此生必驾成绵复线

kikisi：ID3动能回收亮尾灯！ 手把手教大家刷隐藏第十一弹，今天教大家的是 b档动能回收可以亮刹车灯！这个隐藏好不好你们说了算！#汽车知识分享 #大众ID动能回收亮刹车灯#kikisi #汽车隐藏功能 #id3车主

快乐的铅笔9w：去年4月份提的id4crozz，今天早上出门下雨，到单位地库下坡的时候刹车片踩了没反应，直接撞对面墙上了。下车马上检查，发现只是车牌撞了微微变形，于是上车有发动，刹车片可以正常使用了，但方向盘感觉有点轻。 已经联系4s店处理，只能说大家开车小心。

baccye：这充电速度，大众ID界的冠军

腰里別块砖丶：南方的小暖天气，确实是电车的天下，我的lD4crozz要火了，短续航版本的，基本上是1:1 这个续航成绩怎么样？？？有图有真相！！！

赵洋125：试驾了一大圈，回到传统大厂别克e5和id4 最后觉得别克有点丑，选了id4 【空间表现】 家里目前三个车，现代胜达，斯巴鲁森林人，大众polo。，id的空间感觉和森林人差不多，比胜达小点。自己上下班通勤够够的了。 【充电时间】 提车才一两天，还没开完里程还没有开始慢充，用电量到了50%的时候到快充站体验了一把，用了没到半小时也就十来分钟20分的样子吧，冲到了百分之85，据说快充对车不好，以后还是家里慢慢充。 【续航】 买的是长续航，电池80多度，尝试了一下，如果急加速急减速开空调的话，续航估计可以打个六折，温柔开的话，估计就是个七折，环境温度也就是气温对汽车续航影响巨大 【智能化】 当时试驾时候，智能化也是我最不看重的地方，也是我最不感兴趣的点，嗯，个人开车主要就是个听听歌，听听收音机，这个车目前还带了l2自动驾驶提车，当天从高速回家的过程中就体验了一把，感觉还不错，特别是在道路居中，这个功能上，完全没有感受到网上测评个别车出现的来回摆的感觉。选装了HUD感受特别爽，还有就是灯语，惊艳到我了。 【最不满意】 空调控制有点繁琐，希望后期可以优化 【提车价格】 贷款裸车价177000，选装hud加5000，保险5000。 【驾驶感受】 驾驶感受特别良好，也是选车时候就认可了的唯二两辆车。 【亮点配置】 灯，灯灯灯灯 【购车经历】 宋l，内饰颜色劝退，银河e8，座椅坐姿劝退（蹲着开车），别克e5，外观不喜欢。 综合所有的车，驾驶感受最好的就是id，别克e5，宋l。

用户2808478414154：去年保费4400，一年没出险，今年5800

用户8253112451168：坐标陕西：西安出发终点安康全程高速，中途轮胎胎压过高显示295Kpa放一次气，全程240公里下来油耗平均3.0L/100Km，出发前电量35％行程结束电量50％。就是省开着舒心，所以网上有些人坐不住诋毁国产品牌，居心叵测！只有自己真正试驾自己体验才知道国产自主品牌发展的不易，加油打工人！！

顽强叶子h5U：811电池到底咋样啊，全是喷的😂😂😂，好纠结

小花菜呀269：今天无聊，去快充的时候看到边上不远处有辆大众ID在充电，好奇心驱使，结果哎😑 看图吧

热心爱车看车：2023款大众ID.Buzz 第一视角试驾

用户7758034891515：23款速腾超越，这么明显的减配，点烟器留个空壳子，后备箱顶棚像是被拆解过一样

专怼那帮傻狗：相信大家总会在评论中看到说买合资买的是车标，说BBA，大众等买的是车标。还说是老古董。为什么会有这样的见解？实在是想不通，买什么最终不是钱包决定的吗？

