666天选人生

用户5483351331413：【空间表现】 对于5米左右的中大型车空间略显局促 【舒适性】 驾驶舒适性还是不错的 【动力表现】 运动模式下油门反应灵敏，其他模式略显迟钝

seelepunk：【提车信息】 📍购买背景 小弟今年25岁刚大学毕业，坐标东部沿海小城市，年初进入当地一设计院成功成为社会主义的一颗螺丝钉。然后没过多久就和现在的女朋友一见钟情，平时经常和女朋友出去兜风、自驾游。爸妈觉得我继续开着老妈的K4此时就不太合适了，所以决定赞助我买一辆属于我自己的车。 📍选车阶段 因为小弟在澳洲留学的时候曾经拥有过一辆高尔夫，体验还算是不错，所以德系车成为了我的首选目标。老爸一直很喜欢宝马X5，所以他一开始建议如果我想买X5那么他赞助我50万但是需要我自己贷款15万。小弟算了一笔账，每个月要自己还4千的贷款，对于刚工作的小弟而言压力不小，所以忍痛放弃X5。 由于50万的预算，所以我的目标锁定在了怎么也绕不开的56E以及雷克萨斯ES300h行政。在留学生免税车的价格区间里面我能选的是3.0的A6 55，530尊享和E300豪华。 ①【A6L 55】这是是我最喜欢的，毕竟3.0T V6的发动机诱惑力极大，我几乎无法拒绝。并且我个人认为这一代的A6同级别机械素质最高。但是凡事都有两面性，A6的内饰非常素雅，储物空间更是少的可怜，我是一个车内东西非常多的人，所以对储物空间的需求较大，A6的中控几乎没有什么储物空间。（其实最大的一个原因是怕自己加不起V6的油）。奥迪A6被PASS。 ②【530Li尊享】外形好看，但是530的内饰我是真的接受不了，尤其是那么一大根档把，个人觉得很碍眼。再加上现在个别5系车主一直标榜自己是运动车型标杆，总是出现在某红书、某音等地和别的车主相互攻击，这导致我对5系再次降低好感度。并且宝马烧机油漏油等问题层出不穷。综合以上原因，宝马530被PASS。 ③【ES300h行政】这辆车不在免税清单里面，但是老妈非常喜欢雷克萨斯，这源自于小姨开的雷克萨斯说体验甚好，老妈和销售相谈甚欢，店里有现车差点直接在店里就下定了。这辆车算是顶配车型了，配置自然是拉满，内饰虽老但还可以接受，但是机械素质不高，前悬架还是麦弗逊，真的德不配位。 并且随后发生了雷尔法车祸烧死一名乘客的事件，以及公路闪电名声在外。综合这些，自然不会再考虑雷车了。雷克萨斯ES300h被PASS。 ④【E300L豪华运动】北奔E300L豪华运动型外形和内饰主观上我都是非常喜欢的，即使是要换代了但是我觉得新车型一开始可能会遇到一些不成熟的问题，而双联屏奔驰已经玩的非常成熟了，故障率好像并不是特别的高。各方面挑不出什么缺点，最后更是得到老爸的首肯。于是，奔驰我来啦！ 📍价格 因为小弟是留学生免税车，所以价格不具广泛参考性。大标豪华运动，黑内黑外。裸车44.6w，服务费2800，首年保险7100，车衣脚垫什么的都置办完差不多46多。 【静态感受】 📍外观 外观仁者见仁，小弟我是很喜欢这一代外观的，虽然少了点气场但是更适合年轻人开了，如果还是老款E我估计是不会考虑的，尾灯有点麦穗的样子，细细看很是好看。 📍内饰 内饰同级别无敌了，领先5系和A6一代，虽然要改款了但是还是更喜欢双联屏。 📍配置 小弟买的豪华运动型，配置只能说是一般，要想配置拉满还是要上顶配。基本的配置都给到了，唯一不足的我觉得是没有座椅通风，车侧来车提醒也没有，十来万的国产车都配备这个，我这个正常五十多万落地的车还没有配备有点说不过去，然后就是有线半屏carplay是真的有点原始了。 📍空间舒适度 空间无可挑剔，后排大的可怕，加上后排电动座椅调节让后排变得很舒适。并且悬挂很软，过一些颠簸路面过滤很到位，对象都说比之前的车舒服太多了。 【操控】 📍市区道路操控 市区操控感一般，主要是2-3档的顿挫影响了操控体验。 📍高速道路操控 高速操控感受不错，尤其是开了运动增强模式之后，感觉是换了一台车，还是蛮暴躁的，悬架也变得硬了一点。258匹超车很轻松，发动机声音我觉得挺好听的，没有网上说的那么难听。 📍复杂颠簸路面操控 颠簸路面还没有怎么开过，就等大佬们聊聊各自的感受吧！ 【能耗】 📍市区道路动力、油耗 市区油耗：平均11-13L/100km 这个和每个人的驾驶习惯有关，我觉得我这个还是比较高的了。 📍高速道路动力、油耗 高速、快速路油耗：高速最低开到过7.1L/100km，快速路平均8-9L/100km 【智能化】 📍车机电脑系统介绍 奔驰E300L的车机系统总的来说还是比较流畅的，个人觉得唯一缺点就是半屏carplay。 📍辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍 豪华运动版辅助驾驶等级不高，自动刹车很好用。 【车辆缺点】 自己选择的车，那就是没有缺点，哈哈哈哈！ 最后感谢圈主老杜的推荐！很热情人也很好！

