亲切可乐牛油果

咸鱼快跑：哪吒v年前12月8.6提的车，深怕补贴退坡，价格涨到没有边际，这才不到三个月，今年电车竟然全系掉价，直接掉到了7.6还送各种礼品，我那时就送了个车垫子，其他啥都没现在还推出什么90天强制保价，如果再降价会补贴差价，那么求问年前买的给补吗？

常琢允中：五菱宏光迷你 没有快充，每次充电6个小时以上，极不方便，怎么还有这么多人买？难道都有自家的充电桩？

楚楚姓楚💕：价格已经曝光了缤果顶配9w

fewwith：印度版五菱Air EV——MG Comet EV

攒钱买毛驴：刚刚在市中心店看到一辆缤果，坐上去感觉不错，空间也很大！就看价格了。

汽车Hero：宝骏悦也实车谍照曝光，外观酷似“老头乐”，或8万元起售

交流小丸子：五菱mini系列加上晴空已经迭代了两三代了，在今天这个日子我说一下自己的看法，直接的说就是不建议大家买这种微型车了。原因挺简单的， 第一，尺寸过于狭小驾驶舒适性太差，当然也有设计的问题，很多人拿这些车和日本的kcar相提并论，但实际上kcar的尺寸普遍要比这些微型车要大一圈的，也就是说日本人kcar尺寸基本就是能驾驶并提供一定程度舒适性的极限了，kcar已经做了几十年，相信这个尺寸是灵经过实践长期检验的，不仅仅是驾驶员舒适性的问题，还能提供很多扩展的余地，比如各种改装，配件都比较实用，所以才能成为常青树，而过于狭小的车天花板是比较低的，虽然有老头乐市场的依托参考，但对于绝大多数标准的驾驶员来说都是不能满意的产品，所以个人觉得非必要不建议购买 第二，配置成本问题，由于众所周知的电池成本问题，造成电动车整体成本不太协调，电池太贵，其他成本被挤占严重，造成要么配置寒酸要么价格过高，大家在选择的时候比较为难，因为不合理的成本造成了很多舒适性安全性的问题，乘坐长时间还会舒适性大幅度下降，造成续航和配置的困惑，续航多了又不适合长时间开，快充也是一样的问题，这就让产品不自觉脱离了本来消费者对车应有的预期，这也是最近很多车型有价格上杯葛很多的根本原因之一，这么差的舒适性有没有必要配那么多配置呢？厂家估计也在头疼 第三，车辆整体长期使用的话更应该考虑空间大一些舒适性好一些的产品，就是接送孩子孩子也会长大的，特别是小学初中往往买车两年孩子就能长10-20厘米，当初坐进去没毛病两三年下来就费劲了，这样比较尴尬，就是成年的驾驶员很多经过一定时间后就觉得舒适性难以忍耐，特别是这个系列座椅高度奇葩，座椅极致单薄，减震原始舒适性极差，都是很多人卖车的原因，玩玩就发现真的就是个玩具 第四，现在多家主机厂都在下压进入这个领域，把车型定在4米左右，这样能提供比较大的空间最起码驾驶员可以伸开腿，后座能略微躺着点，就是再小舍弃后备箱空间也很难低于3.5米了，这几乎是四个人乘坐能坐得住的最低极限，所以现在或者不远的未来，大家应该多关注一下这类产品，毕竟这种比较接近正常尺寸的车舒适性是有一定硬性保证，而且能够长期用下去，而不是凑合着当个玩具开，安全性之前都没提因为实在难以评估，而4米左右的车起码进入了比较正常的造车范畴，多了一米的空间自然会有提升，对于消费者来说几万块也不是大风吹来的，不说保值就是自己用起来也会觉得是个东西，而不是只能买菜溜达的高级老头乐 第五，因为有了空间提升，对于车辆整体性能和各类指标都有大幅度的提升，无论是乘坐还是驾驶还是扩展起来都会有更高的实用价值，而且车身尺寸放大一些也会有更多车型的可能，五菱的电吉普车型就是例子，其他的车型应该也会慢慢涌现甚至形成中国式kcar的标准和发展路径，形成比较完善和有趣的车型体系，大家也会有更多的乐趣，花的钱也会更有价值 第六，目前五菱mini系列的销量和晴空的销量都已经开始下滑，kiwi也是不瘟不火，随着价格的调整这类车的性价比逐步被重新评估，由于车身尺寸过度压缩很可能会触底之后被冷处理，主机厂的资源也会逐步转向更有实用价值的车型，缤果这个尺寸的竞争随着比亚迪的进入也会很快白热化，我觉得这才是小型AO级电动车真正的战场，也说明了这个尺寸车型未来的市场空间很大很大 所以作为消费者我觉得应该未雨绸缪，能等待的建议观察海鸥，缤果这个级别的大战，会有更好的选择，而五菱mini这种3米级的车很大的可能会逐步饱和让出市场