理百想8：今年6月提的车，现在1万公里，最近的一箱电，国道跑了579.2，剩余29公里。全程两大两小，空调24度2档自然风，海拔由50-400米，往返，这可能是本人目前续航达成率最高的一次，给未来的汉ev车主参考。保持良好心态开车，续航很牛皮，在限速40的道上，跑60-65，得忍受别人80以上的奔驰，限速60的路上，你开75，能忍受别人八九十的速度从你旁边过去。

user984802697072：我被汽车博主洗脑了。根据他们来说，我一年下来大概接近1万公里左右，比较适合油车。我做的电车和油车的功课算是白做了。女朋友也说买个油车先，以后再换。看了几天油车看的我迷茫了，不知道买啥样的。求兄弟姐妹们帮我推荐下吧。我预算大概落地20以下就行，不要SUV，就买小轿车，省油，车的颜值尽量能高点就高点，主要我女朋友用，我偶尔开下。

快乐老男孩xxx：607公里续航版本，1.1重庆回成都，全程307公里，晚上车少，85%路程定速120，出发时80kw充电桩充电至95%，到家时12%，也就是83%电量跑了307公里，总续航就是307/0.85=369公里，环境温度8—10度，开空调22度约30分钟，全程开座椅加热！高速续航感觉有点少，说说你们的续航吧！

昭阳辞落日：以每小时最大7千瓦(每小时能充7度电)计算，那么将这组容量为100kWh的电池充满电的计算方式为：100kW÷7kW=14.28小时。充满14小时？我尼玛选了100度电一夜也充不满，这车只支持7KW家冲吗？

微笑星球mGr：油车很多开十年没有什么忧虑，电车哪个敢保证开十年无虑？电车就是个坑。电池一定衰减，充电费一定上涨，补贴一定会消失，电车二手市场一定惨不忍睹保值率吓人。电车环保就是伪命题。电车最多只是个玩具，可以小范围小规模存在，作为油车的补充。潮水退去后，谁在裸泳一目了然。

木油的灰机：21款唐dmi，几乎一直用家充桩，每周都有充满，高速也几乎没超过120km/h跑，本来感觉已经避让了所有网友们分析的会导致ev受限的诱因。昨晚在车库点着车就显示ev受限，车子发动机呼呼作响声音巨大，当时电量还有九十多，但还是受限了，熄火后车子就完全断电，网络、nfc、蓝牙、车钥匙均无法解锁车辆，最后叫拖车，坑爹的比亚迪，我在车库都搞得一身汗，在高速出现这个情况咋整

懂车帝视线：关注｜比亚迪A股股价跌破200元/股，王传福此前提议2亿元回购股份

阔阔喵喵呜：提车3个月，跑了一万公里，纯电可能4000左右 油耗可以，高速悠着一百定速巡航的话，可能四个五个左右，走的路下坡多，有的上坡多的，但是标的可续航里程不准确，看个乐呵也就 前挡风玻璃不知道啥东西砸到有个小点，车门旁边也是。。。高速上什么东西砸到了？不清楚，然后停小区楼下被别人蹭了一次，监控太糊没找到人，自己网上买了补漆的，但是懒加上天冷了就一直没弄 天很冷的时候方向盘有吱吱吱的异响，打方向也不太舒服，天暖和一些就好了，其他没啥 遥控控制车辆这个功能，用得到的时候确实感觉很吊 有一次特斯拉小姐姐说能不能往后挪一点，出不去，遥控退了一点，给小姐姐惊到了，来了一句你的车好高端啊😂一时间不知道是该开心还是难过。

梦幻书签faA：想求点真心建议，主要是每天上下班通勤，来回不到15公里。是在郊区。不是市区。一年也就几千公里。问过很多现实生活有电车的朋友和网友。。。说法都不一样。有的说开了电车后，就再也不想碰油车了。有的说，你一年才几千公里。没必要买电车。要考虑以后电池的衰减问题。。。两边都说的有道理。。搞得我现在都不知道怎么选了。。。还有就是，我不考虑什么开两三年，三四年就换车的。。至少开六七年以上。有没有真心给点建议的。