꧁༺Kk༻꧂：不是第一辆车，这是我的第3辆电车。原因真的很简单：油价太贵了，用车成本都大大提升了。想着买款电动车，最后选择的是特斯拉，还是感觉特斯拉比较适合我，我比较喜欢这个3秒多的加速，本人比较喜欢性能车。 等了大概1个月提的车，提车后没有刚开始那么激动了，可能是因为等的时间太长了，不过在看到实车时，真的又激动了，买了一堆配件，怎么看怎么喜欢。目前已经开了1周，下面和大家分享一下我的用车感受吧！ 一、外观 外观整体是比较满意的，看不腻。轿跑设计、无框车门和全景天窗。前脸和保时捷的很像，俯冲式前脸颜值真的很高。车身也是比较简洁大方的，各方面的细节处理的也很仔细。 二、内饰 内饰我感觉有人很喜欢也有人很讨厌，有的人感觉内饰是简约，有的却感觉那是偷工减料。不过我真的很喜欢简约的内饰，车内没有一个多余的按钮，所有的操作几乎都可以在中控上设置。特斯拉的中控真的很大，很多信息都集中在中控上，操作起来也是很简单的。 三、驾驶感受 驾驶感受其实挺好的，因为是电车嘛，加速肯定是非常牛的，起步的话推背感超强，红绿绿灯都是第一个，车子开起来方向就是指哪打哪，非常灵敏，开的很舒服，手感非常好，我开过大部分300w以内的车，如911 8缸途锐 大g c63 rs5 新款5系 极客001 et5 es6 s3 小鹏g9 理想l9 小鹏p4四驱等，总之各有千秋，总结model3p操控很好，车机快和ps5一样的芯片。 要吐槽的就是天气很炎热的时候，头上的天窗是真的有点晒，下次出门感觉要带个帽子了，就是很晒很晒那种。车子的噪音我也感觉控制的比较好，可能也还是因为没有开过啥车吧，因为平时一上车就听音乐和看电视，对了音响品质个人感觉也还行，人声听新的挺清楚的。 ap也很好用，有时候在高速上就会打开，感觉真的很舒服。车子的重心也是比较低的，在高速上也不会很飘。 四、能耗 目前的话天气也算是凉爽，驾车也不用开空调。我的总能耗维持在180左右，满电的情况下，最多一次跑了快500公里了。夏天的话，我感觉真的很不理想，因为开空调的缘故，总续航在400左右，不过一般都是不到390。 用车反馈： 整体来说是比较满意的，尤其是在用车成本方面，成本真的很低。我很少在外边充电站充电，一般在家充一度电在5毛左右，晚上有时候会更低。特斯拉在我家那是比较少见的，回头率很高，他们都以为这款车很贵，虚荣心得到了满足哈哈哈。 跑了一次山??，转向真的精准，刹车一般般感觉不够用！不知道是不是刹车油的原因， 最后想吐槽一下夏天开车真的好晒，还好我买了遮阳板，终于知道为什么在买车的时候要送顶帽子了。

南汇单身狗：上海C260L提车半个月 来交作业了

寿喜锅里不倒醋：今年6月份，2.0T宝马X1卖掉换了奔驰C260L，4s现车一台奔驰C260L立标(带座椅通风,座椅加热,前排无线充电),爱马仕橙真皮座椅。裸车32万，加购置税保险落地350000，目前感觉比宝马X1档次高了不少，加速一点也不慢实测7.4s百公里加速，换挡平顺，车长快5米了，看起来很像E 今年刚25岁，确实喜欢E立标，奈何资金有限，希望30岁能开上E300l

