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1一诺1：几个小时满载的盘山公路，最后的49道发卡弯，考验所有的车辆。油耗飞起。 在坡顶出现地板油动力丧失片段，停车休息后加入手动挡。 冲到坡顶。 二排右侧座椅滑轨发热。 浓烈的焦糊味道。今天开车去店里检测，没有发现问题。

绕地球一周918：参加了团购，全系8折，旗舰裸车272720，比指导价便宜6万8，保险7700，购置税24145，上牌费用500。需要维持安庆牌3个月 早晨跟老婆从合肥坐高铁去安庆，到了11点多，等交车经理从车管所回来都快到11点半了，去吃了安庆的面条，下午交税，买保险，上牌，然后开高速回家了。 给车子拍行驶证照片的时候，我提前买了美规车贴，贴在车灯上，但是车管所不让照，用了厂家的公告照片，太遗憾了。 上了高速，不会用智能驾驶，我开车，我老婆发照片问群里的兄弟，在一个服务区把所有的智能驾驶辅助系统全取消了，然后挂着临牌跑到160左右。真的很稳啊，一点都没有飘的感觉，比我之前开了10年的老款途观，不论是驾驶质感，隔音效果，还是加速感受都强。 自己纯脚踩，高速上120-160的速度行驶，全程自动空调，150公里左右，油耗8.9个。城区送娃去学校，然后上班，大概13个油左右吧，想哪写哪，没啥调理，有啥想问的，评论区交流吧。

太白组织：我的荣威IMAX8是在22年国庆节买的。 买荣威之前一直在关注嘉华，随着22年下半年购置税减半政策出台，嘉华的落地价也到了26万左右，准备找山东那边的车商提车。可是突然发现douyin等网络平台上好多人说荣威IMAX8的旗舰版可以16万左右落地，这可是带侧滑门的真MPV，比嘉华便宜十万呢。 于是开始在论坛和网上泡荣威IMAX8的信息，发现了一个老王拆车的视频和中保研碰撞测试，看到这个车的碰撞测试成绩不错。这中间我还加入了荣威全国大群，群里车友对车子质量的反馈都不错，说这个车子性价比很高，我于是就下定决心买荣威了。当时因为口罩原因出不去，就在咸鱼上找了太原一家汽贸，网上签了合同，付了款，车子也没得挑，都是21年9月出厂的旗舰，蓝色，对方办理挂牌手续后发板车过来。是的，没看错，是库存一年的车子。要不然落地价格怎么会很便宜呢？裸车+购置税+商业险+交强险+板车物流=16.1万。 16万买了荣威，就满足了我关于侧滑门、有一定的功能配置的需求。尽管是低配，但核心部件和安全性配置跟高配车型一样，没有任何缩水。车子静音很好，开起来很灵活不费劲。虽然是单电门，其实也够用了。平时就是上下班开车加送娃上学，单趟距离7公里之内，还有热车的习惯，所以市内油耗一般在11-13。开了两次高速，油耗在8-9左右。 性价比巨高，车子该有的配置都有了，比传祺相同配置的至少便宜3万左右。而且全系车型的安全配置一样，不管你是至尊还是旗舰，气囊数量都一样，点赞。

安全驾驶天天开心：再晒晒油耗，路上很少看见嘉华，今天3.11晚上在天兴洲大桥上偶遇嘉华车友。

万物皆备：听劝，离婚带娃，年入20，大众换ct5

青岛老郑：起亚嘉华和揽境建议选哪个？第三排放倒后，后备箱空间越大越好，经常开车出差跑高速，每年至少3万公里，不考虑保值，长期使用，物以尽用，不卖 。

正大光明奶茶Idh：最近准备入手嘉华，在纠结科技豪华版还是旗舰版？看配置旗舰版只多了的后排可视摄像头，和真皮推托座椅就贵了4万多块，感觉很不划算。

淡泊的阳光lL0：（真心求问，评论区的大哥别嘲讽，很正经的问大家）这个收入水平，存款14个，想贷款五个左右分两年还。另外每个月单位还有500块饭卡钱，如果想吃食堂的话，一个月吃饭就周末自己做，两三百块钱足够。我没结婚，没对象，不抽烟不喝酒能买雅阁卓越吗？

用户6233296433545：提车后节假日全家高高兴兴出远门 上高速后 一堆故障代码 先是一直提示颗粒捕捉器堵塞 然后过会 定速巡航，辅助驾驶，autohold，全失效 仪表盘一堆故障代码 气炸了.取消远行 就近游玩了 回去在找4s看看

