艾泽拉斯的风行者

车东西：华为鸿蒙汽车北京开卖！店内人满为患，两天卖出去7台

懂车帝视线：新车 | 最高续航超1000公里！蔚来ET5正式发布，预售32.8万元起

名字带盐伞：大家试驾都是被怎么忽悠买车的？

懂车帝视线：关注｜新能源车主争抢高速服务区充电桩，排队充电需4小时

鲁班爱地球：今天拿下80周年黑色自由光 落地24，两年无息贷款，送膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，保养 💰晒晒价格

长安小姐姐：我是一个不合格的女司机，过个栏杆把车刮成这样了，修车师傅说要四副漆，1500块钱，我的心在滴血。花钱买教训，以后晚上开车要加倍小心，出事基本都是在晚上

酸辣几何：领先版爱车腰部调节按键，最右边这个键，按下去无响应，求解，先谢谢了

飞飞的车COOL：花20多万买了辆吉利，朋友却笑我傻？星越L2000公里长测

眼里有星辰12：S4车主。本来没奢望过能买得起S4这个级别的，今年中价格出来后，发现原来S4这么亲民。 S4相比顶配的国产A4L 45TFSI（天津地区21款不选装优惠后裸车大概32万），15万左右的差价你获得的提升是： EA888--->EA839，2.0L4--->3.0V6，102p的马力提升 s-tronic 7速双离合--->ZF 8AT 第6代托森差速器全时四驱--->第7代冠齿差速器全时四驱 18寸轮毂--->19寸轮毂 带座椅加热按摩的Audi Sport运动座椅(而且是nappa真皮) 国产加长-->德国产整车进口 普通S-Line的外观套件--->真四出、小鸭尾S套件 升级前6活塞卡钳 车道偏离预警、车道保持辅助、感应后备厢 S4标配矩阵式LED 相比A4L顶配，少了： 全景天窗 加长轴距后的后排 后排遮阳帘 360度全景影像（S4可选配） 自动泊车（S4可选配） 这15万的差价这么看，对于内心还在躁动期的老青年，当然性价比爆棚。。 4S店加价两万的qj包，正好有辆在途车车，只加装红内，bo，碳纤内饰，保险10000出头点。落地大概56左右吧，觉得还行。 因为是在途车，过了两个礼拜就提车了。外形第一眼还挺不错。 内饰： 质感不错，按钮和旋钮都是卡卡卡的阻尼感，很精致，虚拟座舱反应很快，没有不跟手的情况，用多功能方向盘按钮盲操也很简单，菜单功能层级的设计都符合逻辑，这就是奥迪所谓的“科技感”吧。值得一提的是，仔细观察整个内饰的材料接缝、各种按钮的紧实感的确比4S店展厅里的A4L好一些。进口车果然有些优势，不知道一段时间后是否还能保持。 驾驶： 开了不多，简单聊聊。底盘离地间隙和A4L差不多，但是比A4L硬，即使在舒适模式下，路感也很多，路上小石子弹跳到底盘上的声音也能感受到，小城市和通勤环境烂路居多的不建议购买，那会颠到你怀疑人生。大城市公路驾驶，舒适性没有什么问题，NVH也很不错。 虽然底盘硬，但是也很有韧性，过减速带基本就是一下，不会有多余跳动，整个底盘的跟随性也很好，感觉时刻紧绷着，一把方向，马上快速跟上，非常行云流水。这点和同事3系的底盘非常像。 全时四驱非常稳，地板油没有任何打滑，快速过弯变线侧倾也很小，给驾驶者的信心十分足。 之前开的是B8代的A4L 低功2.0T，换到S4后，动力的体验提升巨大，油门深踩就是背后被人踹一脚，起飞~。 前段时间天津迎来了21年最后一场雪，深夜开着S4兜风，不得不说雨雪天气里的Quattro真的稳如老狗，不带丝毫打滑。 其他： 空间对于我而言非常够，即使没加长，后排坐下也差不多还有一拳的富余（本人179cm） 座椅包裹性很好，皮质较软，腿拖简直是高个儿的福音，颈部不太舒服，重点来了，居然标配座椅按摩。神奇的配置，三种按摩模式，效果不错，我基本一致都开着波浪模式。 后备箱很大，家用足够 油耗不评价，才开了几天。。目测15左右吧。 总结： 本人年近30了，人生过了三分之一，年轻力壮的时间也就剩下二十年。要说这50万拿去投资，肯定是更理性的消费，因为车一落地就贬值了。但仔细想想，如果在我18岁的时候给我10万块买辆捷达，获得的快乐可能和30多岁的我开着50万的S4一样。就算这50万投资在20年后变成500万，50岁的500万，获得的快乐也不一定比得过30岁的50万。钱是冷冰冰的数字，每个人的快乐却不是。

