月叶

非凡橘子EFz：荣放RAV4都市版2.0，新车车门生锈

英灵殿绿飘很快的：都在反馈生锈故障，是不是忽略了这个结构的设计，发生碰撞会断裂吧

husterzjp：20万的RAV4，这些缺点不该有

A vivian：情況介绍 目的地：青海-甘肃自驾游。 个人情况：4位高校老师，趁着假期，来一场自 驾。 车辆情况：本次路线当中各景点之间的距离比较 远，也是高原地区第一次自驾，所以打算多花点钱租一台相对稳定的车子旅行。 阴旅行攻略 第1天：西宁—1.5H (138KM)一门源花海-55min (58KM)-祁连大草原—1.5H(94KM)-卓尔山 高速费用共计 76元。 住宿：祁连大酒店 306，捡漏的还不错。 门源花海：一般门票 40元，可上观景台； 不花门票：路线是红山咀村观景台，是一个野山 坡，位置是岗木线，免费进入，具体位置如图1， 小山坡上面的景色如图2。 祁连大草原：-路过去都是大草原，附近有很多牧 场但是需要花钱，我们路边看看即可，如图3，从祁连草原去卓尔山的路上：- 个垭口，大大经幡，听说圣地，要注意卫生哦，随手拍了如图4。 卓尔山：前山景区：视野开阔，除了油菜花还能看到丹霞地貌和山下的小镇。一步一景，就像打翻的调色盘，很是壮观。缺点是一路全都修了栈道，不能随意走进草地里。所以更适合拍风景。门票加接驳车每人 80，再爬台阶上山顶大概一小时。 少花钱的后山：目前还在建，可以找当地人带路 也可以某红书有村民拍的视频，人很少可以随意撒欢。更清新更空旷，适合拍人物或者发呆放松。 可以直接开到后山坡，说了为了草原维护收15停车费，再往上爬几分钟就到山顶，实践证明后山比前山爽（主要是4个人才15块）。因为当时没有网络，后面下来忘记给村民钱了，实在对不起。前山后山对比如图5、6。 车辆感受 第- 次开丰田2.0自吸，也是第一天，而且在平原海拔也不高，没有太多的感受，但是cvt变速箱总是慢悠悠的感觉。4个成年人加4个行李箱，还有一件水，零食，后排相对较小，之前写过朋友本田皓影混动，本田后排确实大。 反正减震特别颠簸，也可能是能胎压太大了， 有点石子路就颠啊颠，高速还好。最蛋疼的是第 天就被前车压一颗小石子飞到前挡风玻璃，裂了 点点，后面越裂越长，当地的汽修没法补，也没有玻璃换，联系店家说要预计赔偿1500。勉强放一张图O吧。

