小張帥哥

小張帥哥：你所羡慕的，别人未必在意

→_→rongfa：能投诉不，自从买了奥迪，在大众黑路上一路狂奔

小罗师兄：留个脚印👣 激励自己，明年提a7🥲

岩岩岩岩：【购车经历】 由于北京8月份的暴雨泥石流导致自己14年的2.5V6的A6L损坏于是保险公司全损索赔了，17年买S3时就定了530尊享运动后来因为随便找了个销售结果被行业潜规则了一下没有按照约定时间给我交车，一气之下琢磨一下反正也是玩直接到隔壁奥迪买了辆现车的奥迪S3。 时隔多年突如其来的灾难又给我出了道选择题，因为是A6被冲了所以考虑换车第一我是想着再换一辆A6就完了通过懂车帝等等多家平台对比看车觉得现款A6和5和E相比除了3.0TV6的配置动力没有任何能吸引到自己的地方了，可能这些年自己的老款和朋友的新款开多了觉得没有什么新鲜感了，于是着重考虑E和5系，由于本人驾驶习惯所以260和525都不在考虑范围之内，看了看530和E300L由于这次灾难损失不止一辆车，还需要购买一辆其他车加上房屋损失都需要花费资金，所以不打算入手高配（本人买车从不闭眼入手顶配，原因:1.这个级别的车顶配功能多数使用不到；2.价格）于是在领先豪华和E300L豪华做对比配置刚好够用，本人对音响有点小要求所以考虑530L的领先豪华了，选E300L的豪华是因为有了小柏林，相比还是哈曼强于小柏林音效，岁数加上工作和自己玩过S3所以不打算对车辆性能有什么太高要求，这3款车就好不考虑能玩动力姿态什么的了开着顺手舒服动力差不多够用就完了，车内空间个人感觉56E之中5属于最大的，本人182开车座椅较为靠后，后排坐人大概还有1拳距离，动力方面基本E和5系没有太大区别，5系推背感要强一些E系平稳一些区别于两车变速箱但实际数据没有太大区别，5系低速档确实有拖拽问题，但是本人觉得这个不属于什么太需要纠结的问题，驾驶起来5系相比E系方向指向性要强，底盘避震回弹速度较为灵敏相对比较有些驾驶乐趣，E系驾驶起来像船方向指向性较差，避震还是偏向于商务的舒适性，由于平时多为自己驾车所以还是考虑530较多，加上多方面了解华晨的品控相比北京奔驰还是好一点的，最后全北京找车考虑冬季需要开车去山区办公室怕遇到雨雪所以买了530L四驱豪华。 【最不满意】 后尾灯洗车进水起雾 经与4s协商多种车型及5系大多数都有这种转况 十一假期出去玩了一圈目前1000公里大家所说的传动轴异响未发现 【提车价格】 由于之前的5系教训这次直接找了个朋友398000裸车、35239购置税、1000验车上牌费，自己找人上的保险优惠完9684.68中国人保3者300的全险，提车直接到朋友店贴的沫卡9.5厚度隐形车衣8500元，威固V70前挡＋V40的侧后4500元，以上就是整车所有费用. 【亮点配置】 因为喜欢这代5系的中控内饰布局而且买车比较着急就不考虑新款了，这一代5系相比E和A6还是比较有自己特色的，本人看了未上市的新款5和E相当于把内饰做了个调转E成了分屏但是E在副驾多了块多媒体屏显的十分运动，外观也更加年轻运动，反而5系做成了连屏外观没有太大调整，如果是新款本人会毫不犹豫选择E但是人生终究要有一辆5系，等S再去奔驰吧 本帖内容仅为本人提车真实记录 不做任何宣传推广 观点仅为个人观点 每人购车需求理念用车环境不同 不喜勿喷 喷子勿扰 欢迎各位车友沟通交流经验 56E未来选择困难症朋友也可以随时沟通本人愿意帮忙分析选择?