情郎393：今年2月提的昂科威s，晚上100码过路口（限速90，晚上车少开快了一点，以后我会注意的，我实习期还没过）出来一辆车，来不及刹车了，然后100码偏置碰撞装花坛然后起飞，后备箱撞护栏上面然后车辆侧翻，翻滚，前面后面都烂完了，（先发个图片，视频和图片不能一起发，等下后面发）气囊全部弹出，主副驾，还有侧气帘。车上5个人，我和副驾因为寄了安全带没一点事，手腕有点刮伤应该是刮方向盘上了，副驾一点事没有！就是先撞的副驾！就是安全带勒了一下胸口，应该是撞击导致的，我要也有点疼，也是勒的。 再说说后面3个没寄安全带的吧，3个女的，一个双脚膝盖刮擦出血口子有点长缝了4，5针吧，3个脸上都有挂彩😂但是没什么大事。一个腰扭了一下拍片了不是骨折，还好多休息一下就好了，还有个脸上有点严重，面积有点大，耳朵刮了一下缝了几针。 再说说车吧，因为花坛比防撞梁低，所以发动机，变速箱，前轮胎全部报废！左a柱因为一直磨地刮擦有点裂开了，但是没变形，ab柱都完好，这就是所以经过，细节了吧。（后续想起来继续补充） 现在就是想问问后续怎么操作求教🙏🙏

明宇：买之前都说JEEP不好，现在还是感觉挺香的，动力充沛，我们是一家三口用，后排小点问题不大，总体感觉不错

木木：裸车19.9，低开3万发票省两千多的税，保险5000，两年无息贷款手续费3000，vps1980，落地差不多22.4，赠送常规的东西，外加五次保养，这个价咋样，老铁们

老李讲车：新车三个月麦，美女这感情有点轻薄

四四罐儿：大学刚毕业，爷爷为了早点抱重孙子奖励给我的，五月底订车提车，落地52W，本人掏了4W多购置税。 一个月了，开了一千多公里了，也不多，以下内容纯属个人观点： 外观：为啥买大标？我也想要立标，但是立标被抢光啦，不过对于年轻人来说大标更合适，还有就是个人更喜欢蜻蜓式方向盘（有没有感觉立标的鸥翼式方向盘像“胖次”?嘘……）；不过说实话，E系大标前脸和A系真的太像了。 内饰：满分！豪华氛围的营造无人能及，无敌所以就不说啥了。 配置：E300L时尚版，2.0T最低配，时尚版和豪华版都没有座椅通风就很尴尬，大热天屁股能给我烫伤；价格上和豪华版差19000米，配置区别就是少柏林之声、后排座椅电动调节和电动遮阳帘，一开始觉得用不到，但是，买完了感觉有点后悔。全车无钥匙进入，进入还行，但是锁车按钮不灵敏，难道是我自己的问题？还有就是感应式后备箱，也不灵敏；自动泊车入位自己用过几次，心里还是没底，还是自己泊车放心，毕竟有360全景影像，泊车挺简单，别的像什么前方碰撞预警，车道偏离预警都挺有用的，被这个功能救过好多次。 空间：178㎝，190斤的我，前排后排都有很充足的空间，毕竟中大型车，没有强制过分要求的话绝对富裕； 操控：说实话，操控性确实和宝马差太远了！舒适模式下，油门响应和我家朗逸一样有点滞后，但是奔驰绝对不是肉车，驾驶模式改为运动模式体验感会很好，感觉车的脾气立马上来了。 动力：随叫随到，2.0T，258匹马力，车里坐四个人，给油也会往前窜。油耗情况在图片里；劝大家不要考虑1.5T所谓的黄金动力，要再减十万可能我能考虑考虑。 舒适性：感觉座椅舒适性比5系A6要优秀；奔驰车“柔”，给油走，收油不会立马减速导致晕车；路过颠簸路段悬架滤振效果不错能明显感觉出比普通小车强；隔音效果虽然不是特别出色，但是E系您要是不满意，那56E就都别考虑了，推荐您加一千万买个大劳，大劳隔音好。 总之一点也不后悔，想喷的人们随便，听进一句算我输。

厨子阿元：等了3个月，终于提到立标奔驰e300，比想象中更喜欢

Chris0701：有自由光车主群么？求带～ 刚提车一个月

憨憨小夜：💔爱车吐槽 我是2021年8月10号提车的，然后开了半个月8月25号被一个长安撞飞10多米远，到道边台阶上，右轮胎爆炸，轮毂卡钳撞废，轮毂弯曲，轴承扭曲，一顿震动然后撞方向盘上（我系了安全带），最后震动几下还是撞了上去，中间简直吓死，第一次被撞着实吓到了，好在对方小哥哥第一件事是跑过来先问我有没有事。 然后，就是一个安全气囊没爆开，被撞飞那么远的震动，一个安全气囊没开，4s店和很多网友说不会弹开我偷着乐，我真不明白什么心态，被一下干那么远，我还应该偷着乐，怎么意思啊，还有沃尔沃和野马（我朋友这俩车比较多）人家撞个角一样炸开，凭什么我的不炸开就是应该的，人家车四个都炸开了就应该的，好吧。 还有就是吐槽一下油费，我刚开半个月，油费都加了900块钱了才跑了1000公里，真心无语，虽然有磨合期，但是也不能这么费油吧，而且是我高德优惠加油的，5快56一升的，原价6快多的92油，要是不是优惠的话相当于1块钱1公里了，哪有这样子的。 最后一个我真的想喷那些说风凉话的，怎么我认识的根人家说这个事，不管是开日系车，美系车，德系车都说“哪有刚买半个月新车被撞那样安全气囊没开的”，到你们嘴里变成我就知足吧，保险是不给我报销么还是咋了，塞回去安全气囊2w多，比躺床上重要。都有病么？天天想着受伤躺着找保险讹钱？