用户7217902122640：在群里看到去年8-10月生产的车子变速箱油问题，要召回更换变速箱总成，你们接到通知了吗

莫里斯913：有没有老司机教教我这个新手，在圆圈的位置怎么看得到三角形位置的车，或者怎么注意，手动挡练车已经这样报三次保险了😭

阿喵汽车：为何桥梁和隧道车道都是实线？能变道超车吗？喵哥给你说清楚

驾趣指南：【倒车问题请教】这种情况下怎么把车倒出来？

阿喵汽车：车子挡风玻璃结冰了咋办？这才是正确做法，做错了容易搞坏车

大鱼侃车：RAV4荣放门窗异响到底是什么原因？如何解决和避免？

Rodon140：本人买的是21款风尚纯油两驱。目前行驶12000公里。不墨迹，直接切入主题，说说我自己认为的缺点： 1.顿挫。低速时候有顿挫，我指的不是低速齿轮驱动转钢带的时候，而是速度大概从30多码到制动的这段过程，感觉车明显顿挫，前冲一下，感觉不舒服。 2.车漆超级薄。一点都经不起风雨。 3.副驾驶座位太高。身高178，上副驾觉得得把脖子锯了，或者身体扭曲，总之很不舒服。 4.灯光太散、太暗。虽然是个LED灯，说实话真的看不清，灯光太散了呀，真的很模糊看不清。可能你在全黑的状态之下开灯感觉还可以，但是跑一下绕城高速，真的就像睁眼瞎。反正很多路况之下灯真的不行。 5.底盘不扎实。太松散，过个不平整地区或者减速杠，体验不佳。 6.刹车偏软。乍一踩，挺灵敏的，给人“信心”，实际上前段刹车太软，必要或紧急时刻你得狠点踩，不然刹不住。就感觉这个刹车成精了，会欺骗人。 7.车机反应慢。北方的秋冬，大屏连接手机热点，等到地老天荒。 8.整车悬架偏软。刹车一下，整车前倾明显，刹车姿态特别不好，给人信心不足。 9.城市堵车，跟车难。轻踩一下油门，不怎么动，稍微多踩点就往前冲，前面再一刹车，你还得来个急刹。这也许是自然吸气都多多少少会有点的通病？ 10.360全景画质太差。这个不描述了，回忆一下八九十年代的电视机你就都明白了。 11.音响音质差。 我只针对自己的这辆车，给出我真实的用车感受，你可以反驳，但是不要质疑，因为我就实实在在有这么一辆车，这个感受也是我自己最真实的。

丰田牌拖拉机车主：【最不满意】配置低如同面包车，冬天走颠簸路面全车密封条异响（涂抹密封条养护油脂后有改善） 冬天冷启动如同拖拉机，跑起来还伴随轻微冷保护 跑高速超车乏力，油门要踩到4000转才会有力 跑高速胎噪大风噪大（已更换双层隔音夹胶玻璃，应该更换米其林轮胎效果更好） 车灯亮度不够远光射程近光散（已更换尊贵版大灯近光切线均匀铺路效果好远光亮度偏低射程不够） 保养挺划算，用壳牌Sp机油一年一万公里妥妥的。 剩下的空滤空调滤自己买自己换。 【油耗】 目前26000公里，平常驾驶比较柔和基本8个油左右，跑高速好些6个多油吧。 【空间表现】 空间表现还行，后排有点小隆起问题不大，后备箱空间超大买买菜拉拉货很方便。

广告位招租1221：我今年1月份提车，落地花了20.6，现在19万就能提走？

王大脑袋1982：🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 这个车跑起来真的省油！今天跑了来回七十公里，单趟返回5.6个油！真实油表也没下去多少我很满意！屌爆了！然后回来接孩子两公里短途17个油说明荣放的这个行车电脑很精准！点赞 📉能耗分享

行车记录者：爱车一年用车感受分享

RAV青铜老司机：在从D档推到N档，或从N档挂到D档，用不用按这个档把按键呢？

一路小跑66669：荣放个人用车感受

大老师xxxl：荣放虽然车长四米六，但是相对我之前开宽体b级车，倒库出库不要太容易，后备箱平屁股，不至于顶墙，开着太爽了，说实话，这个价位，这车没啥缺点

用户1070942682211：制动有异响

BMWmango：今天去开车，突然发现旁边车位停了一个庞然大物。 远处看，气场就很大，直觉告诉我，新邻居身份地位不一般，尤其还是马来这样的国家。 其实看轮毂我已经知道他是什么了。 但走进看，还是震惊了… 比我的SUV长太多，也宽一点。 新车，s680.。 今天停车，我都小心翼翼的。 之前就很随意倒，今天特别远离。 这可能是我这辈子，离迈巴赫最近的一次…

