小强4740

富足饺子4f2：本人18岁我就很喜欢运动版凯美瑞这个外观 就这个外观我就必买这车，行驶感受，运动版比豪华版的悬臂调教硬一点，豪华软一点， 起步的话，一提车我就试了，车上三个人，带起步齿轮的，一脚地板油，前轮都打滑，舍得给油的话，比速腾300差不了多少

用户5801342427169：中规中矩吧，我从考到驾驶证第一次开车。就是感觉价格让销售给坑了落地下来共197000。加200上牌费。。。。税加保险21915.贴膜脚垫行车记录仪后备箱垫子2000贷款服务费1000上牌费425轮胎险860 。 免息2年51000

红苹果培培：真的铁铁们，如果你们买皓影，可以考虑买插混的，油耗真的低。买之前也不信那么低，现在开了3796公里，市区没电，纯油的话就5个油，基本就是通勤用，满电状态下我就是用纯电了。也就偶尔深踩油门会发动机接入，油电混的时候油耗大概3个多。不过也可以当成纯电车来开，就说跑这3700多公里，测试了几次，冬天充满电纯电续航差不多95km左右，现在春天能到100。要说满油满电的续航，还真没试过，因为没咋出过远门。

司马嘉栩：本田雅阁一直以来也都是国内b级车市场的常青树，而随着不断地迭代，第十一代雅阁也已经上市，而国内市场推出了1.5T燃油版和phev版，目前4s店只有燃油版，同时在当前燃油版还是比较受一些消费者喜欢的，因此我也去体验了一下，看看其表现如何。 试驾车是260TURBO旗舰版，即1.5T顶配车型，展车应该是卓越版，因此图片仅供参考。十一代雅阁燃油版仍延续了之前的1.5T+CVT的动力总成，在细节参数上有些调整。试驾那天车上标显气温达到了40度，而众所周知本田的涡轮增压发动机受温度影响会比较大，因此这个表现仅针对高气温下的表现。实际表现，绝对动力还可以，中低速下还是比较轻快的，速度快了之后就比较一般了，即使全力加速时速的攀升也不算很快，不过法定限速内对于目标消费者来说也够用了，但肯定谈不上多强。平顺性好评，整个试驾过程中没有感受到有什么顿挫或闯动。另外这台车的变速箱在日常中等幅度加速时也能够实现恒定转速持续变矩，而地板油加速时则会模拟换挡，当然对于搭载了涡轮增压发动机的车型这样的表现也无可厚非。中小动力请求响应还是很快的，大的动力请求稍微要延迟一下释放。油门还是很线性的，日常也很好控制，总的来说这套动力总成的表现还是可以给到好评的。 底盘表现分开说，这台顶配版搭载的是19寸轮圈，因此滤震表现和下游车型或许会有一些区别。这台车滤震整体表现是偏硬的，小振动有处理但我我个人还是觉得反馈的有一些多，中大的一些振动处理的倒是都很干脆，没有什么余震，面对减速带也是比较干脆的表现，没有什么多余的动作。面对一些连续震动纵向没有什么问题，后排稍微有一点左右的晃动，这点应该是悬架行程的问题，倒也无可厚非。一些起伏也能保证比较贴地，虽然与网上一些评论对于“日系车”的印象不同，但事实是上代雅阁已经是类似的性格，总体还是比较不错的。 运动性表现好评，简单激烈驾驶了一下，整体姿态还是可以的，侧倾的控制也比较到位，没有什么多余的回摆。不过响胎倒是来的比我预先的早，弯中正常开油也可以保证一个相对中性的姿态出弯。快速的并线车头响应速度算比较快的。总体运动性表现满足目标需求肯定不是问题。 转向手感总体还不错，原地或者低速下我个人觉得稍微有点偏重，不过跑起来之后力度还可以，随速随角度的增益也比较到位，匹配的阻尼也很好。车身跟随性表现还不错，日常驾驶还是比较轻快的。 刹车脚感好评，制动力释放很线性，比较好上手，基本上不需要怎么适应就可以很容易刹的平稳。 NVH分开说，前排的风噪路噪环境音的隔绝都很不错，法定限速内都还算比较安静，即使是走一些烂路时路噪的控制也比较到位，发动机噪音一般，中低转速下就会比较明显，不过如果转速拉到特别高的话增益还行，没有觉得特别吵，但此时震动会比较明显传入车内，这点稍微有点不足。后排的话路噪整体会比前排明显一些，特别是烂路。总体NVH表现虽然不算完美，但在如今的b级车市场中还算是比较安静的一档了。 静态上，这代雅阁的外观变化还是比较大的，最新一个时代的本田轿车似乎都变得沉稳了不少，不知道是不是什么战略转变，车头争议还是比较大的，车尾设计还挺高级的。就我个人而言还是比较喜欢新款的造型的，整体感觉比起十代要高级一些。 内饰也是延续了下游的设计语言，不过比起美版明显是进行了“精装修”，无论是做工还是用料都还是挺不错的，基本上挑不出什么毛病。车机系统好评，虽然UI不怎么高级，但无论是响应速度还是能够实现的功能在行业中都算是第一梯队了，甚至还多了一些无用小功能（比如车内K歌）。同时对于苹果用户也搭配了无线carplay，还是比较周到的。单个的旋钮看起来还是挺好玩的，不过我个人还是希望能给空调设置独立出来，不然还是稍微有点麻烦的。 前排人机工程学总体好评，驾驶座和方向盘都很容易调节到合适的位置，不过副驾驶依然没有高低调节，我个人对于这点很不喜欢。后排好评，空间很大，座椅角度和乘坐感受都没什么问题。后备箱空间好评，进深和纵深都还是挺不错的。 配置上，试驾的顶配还是相当丰富的（就不能给副驾驶搞个高低可调？）盲区影响虽然较高速度可以介入，但清晰度比较一般。流媒体后视镜倒是挺清晰的。Bose音响效果还可以。另外值得一提的是之前本田车型空调效果比较好的传统这台车也保留了下来。看了下配置表比较走量的应该是标价19.68w和21.38w的版本。 总的来说，这次雅阁的表现我认为还是比较不错的，与上代相比在饱受诟病的NVH上取得了不小的进步，目前在同级别中还是很有竞争力的（毕竟多数对手上市都不短了），当然在如此激烈竞争的市场环境下，优惠自然是少不了的。如果不急于用车的话还是建议等一等优惠。