懂车师傅：11173liang！长安Lumin拿到冠军！

说实话王小王：我的混动混了个寂寞，五菱厂家广告打的太假了，4.6的油耗在哪里，我严重怀疑那些之前说跑4.6的都是托

车知事：宏光MINIEV触天花板，销量暴跌三成，微型车终究不行了

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太平洋汽车网：五菱缤果申报信息曝光 全新设计纯电小车

魔之圣君：今天正月初八第一次买二手车，老板只包三包（无火烧，无泡水，无大修）和过户。开了每天，发现主驾驶玻璃升降不灵，后备箱不好开，最后一排坐骑打不倒，雨刮器老化刮不干净等小问题。开了有三四个月上高速回老家，途中发电机不发电了，幸好离高速出口近，不然直接熄火了。我半夜在半山高速出口喷到一个拖车师傅好心帮我搭个电，我开了10公里左右去了德胜汽配市场找人换了一个新电瓶，第二天开始修，换了一个发电机，空调当时也不制冷，又换了压缩机和膨胀阀，和左前臂三角支架。回家后又换了两个新大灯，完了空调还是没用，又重新换冷凝器、压缩机、管。去潢川路上又换了前面两个刹车片。回天台后发现油管泄露，后发现尾气管冒白烟，告知发动机需要大修，不然烧机油，现在半个月就要加一次机油。现在准备卖掉

大阳专业室内装饰：从提车跑了7000公里，特来反应几个问题，刹车异响，4S店说是正常的，我在车友圈看到有人说反应给厂家更换前刹车片就可以解决，为什么4S店不说呢？原厂雨刮没多久就出现老化，一刮吱吱响，自己买了副换了。今天偶然又发现个问题，就是正常关车门的时候车门玻璃会颤抖，四道都会，各位车主你们遇到过吗？

车知事：12万人一起抢购200台五菱敞篷车，这车到底有啥好？

fisherwx：买这款车时我就是看中了它的底盘高度 买回家了特地为大家测了一下 道具为百事可乐无糖饮料的瓶子，放在下面完全还有富裕的。前后轮都测了。

250撩车：搭载0.66L三缸发动机 本田N ONE特别版官图发布

用户868640775849：就是看中五菱质量，耐用~发动机更新换代不快才买新款的，哪想到刚买新款混动又出来了？外观没变只是动力油耗改变了？？？为什么不一起出有个选择性？现在出混动让我们已经买了五菱星辰不可能在买新款吧！！！希望厂家能看到~有望厂家能召回换混动或是改装配件！！！！！！！

电车圈：五菱进军混动！卖了100万台纯电车后，决定不插电了！

P哥测评：混动门槛这么低吗？五菱都出混动了！#上抖音看新车 @抖音汽车 #混动

远方的星是否听的见：这车现在卖不动了啊，会不会停产🌚

丁丁说车：1-5月轿车销量盘点！轩逸还是冠军，朗逸输给五菱宏光MINIEV

大师万：#五菱星辰#混动体验了一周。 总结： 1.柳机这一套在试装车上面来说，匹配的不错，特别是s档，一直到110加速都很猛 110-120稍微有点虚了，工信部这车最高是140ᥬ🙄᭄🎹🧼🤲 2.星辰内饰质感不咋行 底盘试装车还是板悬 和我的rs5有差距。音响也不咋行，有点浪费这套总成。试装车 底盘硬 转向硬 刹车硬 打转向灯都硬 3.lingos 用起来也一般，路上还重启一次， 导航不如斑马系统好用 4.0-80加速感受吊打目前五菱所有汽油车 爽得很ᥬ🤪᭄ 油耗我开了一周 基本在4-6.5水平 很可以 5.五菱毒气室 味道太大了 在高速上把我眼泪都熏出来了 6. 发动机启动还是有声音的 目前试装车能够体会到发动机启动和关闭的状态 7.听说电机92kw 发动机100kw 试装车没铭牌 看不到 8.想要火 必须看价格了 毕竟不能绿牌 燃油星辰顶配9.98 这个混动在11-12顶配 我看差不多了ᥬ🙄᭄ 又想问的朋友可以留言 我在线时候可以回复 🤦🏻新车一血