贝勒WJ

王太阳：我车的贷款已经签完合同了，车也上牌了，绿本也拿走了，已经还一次月供了，然后销售说这是银行给我发的信息，让我点这个给车做抵押，我问她她也说不清怎么回事，同志们，我问问这个车邮网是干啥的

虎爸爸车有所值：飞哥教你柴油机怎样越用越好 #路虎 #dou是好车 #柴油 #我与汽车的日常 #汽车知识

用户4617162777424：23款柴油中配落地18.3是否买贵

晋伟游记：零下19度的环境里北京bj40柴油版加0号柴油表现如何？

小怡说车：前段时间拍摄了2024款全新的BJ40，开着它逛了杭州一圈，不得不说，这次升级感觉还挺成功的。停车的时候，不断感受身边人的目光向我袭来，真长脸。 【个人感受小问题】 可能电车开多了，那种电门随踩随走的感觉习惯了，踩它时第一脚反应不明显，要缓1s左右速度才提升上去，发动机感觉是有力量的，只不过超车体验我可能没太习惯。 车机可以连续对话，不过车机的反应我感觉还需要在提高一下子。 【外观】 我驾驶的是橙色车身，首先第一眼就是它的外观升级真的很大，从之前方正凌厉变的圆润了些，审美包容度大了，无框车门确实在越野车里还是少见的，分体式尾门对我的工作挺方便的，我的摄像可以在后备箱只打开上半玻璃来拍工作车了，其实外观全新升级对一台车的压力还挺大的，做不好很容易丢失粘性客户，不过这次颜值提升的我个人感觉还挺成功的，旁边那猛龙看我这车真是暂不绝口啊。 【内饰】 内饰肉眼可见感觉跟上了现代的审美，有点科技感，不再过于硬派，应了那句“硬派柔化”了，铁汉也柔情，前排双联屏，屏幕比之前大不少，功能也变多了，皮质座椅，通风加热按摩也都有，副驾也有腿拖，女神座椅，也有氛围灯，不过氛围灯有些细哈。流媒体后视镜也挺实用的，我希望它的流媒体后视镜角度调节的能在广些，它车身姿态本身比较高，后视镜的盲区感觉还是可以再减少些。 【驾驶感受】 动力可以的，不过还是感觉前段加速不够跟脚，仅个人感受哈，超车需要我去适应， 速度加上后，整体驾驶感还挺舒服的，滤震效果不错，还是会有一些开船的感觉，个人能接受，隔音有待提高，车身姿态高，视野确实很宽阔，看前方的理想L9都感觉小了一圈。 bj40这次的全新升级感觉是在主攻城市用车，对硬派的形象做了柔化，面向的大众群体更广了，那这肯定会丢失一部分老客户群体，不知道大家对如今的形象还能接受吗？

大鱼仔！：这个玩意4s店说全换，没有配件，只能换总成，价格2000元，不算人工，让我报保险，我都有点不想修了。

千喜工程机械：从提车到现在二十多天了，跑了一千四百多公里了，刚加满了油箱，大概算了下，现在还能跑八百，加上之前的，两千二百公里，油费总记一千四，剩下的大家自己会算了吧，期间我跑了高速，上了一百五，还有北京拥堵的红绿灯，还有国道综合下来的里程，也没怎么舍不得踩，这只是我自己的一个记录，仅供大家参考！

华尔兹1990：BJ40可以入手？这油老虎

五十五号大种马：最近做了好几次油耗测算。 最近一次跑了368公里，加油302元跳枪，41升多一丁点，单价7.33元。用App优惠买单296元。 就日常代步，拥堵、环路、高速都有。两驱舒适模式。 折合8毛一公里。这油耗都接受不了还开什么车。

车界江湖：放肆撒“野”，就能帮刘继升解救江铃福特的危机了吗？

Captain1326：大神们帮我看看23款刀柴中配这价格被坑了没？24年哪个时候下手最合适？

极速风筝IwG：各位车友们。你们的柴油的！尿素表准不准确！刚刚加尿素显示95%，，跑了一段时间变成100%了，现在跑了1000多公里了还是100%怎么回事？有知道原因的吗？售后说冬天尿素加满，尿素箱容易冻住，我的是不是冻住了？

