杵知

久违了阳光8848：感叹❗我也没想到二十六岁的我能开上奔驰E。 购车经历:刚大学毕业，准备近期结婚，老丈人家说陪嫁一辆车，然后就开始选车，最先看中的是沃尔沃S90，去试驾之后我对象说不是很满意，底盘很硬，驾乘期间没有舒适感，但是它的安全性能和自适应巡航还有环保确实很好，只能说不适合我俩，接着就看到旁边有家奔驰店，然后去试驾了E300，一上车我对象就被奔驰的豪华氛围吸引了，试驾一圈之后就陌陌认定它了。但之后跟老丈人商量买车的事的时候说预算为30W，当时想着那应该是够不到了，就想看看别的车吧，之后又去看了捷豹xfl和红旗H9，xfl感觉驾驶位有点小，我185mm，做里面感觉很拥挤，再加上网上都说xfl小毛病很多，最后还是pass了。再因为家里面有台7系所以5系也不做选择了，最后我对象软磨硬泡还是选择奔驰E。 价格:坐标山东临沂，一共看了两家店，第一家给了4万的现金优惠，在就谈不下来了，第二家去了几次之后在八月底现金优惠65000，不买产品，不强制分期。

度少：小孩越来越大了，老婆也要经常开车了，所以今年打算给家里增加一部车，原来的车是雅阁混动顶配，各方面都很喜欢，平时我也是市区代步，起步快，加速直接，没有任何顿挫。 本来计划车型是保时捷卡宴，就在网上，4S店里各种试驾和研究配置，然后下定决心等24款上新，年前就可以提车，不过后面由于各种原因，还是觉得保时捷太高调了，炸富给人的感觉还是不好，所以就想着宝马X5的3.0顶配，也是因为马上换代，所以就想等新款上市。 在这期间也去看了奔驰gle，宝马X5的价格只能是350，动力太弱不考虑，要是450的话，因为也是刚换代，豪华版落地要100左右，而且还是个2.5T，感觉心里有点不甘心，接着就去对比了平行进口的gle450，加版的配置确实丰富，落地基本也是100左右。 一天看到4S店销售发信息说gle53有一台祖母绿的现车，价格比450贵不了多少，然后就去店里看，销售带我也试乘试驾了一下，这一下直接上头了，决定就买它了，不过老婆说还是黑色大气一点，就让4S店直接从其他店调了一台黑色，选配了DA1和抬头显示，也都是我需要的，直接打款下定，一个星期提车！ 最后总结一句话，喜欢奔驰的设计和amg的动力调教，在这个预算，完美结合的一台车！

弓长发贝才：硕士刚毕业，车挂家里公司，大用户优惠下落地 47.4。 买这款车时候考虑了 A6L、E300、530，对比了这三款的配置、外观及内饰，一开始选择了 A6L（不知道有没有和我一样的，不喜欢宝马奔驰的内饰，唯爱奥迪三联屏）。 然后订车时候有趣的事情来了，本来和销售聊的好好的，结果销售一听我父亲说要全款买，态度秒变，极力劝我们贷款买，发现劝不动我们后直言全款不卖，还扬言不会有销售卖给我（坐标苏北三字城市）。当时父母和我都被他这态度搞得很生气，花钱还能花不出去了嘛？然后想着要不买 E300 得了，社会认可度也高。结果在阴差阳错下看到了 A7L 这款车，瞬间被这款车的外观征服，并且在职业+老用户优惠政策下 A7L 和 A6L 完全同价，虽然我没有吃到这个优惠，但是这个受众应该还是很广的。 最后在南京定了这款车（lyg 的销售让我交意向金再谈价格）🤣。不得不说这车的外观还是很能打的，图 1 是 6 和 7 的对比（车友群发的），不明白网上喷这台车丑的点在哪，一个溜背换来便宜 20 多万+更大的空间+不用等半年还是很香的啊。黑武士黑红的内饰配上红色氛围灯真的是太好看了，我和女朋友都是很满意，后排空间也超大。