这世间连清净都不能贪：坐标河南 门把手被冰封了 今天开了好几次 用👊🏻把冰锤掉慢慢的才打开了 你们是不是都要提壶热水

K1ckass：先说需求：杭州无指标+有充电桩+有长途需求+动力要够+内饰一定要骚。综合下来本车完美符合，品牌效应下也没什么竞品了。 【最不满意】 后排靠背较直 语音控制有点差，经常误触发，识别慢 上半部分内饰为网布材质，易脏难擦。女朋友经常打完面霜一摸B柱一块白 高德能同步地址但不同步里程+不能点亮角落这个小缺点让我很难受，感觉白开了一样。用carplay中控不显示导航，很纠结 这车产量太少了，选配和颜色可以说是压根没得选，本来想要柏林+松石绿+棕内+豪华灯，看了一圈现货感觉难比登天。 【驾驶感受】 体验完美。对比过260L，刹车质感更加稳重，油门不用说了电机+2.0吊打。综合马力300+真的算足续航目前也是越开越多。空悬听着很高级但是和260L没对比出啥不一样，可能调教本来就足够舒适。 各种扮猪吃老虎，都以为是48v1.5，起步对比普通电车一点不虚。 【购车经历】 网上选了很久了。压根没看别的牌子就吃内饰这一套（万幸买到豪华氛围灯版本，问了几家店都没有，据说这批现货选装杭州只剩最后两台）。带上女朋友试乘OK就谈价了。对比其他车主车价还行就拿下了。 直接拖去改。白色+绿牌怕被人拉车门😠 老哥们帮忙看看红圈位置是不是贴黑比较好看，感觉贴黑的话车架线条自然一点

懂车帝视线：油价｜今年首次“五连降”，国内油价压线下调

钢铁德粉1128：【外观】2023年以前还可以，自己贴了个膜很骚气……自从A4 A6出了进口avant……这外观一下就不香了……都以为我这是A4a贴的标……单位有个A6a的自己贴了个RS6还跑来问我外观哪改的，几乎和RS4一模一样，欲哭无泪啊。这玩意儿妥妥基友交友神器，妹子九成九都不认识，以为就十几二十万奥迪（二手allroad）……扎心的很，不过很低调，很低调，放在单位完全不用担心，但是你开个帕美什么的就不合适了 【驾驶感受】贴地飞行……指哪打哪……市区时候方向盘比较轻，很灵活，移库倒库单手很轻松，速度起来了方向盘手感会变紧，不由得给你一种速度与激情的代入感，别看带大屁股，一点不形象车身灵动性……就是宽体帅是帅，帅是有代价的，略微有点碍事，加上扁平比30的胎，升降车库根本不能进，进去胎就容易蹭掉一块肉。 【动力表现】2.9T双涡，零百4秒，换个头段进排气，加98就跨入3秒大关，不用开RS模式，只切S档，地板油的时候就有一种人在前面跑魂在后面追的感觉，同事坐了都说“好”，但是会说下次“不要再踩了”。 【内饰】打眼一看，和A4L顶配很像，看着没帕美那种高级感……但是属于另一种风格，更运动，碳纤维更多……不懂的人一摸，哟，碳纤板，真碳假碳？后贴的？……我说大哥，好歹一百万的车了……用假的不合适吧 【保养】油耗综合16个左右，高速和环线跑起来8-10个，市区开启停16-17，不开20+ 不太合适通勤，适合周末出去玩

