pp小孩子

且行且歌331：英菲尼迪，质量过硬！

申论看过白鹅：开了大半年时间，车子还是很小众的，在北京这满大街bba的路上，能见到一台英菲属实不容易，可能北方不是很喜欢日系吧，我看中他的价格优势和三大件，2.0t加cvt虽说比不上17款3.0v6的发动机放在同级别普遍2.0t甚至有些1.5t加混动的也还算出众，cvt很平顺不像一台激进的车子，还是压马路最舒服。中间两屏幕有点多余了，并且听歌时候上下显示一致，有点为了屏幕而堆积屏幕的嫌疑，其实一个carplay就够了。后排座椅能够前后调节，把后排往前推一推后备箱还能大一些，这个功能蛮实用。内饰和奔驰宝马有差距，如果qx60的内饰能够下放到qx50估计蛮多人喜欢。身上日系的影子还是蛮重的，比如加速发动机声音大，沙发贴合都是日系也是qx50身上的特点。

天涯之1989：不知不觉qx50用了一年半了，家里有其他车所以才开了一万公里出头，当地原4S店撤了现在转给日产养护，个人感觉没什么差别，甚至觉得比原来的还好点，哈哈，可能英菲算他们的高档车，项目就常规（其实就是免费的就来。哈哈！）机油丶机滤丶各种液面检查添加，车轮拆下来检查刹车片，开的少磨损也少继续用，轮胎都拆下来了刚脆前后对调一下，抬升起来看分动箱也干净没漏油，师傅说英菲都归他保养qx没见漏的，q50倒见过漏油的不过也就换个垫片的事，坐等无聊就进去找师傅聊天拍几张图，喝杯咖啡完事闪人。

x6c：装了一下午，氛围灯整好了，晚上开车确实感觉不一样了 加了一键锁车折耳升窗，64色氛围灯，bose发光喇叭罩总共花了3000，我原车带折耳。实际效果比拍的还好看点，我相机没调好，拍出来显得有点花。基本上没啥加的了，越来越喜欢这qx50了

zcgdjq880812：咱们原车配的缺气保用轮胎在冬天的性能下降的不是一星半点，北方的车友可以在该换轮胎的时候考虑普通胎。 一个是固铂的子品牌斯达飞SF810，号称15万公里不破，我领导以前Q5换过，反应很好，已经开出去小一万公里了，便宜耐用，我准备该换首选这个。 另一个是带我改装的一大哥，前几年玩性能车，现在疫情玩suv露营了，发现马牌自从泛红以后，质量性价比都上来了，他一台MDX换了UC6，很舒服，如果找不到斯达飞的小伙伴可以试试当地经销商的UC6。 最后，现在网上价格比实体还贵，多去当地汽配城看看，了解了解总代理，价格应该还是很合适的，祝QX50车友越来越舒服 🔧保养分享 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

圈圈已改名：驾驶方面：流畅性可以，车稳，高速不小心就上140，起步肉不肉看你怎么踩，觉得不够猛可以开运动，觉得顿挫可以关发动机主动制动，CVT不像AT换挡逻辑，松油门不要一下子完全松，缓松急踩，顿挫感就没了。过弯有侧倾，尽量控制100以下，毕竟是D平台，前天籁后楼兰的底盘。雨天四驱版有优势，120也不怕打滑。总体来说驾驶感受不错，跑高速很舒适。至于CVT什么不好的，键盘侠就不要来扯了。 配置方面：中配以下，建议加装一键升窗加锁车折叠，增加仪式感，也为了雨天安全，反正我和我老婆分别忘记关窗一次，还好停在屋檐下没成泡水车，但是安装需要拆门，相对复杂，建议找汽修店安装。可以添加迎宾灯，蛮好看，这个简单，自己动手就好。可以添加机盖弹起屏蔽器，省却小麻烦，要拆雨水挡板，相对复杂。可以添加行车自动落锁及关闭自动启停，拆方向盘，动手能力强可以自己搞。也可以只安装自动启停关闭，拆主驾位右腿边的靠板，安装位置在自动启停那个按钮下面。汽修师傅告诉我的是，自动启停省下的油钱不够换电瓶。大灯可以调节高度，略高点效果好，但是终极方法还是改激光。 油耗方面：撇开路况，时速，驾驶习惯来谈油耗都是耍流氓。如果在堵城，平均时速15左右，油耗14个以上都很正常，如果平均时速25，油耗可以在9-11之间，如果平均时速30以上还是两驱，加上黄金右脚，油耗8个或以下都可能。所以不要纠结油耗。我最近出于兴趣盘了个汽修店，经常看车，各种油耗见多了。这车同级别不算省油，但也没啥特别耗油。 舒适度：不起眼的内饰，但是用料厚道，摸摸q5x3的塑料感就知道，最近经常有5系车主换门把手，因为晒化了。音响bose是真货，可以看图，不像某品牌贴牌吹牛。后排空间尚可，178的我也能翘起二郎腿。尾箱空间一般，长途最好拆掉横杠，能多装不少。 4s服务：还行，我第二次保养，自己换了空气滤芯和空调滤芯，其他由4S给做了。师父检测时候流程清晰。 槽点：顶棚只有薄薄一层，这个夏天晒得不行，贴了隔热膜略好，但是不够。两个内饰条反光，还是要贴个暗色装饰感受好点。 使用问题：老婆反应高速上踩油门和刹车有卡塔一声，4s检查后说是半轴螺丝松了，拆轮胎紧固后消失。分动箱无漏油，车身无异响，也没召回，大小毛病暂时都没遇到。 一句话：这车值得。 最后送一张昨天到我店里洗车保养加交易验车的迈凯伦675LT美图 等我店重新装修好，欢迎车友来店里泡茶