烟筒316：之前赶时间，所以写的比较短，其实一开始是准备买帕拉梅拉的，因为我很久之前大概19年吧，在网上看过这款车那时候是不是叫gt50不记得了，当时感觉很一般，我爸答应我高中毕业就给我买车，所以高三的时候看车基本就是准备买帕拉梅拉的，后面又重新看到这款车，也不知道为什么就改观了，买车的时候也犹豫了好久，对比了rs5,M4,840i,帕拉梅拉，然后就是gt50了，最后进决赛圈的就是gt50和帕拉梅拉，说真的这两款车真的犹豫了好久，身边的人包括我爸都建议我买帕拉梅拉，其实后面看了实车也看了网上很多的测评，对gt50从一开始的不屑一顾到后来被彻底吸引，其实很多人应该也能看到网上很多对gt50的负面评价，假amg之类的，但是仔细想想，普通的帕拉梅拉也没见它有多好的动力不是嘛，说实话当时之所以会在gt50和帕拉梅拉之间犹豫唯一的原因就是帕拉梅拉不管懂不懂车的人都知道它好，gt50容易被人当破奔驰，其他方面都是gt50更吸引我，简洁一点就是帕拉梅拉更适合装逼，后面想开了，我买车是给自己买，不是买给别人看的，最后也是选择了gt50，主要是帕拉梅拉太烂大街了，网红车了属于是。（有些人非要说我是钱不够买不起帕美才买的gt50，我也没办法，我只想说你开心就好）其实各位仔细想想那些网上人gt50说比不过帕美的，基本大部分应该都是雅迪车主，没必要在意他们的说法，只能说萝卜青菜各有所爱，这个价位，都是好车，喜欢啥就买啥，接下来说说车吧 动力:说实话这车虽然3.0T，6缸，但动力真不差，我胆子比较小，因为我今年高考完8月17才拿到驾照，所以开车比较猥琐，但是还是在适当的路段试了好多次的加速，我油门到现在没有一次踩到底，但是加速已经能够给我那种坐过山车的感觉，心跳加速很慌的感觉我觉得就够了，要是还觉得不过瘾我这边建议直接买f22开，而且这都是舒适模式下的加速，我爸妈之前做完我的车都说想吐哈哈哈哈哈哈哈哈哈，如果开到运动模式，更加暴力，那些说它没声浪的，都是没开过的，声浪很炸，但是必须是急加速，发动机转速高才有声音，正常缓加速行驶声音就比较小，不过要是不心疼油的话，可以一直开运动＋，轻轻点一下油门直接起飞，声浪更不用说 空间:后排我感觉也不向网上说的小的夸张，我只能说正常，不大不小，如果要家用买suv，真别买这个，不家用像我这样年轻的，反正咱们是坐在驾驶位的，其他人舒不舒服管我们屁事哈哈哈哈哈哈哈哈哈，后备箱我觉得也够用，只要你不是拉货哈哈哈哈哈哈哈哈哈 颜值:说实话我觉得这车颜值真的高，尤其是我的四驱版，前包围直接和其他车区分开来，说实话这车回头率真不低，看照片可能看不出来，但是实车真的赞，我朋友都说这车看着就很贵，所以那些纠结像奔驰c的人不用担心了哈哈哈哈哈哈哈哈哈，如果觉得妹妹不认可，那我问一句，那种看你开保时捷就对你好的妹妹你敢交往嘛（如果你是渣男当我放屁），而且那种妹妹既拜金又没品，没必要。 内饰:内饰真的赞！虽然白天远不如晚上惊艳，但我也觉得完全够了！柏林之声的音响虽然我耳朵听不出来，不知道算不算贴牌音响但是心里上就已经拿捏我了！晚上开着这车来首emo的歌，想着自己的前任听着发动机的嘶吼，直接灵魂升华！ 槽点:说了优点再来讲讲缺点，最该吐槽的就是雷达和主动刹车，有时候真的很管用，有一次我忘记自己挂的是倒档要不是主动刹车我一脚油门车屁股直接报废，但是有时候又没反应，我的车子已经碰了两次了55555555555雷达和主动刹车都没反应，有时候甚至啥都没有雷达在那乱叫把我这个新手吓的菊花一紧，自动泊车我试了，挺有用，前提是能准确识别到车位，大部分基本不行，所以这个功能当个摆设就可以了，最后就是无钥匙进入，开门没问题，锁车的时候有时候我按半天没反应，搞的我在我朋友面前很尴尬诶哈哈哈哈哈哈哈哈哈，槽点就这些，大家要能接受也无所谓 最后我在深圳，大家可以来找我玩！最好是小姐姐哈哈哈哈哈哈哈哈。如果还有哪个大哥在它和帕拉梅拉里面犹豫，除非你很喜欢保时捷的标，不然就选gt50吧哈哈哈哈哈，当然买的人别太多，我希望这款车继续小众下去哈哈哈哈哈哈，虽然自私但显得我有品哈哈哈哈哈哈哈哈哈，如果你很年轻那gt50绝对比帕美更适合你！

