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东莞张家荔枝园：捷途x70plus在售后检查说是变速箱油泵异响，要和厂家沟通怎么处理，已经过了几天了，厂家还没有回复

超级无敌捷出青年：捷途x70plus小毛病真的多

被妖精抓走：刚上市不久买的！想要黄金兔的，但是要等一个月！店里有台白银兔直接提了！后悔了应该等等的 【空间表现】 后备箱小一些，乘坐空间在这个级别算优秀的了！后排感觉不会比h6小什么 【最不满意】 胎噪，真心大！或者说轮胎比较挑路面走水泥路面真是让人崩溃！发动机声音也略大一些。 【购车经历】 刚给媳妇买了辆雷凌，所以选车就定在suv了！因为我们俩上班都是刚需！晚一点可能就会考虑给媳妇买辆电车了，现在油价真是。。暴跌一毛都难！因为媳妇是读的211签约的乡镇医院离家30来公里！电车应该比较奈斯！后悔中。。。预算不多，看了起亚傲跑，样子挺帅但是动力有点弱了，瑞虎8有点大不太喜欢，吉利缤越去看了几次但是都没有试驾车，本田缤智配置太低，冲着初恋去看的哈弗，最后一眼相中了赤兔！第二天就定了车！ 【驾驶感受】 安安稳稳开吧，动力可以，但是我去跑国道劈弯感觉车尾的跟随性一般！并没有外观看起来那么运动！还是个地道的家用车！ 【油耗】二万公里了，油耗b一直没清过0！保养前是8个，首保后慢慢降下来点现在基本维持在7-7.4这样！国道多，高速，市区加起来三分之一这样！实测100公里7.5这样！ 【乘坐体验】 前排，后排空间都还可以！对于紧凑级来说！ 【销售态度】还行吧！态度没问题，套路有点多！小白买车还是带个老成点的去帮看看吧 【维修成本】 去四儿子保养，小保400-500这样！看看这次2万大保养去多少钱！暂时还没时间去弄！ 【提车价格】裸车价10万4.购置税9000多具体记不太清了，保险4000，我让四儿子去帮我上的牌收我500因为人在外地！

手机用户83805392353：捷途 1.6T的 开了1万多公里 感觉油耗还行1.6T 7.5个油 高速动力还行 提速杠杠滴 😍😍销售服务超好 ，强烈推荐🥰🥰🥰

任世界灯火阑珊：关于通电后中控有声音的看过来。如果你们的声音也是来自副驾伸脚的那个位置的话，它那里是空调电机

9A018稣：最近才有的一种声音。就是启动后驾驶室能听到一种类似于电流一样的声音，呲呲呲的声音不是很大！之前没有过。（不是发动机那个几秒钟哒一下的声音）去店里查他们也没查出来哪里问题！说不影响驾驶

红涛说车：前脸U字形的进气格栅搭配上犀利有神的鹞眼大灯，看起来很有气势，车身扎实厚重，上扬式的双腰线提升了一些运动感，鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台布局规规整整，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖，适量的镀铬装饰增加了精致感，双炮筒样式的仪表很让人喜欢，中控大屏也提升了档次。 前排坐姿高、视线好，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着2拳的距离，头顶有着1拳半的富余，不会有拥挤和压抑感，后备箱的面积也很大，装些大件物品很方便。 动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为156匹，中段加速有着一定的爆发力，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑很到位，方向盘的指向也比较精准，开着有一些驾驶乐趣。 缺点： 悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速超过100之后，胎噪和风噪偏大一些。起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早。新车内饰气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多。卤素大灯到了晚上照明效果很一般。 捷途X70M虽然有着一些不足，但考虑到价格比较实惠，还是能够让人接受的，技术都是来自奇瑞汽车，质控还算稳定，作为家用没问题。

汽车行业情报站：回归四缸了，能卖好吗？日产奇骏·荣耀正式上市，18.93万起售

大名王小名永：当时我想买捷途x70plus，地Pro五座来，4s店说有一辆现车让我交定金我都交定金了，等我去提的时候就说没有了，让我买诸葛版，当时销售给我打电话说有地Pro全款办下来14左右，去了就变15万左右了，然后还没有车了，非得让我买那个诸葛版的，就是济南匡山大世界东区智慧店里，这样做事不行，不能去这个店里买，质量也不行

