ZYY5479

米兰同学：小米SU7只有放停车场你才能感知接近5米的长度到底是多长#小米su7

极速马力Part：奔驰CLE 路跑和整体体验评测#奔驰CLE #60万级车型

咦吱吱吱：最近越来越看到关于新款的消息了，听说是降价增配，优化了不少细节，前备箱和实体钥匙也有了，多了配色，21树杈轮毂感觉配啥色都好看，有可能会便宜选配，19，20也会出新轮毂，增程应该是年底，这次应该是纯电。这几款新配色，深蓝色，深白色本人觉得都很好看。价格方面应该也会一步到位吧。

ren25888：动力方面：越来越弱了，起步干不过滴滴了，上了60才干得过，是油品不行呢还是发动机老化了，真想去加点不加甲醇的私油试试。油耗方面，有些人平均油耗干到10多个，有些人油耗低到6.5，为什么差距这么大

一燃一爆炸：gt车友有吗 一起交流交流

澎湃的小青村：国六炸不起来#宝马m3

澎湃的小青村：大马力有大马力的优势。给足你信心。但还是安全第一要紧。谨慎谨慎。开这车容易上头😵‍💫#宝马m3

巴伐利亚暴徒：530i置换来的，诚如我的用户名，暴徒，530i给不了我疯子一样的体验，而我需要的恰恰是可以养生可以嗨的驾驶感。 订车过程只能说，迅雷不及掩耳盗铃，哈哈哈，3月初第一次去骏宝行看车，3月26提车，提完我都有点没反应过来。因为是现车，还是有些加价的，价格没什么可参考的。 简单说下用车体验： 【外观】 非常满意的一点，我选了宝石青外，卡拉米橙内，卡钳红色，826m黑色轮毂，妥妥的黑武士搭配，提车我还给大灯贴了熏黑，颜值杠杠的。 【内饰+配置】 id8的大屏，我接受度还好，至少oled屏用着挺流畅的，和手机屏体验接近。但是id7的大括号没了，可惜。车子基本配置都有，360，哈曼卡顿，唯一比较遗憾的是没选桶椅，其实试驾的时候对桶椅评价很高，不过有现车选现车，也没啥遗憾的。 【空间】 我本人是标轴控，530我都买标轴，M3我接受度没问题。不过和530i比下来，M3后排在横向上是局促了很多的，纵向上空间差不多，整体ok。后排可以放倒，后备箱理论上能拉自行车了哈哈。 【驾驶体验】 车子开了一个星期，跑了快400公里，整体来说，m1模式（efficient+D1）代步体验接近530i的sport，不过刹车踏板前后段差别较大，后半段会很硬，对教法要求较高，油门前半段较软，提速不会使人难受；m2模式（sport plus+D2）很暴躁，油门点个一两厘米，转速就接近4000了，声浪也大了很多，地库有回火声，转弯的时候容易屁股打滑。我没有开过F底盘的M3，但论G80的驾驶体验我非常满意，开起来非常享受，令人陶醉。 车子的油耗还是有点高的，加上油箱小，会有一点点里程焦虑。 G80的极限还是深不可测的，需要我慢慢摸索驾驭他的方法，提车了每天都盼着上下班（可以开车），绝对的男人快乐车。

极速马力Part：宝马3系深度解析 希望对你有所帮助#宝马3系 #30万级车型

周末的超哥：前面那 M power跑的真快，那是我一辈子的奋斗目标！#宝马3系

时哥shinets：之前其实看到7系实车觉得还挺好看，气场也可以，但一直没注意过屁股。这次跟着这7系屁股越看越别扭，车标一换，换个白色绿牌，不就一辆网约车么

ZYY5479：纠结，前者动力强，后者外观更帅更大，空间感觉差不多？

吉尔尔尔尔：飞凡 F7 vs 小米 SU7 直观对比。不知道是飞凡车主故意的还是小米车主故意的，我不相信这是纯巧合。

用户5122900356818：我的配置是DA4、红色卡钳、哑光月光灰漆、20寸多幅AMG轮毂、五座座椅、原厂运动排气。自装：同色哑光车衣（龙膜）、威固车窗膜、机盖苹果树标、黑化前后车标。