曾晨曦666：98年5月 22年的今天算24了。 22年1.13提的车。22款顶配致领黑白拼色车身 从看到这款车到提车用时5天。 这个外观在我看的所有车里，看到x7后别的车 颜值我都觉得丑。不好看。 x7的外观我真的觉得360度无死角的美。 （个人观感，因人而异，不喜勿喷！） 不看保值率，不看别人说法。网上好差评论都看看就好。 喜欢就买了。就它了。大问题终身质保认了。 小问题（哪个车都有小毛病能修就行） 每年2次保养还免工时费，挺香的 📉能耗分享 8.7个 📸爱车美图 和销售聊了很久。在长沙有两家4s店 一家只有20款一家只有22款 最爱的就是22款的白色车身 黑色悬浮顶。真的爱了。 砍价砍了几天。砍到了心里价位。当晚马上定金 第二天一早提车。舒舒服服睡一觉起来提新车。 开了五天。第一天提车我就美滋滋的加满95一箱 花了460块钱 60L的邮箱。。。加满直接上高速 （事后4s店说新车不建议上高速转速不建议超过2500） 新车上高速的感觉还行。 1.隔音很不错。风噪也控制的很ok，唯一不太满意的就是轮胎的噪音，国产车通病？准备后续开半年8个月的样子自己去换条静音胎开可能效果会更好吧。 2.车速，不知道别人的新车有没有直接提车上高速。 我提车直接上高速后，车速100以内，行驶感觉特别的ok。给我的感觉很舒服。 但是车速提到115及以上的时候，方向盘抖动的有点小剧烈！！ （我还问4s店是不是没做四轮定位，回复是售前检测都完成了的。还告诉我新车不建议跑到2500转，200km公里数后再上高速就不会抖动了。。那我200后再去试试！！！） 3.顶配是10个喇叭。（啥牌子我不清楚）但是音效不是那么的尽人意，能听个响。我已经放弃调试了，准备去车友群和车友们沟通沟通。实在不行再说。 4.双离合变速箱的驾驶感觉。嗯这个也因人而异 因为之前家里的车都是6AT 7AT 加减速很平顺开惯了。 换了x7开之后双离合 起步不敢地板油不然顿挫感坚强。 特别是2档升3档的时候还会再感受一遍顿挫感。有点美中不足。这是我唯一的不满意的地方刷的都还不错。 5.关于车机三连屏幕。22款升级了最新的车机。车机居然还能控制家里所有的的家电！！！ 这点真的把我惊到了！（前提是和我一样，小米之家，家里都是小米的产品，智能家居联网的） 本来想改个carpaly的。因为这个车只支持hicar。个人用carplay用惯了。所以刚提车的时候很不习惯，想改一下。但是开了几天之后发现原厂的车机系统也很流畅，比网上买东西加装的流畅度高很多。所以就不加了，原车机也不错，就是不能直接下载QQ音乐。 6.这个车的空间真的很大后排真的太宽敞了。后排地板还是平的就更nice了。不管是前后排的舒适性都很满意！ 外观10分 内饰7分 隔音9分 风噪9分 胎噪6分 音响6分 中控布局6分 座椅9分 油耗8分 空间10分 （个人感觉打分，纯属娱乐而已。） 对了目前200km了 油耗8.7个。

8诚实小郎君8：30岁人生的第一辆车，对比过好多家店，不得不说销售的套路真的太深，切记不要太心急，多对比多对比多对比。重要的事情说三遍。 买的黑色长轴耀夜，宝马的外观毋庸置疑，黑色无敌帅，搭配火山红座椅不要太拉风。 内饰很精致没有粗糙感，好评。 配置有点低了，三十多万的车座椅加热需要加装，座椅通风也没有，其他还好。 空间感觉还行，本人170体重60公斤，老婆副驾，一儿一女后排，很轻松，不论是前排还是后排舒适感都还行。 驾驶感受因为开的车型不多，没太感觉到很大的差别，都说3系操控无敌，开了几天下来总体感觉还行，方向偏重，但是过弯很随意，指哪打哪，不会出现很大的侧倾，过沟过坎车辆也很整，感觉很扎实。 动力响应在运动模式下随踩随有，反应很快，但是油耗高，均衡模式也够用虽说没有运动响应速度快但油耗低啊，够用。不推荐节能模式，太肉…