猛龙果酱：兜兜转转看了半年的车，最后还是提了E260标轴轴距运动版，即进口大标4门丐版(2.0T低功率，纯油不带电机），不是我不愿意买高配，我这标轴最近实在是没有高配，等也不知道要等多久。其实半年前我订的是一台E300，260我当时瞧不上，等了几个月没车就退订放弃了，现在我突然急着换车，这260价格比半年前还贵了5w，含泪拿下，自己打脸啪啪啪。 除此之外我还常开同事的宝马530Li(2019尊享)，以下简称5系，大概2000公里的驾驶体验，就放在这里对比一下，给后来人做个参考吧。 (1) 配置方面，5系吊打我的丐版E260； 我花了50w左右买的车，连个无钥匙进入都没有，360影像没有，座椅通风加热也没有，hud没有，彻彻底底的丐中丐，我这次是头脑发热不想再等了才会提它，如果不急可能会等到明年看新款。 (2) 内饰方面，我个人认为E全面好过5系，审美这种东西很主观不讨论； (3) 驾驶体验，5系略优于E，主要是赢在底盘悬挂上，如下： (3.1) 悬挂/底盘 — 5系的底盘真的很舒适，过一些沟沟坎坎非常柔和，E260就偏硬（比4系柔和一些），而且E260在低速时走一些略有不平的道路（比如我办公室的地库）会有点摇晃，用38号的说法就是开船，非常准确。但是好在摇晃的幅度有限，不会引起不适（至少我没有不适）； (3.2) 动力 — 我觉得在日常使用中2者差不多（从数值上来看5系零百加速6.7s，E260需要7.6s），在我日常尤其是0-60这段加速，确实没觉得有明显差别，突然一脚深油门2车同样存在涡轮迟滞半斤八两；调到运动模式也类似，日常市区中没觉得有差别；但是5系在低速18-20时突然松油门会有比较明显的拖拽（已经关闭自动启停），E没有这个问题；令我比较惊喜的就是E从60-100的中后段加速表现挺好，超出我个人预期； (3.3) 转向手感 — 我觉得E260略胜一筹——5系方向盘太轻有点轻过头，从正位到打满轮需要1.5圈，我的感觉是最后那0.5圈转的有些不线性，手感奇怪；而E的方向盘比5系稍微重一点，而且有比较好的回馈，开起来时会觉得方向盘有一点韧劲，有回馈有乐趣。且E从正位到打满轮大概只需要1.3圈左右，总之搓起来手感更好。另外不得不说，这2辆车的方向力度随速增加都做得不好，上高速之后都还很轻（切换成运动模式也没用），中差评； (4) 乘坐舒适性 — 5系优于E，毕竟5系前排有座椅加热通风，后排坐垫比较长，但很多人很喜欢的后排头枕我反倒是觉得不舒服；E的后排乘坐体验也还好，可能我自己没有久坐过，但确实能符合我的用车需求，毕竟我的后排不太经常使用；另外2台车的后排中间位置坐人可能都会有点不太舒适，地台都不低。 (5) 其他 (5.1) 噪音控制，都挺不错，从数据上看两车平手，能保证在120km/h的高速上可以用正常聊天/听音乐； (5.2) 音乐，E260配的是普通喇叭，5系的是哈曼卡顿，但我确实也没觉得哈曼卡顿好在哪，我个人觉得半斤八两； (5.3) 倒车影像，5系画线准可读性优于E；5系的360全景拼出来的图不是很好只能作为参考，E260压根儿就没有360; (5.4) 座椅记忆，5系只能存2个，而E可以存3个；而且E的副驾也能存3个，5系副驾没有； 其实我差一点就买了新的4门4系，新4系的外观完全长在我的审美上，但是听说4系和3系一样都有刹车不线性的问题所以直接就放弃了；我试驾3系的时候被这刹车不线性的感觉给恶心坏了（4系我也试驾过不过当时没感觉出来），否则当时也有可能直接就买了3系，毕竟比起4系和E级，3系能省很多钱。 另外差一点买的就是新C，新C的选配完全符合我的要求，座椅通风加热啥的都可以选，内饰氛围灯也足够夸张，试驾感觉也还不错，我那天本来是打算直接就下订的，但当我从C上下来打开展厅里那辆E级车门的时候，我就觉得这种内饰才叫奔驰（审美这种东西超主观，萝卜青菜各有所爱），所以最后还是放弃了新C。 之所以没买国产E是因为车身太长，车身超过5米一些机械车位停不了，而且日常开车也会有点麻烦，车这个东西一寸短一寸爽；而且太长看起来就很像商务用车，不符合我的个性，虽然我年纪不小但还是不希望看起来显老；而且北京奔驰的口碑看起来真的是太差了，还是让人有点担心； 我本来就是个有点纠结的人，买车这个过程真是折磨，原本的E300进口+选配hud和座椅通风是我最理想的车型，但因为疫情和芯片等原因，E300裸车都极少，加上选配的就更少了，半年前定了之后挺久也都没消息最后就放弃了，最后选了一辆丐中丐260也是我自己都没想到的，但我认了，总得有所取舍，完美的东西不是那么容易遇到的，趁着我还没很老的时候活得潇洒一点让自己开心一下。 最后附上一张我半年前选车时做的对比表供后来人参考。