车市速递：7月销量不足600台，Jeep，这是要逃离中国市场的节奏吗？

在线车评：增资输血40亿，广汽菲克扔陷入无药可医

智电出行：Jeep将推出牧马人特别版！配墨绿涂装，搭折叠软顶，限量发售

30017756：32岁了，下半年将有宝宝，打算买辆车。我在国企工作，年收入税前20万，公积金4000多点。老婆年收入税前10万，公积金2000左右。目前房贷1500每月，存款25万左右。入手奥迪A4L有压力吗？不知道宝宝开销多大，担心买车了过的紧张。平时用车主要是老婆上班开，周末出去玩。目前考虑的车型，奥迪A4L，大众迈腾，凯美瑞，雅阁。老铁们给些建议，谢谢了！

12345678935543：现在开城区开空调，13个油了，正常不

连续四届班主任：最开始我并不了解自由光，甚至不了解jeep这个品牌。身为年轻人的我兴趣大部分在一些跑车上。是我的父亲改变了我。在大学的时候家里的老车到了年限要强制报废，所以我带着父母去挑选新车。因为高中到大学的时候做了些生意赚了点钱所以想借着这次机会给父亲买一辆新车。当时的我只有十一万左右的存款，也是我全部的身家，所以一开始是打算买一台十到十五万国产SUV，关注比较多的是众泰的T700，但实际到店看实车后才发现质量是真的差劲。回家的路上父亲突然提了一句要不我们看看jeep吧，于是我们去到了jeep的4S店，一进店后父亲一反沉默的常态直接将目光转向了光光，然后开始长篇大论光光的好。那时我才发现父亲原来心目中的Dream car是jeep，在询问价格并且思考后续还贷压力后我决定我要圆父亲这个梦。在一番商谈后我们选择了两驱顶配版本的光光（其实当时加一万就能升四驱，但父亲固执的认为市区内四驱会非常耗油。考虑到车是给父亲买的所以还是遵从了他的意愿最终还是选择了两驱）交完首付我们终于在一周后提到了属于我们的光（这中间有一个小插曲，实际上我们买的是灰色光，当时4S店说还剩最后一辆在东莞，但是提车前一天突然通知我们说那辆光的后车窗被人砸了，也不知道是真是假所以我们只能选择了白色）。由于父亲买光的半年前突发脑溢血，所以虽然父亲很想尝试越野，但是碍于身体的原因我们就一直没有改装。但父亲却早早的做好了改装方案，车也一直是母亲在开，每周带着父亲去康复医院复健。偶尔我也会开一开，也就是这样我才真正认识了jeep真正认识了自由光。但由于当时的我仍然还是对跑车以及赛道比较感兴趣所以并没有去了解越野。所以也就这样平平淡淡的过了三年。但好景不长，本来康复的越来越好的父亲在今年一月份突然心脏出现问题离我而去了。事情出的太突然，并且父亲当时所处的医院属于是康复医院所以抢救措施不够完善导致最终没能保住我父亲。经过几个月的沉痛以及接受现实的我突然在电脑翻到了两年前与父亲一起制作的改装清单。想起当时父亲说希望病好之后全家一起出去穿越旅行。于是我放弃了换车的想法。继承了父亲的光并联系上了车友会按照父亲的想法尽量地还原了我们当时的改装方案。也因为这样在跟车友们接触以及会长帮我改装的同时我也对光光越来越了解也真正喜欢上了越野这项运动。这台车虽然是两驱的，但是经过一系列的改装他还是可以胜任很大一部分的越野路面，（而且自由光的座椅很舒服，腰部支撑很棒包裹性也不错所以开长途简直不要太舒服，唯一的缺点就是对于我这种胖子来说后排的空间有些小了，不过前排的空间还是足够大的。）同时这台光它不仅代表着我对jeep对自由光对越野的喜爱，也包含了父亲的含义。每当我坐在驾驶位的时候总能看到父亲在副驾驶兴奋地望着我。所以无无论如何哪怕这台光到了报废的年限我也绝对不会抛弃它，直到我也离开这个世界的那天。我会开着它代替父亲去走遍这个世界。或许父亲也会一直在副驾驶看着吧。