开车25年：尊贵的四代嘉华车主，你会向你亲戚朋友推荐购买嘉华吗？

武汉朱老板：#起亚嘉华 7座mov可以变4座mpv 拥有超大空间，轿车的舒适。

广龙先生：嘉华二排座椅滑轨发热详解。视频只能发5分钟。

广龙先生：嘉华专用小桌板安排上

牛力娃：棒棒的后排观察交流功能，再也不用回头了

牛力娃：找到了合适的坐姿，设定好了驾驶记忆。 暂时不能用kia connect，所以老车的USB又派上了用处。 各位车主有没有好用的手机支架推荐？ 还有这车好像没有WiFi模块，不能接受WiFi热点？

牛力娃：找到了合适的坐姿，设定好了驾驶记忆。 暂时不能用kia connect，所以老车的USB又派上了用处。 各位车主有没有好用的手机支架推荐？ 还有这车好像没有WiFi模块，不能接受WiFi热点？

leosatan：今天和4S店讨论了下二排座椅地板发烫的问题，详细见图了。 这种方法成本不到100块，也就一点耐高温隔热棉和不锈钢扎带，下回保养的时候直接去弄了，4S店也说顺便帮忙不收工钱。 ————分割 今天实验了一下后排最高暖风，也就是下班路上20多分钟，觉得后排地板温度也不算高啊，最后一张图。 ———— 今天在抖音看到一位广东的车友，他分析了一下。低配版的轨道高温还真是后排暖风水管造成的，我车是旗舰版，高配和低配的白车身都不一样，所以我这个车怎么试也试不出那种烫手的温度。

飞鱼BBB：刚提车，感觉音响特别差，只有仪表台前边响，现在开了5000公里，感觉音响也还行，听习惯了

踏实的别闹：7-5定的嘉华 到车因为非我的原因无奈放弃，回家路上偶遇极氪展厅，一个小时了解加简单试驾，果断下订，虽然比嘉华旗舰贵了20个，但真的是超值的感觉，因为我是沃尔沃车主，所以对吉利很有信心。50买来百万级的品质和感受，这还有谁 预计月底提车 八月销量有我一份

飞鱼BBB：车都上牌了，4S店打电话通知回去补个提车仪式，虽然下雨天，但是现场参与的车主不少，大家都很开心，交流了一下对嘉华都是非常满意的 最主要的还是媳妇满意

黑龙之龙：这个颜色好看吗？

多多和果茶：上下班场景: 单程约25公里，早7点出发，约7点50到公司，正是早晚高峰，期间有约20个红绿灯🚥。情况就是这么个情况 最堵时表显油耗: 15.6 最不堵表显油耗: 11.4 因周末出游会走些快速路，所以综合油耗10.6 加95#汽油 8.33L/公里 平均1公里约0.88元。 希望给有购买需求的小伙伴参考

飞天0532：1，贴膜 2，买脚垫 3，车机盒子 4，加无线快充（走保险盒供电） 5，增加后备箱照明灯 6，改转向灯＋全亮化线束 7，换化妆镜灯 8，改二排小桌板(保留usb需自己开口) 9，旗舰版找平 10，增加关闭启停/自动驻车/360线束模块 第45789项感谢jeep大神，第6项感谢线束团购牵头人

多多和果茶：今天去贴玻璃膜（4S店赠送的），感觉贴完之后车内好暗呀，进灯光差点的地下车库后视镜和主副驾驶室玻璃完全看不到外面，今天外面下雨阴天，也感觉后视镜好暗呀，个人觉得对行车安全有一定影响。也许天晴了会好点？再适应适应吧

飞鱼BBB：行车记录仪从副驾阅读灯取电

飞鱼BBB：【购车经历】 人生第一台车是起亚秀尔，一直开到卖车都没去过修理厂，前年我妈中签买了奕跑，到现在也没出现过故障，对起亚这个品牌还是有好感的。 最开始关注到起亚嘉华这个MPV车型，是通过陈震视频，从上市就开始刷车友圈，后来给奕跑做保养在店里看到嘉华展车，一下就被嘉华硬朗的外观吸引了，想着有小孩之后，买7座一定买嘉华，但是因为疫情婚礼耽搁了，生孩子的计划也推迟了，看车友圈大家提车真是心痒痒，一直到今年5月媳妇怀孕，就立刻决定换车，然后去店里试驾、定车、提车、上牌，都很顺利。 【油耗】 目前跑了1000公里，高速普通道路都有，一直用smart模式，油耗稳定在11L左右 【驾驶感受】 这么大的车，开起来很轻快，动力绝对够用，不管是起步还是超车都不拖泥带水，360环影，倒车入库很简单。坐姿高，视野开阔。辅助驾驶超级好用，跑高速或者堵车的时候都能省不少事。低速换挡顿挫、起步噪音、高速噪音确实有，但是在可接受范围。颗粒捕捉器问题目前没有碰到。 【乘坐体验】 刚提车媳妇坐副驾，说有一种坐公交车的感觉，哈哈，坐姿比以前轿车高很多。提车第二天就带父母去了一趟十渡，二排座椅也很舒适。 胎压太高二排座椅靠背头枕会抖动，通过降低胎压能缓解。 【最不满意】 没有行车记录仪，不支持carplay