文大大喵：昨天下定了A7L 的黑武士，结果旁边看完001之后动摇了，恳请大佬们支支招。 女汉子一枚，摇到公司牌5-29到期，购车预算30-50W 纠结点： 1. 两车差价够创业狗再添一台设备 2. 后期维养成本 日常用车场景： 每月1-2次广州见客户➕偶尔回湖南，住家离公司1公里所以无通勤需求。

卡波姆9c5V：三十岁，终于买到自己的梦中情车，目前用车一年半，开了两万多公里，整理一下用车感受吧: 一、外观方面，无可挑剔，奔驰大标，改款的满天星中网，都是我的梦中情车，非常喜欢。 二、内饰方面，应该是比绝大部分车要有豪华感，可能比不上那些新能源汽车的科技感，但是奔驰沉淀下来的豪车基因还是满足绝大部分人的审美。美中不足的是，不能无线连接，开车的时候还是不太方便。 三、动力方面，是2.0T发动机，试过零百加速大概是8秒左右，日常开车够用了，但是确实搞不过新能源汽车，不过这样从另一方面表现奔驰的舒适性，坐车的同事对比起来，还是觉得奔驰舒适度是最好的，不知道他们有没有心理作用？ 四、空间方面，属于宽松型的，我180身高，基本上调到驾驶位最舒服的位置后，后排的乘客空间感也很足，最舒服的是副驾驶的位置，简直可以直接躺下。 五、用车成本方面，基本上加一箱油500左右，可以跑600公里，目前保养都是免费的，还是中规中矩，没有太大的成本支出。 【最不满意】 还是觉得科技感不足，虽然是260，但是毕竟买的时候也是落地近50万的车，连个无钥匙进入都没有，后备箱也不是电动的，座椅通风加热都没有，确实是非常不满意，说不过去！

阳在心头：宝马325LI耀夜购车小经历

pωq：这是我第二辆车，也是即将不属于我的车，目前在置换的过程中了，原因很简单就是买得起开不起。我这人有点强迫症，一点点磕碰（别人开车门磕到我车门上的小白点，车衣破了，还伤了漆面）为此修过一次漆面（¥2300），补过两次车衣（¥1700*2），有一次和朋友聊天的时候聊到这事就说我花的太多在车上面。说到底是奔驰品牌溢价严重，奔驰不坑穷人。想了想自己现在确实也不富，这车养也养的起，不过过了赠送的3A3B之后车辆残值也没多少了，后续保养什么的也是笔大开销，就想着早点出手了。好了言归正传，评价下也算是留个记录，算是也开过奔驰了（笑死） 【购车经历】 原来的车外观觉得不行（棕色的2019款凌渡），然后考虑买新车，脑子里和大部分女孩子的认知差不多，只知道BBA，就直接选了奔驰。坑就坑在这儿选来选去只能选E。毕竟是个男人，懂车的兄弟之前让我换车的时候也一直给我说2.0以下排量的都是辣鸡，深受这个理论影响，我就选了E，看了好多懂车帝文章用句话说就是“排量即尊严”。然后就是260和300了，直接选300因为260没有360全景。考虑了下豪华版都是偏向商务行政就是为了后排爽，小纠结了下柏林之声，想了想我也不会在车里呆个一天（夸张描述），直接选了300入门款时尚，觉得符合我的当时需求。 【驾驶感受】 很舒服，加速很线性，这是我第一辆车所体会不到的。刷新的我对高档车的理解。 【乘坐体验】 很舒服。前后排空间都很大。主驾驶还有舒适进入。 【保养】 新车买到现在5500km+还没到保养 【油耗】 上海的城乡结合部上下班油耗是11-13个油，秋天高速6.6个油，冬天高速7.4个油 【续航】 城市里600km不到，一直高速说不定能到900km，没实测过，根据上述油耗推测，油箱是66L 【提车价格】 裸车43W+，落地51W（直接4S店上车衣） 【最满意】 从外观到内饰，从动力到空间，我只能说作为普通不抠细节的人来说，都很满意。 【最不满意】 就是价格和性价比，DDDD 此外在谈点别的，新车刚发动起步换挡车身抖动比较厉害，不过领导和我说好车子都这样，我就没多想，不过开到现在已经没这么抖了。还有就是冬天刚启动车走起来会有网友说的风扇叶打纸的声音，我盲猜不知道是不是后桥传动轴的声音或者是变速箱，车子水温上来之后（热车完）这个声音会轻很多，开了音乐的话从头到尾都听不到，就是有一次没开音乐发现怎么还有这声音，之前第一辆车是前置前驱的车，没这个问题。车机还行，只有一次没网络，然后一直重启没用，最后恢复出厂设置才好的，后面没出过问题。再提一点就是车子很大，将近5.1m了，我原来的车4.6m，每次左转右转其实都要弯的大了，也是稍微适应了一段时间。当时没选立标就是因为这个太老气了，或者这个气质我hold不住，虽然很喜欢。 最后对我的E300说声再见了，就像之前打过的网游DNF没钱拯救赛丽亚一样，这里也没钱继续爱了，车子因为快没油了也不想加了，最近也没开，估计过一周就见不到了，在这里留个纪念。

