汉水流觞0916

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风趣易思：这车真的太屌了，睡在车里不回家。等老夫再努力一把～就把你给收了#太酷了 #本田

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水滟居士：什么14.99w 15.99w，都是扯淡，就su7这个级别的车，你换比亚迪来都做不到这个价格。小米一个刚做车的企业，零部件有多少是自己的？电池是自研的吗？供应链成熟吗？之前一台车没造，生产线成熟吗？都是未知，那拿啥降低成本？真做慈善不赚你钱还倒贴？想想也知道不可能，甚至19.9w这个价格打下来都难，要真是这个价的丐版，那一定会严重阉割降本。

用户7037705319043：这油耗比油车还大。

民贫则力富：思域用车2万公里感受

自在花猫Oqi：各位懂车大哥们，我开19年款的飞度，想换19的斌智，有必要吗，可能得加个几万块钱，飞度是我21岁时买的，现在25岁感觉自己成熟了蛮多的，不合适开这么小的车，你们觉得呢，换其他更好的车又舍不得，这经济环境也想留点现金在手上

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活到老邪到老：七个月撞了第四次，我第一次萌生了卖车的念头，但是又亏到爆。 诸位车友看看内人还有没有必要开车

江苏无夜生活：听内部人员讲，上汽现在其实很纠结，最终定多少也不确定，但是目前内部风向是偏向于定30到35万起步的，因为定20多万是在不显示，主要车的定位玩的太高了，敞篷或者剪刀门去掉一个做到30以内还算ok，但是名爵想做真正的跑车，不想舍弃这些，那合理价位30以上是对的，但是呢，定30以上其实销量不会太好，毕竟不实用，目标人群比较少，而真正有钱的也不大会买这个车，高净值人群反而觉得卖30万掉价，要卖50万可能会买，所以这种车的实用性，定位，和售价，在国内市场处于高不成低不就的状态，很纠结

非小众协会：烦透了，因为买车又跟我爸吵架了！事情是这样的，我要和老爸共同出资10w块买一台车，车子以后主要是我开，老爸出大头儿（7w），我出小头儿（4w），他看中了日产轩逸经典，1.6L自动挡，织物座椅，连方向盘都不是多功能的那款，他说落地10w不到，油耗低，皮实耐用。 我看好了朗逸新锐，之前也是10万元左右，我感觉朗逸新锐比我爸看上的轩逸好，起码朗逸新锐看上去像个年轻人开的车，轩逸看上去像是40岁的大叔开的，而且我们当地很多网约车也是轩逸，我不想被人家以为是开网约车的。 我内心其实是更倾向于朗逸新锐的，1.5L 110马力发动机，动力足够了，而且外形设计好看，有8+8寸双屏，科技感也有了，而实用功能也不少。语音识别、手机互联、车联网等，平时完全够用。而且优惠完之后落地价格也在预算范围内，听朋友说八月底之前限时价才不到8！！ 可是我爸是反对我的，他给出的理由是都知道轩逸经典省油，我说朗逸新锐油耗也不高啊，百公里综合不到6升，他就开始反驳我，说我太年轻，买车不知道省油省心的好处，又开始给我讲一堆大道理，说什么钱得花在刀刃上，以后用钱的地方还有很多，越说我越烦，，买个车而已，干嘛非得扯那些乱七八糟的。现在想问问各位大哥，轩逸经典和朗逸新锐里面，二选一的话，选哪个更合适呢？轩逸经典我是真的不喜欢，但是我爸毕竟出7w，还是要尊重一下他的意见，不知道该怎么劝他同意我的想法？

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用户1526362898855：探界者2.0申报出来了，有没有惊艳到你。预估配置和开拓者一样出三个版本。 1.5T和2.0入门--2.0顶配 价格或许在15.49---18.49之间 这侧身看着真帅啊，黑化后更帅

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