芭比q了123：来晚了，给大佬汇报鄙人的用车概况。 用车情况： 快过年了，为了回老家方便点，看了3个月的车，终于在去年11分份下手了，成功荣升尊贵的丰田车主，很鸡冻。终于有车。 鄙人购买的车型是荣放RAV4纯油二区plus版。现已用车10个月了，行驶了5200公里（是不是感觉很少？）。是不是很多小伙伴跟鄙人一样，其实买了车，实际用车很少。鄙人主要用于上、下班及回老家使用，开车比较佛系，加上是小白，开车更温柔了。 加速方面：加速还凑合，很顺畅、平稳，相对来说没有涡轮增压那样敏感和突兀的加速，不过这个车在20时候的时候慢踩油门和减速到这个20-30的时候会有一个晃动的感觉，应该是宣传单上变速箱齿轮和钢带转换的问题，再就是加速过快的情况，这个声音还是很大的，这个纯粹就是隔音和技术问题了吧。 驾驶操控方面，辅助配置方面是足够用了，有了自适应巡航，有了自动刹车，有车道偏离系统，这些是没没什么现国产车那么花哨，，还是挺好、实用，功能够用就行，太多太繁杂也是累赘，就是这个自动启停每次都需要上车关闭，很烦人，也没发现这个功能哪里省油。 空间： RAV4虽是紧凑型的，但是空间更是没话说，还算比较宽敞，对于我们1.7m很多人的身材来说，驾驶位是可以的，有很多的姿势可以来驾驶车辆，副驾驶的膝盖位置有点突出，影响了乘坐体验，不大舒服，至于坐在后排完全能跷二郎腿，反正我坐在前面后排都很宽敞，别人也没说车后排小，但是看评测这个也就是合格吧，我看也还行，也主要是我做的前排比较考前。后备箱，给我第一感觉就是，真的很大，好多大佬好像专门用这个车来拉货物的，我的后备箱是不是也要用起来。 做工： 内饰做工，丰田一贯的做法了，20多w的车满身都是塑料的味道，没有同级别德系、美系、国产精致，但是看看汉兰达、看看霸道，发现都是一样的类型，根本没有什么可以说的地方了，反正是差评。 舒适： RAV4的悬架系统调校的很适合家用，属于比较舒适的类型，过一些减速带的时候，不会感觉到很生硬，也能很好的过滤掉一些小震动，再加上宽大舒适的座椅，坐在车内，感觉很舒服，我父母也是这车坐起来很不错，隔音太差了，特别是开启90码以上感觉跟拖拉机的一样，轰轰的响。我现在想要不要加装隔音棉。（有哪位大佬改过的，效果咋样啊，求告知） 油耗： 丰田车油耗还是可以的，也是我买这款的主要原因，我在市内的话，这个道路情况还是比较堵车的，特地测试了一下，冬季开暖风的情况下是10多个，现在都是夏天，开着空调加堵车这个油耗一般都是在10个左右，在郊区不堵车的话基本都是8个左右，在高速都是6个左右，虽然我跑的路程少，但是我高速跑的占比比较多的原因，目前综合油耗7.3个。 日常费用： 在开了5000公里（到6个月了）进行了首保，首保都是厂家送的保养，免费的，就是换下空调滤芯、发动机滤芯、机油及相关的检查，这个没啥好说的，就是提醒大家这个首保不用花钱。 用车经验 小白们刚开始开车还是稳点，先熟悉下车的操控，找到那个点。停车的时候也要看清周围，特别是各类柱子，很容易亲上，我挨了3次了。 缺点：启动和加速的噪音太大了有点受不了；20w的车副驾竟然没有高低调节，还是手动的；内饰满满的塑料感；后视镜没有自动停车折耳；中控屏像是个大彩电，再就是这个中控用处有点少，流量后续还得花钱！！还有，我120斤的都能把主驾座位压到开了缝，这个目前看车友圈里面反映的挺多的，好像是通病了。问了下保养好像也没想象那么的便宜。 【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】

GGGinger：也不知道是丰田的做工糙还是一汽的做工糙，我车拿回来两个月的时候去洗车店打蜡，人打蜡师傅跟我说你车右前是不是被撞过，连接处缝隙比左边大呢，我仔细看了一下保险杠也没有擦碰的痕迹啊，后来去4s店做首检的时候跟他们说了这个问题，给我动了一下翼子板的固定螺丝弄好了。这车门缝隙也挺大