派大星gt：第1次关注这款车。去年卖28万起步，今年13万？？？真的假的？大减配了是吗？

鲁YKT555：【购车经历】 我是做互联网行业，因为工作需要，22年上汽奥迪A7L一上市的时候就询问过销售，只不过那时候的价格50多落地，因为上汽奥迪属于直营没有优惠，我也不是医生也不是军人，所以好多政策享受不到，然后就放下了，因为比较年轻对颜值动力要求都稍微较高一点，奥迪A6L就没有考虑，家中在19年买了一辆2.0T 252马力日产天籁，有动力的同时兼顾家用，所以一直关注上汽奥迪A7L直到今年24款上市价格也便宜了很多，还有厂家的免息政策，所以直接拿下。（因为宝马五系奔驰E马上就要面临改款所以没有考虑） 【提车价格】 指导价为45.67w直接优惠5w社保3000元，裸车价为40.37w，购置税加保险8700元共计 45.76w元。赠送3M玻璃膜 全包围脚垫 后备箱垫子 +4次保养，因为异地挂牌车牌自己找渠道挂的200元，自己改的轮毂尾唇共计7000元 【油耗】 坐标山东烟台，提车后到现在1000公里，加油能加七十多升，一箱油跑高速能一千多公里，市区通勤一般600-700公里左右，跑了三次高速，市区内通行百公里油耗在8-12个，中间因为比较堵再加上较重的车身，高速定速巡航120百公里油耗6.8左右，综合百公里油耗是在8-10左右，只不过车经常在行驶中不踩油门的情况下自动启动给熄火省油然后滑行，（这车是特别能滑只有路况够好都能滑着走）综上所述，作为一个中大型车这个油耗确实很低也不知道是不是12V轻混的帮忙。 【驾驶感受】 由于上一部车是天籁底盘很软，大沙发也很软就一直感觉德系车的座椅很硬，一软一硬就导致两个极端，软的舒适性好但是过弯明显侧倾严重，A7L的底盘很适中既不是硬的让人难受为了操控牺牲了舒适性，也不像天籁那般软软的，再就是驾驶感受，中规中矩绝对够用，同级别低功率40TFSI A6 525 E260 动力都在他之下，试驾过A6 45四驱油门响应还有底盘调教跟45 A7L的区别不大，奔驰的E300动力是同级别2.0t驾驶感受最好的，就是马上得改款了再就是有几万块钱的差价，A7L只不过低俗双离合换挡确实有一点顿挫。辅助驾驶车道保持之类的跑高速也是辅助作用，用处不是特别大，除了顶配的L2其余也就那么回事了。 【乘坐体验】 乘坐空间是大好评，确实不小同级别去对比过应该没有比他大的了，我家人我老婆一个孩子，偶尔拉一下父母坐在后排前排正常坐姿，后排三四拳的距离，所以接待客户或者带家人三个出门很宽敞，整车内部空间上方也很大后公司同事180cm排坐直也不顶头，就是后排中间地板凸起很高，就是后备箱空间小了一点，。总体来说空间还是很赞的。储物方面手机没地方放特别我这三块手机很尴尬。别的都还可以。 【综合评价】 从最早的一汽奔腾B50 1.6L 换到日产天籁 2.0T 到现在的上汽奥迪A7L，对于年轻人来说也是一次次的选择，当时买天籁的时候好多人问我这个价位接近23w落地了怎么不买一辆迈腾，因为老婆觉得迈腾是年纪比较大的人开的车，所以没买到后期去看车A6L老婆同理由说我开A6L像开家中老父亲车出来一样，要不像那个企事业单位的司机，这个车大体比较符合我的要求，首先是外观最入眼，A7的前脸8w一个的前大灯，贯穿式后尾灯，其次是底盘扎实，软硬适中，内饰奥迪传统内饰A8同款方向盘，动力2.0T高功率发动机12V轻混完全够用，油耗也很低，空间带着老婆孩子父母出去前后空间乘坐都很宽敞。再加奔驰E宝马5马上换代毫不犹豫直接A7L，希望我的提车用车感受能给大家提供帮助，大家有什么问题或者异议也可以在下放评论我看到也会一一回复，感谢大家。

阿喵汽车：同样是600公里续航，为何开油车不会焦虑，而开电车就各种焦虑？

小張帥哥：大家看看这是不是A8

鹿鹿不打呼噜：车子非常漂亮，颜值无可挑剔，无框门，溜背造型年轻运动。 但是空间是运动车型通病，后排座椅坐姿较为直立，包裹感较强。 sport 模式下动力响应非常积极，即使轻踩也会有较强的推背感。eco模式下安静，动力响应平顺，乘坐驾驶体验与D级车相似。它没有m power那般激进，也不似C或D级车对舒适度的妥协。静如处子，动如脱兔。 内饰是宝马经典内饰，13寸中控仪表+多物理按键的组合，在这个双联屏取消物理按键的时代独领风骚。 xdrive 版本标配动态转向系统，让5米1车长的大家伙转向相当精准灵巧。 若说最为惊艳必须是宝华韦健音响，五种可调模式，我的最爱是舞台+杰伦的组合。放佛就在演唱会现场般的声音质感。

海宁家具美容张师傅：00后。我之前是一辆吉利远景，现在换了a4，动力方面那不用说，确实还可以，也去看了宝马3系和奔驰c，最后综合考虑下来买了a4，外观天云灰，是真的帅，越看越喜欢，内饰确实不如宝马和奔驰，但是我喜欢有按键的机械感觉，总结下来我觉得是ok的。值得年轻人去冲的一台车。我个人很喜欢，宝马3系的大连屏，我真的是没办法欣赏，感觉像强行装上去一样，奔驰c的1.5t.发动机也是一直被说，所以只剩下奥迪了，可能也是年轻，对bba有一种好感，家里也有一辆x3，所以没考虑suv，一共落地是24.7，送的膜，行车记录仪什么的，说是装潢包，最后没收钱，10.26提的车，当时23号车展，直接订下来了，利息4.8，算了一下5年一共是28.2，2年可以提前还清，贷了172250，首付74100。价格确实还可以。最不满意的地方就是车机，竟然1年免费，后面要收费，我不能理解。