成都车内异响维修：ID6车顶异响维修、结果你想不到#车内异响 #成都异响维修#天窗异响

888深海888：这是10月中旬拍的仪表，600的续航，使用一年后真实续航是300公里！不服来战

灵敏星球lXS：当初吹的比亚迪的三电系统和电池安全的人，你们还好吗？我20年的唐，就是听了别人怎么吹，怎么好的话，三电系统如何先进，沃尔沃置换的唐。结果提车以后发现上当了，三电系统先进的让我高速油耗快9个。底盘和我以前的车比起来没有任何质感。看了几个碰撞静止起火的事故，这个电池真的安全吗？现在开车特别害怕，都有点抑郁了……从粉到黑只是一步之遥。谁的钱不是真金白银呢？

颠峰滑雪：去年2月份提的唐dmi112km尊荣，21.68w那款，后来又长了6000,最高22.28w，到今年七月底共跑了3.5万公里，八月一日出了唐，入了现在的id6c,现将整个换车过程和用车感受整理如下： 唐本身开起来也比较不错，换车原因一是用车市内加高速，时间自由，高速里程占整个三分之一吧，高速只能用油，大约七八个油，一点也不省，一年下来油费也要五六千块，发动机也要保养，觉得还是换个纯电合适！ 原因二是感觉比亚迪保值率差点，参照汉和海豹，一年快五折了，幸好我唐还好点，唐寄卖了差不多16w，这还是我全车无任何事故无任何刮擦下，车况精品，外面收车的才给到15w。 原因三是不太认同厂家做法，自从长城举报之后，这车就偷偷不定时启动发动机，哪怕在路上ev状况或是地库停放都会有，厂家没有任何说法，装死！被车主戏称偷油迪，关键你控制不了它何时启动！这是最终让我下决心换掉的主要原因！ 后面换车就提上日程，我更愿意换model Y，带媳妇去试驾了全轮长续，结果由于自己第一次开，没掌控好单踏板模式，把领导整晕车了，恶心了一下午，又加上Y的座椅硬且小，用领导的话讲就是一个皮包的小板登，结果就坚决一票否决了Y。 在高速服务区遇到了一台id6，之前我在帝上也看过这台车，大众品牌，纯电长续，结果跟车主交流下，领导又去看了，印象不错。回来又去了4s店看了，决定更换。又考虑新车和二手，一致同意选性价比更高的官方认证二手车，店里还给延保了一年两万公里，碰上现在这台id6pro，去年七月上牌，行驶2.4w，比我的唐晚五个月，公里数少一万多，还有官方质保四年十二万公里，价格18个拿下。 现在说下用车感受，电车的消费油车的质感，很适合我们用车要求！与唐相比，优点一：明显这车底盘很整，车门厚重，开起来稳重的多，虽然电门比唐要重些，但很丝滑，领导再也不晕车啦😊。很喜欢B档行驶，刹车基本不用，十来天开了快一千公里了，很适应。优点二是辅助驾驶很好，车道保持给力，如果不打转向，想变道会受到极大阻力，安全有保证，还有抬头显示也很给力。优点三是空间大，后备箱下面还有个大空间，平时备用工具拖车绳，洗车蜡之类统统都放下了，之前唐可没有！ 不足是车机拉胯，车身比唐窄近十公分，但我一般就用来听歌和收音机，顶多再导个航用，但导航不太优化，还是用手机方便，所以车机基本上对我影响不大，还有这车都是我开，媳妇做后排，两个人用空间足鸲，窄了对我们也没影响，反而停车会车时比较方便，特别是在等红灯与公交车并排时，车道窄也没影响，这也算得这车的优点吧😊！还有不适应是停车抬屁股走人车就停了，关键还在后排的人还要用空调呢，没办法安全带加了卡扣糊弄车一下。 总之，自己不暴力驾驶，追求安全与平顺，想要的这车都给到了，满意！ 以上仅是我个人观点，不当之处勿喷！手机打字不易，请高抬贵手！🙏