VENOMCARS：2022款奥迪RS etron GT | 第一视角试驾！

阿忠说物流车：百变随心，自在体验，奔驰E300改AMG E53外观，发光涡轮，香氛等

L凯恺：（一）背景：楼主97年人，生活在18线小城市，去年考上工作后一直开家里的8代雅阁，22w公里除了换过方向机其他方面无任何问题。今年准备结婚，欲购新车，遂开始慢慢选车路。 （二）选车：预算50w，从A6L看起，感觉配置有点低，价格也不是特别让人满意。媳妇喜欢宝马，又开始看5系，5系心仪配置是530尊享，价格最近也到了合适入手的时机，奈何爆出烧机油问题，我工作不在本地只有周六日能回家，且当地无4s店，来回折腾时间成本太高，放弃。之后恰逢捷尼赛思上市，动力、颜值、配置看起来都相当满意，但考虑后期维修保养实在太费劲，也只能放弃。 兜兜转转又回到了A6L上，50w买A6L比上不足，比下有余，45尊享动感感觉有点亏，都花50w了才买了个2.0 A6L；55尊享动感有点超预算，且后期养车成本高。思想斗争一番，人就年轻一次，动力颜值总得追求一样，还是咬咬牙上55吧，遂开始联系车源。4.29在省城联系到一辆55尊享动感现车，4.30上午省里发通知省内持两码自由通行，中午吃了个饭匆匆踏上了提车路。 在路上媳妇和老爸一直在给我灌输：谁五十多万买A6L，哪有买个奔驰宝马香。我一直在反驳A6L的3.0V6发动机多么多么平顺，动力多么多么强，加速多么多么快，奈何两人心里只有：3.0一年养车成本多高车船税多高多费油别人的A6L都四十万你买个五十五万的A6L。。。最终在到店里的前十分钟，导航上的目的地换成了奔驰4s店。 （三）购车：进到4s店，看到E350el内饰的一瞬间就沦陷了，比图片上好看太多，仪表盘的真皮包裹、双连屏、实木饰板，处处透露出豪华。再加上车头的三叉戟立标，心里想，就它了。第一家店没现车，出来后给第二家店打电话，有三台现车，直奔第二家店。到第二家店直接谈价格，车价优惠4w，送充电桩，装潢9800，保险1.2w，为避免后期质保扯皮，在店里高价加装了旋转高音和发光音响盖板。总落地51w。 （四）用车：优点：1.悬挂舒服，高速上悠悠闲闲像开船的感觉，比媳妇的S90舒适性强。方向盘比媳妇的S90重，因人而异吧，我自己还是喜欢重一点的方向盘。2.内饰无敌，虽然是上一代的内饰，但与同级比还是最豪华最炫酷的，比网上图片好看太多。4.外观大气，气场十足能给足你面子，但导致现在上班都不敢开，太张扬。5.续航给力，充电便宜，在市里充电站充电，均价2毛钱/公里。 （五）缺点：1.车身材质铝换钢，车门明显比奥迪A6L重，车身整体开起来也很重，没有S90那种给油门就走给刹车就停的轻盈的感觉。2.发动机技术较老，声音不悦耳，动力也刚刚够用。3.后备箱小，是真的小，只能放下几个行李箱，别的整箱大桶饮料酒水什么的都放不下。 （六）遗憾：没有柏林之声没有柏林之声没有柏林之声，千万别听销售的话说本身的音响音效有多好，与S90的宝华韦健有天壤之别，与选装的小柏林比也差的也不是一点半点。 （七）总结：人一辈子总绕不过一台bba，拥有过以后感觉也就那样吧。如果让我再选一次，我还是会选S90新能源，毕竟动力操控配置音响比E新能源都强一个级别，而且颜值也挺高的。