92纸飞机：近一周开了长途3000多公里，总里程近8000。谈谈长途感受，车很稳，其中有一天秦皇岛暴雨市区行驶过水路也很稳。油耗长途大概9个油，不算省，之前的A4L大概5个油。动力方面，qx50还是表现不错，高速提速超车没啥压力，不知不觉速度就上来了，高速上提速比A4L慢一些车沉。噪音方面相对有一点，比A4L大一些。空间还好，乘坐人员尤其后排很舒服，后备箱不是很大但够用，回来除了行李还带了8箱只有当地的酒。只是驾驶位感觉长途开比开轿车累，qx50悬挂稍软，以上是一天从早6点开到晚上7的一直开。接着是城市高速道，县道。总的来说长途体验不错。 之前一直在市里走总堵车没啥速度，偶尔进山露营，山沟道都是坑一样应对毕竟底盘高，后排放到不算平整露营在车里住不舒服，只能住帐篷，现在考虑车顶帐篷。 忘了说了车是四驱精英，性价比高，当时看了xc60，傲虎，探险者，q5l ，航海家 综合考虑qx50比较适合，都说保值率低，但自己开不到车保值率不考虑了。提车7个月说说另我满意的也是买它的原因之一是车里没啥味道，也就一个月不到啥味没有。 最后再说下暴力驾驶，中间有两次油门爆猜（在安全路没人没车）确实动力十足发动机狂躁加速，这个感觉跟A4L比差不多，只是瞬间加速内A4L快。就说这些，7个月包括几千公里长途的综合感受。

开着大G找蚂蚁：对于qx50我是带着情怀的。曾经儿时就被fx的外形惊艳到。那时候就想原来车可以做的这么帅，将来我一定要拥有一辆。21年终于圆了儿时的梦。第一辆四驱领航，当时因为上海车牌的缘故，这辆车子一直挂靠在父亲的名下所以一直没有认证。今年，第二辆四驱智能，终于买到了我想要的外观颜色和内饰。对于这辆车，我想我很有发言权，第一辆三万公里，第二辆目前500公里，对于qx50的评价我只有两个字：完美