王成佛半山木屋：今天终于不用道歉了，感谢BJ40和福田汽车，妥妥的国货之光

冰哥硬派越野研究中心：柴油车真的好吗？你会买一台柴油版的BJ40吗？#硬派越野 #bj40 #柴油车 #这才是男人的玩具 #分时四驱

懂屌帝：最新入眼新北京bj40，在等柴油和增程版，最起码人家闷声干事，明确时间，300t大概率不会选择了，当然人家也不在乎我这一个小吗喽。

zg1019：全程70以上速度，加的-35，走400公里就要再清理一次DPF了

梦兮洛仙：上下班通勤，来回100公里。

丰富固原2s8：这些都是40的缺陷！看完你还敢买吗？#硬派越野 #bj40 #越野车 #云南壹路驰二手车 #bj40专业户

用户8634308689558：BJ40柴油刀挑战全网最低油耗

用户8634308689558：BJ40柴油刀挑战全网最低油耗

用户1397482941961：刚买一个月的柴油刀锋，油耗13.5，不是说柴油省油只要9个油吗

车毂辘：30万元以内能大卖？国产福特Bronco即将首发，奈何生不逢时

痞痞痞痞子哥丶：23年7月提BJ40刀柴中配 驾驶后总结有以下几点 1：整体偏硬，舒适度欠缺，但是能接受 2：小毛病不多但是有，轻微异响，目前没有在意 3：城市里驾驶油耗在8～9L/100 km，去爬山越野油耗在12～14L/100km 4：外观就不做过多评论，就一个字：帅

木南和羊羽：缓了好久，终于想着来写一写自己的用车感受。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 十一长假，长沙→张掖自驾游 长沙9点出发，连续开了27小时，到达目的地张掖。 🚖 车辆感受 1，高速表现一般，这个车本来就不是为了走这种铺装路而生的吧。总体来说起步，加速，刹车制动，超车表现都一般。 2，舒适性方面表现一般，我也算第一次感受到所谓硬派越野没有舒适性这个说法了，虽然可能没有那么硬，但是整体驾驶时，车辆稳定性（120码）一般，所以要集中精神开车，加上座椅确实差点意思，确实27小时下来腰酸背痛，甚至腿抽筋。哈哈哈 3，定速巡航，可以用，但是油耗机器控制不了，会上升到9个多，而且车子本身重，车身稳定性，刹车惯性长，都没有降低很多行车疲劳。后面还是人开为主，毕竟，硬派越野的车机系统，我作为一个IT人员，真不敢相信 4，到了早上，从郁郁葱葱景色，到满目戈壁，雪山，视觉体验拉满，戈壁，雪山，风车，太阳能，还是特别享受的。加上西北车流量压力真的太小了，到了甘肃后，虽然疲劳，但是精神却为之一振。高速两边的戈壁，恨不得把车子开下去一路狂奔！ 5，到了张掖，停留了2天，一路北上去敦煌，感受了鸣沙山的骆驼大部队，不知道的还以为回到了古代攻城大军！夜晚人山人海的【自发的手机灯光】，月牙泉带来的沙漠中的一抹惊艳的绿，太享受了。 总体来说，车子并不会有太好的舒适度，但是，作为一辆硬派越野，有它对应的用途，我的就是在城市里面的帅气，开到戈壁的威武霸气。西北戈壁的几乎大部分路况，2驱基本就能搞定，并且毫无压力，底盘那么高，根本不用担心底盘会磕碰到，烂路况，40就是为这而生的吧。即使集缺点于一身，但是谁又能抵挡得住40带来的霸气与魅力！（吐槽一下，新款40，真的感觉有点丑，像另一个品牌的越野车了，可能胜在舒适性，配置提高吧），买他的人，一定是从内心喜欢他的，也可能是当前财力问题选择了他，但是买了他的，一定是内心充满欢喜的。没有买它的，那就随便他说去吧！野，是不需要【文明】来评价的！ 📷 美图分享

心软成命358：一是看中外观买的这车，然后就是因为是柴油车，但是买了才开十多天就让我有点失望了，才四百公里路上开起来听起来好像是中控副驾驶那边就有发出叽叽叽叽的异响声音，烦的要死，特别是烂路声音越大