芒果MANGO2021：外观：不算很好看。75分吧，我觉得增程式的车，风阻系数可以不用考虑太极致，毕竟没有续航焦虑，多留点设计空间给设计师弄个大气点的车头。（one的前脸就很不错） 内饰：挺舒服的。好评。 配置：大满配，很多以为用不上的，用着用着感觉车上有这些东西至少不会减分。 空间：理想利用空间的能力还是很强的。好评。三排也能舒服坐人。超长途过年回家那种不能6人，因为肯定会有不少行李，长途建议4人。 续航：纯电续航160-180够用。 智能化：座舱智能化好评。辅助驾驶智能化一般，70分吧，还需要不断ota提高才能发挥出这么好的辅助驾驶硬件配置。 驾驶感受：这么大的车这么好开，好评。刚开始用运动悬架，后来调成舒适悬架真香。建议：动力运动，悬架舒适，方向盘标准，动能回收最小（增程式不用省那点电）。 为什么买这车？ 产品角度：纯电行驶品质，无续航焦虑，免费沪牌，全尺寸SUV情节，经常出差需要后排工作。我暂时不是奶爸也非常符合我以上各种要求，别无他选。 品牌生命力角度：理想各方面比较“抠”，是个抠厂，不像蔚来各种挥金如土，越抠越容易活得久。理想会搞营销，各种方法让自己在热点上，无论是被捧还是被骂，都在热点上。理想懂客户需求，所以就算买家不粉理想品牌，也可能会粉理想的产品。所以又抠又会营销又知道客户要啥，在新势力中竞争力很强，不用太担心。

爱笑恩尼斯1D5：本命年24，家里不算穷，但也没什么钱。十五六岁出社会。没结婚没房，所以可以大部分钱买车。前两年运气好，今年不行了。 【驾驶感受】 买这辆车并没有什么惊喜，配置非常齐全，就差个hud，但台显我看着头晕。5au自动驾驶高速高架很好用，只要不是大雨，高速130内比人开都稳 。19年父母给了十几万自己买了辆xfl，去年高速侧滑，前嘴一套，直接找人做了全损。驾驶感受和动力都差不多，xfl感觉运动些，悬挂座椅偏硬，5系舒适些，有点换了个寂寞的感觉。买了个obd把能刷的都刷了 刷了几个模式 用舒适plus会比较佛系舒适 adaptive模式比较随心所欲 动力够用赛道模式用不上 【空间表现】 储存空间够用。后排很少坐人也够用，比xfl小，xfl可以北京瘫。 【购车经历】 去年8月车卖了后，本来打算买e，但价格高峰，没有现车。公司也缺钱，所以忍到今年。今年奔驰减配成狗，不惯着这他，谈了三次，当时价格还算合适，直接提车。 【提车价格】 碳灰火山红 选了辆有5au的现车，上牌一千 强制装潢8千8 玻璃膜 镀膜镀晶 前后保车衣 脚垫 底盘装甲 行车记录仪 44.5+5au1.5+购置税4.07+保险1.51+上牌装潢9800＝全款52.57w左右 现在应该还能便宜几千近一万吧 买个obd能刷都刷了 中网感觉银色太丑 200多自己动手改了个m5中网，前摄像头调半天 小旋钮100块套个水晶旋钮，300多买两两个头枕 其他没什么想改的 基本出门都不带钥匙 苹果手机解锁 卡片钥匙直接放车上

青山电商：经过8年的艰辛打拼，从创业初期的凯美瑞，也终于见到E级了，小时候就很喜欢大奔，不过奔驰现在感觉就是把消费者做猴耍，具体就不说了 圈子里面的人懂的都懂，我刚好就是那一批大怨种哈哈哈 没有记忆 没有电动方向盘 没有电动腿拖 没有电动头枕 没有盲点 没有一脚踢 几十万的车子 要啥没啥 也是虚荣心作祟 也只剩下纯粹的喜欢了，只能接受了。接下来说说这个车子吧个人感觉，也没开多远现在 1000多km 【空间表现】 比凯美瑞要大一点，毕竟车身也长了19cm，我身高不高 166cm 坐在里面很划船一样了空间表现还是比较可以 【舒适性】 德系的地盘感觉比日系的软和也有可能是座椅 的原因 反正舒适感是没得说 特别是后排的座椅 那才是真正的舒服 配上哪个头枕还是可以的 【最不满意】 不满意的肯定是减配了 虽然优惠了2.2万 可是我觉得减配的太厉害了 纯纯冤种 【驾驶感受】 没有啥操控 就是划船一样的……… 要运动还得宝马3 买e级不存在运动了 就是沉浸开车吧 比较氛围感还是很强烈的 我看追求一点运动跟个性的人，没有选择e级 驾驶感受还可以 【最满意】 没最满意 要是不减配还好说 现在这样 没最满意 纯粹的喜欢这个车 不然也不会买………