现任英菲qx50车主：📒等车日记 33.3w 送地毯、抱枕、头枕 防爆膜 锁车自动折叠 底盘装甲 流媒体记录仪

半仙郁小萌：买第一辆车的时候，家里都要求买suv，但最后还是买了小车，年轻觉得好看，现代名图。后面想想还是买辆suv吧！原本准备考虑，大众途观L，但是看买的人多了，而且自己本身就是做汽车行业的，对其内饰和配置不敢苟同。后面又看了，星途，CS75，博越，也试驾了昂科威，后排太小了，昂科旗超预算了。中间看车的时候遇到一个中间商，那时候正好皓影碰撞实验比较差，一下给我优惠2w多，正好一眼看中其外观了，看车看半年，最后都没选上，选车就花了一上午，对其软包内饰还是蛮欣赏的，毕竟BBA好多车型也是塘塑的。 综合几点选这车的原因， 1.外观，第一吸引我的外观了 不然那么多车不会选他 2.软包内饰看起来比大众好多了，手搭上去不难受，我喜欢的亮点之一 3.试驾的时候，动力够用，超车也很简单，舍的给油就行，超车没怎么输过，唯一一次输给迈巴赫了🤣🤣🤣 4.空间也大，爸妈一直要求选空间大的，爸妈觉得这车空间可以 说下不满意的地方， 1.风噪，胎噪声音太大了，没办法，自己买了一大堆隔音条，现在好多了 2.车机太傻了，买了个无线carplay 3.前车窗一直异响，后面没办法买了固定棉，现在好多了 4.关车门，有声音，之后买了个车门垫子，好多了 综合来说，家用完全够了，不管是空间，性价比，油耗，都蛮好的。

耶神：我的车开了100000公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 我的车是英菲尼迪QX50 2015款2.5L 悦享版，在杭州开得比较多些。 目前百公里油耗是12.8L。 现在的油价加满差不多毛700续航只有500开不起了

犇犇663：清明空闲去200公里外野钓 差不多全程高速，油耗有惊喜 表显7.5 按自己架驶习惯加0.5实数 约8升／100kM，如果不是广龙s6并惠大s23堵了30分钟，估计还能低，Qx50四驱高速还是挺省油的

天涯之1989：扶手箱啊扶手箱

電烎小僧：这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了25917公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是英菲尼迪QX50 2020款2.0T 四驱智能版，主要在长沙行驶。 目前百公里油耗是14.6L。 铁子们，这两天心血来潮，就想明白纯市区的油耗有多少，这确实有点高啊！

风轻云淡看新闻8181：车买回来大概有半年了，4s妹子多次电话微信跟进下，一看车，跑完一次高速快6000了。终于决定做个首保。趁着在4s等车有空给点用车体验！ 一、车是买给老婆的，结果又是说有味道，又是嫌这车离得远(因为楼下的车位大点停着7座车，所以这车停在2分钟外的另一个车位上)，所以一直也就我在开着，一来是排毒，另一个就是这车开着挺舒服。6000下来感触挺深。说说自己的体验。走起 二、操控性 1、加速，40之前给人感觉就是一部排量大点的自然吸气发动机的感觉，轻轻给油顺滑，当然直接油门踩进油箱那推背的感觉也是很好，但没有德系前冲那么凶猛。40之后怎么那么像司空震开启了狂暴模式呢。最直观的感觉就是ol妹子进了酒吧脱了制服的那种。。。这次高速来回干了1600公里，各种油门深踩。很好，特别60以后的加速有差不多2.5t的感觉。180以后仍然有很强的加速。 2、顿挫感，20-30之间刚刚加速上去松油门会有这种顿挫感。像以前开的手动挡桑塔纳，低速20硬挂3档这是候只要松开油门就会有顿挫。这个不好解释，你说它电子档位刚升一档因为失速立刻降档，还是调校问题都能说的通，现在开车太堵了。在低速来回切换。我开过的车都有出现这种顿挫。老司机了，通过自己的驾驶习惯来改变也就少出现了。 3、转向干净，过弯也很准确。 4、模式切换，节能模式就是限制加油的欲望，直接给你锁死了，各种性能降低到一个临界值。运动模式硬，提速反应更快，声浪更强。 这方面我是满意的，毕竟不能和宝马标准轴的3系比（宝3买了一部给女友，有时也开开。综合比较下来，个人感觉在百万以下除了保时捷的718一些。真没车能和这货比操控。能比的那价钱又不同了不是）。车高，底盘高度，调校都不是一个水平线嘛。 三、舒适性 用料那是真的良心，做工也匠心。关键是座椅坐的舒服，其他位置没试过，反正主驾驶位是真舒服1600公里一个人跑下来腰不酸脖子不痛。毕竟我买车，坐的舒服不舒服是我放在第一位的。通过这次长途坐者体验，反应下来没有任何不舒适的感觉（这次长途一车4人，加起来年龄直奔250，老人家不会骗人） 音响，音响。。音质太好了，有条件的朋友直接上智能版。我觉得这个没毛病的。我开车喜欢听歌，以前从事音乐相关行业，形成了习惯，耳朵也比较挑剔。这车的音响调校是用心了 四、智能性 1、辅助功能虽然之前也有时不时用着，但体验不深，这次1600公里彻底深度体验了。infinity adas和自适应巡航同时开启的情况下，踏实了，保护性很强很灵敏。这车的这款adas 很有品牌独特性，值得拥有。。。但是不省油哦。。毕竟春运期间的高速经常在加速刹车之间徘徊，怎么可能省油。关于油耗方面，至今找不出答案。 2、除了听歌和导航以及各种功能的体验外，没什么太多其他需求，对于车机完全够用了。导航是高德的车机版。很方便。毕竟除了必要的开车，多一分钟都不想耗在车上，快40的人了，自己还需要人体贴呢。 3、辅助功能全了，用着也顺手，除了自动驻车在泊车的时候记得要关掉，否则会刹车卡死，再刹车卡死中徘徊。不想听异响就慢速行驶中关掉就完了。 其他，好像也没什么了。对了，品控，目前除了买回来以后前档风玻璃下进风口异响，去店里一检查说是，全国就两例，您是第二个，是那块黑塑料卡位不好导致。。换了也就没了。。厂家的服务还是让人很舒服的。首保不用钱。。1小时搞定。。 品控还是日系的相对省心。我怕烦，所以车基本日系，总要好一点。那辆宝3三年不到就叫过拖车。反正也不是我打理，谁选的谁负责不是。最近又发动机故障灯长亮，检查了几次，换了一次东西，还是亮。。闹心。又说换车，聊了半天。德系吧保时捷（品控好点，就算有点什么也不给你投诉的机会不是。最起码很舒畅）姑娘上班的有些高调，benz的coupe也不平常。难不成lexus？现在买车也是头痛。 作为我来讲，觉着车嘛，看着喜欢，坐着舒服就ok。品控说的过去就行了。又不是自己子女还养一辈子阿。差不多了就可以了。 好了，我也差不多功成身退了，车要交接给尊贵的老婆大人了，祝各位圈友用车愉快