Louisss0：定车时间：2022年6月25日，坐标西安。 💰晒晒价格 裸车价488000+28800（装潢）+10101（保险）价格就是这样，感觉没有网上说的优惠那么大。 💔爱车吐槽 要吐槽的点是比较多的，落地53万多的车没有座椅记忆，没有电动尾门，那柏林之声根本就没奢望过😳😳，还有就是后备箱空间太小，目测感觉都装不下代价电动车。。。。价格在这里而且还不送充电桩，但是一些基本的东西比如360啊，座椅加热啊什么的都有，不过这在国产里好像通通标配。。 选择这个的原因： 选择了立标版，本人今年24岁，开起来感觉并不是太像司机，毫无违和感，选择立标的原因是什么 1、就是立标相对看起来比较稳重宜家宜商 2、立标的话前面竖一个表比较好看与前车距离，不管侧方什么的感觉很方便。 📉能耗分享 刚好讲讲油耗，从4s店出来电池是没电的都在用油跑，70％高速路段油耗10.4个。。。脚还不是特别的重，都在温柔驾驶，油耗比较高！具体的再开几天再分享！ 优点：比较满意的是后排这个独立悬挂感觉和燃油版e级相比是有点不一样，具体那不一样还真说不上来有意向的可以去试驾懒一看！还有就是这内饰了，真的是好看，也就内饰看起来符合50万的标准了，别的，哎不说了，在西安能上绿牌不限号，已经不奢求别的了！ 最后问一下，有没有西安的e级车友会可以加一下，有的话带我一个，谢谢各位大佬。

热心百香果PUx：都说2.0T垃圾，但是这车开起来动力杠杠的，完全够用！发动机调教的好，刚提车心情激动得很，小a7就是我的战马，形影不离，改了改 黑武士真的帅

0oo0oo00：【购车经历】 好像在虎扑还是哪刷到了A7L的广告，瞟了一眼发现车挺好看，于是下载了app，预约了试驾。试驾完后一月十几号定了黑武士，下定后感觉先行权益挺好，配置基本也到位了，于是果断换了先行。个人比较喜欢上汽的这种销售模式的，价格透明，省去了对比不同城市4s店价格以及讨价还价的步骤。购车过程时间很短，56E没看也没考虑过，还是喜欢新鲜点的东西。 【提车价格】 67.77万元+保险8000元。其他的花费就是车衣8000，玻璃膜3500，脚垫买了商城的。网购了中控氛围灯，升降高音，装上效果不太好便退货了，以后也不打算折腾了，保持原汁原味。 【驾驶感受】 油门踩起来很舒服，毕竟3.0t，可以干掉路上大部分车型了。面对等红绿灯时其他车辆挑衅时，大力轰油门吧。 【油耗】 目前4400公里，市区居多，高速跑了600公里左右，平均油耗12。几公里短途或者红绿灯多龟速行驶的话油耗还是挺高的，感觉速度提起来油耗就慢慢下降了。 【亮点配置】 空气悬挂，四轮转向都挺实用，小bo的音效也很nice，奥迪灯厂非常帅。激光大灯开启的次数不多，抬显没加acc的情况下比较单调，双层玻璃隔音效果还行，21寸大轮毂非常帅气，也没那么脆弱，目前没有爆胎过。星河蓝颜色非常满意，越看越喜欢，哈哈。 【乘坐体验】 年龄大了，运动座椅开车时间稍长腰和脖子有点酸。后排空间挺好，和之前开的迈腾差不多，适合我这种有两娃的人家用。 【最不满意】 其他车友遇到的一些问题我是没遇到过，要说不满意的地方可能就是空调不太给力，降温的速度有点慢吧。

阿甘：愚人节那天A8被大货车追尾，直接定全损。当时没有啥别的选择，心仪的选择也很明确，也就是奔驰S，虽然新款奔驰S比老款年轻了许多，从老款的豪华干到如今的科技与豪华兼得，语音助手“你好奔驰”很好听，也很实用。新款真的是越看越顺眼，搭配柏林之声真的很享受。对比A8的驾驶感受，这辆车开着真的非常丝滑，怠速转速只有500r，自动启停感受很微弱，静谧性也很强，但Autohold至今我也没搞明白是在哪里设置。A8方向会稍微重一些（运动一些）同时坐在车内能很明显听到发动机的轰鸣声，是因为A8是3.0的嘛😂

