竹林溯清风

wifi611：我是忠实的米粉！第一台小米手机当时抢不到，我是在黄牛手多花500买的！以后陆陆续续发布的手机，家电，智能家居等产品我都一直在用。当雷军宣布小米造车我一直在期待！3月28日发布时我没有订车！因为车不像手机，没看到实车真就不敢订！今天赶上周六，兴冲冲的跟媳妇坐了200多公里的高铁来沈阳的小米汽车销售中心来看车，试驾。没想到等待的是销售一句没订车不能试驾。现在试驾的都是订了车的！现在买车程序都变了吗？不是试驾，对比再下订单吗？现在小米汽车火到不下订单没资格试驾！ 一辆车的好坏是需要时间证明的！不是看营销，不是看数据！是看老百姓的口碑！作为一个老米粉我真的挺伤心！

AudiSport大西瓜：车友们都选了啥颜色外观和内饰啊，暂定雅灰外观搭配红色，又觉得紫色的也很帅，有点纠结

勿念过往：十点开抢，这么快就没了

chanyu778：创始版秒没啊

番薯大神：【购车经历】 G90旗舰版乌优尼白 提车时间8月 2024款 3.5动力 提车已经一段时间了，目前首保也做了，车辆确实非常不错，最满意的就是开车的过程和车辆的配置，另外车辆的隔音效果也非常棒。前脸依然是采用格栅的设计风格，但我感觉线条没有G80的好看，总体看着线条比较硬朗，但又很大气。 【最不满意】 油耗还是挺高的，市区开的话，感觉油耗一直在飙升。 【油耗】 油耗，油耗，都开这个排量的车了，还在乎什么油耗。我可是先入手G80后，G90预售后马上就入手G90的了，我是那种在乎油耗的人吗？我开着舒服就是了。 「内饰」 坐进捷尼赛思G90车厢内，前排驾驶室把皮革、木材、金属、麂皮巧妙地布置在一起，第一眼看上去就觉得十分昂贵，必须是豪车才有的氛围。可以向后倾斜 42 度的后排座椅，加热 / 通风 / 按摩仅仅是一些基础得不能再基础的功能，极具仪式感的一键平躺按键可以自动完成平躺状态，甚至包含了不可想象的足底按摩功能。香氛系统和 23 个扬声器的 Bang & Olufsen 音响更将乘客的尊贵感体现的淋漓尽致。NAPPA的真皮座椅处处透露着高级优雅的风格。 「乘坐空间」 空间在车长上会很大的表现，捷尼赛思G90的车长有5米多，身高从1米7到1米90都不用担心坐在后排腿部会不够。这么说吧，我在后排，我可以躺着，可以坐着，怎么舒服怎么来，我都不会觉得活动受到限制，这点非常满意。尾部的装载能力我觉得也可以，是有一点小鸭尾的造型，所以装的东西还是挺多的，不会受到限制。 【驾驶感受】 驾驶感受：这车开起来就是贵气，贵里贵气的，而且整车虽然长，但是它的底盘很稳扎稳打，平时在后排是能办公的，有的时候在后排睡觉也不会说被噪音所干扰到，静谧性做得是比普通的轿车要好，果然是需要配司机才能享受到后排这种待遇级别。 【维修成本】 目前没什么维修成本，标配五年十万公里保养，还赠送五年车辆深度清洗，真皮养护，打蜡等。

总有蠢货在害爷：本人有点考虑买G90旗舰版，请就车身颜色和内饰颜色如何做到色调一致和谐显品味给予建议 先谢谢了哈！

庸人自扰37617809：之前一直在关注这款车，听到有2w优惠马上到店里看了一下实车，内饰做工真的很劝退啊，塑料感，线头。。。。

仗宠走天涯：广州宝马被砸车事件极简版，妥协还是硬刚？

欢快橙子ya：销售说一周左右提车，观望了这么久终于定下来了，优惠以后不到10个包含保险上牌 送了脚垫贴膜和保养还有小东西 个人感觉还可以啦～

自强不息火车Edt：不知道国内起售价多少 这代真的帅呀 15能上车的话绝对卖爆呀

新车迷：2024款现代索纳塔在北美首次亮相，外观大胆，可选配四轮驱动

乘风破浪的春风008：无论是外观还是各种配置，造车的细节，都满足了我内心深处的需求。低速油润舒适，换挡丝滑，静谧性极佳，再加上极佳的莱斯康音响享受，堵车时从来都是不慌不忙不急不躁。高速时后劲十足，转向极其精准，如同炮弹般指哪打哪，动力随踩随有，悬挂调为动态模式下，驾驶相当平稳扎实。一些不足的地方有：一是高速时风噪略大，和车头造型有关，但100速度以下还是相当的安静的，相比56E要好；二是舒适或节能模式下，低速油门换挡反应略慢（相比5系），偏向舒适厚重的驾乘感调教，低速时得把它当成3.0自吸车那样开，一些急变向需要一些提前量油门；三是驾驶风格迅猛的话，市区堵车油耗偏高15+，普通路况10+，高速90-120时速6-7。现6000公里综合油耗9.8，但对于2吨车重2.5T排量，属于合理的可接受范围。其余方面，车子暂无出现任何大小质量问题，异响也没有，满意心喜。