红糖易老：原定目标是凯迪拉克xt5，已经去过嘉兴、苏州、上海多家4s店谈价格，本来打算6月份买… 被论坛qx50各位大佬洗脑了，cvt也能接受了，中控也还行，就下定了2驱领航，灰色，二月底交全款提车了 图就上4s店展车吧！

淘气的淘371：各位车友，你们的QX50的车机有没有频繁黑屏重启的问题？我的车每次启动都会不停黑屏重启最少三四次。

DVJKen：各位大神，元旦定的车，生产日期是2021年8月份，算库存车吗？两驱时尚28.3

虎哥冲冲冲：提车近一个月，跑了1700公里＋，总体感觉不错，行驶质感很好，安静，动力足够，就是车机偶尔死机，特别是上面的那块屏。值得推荐！看上的朋友可以入手。

Halo911：用车三个月，来吐槽一下这个车的槽点 1.左边出风口饰板反光，左后视镜开车有安全隐患。 2，低速有轻微顿挫。 3，低速发动机轰的嗷嗷叫，声音也不好听，还就是不走。 4，星岩粽很不耐脏，经常要洗车，我是 📸爱车美图 懒人。 5，座椅两侧全是硬塑料，就不能搞一些软塑料，档次感一下就上来了。 6，跑长途，无论我怎么调整坐姿，就是找不到一个舒适的角度坐姿，手肘没地方托。 7，电子档杆有间隙，很掉档次。 8，车漆很薄，树枝刮一下就掉漆了 9，其他暂时还没有发现，欢迎各位老铁继续吐槽。

虎哥冲冲冲：📸爱车美图 今天－早带着老婆，约上验车师直奔4S店，车已经准备好，实在在阳光下相当漂亮，验车师查了油漆，各个主要部件的螺丝、生产日期，还架起来看了底盘，总之车没有问题，11月份生产的，热气腾腾的还！总共开了6公里。4s销售办手续的时候，忍不住自己动手把膜撕掉，还挺爽的。送的全包围脚垫一般般，销售帮忙装上了，车里有味道，还可以接受。总之比较满意，下午等着上牌就可以开走了，希望用车顺利吧！