多多和果茶：昨晚老尴尬了。因为新提车，同事们想坐坐看看，晚上我就开车去接同事们。同事们在路边等着，我到了之后，停车，挂P档，按侧滑门键……这时尴尬的事情发生了，因为还不熟悉按键，也紧张，结果一下子按住电尾门按键上去了，在同事们一脸懵逼的表情中，尾门缓缓升起，又缓缓落下，然后侧滑门缓缓打开……同事们上车后说，我们还以为要从尾门上车呢……

多多和果茶：1. 外观部分： 整体外观更像是一台大尺寸的SUV，尤其选择了白色更加显大。和竞品相比的话，赛那更像"白鲸"曲线美，而嘉华更像“机甲高达” 硬线条。 日间行车灯和贯穿尾灯非常有辨识度，我个人觉的特别好看。当靠近车时，主副把手会被点亮，还是挺有惊喜的。 2. 内饰部分： 内饰选的是黑棕，其实上棕色不是特别深，有点偏向米黄。整体上感觉挺温馨的，座椅大小和支撑性都适中，舒适性挺好的。约5名乘客反馈坐起来很舒服。 我的是豪华科技，副驾和第二排都是手动调节，调整起来女生还是需要用些力气，但一般家用调好到合适位置基本上也就再不会动了。之前纠结第二排座椅不能放躺，后来想想如果是同事和朋友，谁也不能用到这个模式。家人的话，父母老一辈更愿意用正常的坐姿，只有媳妇可能会用到，但我家媳妇喜欢坐副驾。所以现在看来，选择普通座椅还是相对正确的（毕竟省4万多） 3. 驾驶感受： 因为之前开的是2.5日产天籁，个人觉的可能是由于车重关系，相对动力不如2.5天籁。同时由于是AT变速箱，在起步时还是有明显的换挡感觉（顿一下），没有之前开过的CVT平顺。但速度上到60以后，感觉动力还是很充沛，也能明显感觉开的是一辆大车。还没有尝试过急加速，但能感觉到动力储备很足，超车有底气。同时车身宽，总感觉要压到线，目前还在适应中。整体上对动力好评。 4. 空间配制： 空间无敌了，在第二排舒适坐的情况下，第三排坐成年人完全没有压力。如果第三排坐的是女生，那空间更加充足。询问第三排乘客感觉，同事认为视野，座椅舒适度都很好（也可能是同事的恭维），如果走颠簸路面的话，第三排的颠簸感还是比前两排要大。头部空间，178男生坐前中后三排都无压力，可能与科技版第二排座椅低有关。 我之前是日系低配车，几乎没有啥配制。现在看到的一切都是惊喜，大连屏，各种辅助驾驶功能，360，电动侧滑门，电动尾门，还有APP远程操作等等，简直都不会用。慢慢熟悉中。 5. 油耗： 城市快速路，速度在70-90，油耗在6-7左右。 早晚高峰，走走停停，14-16个油左右。 如果正常不堵，有红绿灯的城市游走的话，大约在10-11个油。高速在7-8个油。 约2.1吨车，不是混动的。这个油耗我觉的是正常水平，不省油也不费油。之前计算过自己用车情况，95比92一年能多用1000+，还是加了95。之前的天籁也是全程加95。8年间油路啥的都没有问题，就当是习惯的惯性了。 6. 不足： 提车当天就听到侧滑门上有金属碰撞发出的异响（车辆颠簸时有，平路没有）。用手抵住黑色装饰件，异响就消失了。声音不大，但是异响只要是你听到了，就会特别在意。 等到首保时去店里看看有没有什么解决办法。其它方面没有了，都特别满意。 总结： 这是一辆大车，对于之前开轿车的我来说，驾驶习惯，视野盲区，坐姿角度，挂档方式，都发生了变化，开起来有点“手忙脚乱”的感觉，还需要渐渐熟悉。 但正是因为是一辆大车，又给了家人更宽裕的乘坐空间，孩子专属的座位，巨大的储物空间，让每一次出行由之前的作“减法”（没地方了，这个不拿了吧，那个也别装了），变成了“加法”（自行车，露营装备，大包小卷都带上） 希望早些和嘉华磨合好，成为路上最信任的伙伴。

万和尚艺：车友们你们平时加92的还是95的，我一直加的95、别人都说效果都一样、不知道是不是

老熊杰里米1：前两天出去办事儿 回来一看 呦呵 紧挨着停了一辆三代黑塞纳 超级帅 抬手就是几张 给哥俩留个念先