南漂于深圳：上次看，有一个朋友发了瑞虎车的底盘。奇瑞质量不好。排气管生锈。今天我的前途差X70plus，去做保养

囫囵575：比我先买一个月的大众 轮圈螺丝一个都没锈 反而是我后买的 4个轮毂螺丝都有锈迹

哈喽喔的：这个车全部办下来14.2w贷款贵不贵还是比较合适 现在优惠3000正常吗？

懂车帝视线：新车｜新增军师版车型，售价13.49万元！捷途X70 PLUS最新消息

日落而息AU：你们安装发动机下护板了吗，经常在市里跑的，不知道有没有必要装

沐阳篮球训练营：今天跑的油耗。

懂车帝视频说明书：捷途X70 PLUS 2021款 内后视镜使用讲解

川娃朴白赚：📒等车日记 我1.6地7座 指导价12.9优惠完12.4 购置10980 服务费3000 上牌500 保险4800 GPS1200 这些贵了嘛 哪些能直接省掉 或者哪些绝对可以减掉多少呢 十分感谢

网通社：以诸葛为名有什么名堂 捷途X70 PLUS诸葛版体验

湖南D东哥：先说满意的地方吧！外观好看，我选的红色够骚！动力强劲，没得说，油耗高速7.5左右，城市道路10个左右，我开车比较猛，当时就是冲着这个发动机去的！，奇瑞这个1.6T发动机确实不错，空间嘛，毕竟是捷途的主打，这个价格里能买到这么大空间的城市SUV不多！我买的是六坐，这个车六坐跟七座就差了第二排一个头枕的事，我这个六坐第二排中间没有头枕！后面第三排空间不大，长途坐会很难受！只能应急用！再说说这个车的缺点和不足，1:360全景影像就是个摆设，模糊不清，连前车车牌都看不清，2:中控台过乱路有异响。3:出现过一次变速箱故障，到4S店没有查出原因，等下发图！4:电动尾门会自己打开，现在一年多直接坏了！5:减震超硬！6:开关车门异响，这些问题店家说是个别情况，所以我来问问这些问题还有车主出现过吗？ 【购车经历】 当时这个车一出来我就买了，我落地花了13.2万一分钱没少，现在最少要少一万了！才一年多一点点，心里有点不舒服啊！ 【驾驶感受】 动力十足，在路上除了绿牌车，大部分车想超就超，给力！ 【最满意】 最满意的就是动力！