帆少说车只做新车：奔驰E300L和进口E300怎么选？#dou是好车 #抖音汽车 #带你懂车 #汽车 #奔驰

懂车帝视线：新车 | 43.68万元起售，全系增配！新款梅赛德斯-奔驰E级正式上市

Linlongbang：准备毕业了家里给买车，本来想先买个二手的开无奈我妈很抵触二手车，家里给的预算是20-30，去看了凯迪拉克 妈妈不喜欢，然后去看奔驰，我本身就不喜欢奔驰，销售态度也很差妈妈也说不要了，然后就去看了三系，从小就有个三系梦只不过没想到这么第一台车就可以圆梦了😂本来订的火山红内饰，年前提不到车销售说到了一台黑红双拼的就赶紧果断要了。 外观真没话说太帅了，新三系内饰也是无可挑剔，动力对于我来说够用了。提了车第二天就跑了100多公里，在路上随便超车很有信心。没有开过老三系，开过昂克赛拉和CT5，对比起来悬挂确实软了点。不过经常要送我妈上班所以新三系正好满足我的需求 在操控和舒适方面折中。 因为是学音乐的，对音响还算是有点要求，哈曼没有给我惊艳的感觉，高音比BOSE通透，低频下潜没有BOSE好，个人感觉跟BOSE比起来差不多 各有各的特色。天使之翼真的太帅了每次回家都忍不住回头看两眼😂 接下来说点缺点 低速顿挫真的有点难受 回老家高速堵车，都是20码以下，顿挫非常明显，昨晚刚刷了Comfort plus希望能改善一点。刹车点头确实有，但个人感觉脚法温柔点可以接受。 最后给喜欢碳黑的朋友们一个忠告，帅是真的帅 但是巨容易脏！！！刚洗完没一会就脏了😂然后真的推荐大家改水晶档把 真的太帅了 装上只后比原厂高出一大个档次。 其他也不知道说啥了，第一次拥有自己的车的感觉真的很棒，还是自己喜欢的车 有啥问题欢迎大家私信讨论，最后想问下有没有厦门的车友可以拉我进车友群😂还是个小白想跟大家多学习学习，最后祝大家新年快乐！🎆🎆🎆

龙鸽咯咯咯：【外观】 自带暗夜套件和amg套件，我觉得更加年轻化了，有很朋友说像奔驰C，根本没有E级的气场，确实不如老款的E，但是就是因为它改的更年轻了，我才会买呀，反正不考虑立标。 【驾驶感受】 动力这个东西因人而异吧，我觉得我开够了，毕竟我在市区一般都是开个四五十码，看过了s4我觉得我开它，它会哭，2022款加两万可以把在途车给我，就正常大家都会选的配置58万左右落地，S4不够装B，像个改装的a4l，奔驰E够装B。 【购车经历】 本来是打算买4系的，可是被销售给鸽了，就想买个60W左右的车，没得选了，和老婆去试驾了rx300特别版，老婆对于空间特别满意，转头就说看看奔驰，刚好店里有台标轴的，老婆坐上车看着内饰都走不动道了，就直接下定提车，rx已经抛到脑后了，还有一个就是它足够装B，毕竟奔驰E啦。 【乘坐体验】 前排很爽，后排就那样吧，跟B级车差不多， 你说它是低功率吧，提速还挺快（个人认为），主要是够装b。 【最满意】 减配前的，带记忆座椅啥的，但是还是减配了感应尾门和隐私后排，据说买不到这款了，小柏林是真的爽，还有氛围灯，还有一个最重要的，标够大够装B，不愧是买标送车，买车不就是为了装B，要不然买车干嘛，买个十来万的难道不能代步。

安za521：新E的外观设计大气磅礴，运动气息浓郁；内饰整体给人感觉精致细腻，豪华感十足；配置完全够用，可以说是丰富到位；后排空间稍显局促，略有遗憾；操控感无可挑剔，驾驶感觉非常棒，稳重扎实，后驱给你带来的驾驶体验绝对是前驱车无法比拟的，车内的各项功能上手容易，触控大屏方便实用，语音操作准确率极高，方向盘按键均是触控，操作便捷；改款使用的2.0T发动机，虽然是低功率发动机，但个人认为动力还是充沛够用的，可以说是强劲有力，并且油门反映灵敏，运动模式下驾驶感觉更加轻盈，轻轻一点油门提速迅速，绝不拖泥带水；无论是驾驶位还是后排的乘坐舒适感都属一流，座椅支撑到位，特别是驾驶位的腿托对解决长途驾驶的疲劳感非常有帮助！

深圳车友Z：外观个人爱好，个人觉得适合自己了，也没开过什么好车，这个车可以满足现阶段需求。配置比国产E260L短了140mm，对后排空间是有影响的，但是多了电尾，无钥匙进入，360，柏林之声，配置我觉得够用了，内饰一如既往的豪华感十足，操控的话本来自己就不喜欢激烈驾驶，喜欢慢慢悠悠的开车，已经满足了，最重要是老婆小孩坐后排说非常舒服，就是现在优惠少。第一张图片是4S看车拍的，第二张是提车回来拍的，第三张是验车后改好中网。

