半面霓虹

壹加壹二哥：周鸿祎的迈巴赫S600，现在还值多少钱！店里同款S600

张铁绵：新款别克GL8插混版实车曝光，外观很霸气，满油满电续航超1000km

专业造车20年：隐藏式安装，几分钟就搞定，当天就可使用，选的微信支付宝通用款，198；办理记得预约售后带上身份证和行驶证

蔚见来电：我是一个真迪粉！家里的车换了一波，始终还是觉得比亚迪最好开，比亚迪始终还是停在c位。 本来是打算把比亚迪e2换成n7的。但是稍微选一下，42万+了，下不去手啊，还有都30+的车了，要选游戏套装才配电动方向盘4向可调？这什么操作啊！ 如此有信仰的迪粉都看不下去了，其他不是迪粉还会买买买吗？

懂车帝视线：双枪充电加云辇悬架，腾势N7抢先体验！

章先生781106：腾势D9买了两天仅行驶100公里，过减速带踩住刹车还往前走

HJ田秘：购车经历： 家里两台车，一台GL8胖头鱼开了快6年了。 其实我初衷是想换个7座大SUV，但看一圈下来，7座SUV第三排基本是应急的，除了大众的涂昂。本想游说家人买这，但是座椅太硬了还是算了，就专注于MpV。 先说GL8，这车跟我一起上下班了6年。车是好车，偶尔行车途中有异响。但是动力太肉了，国道不敢超车，手动，转速高，噪音巨大。导致我驾驶一直很佛系，这也是我初衷想换SUV的原因，换新车想换个品牌来尝下鲜，所以陆尊和艾威亚我没有去试。 奥德赛和艾力绅，这两车第三排都到玻璃上了，GL8都算碰撞差的，我真不知道这两个车怎么耐撞。而且本田据说的买发动机送车，底盘各方面就不细说了，直接PASS掉。 传奇GM8和荣威IMAX8没考虑，家人觉得买车还是要越换越好，我个人觉得这两个车性价比不错的，但是中国人你懂的！ 起亚嘉华，说实话个人觉得外形还不错，内饰也可以，功能布局也不错，据说是进口件到国内组装，后期维修贵，担心这个品牌突然没了，所以这个也不敢买。 丰田塞纳，车出来后去试驾后PASS了，全车塑料味，第三排左后方的备胎让我手都不知道放哪儿，整车空间利用率高，但是牺牲了第三排舒适度，为了方便收纳，座椅薄而且还有切角，第三排还顶头，长途行驶支撑性不行。高速上发动机嘶吼，向要压榨干动力感觉，所以放弃了。 奔驰V，这真是我内心无比纠结的车。V的空间让我们深深喜爱，但是新车4S店要加价改装，我又偏偏不喜欢改装，这个车落地下来对我来说价格有点偏高了，上下班也不合适，后期养车成本也不便宜，所以一直放在这随缘。 油车看了一圈没合适的，所以聚焦就岚图梦想家、腾势D9。 先说D9，第一初衷本来是他，市场占有高多半没错。但这个车太神——用PPT、KT版卖车，上市时间、展车时间一拖再拖，腾势群天天各种争执，迪粉氛围有点受不了。