渡人小僧：选择这款车也是偶然，本来一直在看星瑞，对它也产生了购买的欲望，想着等五一活动就定它，谁知人家吉利就是牛逼，不给任何价格优惠，尊贵版又减去透镜，想要透镜就得上旗舰版，落地16多，想想毕竟你就是一台吉利，想要国人支持你，上市也那么久了，总得给些优惠，任性拽飘，好吧这个价格我完全可以看B级车了，你别跟我说你越级，你还真越不了级，在车展试驾了508驾控版，也给了一个落地价18，也看了很多的对508的测评，这个价格也可以接受，准备入手b级车，当时想着全款拿它后期资金可能会有些紧张，分期又不想多出几千的手续费，在车展最后一天又去车展看车了，最后一天想看看suv，也是闲来无聊，捷途展位就在入口处，被x70p吸引了一眼，销售很热情，看到我眼神瞄着他的车立马把我迎过去让我各种体验，这次感觉特别爽，爽的原因有两个，一是suv的大天窗，比轿车爽的不是一点，简直爽上天了，还一个让我爽的是第二排座椅，后躺的角度是真的大，坐在上面就在想着出去旅行，换驾驶员之后在第二排舒服的睡觉，那叫一个美。体验了一些设计和功能之后，销售立马带着我围着车展转了一圈体验了动力，嗯，这动力可以，也能给你想要的推背感，但毕竟它是我看的第一个suv，我还想看看其它的，首先想着支持国产就没看合资，看了星越L并不像网上宣传的那么诱人，营销还整了个盲定，从星瑞到星越L，其实心里对吉利没太多的好感了，没看多大会去看了长安、启晨星、欧尚，感觉捷途性价比最高，得益于奇瑞控股，对它越来越喜欢，回家的时候又跟捷途销售聊了一会。在以后的日子里基本天天查看捷途相关内容，几天后决定放弃508选择捷途suv为家庭考虑。从五一假期车展到现在提车也了解了近一个月了，虽然中间捷途因为虚假宣传闹的沸沸扬扬，但不是我定的地版，影响不到我，大灯不亮就改个大灯，车机功能再多我用不多，没必要为车机买单。店里现车是白色的，也不想再等了，就提了白色，因为虚假宣传我也对地检查，以免地也出现虚假宣传的情况，今天28提车第二天，跑了100公里，简单说下各方面体验，等以后再补口碑。目前来看性价比还是很好的。 外观：中规中矩，属耐看型，没有太过夸张的设计，也没有槽点。 内饰：设计的挺好看的，大面积的软性皮质覆盖，这个价位没有什么可以吐槽的了，只能说非常值得。 配置：地的配置相对于我来讲完全够用，大家最关注的应该是车机，车机反应非常灵敏。 我比较喜欢开车时听歌，想着提车后加个低音炮，但是调节音效后感觉低音效果还是很不错的，不是专业级的发烧友，这个效果也不用加低音炮了。 空间：对于这个尺寸又是Suv，空间就不多讲了，完全够用，选择Suv我认为就得选7座，不选7座还不如买轿车，选5座万一有六七人需要乘车，你就是很大的麻烦或超员，不值得。 操控：原来一直是开轿车，突然换了suv确实不太习惯，感觉特别的款，这个要慢慢适应，提升车感融为人车合一。从操控来说，我更适应这辆车的eco模式，换挡反应快，不像正常模式反应慢，正常模式在前期行驶中要转数达到2000-2500才会升档，容易出现顿挫现象，也会提升油耗。方向是比较轻，长时间驾驶不会累，车身的支撑感觉也很不错，毕竟我们也不会像专业车手那样驾驶，对于家庭用车完全够用。 动力：1.6T290牛米这动力也够用，想超车深踩油门就是，给油就会给你动力和推背感。eco模式同样如此，同样建议车友们试试各种模式，找到一种适合自己的。 舒适性：减震有点硬，当然这也是为了更好的支撑性，轮胎是佳通的，也会有些硬，不过佳通性价比高，能用个四五年，试了一下三排座椅100斤左右的人也可以将就，正常来说是真用到三排时是考虑为小孩准备的。 缺点：唯一认为需要吐槽的是导航，经常卡住，它的卡是非常另类的，比如你在提车地方到达了另外一个地方，导航还是停留在原来的位置，没办法正常导航，恢复出厂设置后可以用了，另外感觉导航路线不准确，明明路线正确，非得说我偏离路线。店里说下月能升级系统，到时候升级之后希望能解决这两个问题。 还有一个大灯问题，近光完全没问题，远光确实不聚光，和近光没有太大的区别，甚至我认为还不如一直开近光，在提车前这个问题也了解过了，所以打算提车后改个激光大灯，大概花费5k，准备这两天订购，改好上图。 优点：外观大气长时间看不会觉得腻，空间真的太舒服了，开着空调只要舍得给油动力也足，性价比超高。 最满意和不满意地方都在优缺点了，哪有十全十美的事物，自己能接受就好了。 改装：尾部简单改了一下，把奇瑞捷途去掉了，改成了中国制造➕Made in China，效果很满意

高压哥：我想问一下捷途朋友们，你们的车是不是小毛病也特别多 ，倒车有异响 ，档杆不好挂挡，升降玻璃也不好用 ，360大屏幕，有时候显示有时候不显示。

Ke19940620：不管捷途是不是奇瑞的低端品牌，我就喜欢，我就买，我花我自己的钱，你不开心吗？

六界mm：2.0T捷途X90PLUS试驾车终于来了，龙晶紫，悬浮顶，除了12.3寸的双联屏，空调屏也在，中控还是上海车展的模样没有减配，紫色软包内饰，20寸米其林轮胎，SONY音响真香，都很满意，希望明天价格可以出来。