大叶子°：这款车让我既高兴又有点不满意，它就像一只豹子，勇猛而高大，让我无法抗拒它的魅力。 在决定购买这款车之前，我考虑了很久。我查看了许多与它同级别的车型，比如汉兰达和途昂。这两款车都是非常优秀的车型，有着自己的特点和优势。然而，当我看到这款揽巡时，我第一眼就被它吸引了。它的外观设计独特，给人一种高大威猛的感觉，就像一只猎豹，随时准备扑向猎物。 选择这款车的原因除了它的外观设计之外，还有它的品质和性能。这款车的驾驶体验非常出色，动力充沛，操控灵活，而且乘坐舒适。它的内部空间也足够宽敞，无论是前排还是后排，都可以享受到舒适的乘坐体验。 然而，这款车也有一些不满意的地方。首先，它的油耗相对较高，对于我这样的环保主义者来说，这让我有些担忧。其次，它的维修和保养成本也相对较高，这可能会给我带来一些经济压力。 总的来说，这款揽巡让我既高兴又有点不满意。它的外观设计和驾驶体验让我非常满意，但它的油耗和维修保养成本又让我有些担忧。不过，我相信在未来的日子里，它会成为我可靠的伙伴，陪我走过每一个旅程。 【最满意】 对于这款车我最满意的地方显而易见就是这款车的高大威猛，开着很有感觉，开上很有面子，哈哈，原谅我是一个肤浅的人，而且这款车的空间很大，很适合我目前的工作环境，因为我经常出差，总要去周边市场调研，每次我开着半路我都会睡一觉，躺着也不难受，放上小曲车里的整个氛围感很棒。 【最不满意】 最不满意的地方也是我最头疼的地方，真的是爱死了也痛死了，哈哈，可能有由于我的驾驶技术的原因吧，就因为停车我受到了很多阻碍，经常停不好，或者有时候停车位太小，找车位我要找好长时间。 【驾驶感受】 视野很广，我个头比较小，我以前开的家里的轿车，感觉都看不到机顶盖，每次都是瞎摸着开车，自从换了这辆车，我做上去感觉就像是坐在机顶盖上一样，视野一下增大了，也减少了我急躁的性格，座椅的自动调节是我的最爱，电动的，不用费劲，可以前后高低的调节。 【乘坐体验】 自从换了这台车后，我家宝宝特别喜欢座车，因为它能在里面玩，走来动去，也能躺着，自己在后面玩，不会影响到旁边的大人，也不会挨骂，宝宝说这台车真棒呀，我就觉得不错。 【油耗】 买车大家都很关心车的油耗问题，其实在买这台车的时候我也是纠结了好久才卖的，我买的是330T这台车，整体感觉吧耗油量那是肯定的，但是它的外表，动力它的优点很让我满意，对于耗油量上，我觉得在我的承受范围，市区内8-9个耗油吧，一个月也就500多点，也还行。

玩车之路：兄弟们 这个车改个双拼色怎么样原谅我潦草的手稿 。谁能专业的上个图或者改个双拼色 或者液态金属银也应该很好看

遗落仟年：原来的天云灰，硬生生改成了这个紫色！其实我想更暗一点的！就是阳光下紫色！没阳光是黑色的那种！现在都在考虑要不要换回来！纠结

山云海风：有懂的么？让人猝不及防，大冬天提示温度过高？不知道还能陪我走多远。

用户6218116561271：各位大哥知道这个东西怎么消的吗？停在小区都会被贴。

名唤太古：油门轻轻一踩就窜出去，这是技术，A6L切到S档就有这种驾驶感受，但如果切到D档再同样操作，就能明显感觉的出来他的D档逻辑是在遏制和平衡这种“冲动型”的驾驶方式，以让无论前排后排的驾乘人都会感到车辆的稳重和实力，不会像S档这样突然一窜一窜或者左右一摆一摆的“毛躁”，这让这台车即可以做到行政级轿车应有的沉稳、厚重与安心，也可做到运动驾驶的操控乐趣，同时在较高速度转弯、侧倾、侧支撑、路面滤震等细节方面，都有些很好的表现。氛围灯是后来自己加的原厂货，同时也比较后悔没上夸戳和高配滤噪玻璃，估计45高配的滤噪效果会更好（我选的大轮毂，速度上130-140后有较大噪音）。还是比较期待45或者50版的。算了，以后直接上A8来弥补吧，已经很好了。 PS：已经9.8万了，不烧机油！不烧机油！不烧机油！