七：海口比亚迪太狠了吧，14.98+4000服务费+6000保险+贷3年，首付7w,利息12000+1000上牌等于172800。真不错啊。

爱卡汽车：商务部：中国电动车不是靠补贴取得优势

坦荡的远山si：看到车友圈说可以升级CarPlay了就联系下4s，售后人员告诉23款可以其它款不清楚，真是不专业。这都不重要，打开车机设置查看软硬件的版本升级没有问题。通过自己勤快的小👋把需要的安装包果断下载好，下载的时候注意有两个包要根据自己车机的硬件版本，第二天闲来无事升级车机，CarPlay完美完成！

小熊璐璐818：家里3口人，现在想买辆suv，我更偏向合资，朋友给推荐皓影，外型是不错的，空间应该不会有问题，但第一次买车，不知道它操控感如何？来位老车主讲下。

德才兼备星空UoA：直接开始吧！我车子在今年被撞报废了，想拿着这个车损钱去换辆车，我和丰田 4s 店都把荣放价格磨到 裸车 12.48 了，媳妇又说看着荣放太丑了，结果就不买了，这个价格我在销售那里觉着还能再扣点，我是实在觉着可以了，但是媳妇没看中，就换呗。然后陆陆续续的，探岳和皓影进决赛圈了，好说歹说的让媳妇放弃了探岳，毕竟探岳的屁股太丑了欣赏不来（纯个人审美）。这不就只剩下皓影了，跑了 N 多 4S 店。都是问的丐版的，我觉着丐版就够用，那些辅助驾驶啥的就只需要 360和雷达就行，店里可以给装， 到时候再把座椅做个翻毛皮的不就太香香了啊！最后这一家的销售把价格给到了 13.2 贷 10.5 个，月供 2080 左右吧忘记了，我记得我算的利率是不到 4.1，五年两年提前还，五年的利息就要 2.5 个。我觉着还是有点多，诸位大佬觉着还有往下搞的空间吗？ Ps：附翻毛皮座椅图片一张。

樱栀雪5d6T：这个星期又涨价了，图一是刚刚看到的，图二是上个星期，4儿子店打电话跟我说现在英诗派大降价，精致版15以内落地，把我说的心痒痒，隔天就去看，谈的15.8，贷十万两年提前还款，利息九千，人都懵逼了，在电话里面跟我说没有利息的，我才知道他们说的落地价是不加利息的。我就直接走了。还没有年前优惠大

