杭城王少

77四十几：8月2号订车，就进入漫长的等车过程，4s店跑过好几次，也试驾过，9月底，销售说我的车到了，让我等电话准备提车，等着等着销售说车已经被人提走了，我心凉了一下，然后又继续等，等;十月初，销售说会有20多辆车要到，又在等，等到十月中旬，我又问车啥时候到，销售又说月底会到，了解到吉利对车辆配置进行简配，此时此刻我下贱到简配就简配，非吉利不买，非星越L不买，我愿意等，又开始在等车，等到今天销售说车还不知道啥时候到，等的一点意思也没有了，我可以等你99天，但是我不见得我会等你100天，这是我最后尊严，三番五次被销售耍的团团转，吉利一个国产车有什么资本让我等那么久，把一辆21年的新车等到2020年的旧车，从此我对星越L的没有丁点信任，对吉利没有信任，甚至是对国产车没有了信任，再见了星越L，再见了吉利，再见了国产车。

AA宇信电子：弟弟开了一下，回来就刮到了，贴了车衣还是有伤到点，不贴的话估计要伤一大片，心疼。小刮小蹭可以防，碰撞大的防不住，大家说有没必要贴车衣？

苏州小王二手车：当年百万级别的SUV，现在就48万了………还是3.0T的，完全看不懂为什么掉的这么快

李嘉9434：X5贷款3年或者5年所有的利息和其他费用要多少，4S店说单边利息3.88 有没贷过的老板说说看

鄙人什么都不懂帝：目前家用21款君威，想换一个底盘高一点的suv，预算40万可以出点头，奔驰不喜欢，宝马买不来x5，还不想考虑以下的款式，奥迪q5，又觉得外观不怎么样，怎么选？

看破不说穿：距离提车已经两个月了，给广大车友分享一下我的提车过程 选车 家里的比亚迪s6已经服役十年，因为资金问题所以拖到今年才想到给换辆新车，考虑到家里六个成员，所以从一开始就只看mpv车型，对比了奥德赛和gl8，选定了gl8，但听别人说这车主太商务，加上车太长，小区又不好停车，品牌也一般，最终pass，又把目光定位suv，初步选定唐dm,大众途昂，奔驰glb,开了十年比亚迪，又换比亚迪？pass,大众那内饰？pass,奔驰还可以，又是豪华品牌，关键那1.3t，还是pass.想了想，老是选七座，选择性太少了，五座选择余地就多了，考虑到六人出行几率少的情况，还是把目光定在五座车上，就算六人偶尔出现，后座挤挤四人还是可以的，家里人1.7以下，这下我可以放开了选，亲戚朋友都开的bba,毫无疑问，glc和x3对比，最终定了glc300，苦等一个月告知芯片短缺没车，不好意思pass,转身准备定x328i,到了4s店，x3旁停了一辆x5，瞬间觉得这才是我理想中的车，威武霸气，家里人也觉得很不错，盘算了一下家里的经济情况，勉强能办下来，人生能有几个十年，难道等老了有钱了再买吗，我想那时候我应该换的是老头乐了，时间可比金钱重要，不犹豫，交定金，咬牙上了x5 40i碳黑,毕竟3.0t才是精髓，加14000保险，18800装潢，19800终身机油，最终落地接近90w（家里被掏空了😂）一个月提车，还好时间不长 提车 8月6日提车，激动人心的日子，我心目中最理想的车，也是我心目中的豪车（本人生活四线小城市）经过现在两个月的熟悉总结下优缺点，油门响应提速快，声音浑厚噪音小，加速转弯支撑性强。缺点，后排座椅不能调节且太硬，后排空间略小，车身有点大，普通车位有点难停 整体来说各方面都挺满意，我想这也是我最后一辆油车了，以后必选电动车，关于国产x5我想说两句，便宜不了几万（就算是也要漫长的等待）今年38了，时间不等人，就算五六十岁开个千万豪车又有什么意义，还是那句话，早买早享受，车子就像妹子，把妹还需年轻