4048745：车辆外观不摆了，是吸引我的最大的一点，动力也还可以，家用车里面算不错的了，之前听网上人说顿挫厉害，刹车点头，传动轴异响啥的，开了快一个月，也就传动轴换挡的时候有异响，但是根本不影响我，关车窗就听不见了，声不大。顿挫只有切到运动模式的时候有一点，平时用舒适模式也感受不到顿挫。刹车点头我是没遇到过，可能是我脚法好？自己去加了个尾翼，没粘好，有点翘，准备重新粘一下。唯一就是炭黑色太容易脏了，在车库里放了两天没开，车身就积了一层灰看着还是比较明显。最大的遗憾就是没有上330，当时买的时候觉得325已经够了，买完了又觉得该上顶配，所以说人的欲望是满足不了的。但是325的动力也还行了，市区里超车啥的说超就超了，已经超过很多普通车了。 2023.12.03编辑。换了个小点的尾翼，看着协调点。右后剐蹭了，自己买了个补漆笔补了，后面再去店里抛抛光看看。

桂林丨七月丨Lv9：车友新改的星瑞轮毂，他们说是假的BBS，懂行的老铁帮看看是不是真的

詹詹自喜175：兄弟们，干个40的A6会不会被人嘲讽啊，我表哥买个525被洗车店老板嘲讽还有人买525，我想定40的还是咬咬牙上四驱，价格相差5w多

吊顶青年王强同志：在19年来说，手握四五十万，BBA轮着看了遍。45四驱A6我觉得在当时来说，性价比最高，配置也是同级别同价位最高。 开到现在23年也没换车的原因： 第一是：没钱换了，要省着花 第二是：奥迪这款车动力还是比较耐打，特别是行车过程中的厚重感和踏实感（特别是高速） 第三是：做点小生意，面对的群体主要是70后，开车首要考虑的是大众比较认可的品牌，是作为谈生意的一个身份工具吧。 开了6万公里，有些缺点也是很明显 第一是：胎噪实在是太大了（我是20寸的轮胎），整体隔音也是一般般。从现在的汽车市场角度来看，德系车真得是挤牙膏，配置真得是对不起豪华两个字。 第二是：当时看这个三联屏，觉得真的是科技满满。结果上手发现，没啥科技，就是看着唬人。连这个远程控车都没办法实现。到现在也只是一汽自己搞出来的。 总结：人无完人，车也没有完美的车。都想想他的优点，每天开的时候也是一种享受。 第三是：发动机抖动很明显，有时候天气冷的时候，发动机待机还有时候自动熄火，我也是笑了。