智行驾道：刚提车就“直降5万”，车主除了被割还能怎么办？

我是马十八：还凑合吧，充电方便的话这个车就是真的香，我每天跑120公里，一个月快四千公里，还是蛮多的，没什么不好的，买的顶配，使用感也不错，客观的来说，日系车真的是能抓住消费者，我也是整整逛了两天车市，最开始不接受日系车，到最后看到绝望，抱着去试试的心态，试驾了一下，比途观l的插混好太多，纯油动力也很不错，再有顶配这一项加持，完全没问题

tony哥的抱头蹲防：操控顺滑，空间大，颜值高，省油，原车音响很不错，缺点是配置太低，内饰也一般，车机功能少 人生第一台车，算是给自己的冲动买单了，就是喜欢颜值，还有尺寸，但也就这两方面的优点了，其他的没什么感觉，刚学会开车没几年，对动力方面没什么要求，避震感觉可以，转向比较准，一圈半不到就可以把方向盘打死，音响很棒，人声很清晰低音也有，还很省油，现在百公里都是维持在5.8左右。 那接下来就要细数他的罪行了，那么首先就是犯下傲慢之罪的车机，虽然不影响使用，但是就是那种帧数非常低的感觉，然后所有操作基本都会慢一拍，非常迫害强迫症；然后就是我这个车居然阉割了语音识别和一个倒车灯，你没听错真的就只给了我一个白色倒车灯，我的天这我都无语死了，然后就是我有一次需要紧急加速的时候（高速上突然左右两边跟上来两个货车），我稍微猛踩了一下油门，他居然发出烧机油的味道！！！！！我的天我都听说丰田动力抓急没想到这么抓鸡，唉以后都是高速中间都不配开了，靠右80好了，目前就体验了这么多，以后再来补充

URB7：😎总的来说体验不错，感谢父母贷吧，也因为这个原因买车这件事上我的主要作用就是提提意见，我本意是努努力上下宝马X3，奈何海南的车价非常难🔪下，落地和陆放一比差出一辆卡罗拉来，也不愿意上低配，打肿脸充胖子，爸妈也觉得我毕业两年没什么钱，豪车也保养不起，遗憾放弃，努力挣钱争取自己30岁前换一辆更好的，回头一开始看的是本田冠道，这车除了空间大，价格便宜，但科技配置简陋感人，加上两年没出新款，预计今年才出新，也不做考虑了，就在汉兰达和皇冠陆放里选，一眼就看中皇冠陆放了，是帅的，在尊贵和旗舰中纠结了一下，还是选择了尊贵，中间有个小插曲，因为听说21款和22款升级不大，出于省钱的考虑去了解了下库存车，谁也不会跟钱过不去吧，但我爸妈秉持买新不买旧，看了一次就定下了。🌝 🚗驾驶感受： 轻盈丝滑，但是是有噪音的说不出来的感觉，开我朋友X3的时候没那种感觉，就是觉得噪音没处理干净的感觉，开音乐以后就没那么大感觉了。 🙅🏻吐槽吐槽： 1⃣️开喷音响，我原来觉得顶配硬上音响没必要，而且JBL也就还好吧，但是没上的后果就是，这个音响实在是有点混乱，低音太杂，中音不清，高音不亮，考虑后期换音响，大家有性价比的可以给我推荐一下。 2⃣️科技配置给我的感觉就是，你有啊，哦 也没全有啊，在这问下大家到底怎么手机投屏啊，CarPlay Carlife都行啊，是我没摸索出来还是本来就没有啊。 最后，海南车友群拉下我，私信我！

光和老张：白外棕内2.5豪华，几张图贴

MLL小君：拿亚洲龙混动置换的汉，昨天刚提到车，踏板依旧卡脚，只能改变一下坐姿了。汉底盘质感比亚洲龙混动好，隔音比亚洲龙好，感觉像40万车质感。亚洲龙真的没法和汉比，差太多了。我不在乎续航里程有多少，我只想体验一下比亚迪的电动车。希望比亚迪继续出高品质高性能的电动车。

Bentley29：落地24.5，坐标南京！优惠3000，这个是进口发动机吧

海明威-：不是气质没到位，是你没开凯美瑞-