用户8495395717408：等260豪华等了五个月没影子，四儿子店说来了个300问我要不要，也觉得懒得等，再加上听说新款全系连记忆坐椅都减了，一时脑热就和销售订了，落地56.2送了贴膜＋全包围+漆面护理+除甲醇+车衣，这价格怎么样，应该是802款的图片发来好像记忆坐椅还在

旷野Gvast：店里有现车，各位大神这个价怎么样

黄色的石：1- 无论是外观还是内饰都是第一眼看上就再无其它选择了, 上午看下午就付订金那种 2- AMG运动套件真的帅, 熏黑处理运动感十足 3- 细节满分, 内饰满分, 和长轴相比牺牲了后排空间但车身比例更协调, 有个小尾翼很加分 4- 操控一般, 还没很好适应, 隔音达到了奔驰应有的水准 5- 油耗目前15左右, 相信过段时间可以降到11左右 6- 试过5系, 极光, GLC, C还有很多其它车型, 唯独没试过奥迪, 觉得奥迪太女性化, 身边女性朋友开的都是奥迪, 说实话试过那么多车, 一进车门的感觉无疑奔驰是最出色的, GLC和C当然也很不错, 不过我对大连屏情有独钟 7- 有人说开宝马奥迪的人老想着换奔驰, 开奔驰的人也想着换奔驰

yuci102：选车历程：第1辆车是奥迪A3 2015年8月购入（没发提车作业，对不起小白），从去年开始就琢磨换车，因为马上有小孩了A3太小，目标是大家喜闻乐见的56E。开过奥迪了，也试驾了A6，那种感觉太熟悉了，想换换口味，首先排除了，而且奥迪内饰真的是太素了。奔驰E一开始没考虑的，网上喷的比较狠，“奔驰从不坑穷人”，但我就是穷人，普通上班族，自己攒点钱不容易，所以一开始是不考虑的。本来是一直冲着宝马530，一直喜欢宝马的外形，尤其是那极具力量感的轮毂，去年8月一度下订，然而后面由于芯片危机销售通知加价，等车也遥遥无期，就退订了，暂时搁置换车计划。 今年2月年后重新燃起购车计划，又找回宝马销售打听行情，刷5系论坛，期间又突然一度热衷刚国产的奥迪A7L，到实体店看过一次实车，为其极具冲击力的外形所倾倒！！没错，千万不要键盘，你去看看实车，真心非常漂亮！毕竟自己还年轻，觉得这个运动的外形挺符合自己的，而且有个性，不会像56E烂大街，遂说服领导一起再去看车，如果领导满意的话就下订黑武士版。结果试驾了两三圈，领导坐后排体验，觉得后排非常压抑[难过]，我自己也坐后排感受了一下，确实是比较压抑，因为后窗比较小，感觉人是窝在里面的，后排光线比较黑暗。回家后商量了还是决定放弃，毕竟有小孩了，后排的空间利用率很高，领导的满意度也最重要[嘻嘻]。遂只能放弃自己的轿跑梦了。 折腾了一下，还是回到宝马530，继续刷论坛，联系销售，然而在这期间论坛里冒出烧机油的问题，看了虎小叔的直播也是非常担心。毕竟我只是普通上班一族，买辆50万的车不容易，想着能多用几年。烧机油不仅仅是机油减少的问题，而且可能会造成发动机严重积炭，后期发动机大修的风险。算了，还是忍痛放弃了。 那最后只剩下奔E了，后面去4S店实地看了一下，觉得实车也没有网上喷的那么难看而且看了几次之后反倒觉得越看越耐看，所以这个东西还真是很奇怪。最后跑了三四家店对比了一下价格就下定了，因为这家有黑外棕内的现车[嘻嘻]。 优点：内饰无敌，开起来舒服，我觉得操控也还行吧，又不当赛车来开，普通开能和530有多大区别?没必要人云亦云。动力充沛，加速轻盈。总之这个车就是享受着开。 缺点：怠速声音有点大，大灯不够霸气，而且没透镜，50万的车还是手动方向盘调节、无座椅记忆真的说不过去！其他后续补充。

爱卡汽车：吃碗里看锅里？全新奔驰E级又准备大换血

小橙030：我买的e260 朋友都在笑我1.5的排量 说除了好看一无是处 买内饰送车 有点后悔 当初想买4系的 加价有点烦就选了奔驰😞 8月中提的 半个月不到把门刮坏了 贬值5w…不过也无所谓 第一辆车难免磕磕碰碰吧……改了个amg的轮毂 超级帅 另外我是买的展厅现车所以没选配 女生嘛…都是颜控的 好看就行 性能啥的真的不是很在乎哈哈哈

阿白。：奔驰先天心脏病残疾车

丁丁说车：试驾奥迪A7L：居然是最好开的6缸奥迪？