让我决定放弃是1920高度跟比亚迪底盘还有芯片，不相信腾势能玩出什么花，光在内饰上下功夫不是现阶段我买车看重的需求 L9，等梦想家途中出来的产物，理想的号召力毋庸置疑，不管他是组装也好还是吹牛逼也好，卖得好是王道。但是这个车的大彩电和冰箱对我没用，车里空间还满意，该有的配置都有了，底盘调教质量不谈，但如果让我47万买一堆自己不需要的东西，我还是觉得不合适，所以L9不考虑了。 最后梦想家，最早关注这个品牌是安全和环保，这结合了我以前认为的沃尔沃应该出MPV的想法。没想到国产品牌实现了，底盘参照FREE肯定不差。 梦想家是混合动力的，和增程式不同的是，发动机可以参与直接驱动，这样低速市区用电，高速发动机直驱，能够平衡能耗和舒适性。 然后前双叉臂+后五连杆+CDC魔毯空悬，这样的底盘配置让本来就开车佛系的我又燃烧了心理的愿望，预售终身质保，果断抉择。 驾驶感受 买的低碳版，驾驶习惯一般动能回收最低，舒适模式，高能模式对我没用。 动力确实好，晚上在城市里跑驾控自如啊，跟小车变道一个感觉，车子机械素质真不错，悬架对路感的过滤很好，压过烂路后不会有多余摇晃感，很干脆。车子过减速带底盘明显要柔和得多，GL8压过去要硬。 匝道转弯70码都没有侧倾，爬坡没有带窜的感觉，超车没压力。急加速急变道，老婆驾驶体验下来很满意。 车内配置 一大把高科技配置在车上，基本上对于MPV说能有的都有了。 底盘不一样，梦想家的碰撞安全肯定是秒杀同级别的，电池也带高强度下护板。在安全方面几乎是MPV中最好的，目前还没有其他对手。 但是我想说求你稳定点哈，高科技的东西修起来才知道锅儿是铁打的。 舒适性 说下梦想家的尺寸了，整体尺寸堪比V级，实际车内空间跟GL8看齐，车宽比GL8多，纵向深度差不多。内部空间不如外部尺寸，主要是车头和后备箱占用了空间，好在这两处大大提升了车辆的安全，LM前不久的故事，没人愿意遇到。 第三排坐时可把脚放第二排座位下，或者把脚向两边叉开放到第二排座位两侧，大大改善长途自驾第三排的舒适度，此外第三排的座椅软度是很舒适的。我觉得是够用了。 能耗续航 本人驾驶有几百公里，都是用电（因为便宜啊）。油至今都是交付时送的。电耗来说下个人的心得体会，今早下大雨，上班5公里路程由于封路、拥堵、积水各种原因，兜兜转转开了我1个半小时，从电耗上来说屏幕上显示的依然是19.9KW/h，这个应该显示不准确，实际城市里我第一次充电是开了90多公里后还有电量。 就这个续航，虽然不多，但是扎实。城市里通行用电是没问题的，续航里程没虚标，随便怎么堵车我也不焦虑，用电就是比用油任性哈哈哈。 建议梦想家改进的几点 第三排靠背角度增加可调角度，不能前后移动我们理解，下面有梁，但是角度调节可以给用户根据使用场景更多的选择面 方向盘增大或者主驾驶位增加扶手，长途驾驶双手臂需要支撑，这个很重要 增加后排遮阳帘，这个居家宜商都需要 以上是个人初步认知，还需要广

