面能不动就不动吧。塑料件自己搞定还是可以的。

二哈Jammy：于2021年11月10日08点46分咨询4008308888 关于双擎车电池无忧是否必须在4S保养的咨询   客服：上午好这里是广汽丰田顾客服务中心。 二哈：你好，我想咨询一下雷凌双擎那个电池无忧延保，如果在外面合格的有资质的保养店按照保养手册进行保养，电池无忧会不会影响？ 客服：能理解你的意思了，也非常感谢您购买雷凌双擎车辆，你这边是说在外面修理厂进行保养您是想询问是否会影响到您后续保修 二哈：对，就是那个电池无忧，终身延保的服务 客服：能理解你的意思了，也非常感谢您购买雷凌双擎车辆，当然厂家是建议你通过我们认证的销售点进行保养，服务跟品质都更加有保障，但是并没有强制要求您一定要在销售店进行保养。那是否可以保修呢也不是由这个保养地点来决定的。如果是在保修期内，并且因品质原因引起的是可以享受到保修的。但是如果您这边保养不当造成的情况就无法享受到保修了。 以上为电话录音

Ai小武1314：………………

LZ酒店空间摄影：历时一年的异响问题，今天终于得以解决。 【问题车型】：21款雷凌双擎豪华版（燃油版没有此问题） 【问题出现时间】：2020.9.25提车当天。（提车作业也有描述此问题，但好像并不引起大家重视，可能大家觉得并不是问题，或者并没有出现此问题？） 【问题详细】：20-40时速过比较高一点的那种减速带，右前轮方向会有“哐啷哐啷”异响，声音中带回振，回响，就像是中间有空隙的那种感觉。 【一共三次返4儿子店维修过程】： 第一次回去，维修师傅和我去试车，发现问题存在，并说第一次听说这个问题。然后几个师傅检查了几个小时，好多地方都拆了都不行，还是有异响，最后技术总监来都没查出问题，技术总监说，把问题反馈给厂家，然后等厂家出解决方案。 一晃就到第二年，也就是今年的5月，总监来电说厂家回复说是机脚胶问题，出了改良版，叫我去更换，去换了，发现问题并没有解决，具体更换的配件名称叫“发动机右侧悬置隔振垫”和发动机右侧悬置支架”。 然后又到了今天（10.9号）总监说厂家又有了新的改良版，叫我更换，于是马上驱车过去，这一次更换的名称叫“发动机右侧悬置支座"，然后试车，问题得以解决。总监说，这一次改良的机脚胶，形态和之前的都不一样了。（言外之意不就是说之前的有设计缺陷嘛，哈哈） 最后还打400电话去丰田赞扬了技术总监还有厂家一年来一直重视我这车的问题。 圈住@圈主二哈Jammy推精！

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