圈圈已改名：这才千把公里，门边的漆干掉好几点。😅😅😅被我家领导强烈要求去买了防护条按上。日系车的车漆真是省。早知道买白色车了😨

🦄hau：系统行驶中自动重启 有的时候还会黑屏 好烦啊 啥原因有一样经历的吗

Kevin7725：整体来说很满意，只是两驱时尚版，很多实用功能都没有，后视镜加热折叠，感应式雨刮这些都有点遗憾了。 外观方面很满意，空间很大，以前开的是轿车，换成SUV以后，视野很开阔。最满意的是全景天窗，太阳照着也很舒适，后排空间也挺大的。 后备箱的储物空间，还有下面的暗格使用起来很贴心。 选配的Bose音响，音质没的说，疲惫的旅途配上劲爆的音乐，真的非常棒，音质也很好。17个喇叭，环绕立体声的感觉真的很爽。 动力方面，说实话，起步的时候稍微有点弱，但是也能接受，毕竟一个1.8吨的大家伙，起步的时候确实有点压力的。速度起来以后，提速很快，跑到120以上依然很平稳。 座椅加热的速度比我上一台车快多了，冷天用着真的特别舒服。

牛x—plus：昨天收到英菲4s店的活动推送，说是可增加BSD监测系统，15款（不含）以后的车型都可升级，有车主去试试吗？

用户4339924501833：黑屏后关闭过段时间重启又好了

海蛎子083：之前家里有个轿车，换车锁定SUV，断断续续看车一个月吧（其实也就周末去看看），最终订了QX50,2020款两驱时尚莹贝白 外观：这个必须肯定，看了不少车，老婆比较喜欢这个外观，因为平时也主要是她开，开始老婆要选暮色红。我想选灰色，最终折中选了白色。订车的第二天我想了想要不订四驱精英吧，四儿子说四驱精英只有红，灰，蓝有现车了，老婆又要选红色，，所以我赶紧干脆就订了白色两驱时尚，多说一句，白色真挺香的，车漆在阳光下有一点泛金色，越看越好看 空间：同级别不算大，但是够用了也，后备箱空间家用觉得满意 动力：确实如车友圈所说，40码以下稍微肉点，且低速加油时发动机声音不太友好，但是能接受。40码以后很轻快。加速虽然谈不上推背感但是很平顺，像自吸车。 操控:这车行驶起来质感不错，底盘很整的感觉，减震的话城市里过个减速带或者非铺路面感觉还行。选车那几天开了下朋友的HS5，对比QX50明显要比H好一些 内饰：其实我觉得还行，手碰到的地方基本都是软材质的，因为我个人也不是很喜欢坐进去直接中控给你一个ipad的那种感觉。车机确实没什么新东西，没怎么仔细研究，简单的用了用，觉得2020款的好像不卡顿阿，可能也是因为功能本来就少吧 油耗：提车后回了趟丈母娘家，高速来回小五百公里，平均油耗显示7.4，回来后媳妇开着上下班有一周吧。9.4时照了个照片。这几天出差了，出差前晚上去加油时看了一眼已经10.4了，，估计现在破11了应该 最满意：外观和性价比，选车时看了途观L，昂科威p，锐界，冒险家，冠道，XT5，航海家，NX200，XC60，。当然这里面有些是因为超预算了所以就是到店里简单了解了下。其实到最后是XT5和QX50让老婆选，XT5是我自己去四儿子店看的，结果人家直接没考虑，，，说街上见的太多，，这什么逻辑？，我觉得可能是凯迪的外形对女的来说稍微有点凌厉了，加上我对XT5也不是特别来电，我看那车挺多小年轻买的，可能自己确实也老了 最不满意：目前为止就是觉得车漆太薄，新车跑趟高速，前面保险杠被小石子打了一点，漏黑色底漆了，很小，还是觉得挺心疼。另外这个车钥匙的质感我真不说啥了，，，你说这是个电三轮的钥匙我都信，回去赶紧某宝钥匙套安排了 这车老婆说她打85分，我那天问她这个价位你觉得最喜欢啥车？她说如果抛开实用性，最中意沃尔沃S60那轿车，红色的，带水晶档把那款。不想接她话了，，，， 我自己还是挺满意的，车无完车，就是希望这车后期质量稳定，养车费用别太高就行。 结语：介于自己的预算之内，我觉得qx50真是个不错的选择，性价比还是挺高的。英菲尼迪这几年宣传太不给力了，存在感比较低，很多人可能选车时都没想起这个品牌吧。另外CVT变速箱确实给人印象比较低端，以后能上AT就好了，还有全系车型配置更丰富些。希望小英以后能多出些好的车型，多一些车主。在这里也祝各位QX50车主们的生活越过越好