车市红点：腾势D9实力几何？宜商宜家的“超大杯”MPV

开着大唐去旅行：比亚迪唐原厂大灯亮度太暗了，经常开夜路的一定要改一下！这套是车友定制的里面改了6个透镜，天花板级别。#比亚迪唐 #比亚迪唐改装 #抖音汽车人共创计划 #抖音汽车 #热门推荐

颇冷男灰灰：D9到底算腾势还是比亚迪呢？

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智慧喜鹊Kd：价格太高了，这价位买塞纳了

进步海林7Z32：看了网上d9的1、2、3排乘坐空间视频第二排和第三排空间还可以，不是特别宽敞但也非常不错了，但是第一排副驾驶空间说实话真的就十分拉胯了！！！（腿部空间完全没有，而且不知道副驾驶座椅高度能不能调节，如果不能，身高较矮的女士坐起来可能更难受）这种空间坐姿别说跑长途就是市区半小时我觉得都非常难受。

家中司机：人家李想就是个厂长，又不是老师，何必咬文嚼字呢，你又没司机，我就给李想点赞，像我这样的司机地位就应该得到提升，咋滴啦不应该嘛？ 只有我这样的家中司机，才会为家人安利这么无限接近完美的家用车

换个角度追光：D9发布：不当大怨种就嘚选梦想家！！！

游山玩水的西门庆：值得深思，李想是不是太飘了

三千斤：后排放不放平无所谓，毕竟买这车是用来坐人不是拉货的。但是内饰居然只有一种颜色！！这怎么下的去手？？好不容易等到一辆价格合适用料可以的MPV，准备下定，发现内饰只有白色，瞬间抓狂😫，家里三小孩，扒拉扒拉一年肯定黑不溜秋的，到时候怎么办？？唉……

专业造车20年：最近D9很多准车主被车评人静态体验发布的文章搞得心神不定，退单的要求改设计的层出不穷，以下是我整理汇总的常见问题，并非作者观点： 1. 定位不清晰 不能宜家宜商；家用的实用配置没有（如二排小桌板，第三排隐藏式放平，行李架，反而被替代的是二排平板，固定扶手式航空座椅）；商用的舒适配置没有（空悬，二排220V孔等） 2. 方向盘无加热功能，不支持电动调节；此问题北方车主强烈不满； 3. HUD实用功能很多车型都没有标配，且不支持选配； 4. 前排座椅没有按摩功能--经常长途驾驶车主不满； 5. 副驾没有老婆屏或储物格，空间浪费；媳妇喜欢刷剧的车主不满； 6. 没有使用怀挡设计，导致主副驾不能互通，在应急停车时无法从副驾下车； 7. 低中配版第二排没有小桌板（精品虽有拆卸式可收纳小桌板，但并非座椅一体式），家用车主强烈不满； 8. 第二排家用不喜欢航空座椅，太占空间，且航空座椅靠门侧扶手不可翻折收纳；控制屏没有保护罩，容易刮花屏幕； 9. 第三排靠背不能后翻放平180°形成躺平姿态； 10. 第三排折叠后放不平，没有大四座和无法形成车床体验； 11. 后天窗不是遮阳板，而是遮阳帘不隔热；其实就是天窗天窗太大没法像前排一样弄遮阳板 12. 没有空气悬挂； 13. 侧滑门上车扶手没有照顾到儿童，没有赛那好； 14. 二排无线充电没有USB，不能边冲边用（待确认） 15. 价格有点高；很多车友更喜欢换BYD降五万 16. 车身太高，某些地库进不去；有些地库不是标高2m的 17. 没有行李架，不适合居家外出旅行； 18. 二排座椅不能左右移动；不能旋转180°与后排面对面乘坐； 19. 没有宽域热泵，停车等候时无法在车辆不启动下使用空调（待确认） 以上都是大家近期的抱怨，欢迎各位车留言区友补充

爱极客：宜商宜家 上汽大众威然车型解析

二娃奶爸J同学：希望早点提车。 D9不改，不如推下海

飞宇猫：作为下定37.5的车主，谈谈现有资料下对D9的几点看法。1.对于驾驶台，不说三连屏，虽说奔驰保留10%股份，把他前台的装饰两连屏学到也好啊，现有的设计真的落后的太多。2.现有宣传的驾驶辅助只有顶配车型才有，前脸雾灯上面那么大的空位不利用装雷达留空干嘛。现有基础上选装个智驾包，科技包也好啊。3.我其实很喜欢四驱版本，但对于现有设计的二排屏幕完全不接受，丑，肯定毫无高级感不说了（扪心自问成本好多钱，有限资金能保证这设备的优雅和配置？），这东西是商务互联控制放广告用，还是推荐家用给娃娃发动画好？4.已加入车主交流群，沟通过后对品牌信心还是有点不足，说是BYD吧，BYD不卖。说是新品牌吧，在成都一家专营销售店或者4S店都没正在营业，暂定营业7月，下定却在6月底。销售好不说了，BYD的一个成功子品牌，类似于大众的奥迪、甚至于保时捷、宾利、布加迪。就怕销量一般，为了品牌形象，被抛弃。