freedomF：加装了发动机远程启动和360摄像9500，装修11000 优惠了3个W左右吧，但是我选的是现车，加上加装和装修等于没有优惠了 落地77个不到 目前1500公里，高速跑了一半左右，油耗9个你信不信🤨？ 【驾驶感受】 爽，在座的都是弟弟的感觉，视野好，高大。 【舒适性】 噪音不大，不颠簸，比商务车略微逊色一点点。 【亮点配置】 大屏幕分辨率高，看着舒服；carplay连接之后导航、音乐方便，手机支架不用买了；电动尾门，两段式，实用！ 【空间表现】 前排起飞！后排不怎么样，但也不会很不舒服。后备箱很大，放东西很方便。 【最不满意】 前轮里面靠悬架的地方有线路没有包裹隐藏，裸露，我担心容易老化和出问题。屁股后面下面能看得见一些内部构造，好像是那种铝合金薄片，就是部分细节没地位。排气管尾部应该加一点点装饰。 【购车经历】 320li开了3年，想换车，一开始没想再买宝马，突然想到了X5，19号去店里看车，有现车。23号付款。27号提车 总结：买了开心，物有所值。 希望大X5与我一起加油，一起征战未来的日子。

留白1919：宝马x5才买两个月开了2000公里提示保养，去4S店发现是油路传感器坏了，现在开了4000公里，换雪地胎，发现出厂的时候轮胎螺丝孔都没对上就把螺丝拧进去了，拧下来的时候螺丝都是滑丝的，这有安全隐患的吧，建议大家都检查一下，我们这下雪要换轮胎这才发现的早，人妖产的还是别买了，还不如老美的。

芳芳10314：一年送你一个大礼物

摩途Galax：从国庆出游看电动汽车的发展问题

苏格先生321：到底该买个什么车啊愁死我了，本人26岁，30万预算凯迪拉克XT5，CT5，沃尔沃XC60，冠道，奔驰C，都看了一遍眼都看花了，车是自己用但又在想以后的家庭该怎么办啊

玩车报告：如果想买一辆兼顾性价比与配置的小众合资SUV，那么今天玩车弟将要聊到的斯柯达的柯迪亚克将会一个不错的选择。 作为一台家用型SUV，空间绝对是柯迪亚克绕不过去的问题。从车身数据来看，它的长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm。相对于途观L的长宽高4712/1839/1673mm，轴距2791mm以及探岳的长宽高4589/1860/1660mm，轴距2731mm，柯迪亚克的车身尺寸可以说是处于两台车之间。 至于实际表现如何呢？我们通过玩车妹的试坐测量以及海洋球测试，得出了结论。从玩车妹的乘坐感受来看，164cm的玩车妹将主驾驶调至合适位置后，剩余的头部空间还有12cm；在不动前排座椅的前提下，坐在后排，玩车妹的腿部空间还剩余32cm，头部剩余11cm，这对于164cm的玩车妹来说已经是非常宽敞的乘坐空间了。至于海洋球挑战，玩车妹将它与同宗同源的探岳做了对比，结果如何玩车妹就先在这卖个关子，大家可以去看视频。 再来说说外观，柯迪亚克的线条相对硬朗，侧面来看，贯穿式的一体化设计显得整个车身非常流畅，而且线条平直清晰，看起来力量感十足，车身比例也恰到好处。车尾部分也没有夸张的设计，还是坚持实用风格。尾部的设计与前脸相呼应，视觉效果立体感十足，同时也兼具运动感。 动力和操控方面，柯迪亚克全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m；TSI380车型最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m。同时它配备的是麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬。玩车弟也驾驶330的5座两驱豪华优享版进行了麋鹿测试，得益于ESP的介入让速度大幅下降，所以它最终的麋鹿测试的成绩也达到了73km/h，作为一辆家用车来说，这个成绩也是相当不错的了。 总的来说，作为一辆家用SUV，柯迪亚克能够满足大部分家庭的基本所需，无论是空间舒适还是动力驾驶，都不不会给拖后腿。

阳光下致命的微笑：高高兴兴回家，马上到家门口了，准备左拐，后面超车刹不住把我撞了，下车之后还说什么200块就搞好了，国产车修要不了几个钱，他说自己车漆面伤的更厉害，漆还得进口什么什么的，说了一大堆，还说我开车不看后视镜，我都大转向灯了看了后视镜理我还挺远的，刚准备转向他车速太快刹不住撞到了，看见交警来还想狡辩推责任，本来想走保险的，家里哥哥说找他朋友修要不到好多钱，就私了了，后来想想挺后悔的，他全责我干嘛私了，就应该走保险，想想自己开车四个月了，连个违章被没有小心翼翼的开车，尽最大努力避免撞到别人的车，没想到最后被别人撞了，真是亏大发了，友情提示大家，该走保险还是走保险吧，私了是真亏，也不知道他陪的够不够修车的

c小新哥：22款x3 30i提车作业+60km感受