用户9669342878654：出一辆 捷尼赛思G70

懂车帝视线：数读 | 沃尔沃汽车7月全球售出5.4万辆，中国市场售出1.4万辆

宵夜777777778：26号先看的雷克萨斯，乘坐感觉一般，一米八几个子后排坐的我腰难受，后面去捷尼赛思看的时候g80实车带来的感觉就很惊艳了自己，和朋友感受了一下，后面去试驾动力方面油门踩多少有多少刹车也是推背感还是很足的豪华的同时不缺少运动气息，滤震过高架接口以及一些小颠簸路段没有什么感觉，就是二十寸胎噪略大一点所以除了20寸轮毂其他都选满了，乘坐感受整个一豪华感很足回到店里与销售洽谈了一个多小时，立马选下了配置订下了，然后就是开始漫长的等车了（26号下订28号排产）

IT之家：捷尼赛思联手三星开发全新GV90电动SUV车型

智勇双全西柚5p5：到港了 终于到港了，等了好久☺️☺️☺️

宁儿的林哥：之前联系了@青岛捷尼赛思中心 的体验伙伴于先生，表示想深度试驾两天G80，于先生很爽快就给安排了，今天到店填完各种表格就直接把车开走了，选装20寸轮毂的四驱旗舰车型。一下午的驾驶感受还是相当不错的，不深度试驾可能真的发现不了特别多的细节，夜间倒车是有标识距离的倒车灯的，这一点太贴心了。但是也发现一个问题，就是车机自带的导航经常会重复报违法抓拍的信息，其实是有点频率太高了，接下来两天还会继续摸索磨合，希望通过这次机会G80也能征服家里管钱的那位

杰尼Bin：优点好像网上已经说的够多的了，我也没什么再补充的了。现在说点小遗憾吧：1、停车的时候电子手刹要手动拉一下，不然遇到路面稍微不平就会动一下，一度吓了我好多次；2、车内储物空间真的太小了，4门都只能平方2瓶水，中央扶手箱也不深，手机多了没处放（中控屏那倒是可以放一下，但手机壳不能用厚的会阻挡一部分屏幕），副驾驶储物箱也小（没具体放过物品）；3、手机无限充电对苹果不太友好，反正我13充不了（不知道其他水果机行不行），希望以后软件升级改善；4、调节旋钮上写字还是小了点，要是导航选地址手写就比较尴尬，好在现在都是语音识别。以上这些都是小问题能接受，买的的主要原因还是二个字“好开”，还有买这个车不用和销售斗智斗勇谈价格（我这个人不会杀价），保险、装潢、金融等全部自由选择。

一生太短及时行乐：捷尼赛思GV80自驾游上海→新疆→上海

浙江0573：G90上海车展发布价格约为60.42起至67.36万元，没有优惠，是不是可以下手了呢？

葱蒜香菜我都要：去的广州白云那家店，昨天提前约好了试驾G80，到店之后店员先介绍了一下，然后开始试驾 试驾车是21款后驱旗舰，试驾感受很好，正常模式下调教偏向舒适，然后还试了一下sport模式，响应很快，动力没得说毕竟2.5T；刹车需要适应一下，刚开始开感觉刹车很灵敏；方向盘相比较我家里的福特车更轻盈一点的，转向也很精准；内饰就不用多说了，nappa真皮+翻毛顶+桃木饰件；配置上拉满了，连电吸门都带了；后排空间也够用，我和朋友两个人都180多，就头部空间有点小，腿部空间够用，不过如果后面坐三个人，中间的人会不舒服，地台比较高；后备箱很大，因为比较深，能装很多东西。 总体来说车各方面都很好，只是品牌力现在还没那么强，而且广东就广州一家店，不过店员说今年佛山深圳都会开，也希望能加快开店速度，好像8月还会上G90，蛮期待的 最后现在还是在考虑买不买的问题，毕竟50万价位的车还有56E可选，不过目前还是对G80一见钟情的

奔跑的路上遇到光：目前为止还没排产，就没人买白色吗