强颜欢笑2364：探岳油箱60为什么加满要65升

关慢慢游走街头：提车有一段时间了，简单介绍下。这部车是欧陆的GTC-The Carnaby，是宾利中国在华20周年的定制限量款，由mulliner部门定制，限量20台，绿色的只有五台。外观上除了这个原厂选配17w的荧绿色油漆以外，还有全车的炫黑套件，22寸轮毂上的白色勾边，全车的小前唇后唇侧裙加白色勾边点缀（这玩意我仔细观察了一下，是碳纤维材质的上面涂的鲸鱼黑油漆合白色勾边，从底下看是裸露的碳纤维），还有后面尾箱上的小小的车身同色的鸭尾，mulliner定制的双色后视镜。接下来讲讲车内，首先就是以黑色为主色带五彩缝线和绿色点缀的内饰，内饰很多小细节都和普通版有区别，比如象征四个颜色的头枕刺绣，原厂的带绿色滚边的脚垫，挂档杆和方向盘上的绿色小细节，副驾驶前面内饰板上的特殊标志和限量字样，门槛上的限量的铭牌，以及很多人都不会注意到的内饰面板上的白的线条，包括空调出风口上面的白的线条，这些全部都是一些区别于普通GTC的特殊之处，这些白色线条和车外的白色勾边相呼应，真是相得益彰。 接下来聊聊这车开起来的感受吧，GT跑车顾名思义就是很舒服、可以长距离驾驶的跑车，这台车底盘的扎实程度以及我也不知道几腔的空气悬挂加在一起是我我法描述的好哈哈，开这台车不像开G63那样暴躁，这车也有速度给你，不过是丝滑的，从容的，你踩快了也不会特别亢奋，但是速度可能早就超速了。加速的快就和奥迪车的感受一样一样的，哈哈哈这车好多奥迪的元素在里面。总之开着这台车，我只想一个人把蓬敞开，在一个速度上舒舒服服的开，享受这种GT跑车带给你的感觉。这辆车最高的电子限速在318码，如果在德国的话我觉得可以一路以300的时速穿越整个国家而毫不费力。EA825这台机器相比起奔驰上的m177ls2来说，还是更省油和更不挑油品，也很稳定，两部发动机都有闭缸技术。所以高速时候这台车大概油耗最低在12左右，配合着采埃孚的变速箱，换挡就像一部电车一样丝滑，让这台车的驾驶体验十分舒适，不像G63那个变速箱，就让人时刻都不太好受的感觉，哈哈哈。排气声音这车可赶不上G喽，不过也是有声音的，但是你把敞篷一关上，可能就听不到了，因为这部车的敞篷也做的相当好，我就没见过敞篷车隔音这么好的，还是软顶的，这软顶内衬的工艺还是麂皮的，反正我都是头一次见哈哈哈哈哈。至于配置方面就不过多介绍了，主要是太多了我也说不过来，什么三面翻转的屏幕啥的都有，这车配置基本上就是最顶了。不过这naim的音响我之前就在添越上感受过，本人耳朵比较挑，这辆车相较于硬顶版是有变化的，将原先在后备箱内的低音炮挪到了两个座椅的底下，所以当我把超低音调高一点时，我的屁股会感受到低音的震动，让人全身心的投入到音乐之中。还有就是我特别惊喜的地方，这台车居然有车载CD机，都2023年了，车载的CD真的好少见好少见了，不过对于非常执着于听音乐的我来说，简直是不要太开心，马上就用碟听了几首本人最爱的歌曲，搭配无敌的naim音响，我只能说，这就是原厂音响的巅峰天花板，除开那种改装的麦景图之类的，很多时候我都会关上蓬，停着车，静静的享受属于自己一个人的一首歌，特别沉浸其中。 总之这部车我觉得是完美的，细节真的无敌，也是本人最喜欢的绿色，哈哈哈，以后再来更新更多的用车内容，看到这的还不点波关注吗？

驾驭迟顿：今天早晨上高速遇上台911见它车道跑偏，我闪了几下灯提示，（其实我主要是怕祸害我😸）。我超了车后，那娃儿得意了竟然加速飞过我。我一脚油门下去竞然干到了173，下地半年第一次真疯狂。XT6提速肯定干不过小跑车，但是这车这样的速度穿插操控感觉非常不错。

哈士奇得白眼：我没那么多废话，就一句话“揽胜会为你发言”全是五星 【空间表现】 全尺寸不用多说，真的空间很大，再加指挥官座椅，后排很舒服，完全可以二郎腿，后备箱天地开门空间感很强，第二排放倒感觉可以塞进去我的水鸟 【舒适性】 这价格还用说，减震很舒服，也很智能，但人家都说路虎的空气减震容易坏，目前车友群里没遇到过，后排舒适性更出色，只可惜我这不是老板用车 【外观】 网上很火的的一句话，揽胜会为你发言，这句话真的不假，出去人们都情不自禁的看我的车，尤其新款路虎，外观真的很棒，几乎没有什么可以挑剔的，已经贴完了车衣，完了贴个改色膜，草莓熊的，绝对是大街上最亮的仔 【最不满意】 开这车觉得自己就是司机，还有就是真的是修不好的路虎，新车刚开就倒车雷达有问题，销售态度恶劣，真的是只卖车，卖完就不管了，放4s店，要么开回家拖过来，要么给代步车，一看代步车，15年前的奇瑞路虎，索性让家里开车过来接我，最后检查是因为雷达模块问题，要询问英国总部，最后等了三天答案就是拆，心疼，不拆也没办法，雷达模块也要从英国发货，就不能多订几个存仓库吗？非要坏了现场订，要等三周，还好国庆节前到了，现在好了。对了，还有就是电流声，通病，真的，不是这外观真的帅，我老子也看上了，这钱还不如买迈巴赫

会开车的小杨：2.0 可以暴力驾驶吗 因为太年轻在等红绿灯的时候总是一脚4 5 千转 会不会太伤车啊

艾克佐迪亞：今天一关车门，感觉没用多大力，听到什么东西掉了