TONSS：内饰无敌，同级最优，喜欢传统豪华感，真是不二选择，充分诠释什么叫豪华，精致贯穿各个角落，在绝对的豪华面前不要谈运动不要谈科技，入眼就是品质。 驾驶感受偏舒适但又不够舒适，运动性尚可，虽大但还算灵活，空间布置有问题，储物空间少且不灵活，乘坐空间一般。 外观其实它是小迈巴赫，并不是小S，后三角窗整体是迈巴赫S的风格，只有C级对应的是S级的风格。 稳定性非常优秀，日常故障率接近为0，车机故障需要重启的故障几年时间仅2次，整车小零件也没有坏掉。除日常保养无需更多的维护。 底盘的悬挂高度在轿车里算比较高的，最小离地间隙有150CM，日常通过性尚可，走烂路也不用太担心。 十分建议更换掉原厂的防爆胎，米其林浩悦系列轮胎不仅舒适性出色，也不会有耐久性方面的担心。

美式小坤：很庆幸在20岁喜提自己很喜欢一款车 奔驰C260L运动版 松石绿 一见钟情的颜色 刚开始去4S店试驾也是这一款颜色 因为爱所以选这款颜色 从订购到购车大概3周左右 内饰 奔驰的内饰也算是ONE了，虽然用料有所减配，部分地方塑料感还是有一些的，都是电子设备，但是不能否认奔驰在内饰上下了很大的功夫。无论是中控的大屏还是，方向盘的手感，还是我比较满意的座椅舒适度，长时间驾驶并不觉得疲惫。主副驾驶位比较宽敞，本人180，驾驶空间足够，在主副驾驶位调节到较为舒适的位置时，后排空间也足够宽敞，但是后排座椅的倾斜度较直，有一些板腰的感觉，可能在长途行驶过程中，不是那么舒服。后备箱空间也是蛮大的 日常的一些露营，以及生活旅游的一些装备都是放得下的，毕竟轿跑车型的空间也都可以理解。奔驰的储存空间对我来说可以算是惊喜，无论是前排还是后排，放一些普通需要的东西如水杯、钥匙、钱包等零碎物件足矣了。方向盘控制和中控设置现在依旧在摸索中，但从摸索的过程来看较为智能。 动力方面 我刚开始买车 也是经常看到或看到别人吐槽奔驰的1.5T， 但是经过个人的试驾，动力这一块的，还是足够的，无论城市道路还是高速路，只要舍得踩油门加速非常明显且快速，并且比较线性，高速超车也完全没问题。车内也比较静音，我个人很满意。 不足：中控屏幕 这玩意真的会有一点卡顿感 有时候还是自动重启。我个人认为260的刹车和油门都偏软，刹车的前三分之一的脚程几乎无感，油门脚程也较大，这是比较不满意的一个点，刹车和给油都需要相对深踩，但是现在经过熟悉适应后也有所好转。

风之枭雄1：没房贷，车贷，座驾x3是不是已经超过全国90%的人了？？？？

Fuyuki：终于提到心心念念的530了，就当给自己23岁的生日礼物了，去年7月份都开始关注了，没想到今年这么优惠，去年525的价格就买到了530领先，多了很多有用的配置。无钥匙进入 全景天窗，后备箱一脚踢，前排座椅加热，12个喇叭吧好像 配置很满意了。去年没买525就是觉的配置很低 先说说优点，外观是我的最爱，无论前脸屁股都非常符合我的审美，运动感十足，动力是真的舒服，给多少油提多少劲，开起来是真丝滑非常满意。 空间也是非常大，后排能翘二郎腿了 缺点就是油耗大，可能我才跑几百公里吧，14个油，车友们如果有省油小技巧可以教教我。 其次就是感觉空调不是很凉快，要开比较大风。 价格：落地46万，选了一万的终身保养套餐加精品，不选的话应该45万多销售真的很不错，给的挺优惠的。总体非常满意，有什么用车小技巧车友们可以分享分享哦

不晓得叫什么：太帅了这！！ 📸爱车美图

Xuqiangjun：宝马x7吃胎严重

汽扯扒谈：全新宝马X7焕新亮相：23英寸轮毂+曲面双联屏！气场强过新揽胜？

孤独者Y：我是88年的龙，今年34，开着一台帕拉梅拉！

BiBiOverB：✏️新车初体验 新车到了一段时间了，540不愧是540嗷，选配了激光大灯属实是帅，就素车已经那么好看了4s还送了个水晶套件真就是锦上添花，已经开心就完事儿了。最后感谢下4s帮忙拍的这组照片够贴心！