用户5122900356818：我的配置是DA4、红色卡钳、哑光月光灰漆、20寸多幅AMG轮毂、五座座椅、原厂运动排气。自装：同色哑光车衣（龙膜）、威固车窗膜、机盖苹果树标、黑化前后车标。

用户5122900356818：我的配置是DA4、红色卡钳、哑光月光灰漆、20寸多幅AMG轮毂、五座座椅、原厂运动排气。自装：同色哑光车衣（龙膜）、威固车窗膜、机盖苹果树标、黑化前后车标。

BhLeo：本人打算明天和老婆商量一下就买pro版、你说这车有多便宜、不算便宜、但至少不贵（对于自己而言）。主要是我找不到市面上同价位配置比他更好的车了。如果大家觉得21.59万买这个车贵、那么也许你本身就不是20W➕以上车的消费群体。你看车本身就没打算拿20万以上买车 有的人只看价格、完全不考虑车商给你得配置 。要说价格低 显然7.99万的秦就适合工薪阶层家用、适合工薪阶层的收入。 小米跟tesla 和蔚小理 、极氪这些主流20万➕的新能源 显然他是目前最高的性价比。当然如果你想花十几万甚至几万买新能源、秦plusdmi显然更适合你 而且秦还不要10几万 你还能留几万买鸡腿。 小木su7到底贵不贵、去看看20万以上、市面上那几家买的最好的几款车，横向对比一下吧，本人果粉、手机没用过小米、但是汽车方面我想我可能会成为米粉了。 所以各位老铁们、努力挣钱吧。小米汽车售价之所以争议这么大、就是很多人心底比谁想买 又拿不出来钱、只能一味的幻想9.99万 14.99万、一旦达不到幻想、便开始贬低对方（不只是车） 也许这不是车（还有其他方面）的问题、是你的问题、你比谁都想买、奈何你收入比谁都低、如果谁想喷我、希望你先去认证一个25万任意汽车的车主认证再来、谢谢🙏

文哥试车：格局突变，看完全新凯迪拉克CT6铂金版，从此56E中的6改成了CT6？

玖琰I：上海寻找同款车友啊，完全遇不到24款c43旅行

毛打呼噜：帅得一塌糊涂

乘风要浪：今天提车的人不少，上午就3辆，新车4公里，第一桶油加满548元，92号，真是又高又大，比较窄的地方会比较小心或一把过不去，功能很多，需要慢慢摸索，开段时间，挂上牌再上作业！

simonriley：23款Macan GTS提车记

艺阳千玺：颜值完全碾压，刚开始看着汉还不错，现在一对比简直不想看了，可能是喜新厌旧了？

archielee：上周末提车150高配，坐标南京，落地11.5w，刚联系了销售，可以退4000，政府补贴2000，相当于不到11w能落地,对于我来说很香了。 使用感受:优点1.颜值还是很高的，在外面充电的时候，好多人围观；2.空间很大，我们看了好多同价位的油车，电车，试过这款车后，觉得其他车空间还是有点紧张的，最终才下订的。3.油耗还不错，提车后加满油，让我姐帮我开回来的，走的高速，馈电油耗在5.5左右，回来以后我自己当电车开，电耗如下图.还是比较省的；4.我新手上路，提速很开，有推背感，而且也比较安静，比较满意。 不满意的地方1.充电时间有点长，20-80%大概45min左右，剩余的20%也要40min左右，不过还能接受，我准备一周充一次，周末吃一顿饭的时间就能搞定；2.车机，我的车机一直显示终端不在线，没办法车主验证，也没法领流量，客服说需要回4s店重新插拔重启一下，这周末去贴3m膜，一起搞一下;3.今天馈电使用hev模式，怠速情况下方向盘抖动比较明显，速度起来后就没了，应该是插混车的通病吧。 总的来说，作为我的第一辆车，还是比较满意的，买之前，也好多人说，五菱品牌固有印象不太好，我我觉得对于10w左右的车子来讲，大家都半斤八两。我市区代步，这款车对我来说性价比很高，还是很满意的

山海可平川：必须要在视线内，生怕被小电驴蹭了刮了，心疼🉐要命