猪猪在：目前已经提车半年了，说一下用车的感受。平时用车也就是正常市区通勤，并且以快速路为主，偶尔会跑长途，半年跑了5000多公里，前几天刚做了首保，整体感受还是不错的。因为个人驾驶习惯的问题，开车比较佛系，所以在当初选择车的时候，还是以燃油经济性及三大件稳定性作为主要考虑。 说说感受吧：动力方面，用了半年感觉动力是一般般，起步还是有点肉，不如涡轮发动机的给力，毕竟是自吸发动机，对比其他小排量轿车还是可以，城市道路非常足够用了，高速上跑到120也是没啥问题的，但是遇到情况急加速油门响应有迟滞，普通的超车肯给油超车变道是没问题的，了解车了倒是问题不大，时机也能掌握好，超过120之后稍微有点勉强，毕竟动力参数有限。 操控什么的也是中规中矩，毕竟suv的操控不能和轿车比，幸好我开车佛系，也不爱乱超车加塞，只是有几次鬼探头被迫麋鹿了一下，感觉还是不错的，感觉车是能跟上我的想法的。偶尔有些急事需要开快车，感觉在市区这个车操控也够我使了，但是要注意一点速度稍微快点的时候转弯需要注意，篇幅有点大，小心侧翻，需要减速。 配置方面，因为我买的是都市版，是低配版本，除了安全配置是标配不缩水之外，其他的地方是要啥没啥。但是之前的车也没啥配置，所以影响不大。4s送的后4雷达和倒车影像完全够用，后续自己加装的都是些装饰的东西，对于驾驶没啥用处。唯一不太舒服的就是，驾驶位高度很尴尬，座调低点机盖挡视野，座调高点车顶压抑挡视野，可能是suv的通病吧。 空间方面，主驾驶位置足够我用了，还有电动座椅，可以随意调节，但是腿部没有一个合适的姿势，有点遗憾，可能是座椅设计不大对吗？其他的副驾和后排那是没啥毛病，空间基本符合要求，属于中规中矩的水平，乘坐比较的舒适。有几次后排放倒午休也是没有问题。后备箱对比同级别稍微大一些，纵深比较深，这个点赞，试了下后排放倒可以放下一个桌子，搬家好助手了。 驾乘过程中，由于是SUV这个车一般台阶什么的想上就上，对于我这种工作地点停车难的人来说很舒服，各种奇奇怪怪的地方都能够应付得了。 隔音方面，最不好的就是隔音问题了，猛给油的时候，车速没起来，但是发动机的声音就像我已经起飞了一样。快速路到80多迈的时候，风噪就很大，可以说是吵了，每次就用音乐声压一压。 油耗方面，由于总开快速路，油耗这方面还是不错的，快速路单程油耗显示一般是6个上下浮动0.5，油耗还是很满意的。市区堵车一般在9到10个左右，就是走一步停一分钟那种。正常堵车能低速行驶的话油耗在8个左右。 保养的话买的套餐，基础保养机油机滤人工500多一次吧，整体用车成本不高，其他保养我就考虑自己买点配件自己更换一下了，比如空滤，空调虑等等，能省就省点吧。 最后说一说这个车的缺点，就是什么都是够用，让我说一下这个车的优点吧真找不出来，无非就是经济耐用。说缺点吧也没有啥是完全不能接受的，如果有就是内饰的质感，这价位了看不出该有的样子，所以后续我还自己加了不锈钢拉丝黑的内饰贴，中控氛围灯，水晶挡把等等，让他看起来没那么廉价。但是终究还是改变不了内饰的本质，幸亏结婚了，不然这内饰骗个媳妇回来是够呛了哈哈哈。 总而言之，这辆车目前来说还是很满意的，给大家附一下我大灰，因为改的小玩意比较多，就不给大家挨个介绍了！【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】

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