力哥1424：购买的第一辆车，整体很满意，开了500多公里来评论一下。 【空间表现】 空间整体很大，本人身高1.82米前后排坐着都活动自如，后排落座后仍有两圈距离。但后备箱略小，放两个大号行李箱后放不了太多其他东西。 【动力操控】eco模式动力感觉够用，平时市郊路线开的eco模式，normal模式比eco感觉没有太多提升，sport模式就贼带劲。操作方面转向精准，开了几次60时速过弯道，感觉还是很稳定的，基本都是自己驾驶也没有太多其他乘车感受。车机交互相响应挺积极，很多操作喊小迪就能帮你解决。 【油耗表现】 耗整体表现可以接受，大部分时间eco模式，油表给出的50km油耗在6.3L左右。累计油耗因为提车时油耗高还没平均下来，目前7.1L。从上次加满油到本次加满油共消耗将近48L，实际跑了535公里，基本满意。 【内饰配置】 内饰配置不用多说，很满意，朋友看到都很羡慕这价格还内饰能给到这么好，非常给力了。行车灯、自动大灯、氛围灯、安全报警提示、车道保持、360全景…之前开的车没有感觉这些有没有无所谓，但这车都给到了，用了后感觉都很实用，有这配置真香啊！ 外观我个人觉得很好看，买车时家人参考，俩孩子都说灰色好看（我也想要灰色）就直接灰色了，红色运动卡钳加19寸大轮胎，很喜欢。 【提车价格】 看车到到提车就一周，当时在考虑H6的时候，看到旁边有比亚迪店就去试驾了，本人不墨迹，周六看车就交完定金周日付款后，5天后提车，全款落地12.47。

用户3736072098187：想入手一台瑞虎八2.0鲲鹏逐风版，让销售算了一下全款落地13.2万，除过现金优惠7000，置换补贴8000，这个价格请各位车友参考一下怎么样，能不能买？？？

5号汽车：试驾车型版本：2021款 1.6T DCT星 5座，指导价11.70万元。在拿到试驾车后，我第一时间把车开到洗车店帮它洗洗尘，结果店里的经理居然都跑过来问这是什么品牌的车子，其表示这车的外观挺大气，而且内饰也有模有样。我让它猜猜价格，他说这款SUV怎么也得15~16万，知道捷途X70 PLUS的售价后，他觉得这车真是“抵食夹大件”（这句粤语的意思是：性价比超高）。 1、外观 捷途X70 PLUS在外观设计上，确实有自己的一套，比如偌大的镀铬中网，立体式设计日间行车灯，腰线采用立体的造型，当下比较流行的贯通式尾灯，以及双边双出的排气口。其它什么都不说，我觉得光是这个外观就已经值10万了，因在很多外观的细节上捷途X70 PLUS都能经得起推敲。 2、内饰 在进入车内后，你会发现这简直就是一个集各家豪华品牌内饰所长的设计，反正从打开车门那一瞬间就会觉得这是很奔驰的内饰设计。从门板上的喇叭造型和座椅调节按钮造型，再到中控台上10.25英寸的双联屏设计，以及那个多功能方向盘上的功能键造型，和一键启动按键，都让我立马联想到S级的内饰。但是当你再望向空调控制面板时，咦？这不是极光的同款吗？最后再看看车内的真皮座椅，如果不告诉我品牌，我还真会觉得这是哪家合资品牌新推出的豪华车。 3、空间 捷途X70 PLUS拥有4749mm的车长，及1900/1720mm的宽和高，轴距达2745mm，其定位中型SUV，但捷途X70 PLUS空间达到了中大型SUV的尺寸级别。这次我试驾的车型是5座车型（还有6、7座车型），前排空间自然是无需多讲，我身高1.75米，体重135斤，坐后排可以随便翘起二郎腿。不过，我最喜欢的地方是，它的第二排座椅靠背是角度可调的（可放低至139度）。而这个设定也正好能对应上捷途旅行+的品牌定位。此外，后排纯平的地台，后排空调出风口，后排双SUB充电口，和后排中央扶手等，都能让X70 PLUS在长途行驶时，带给后排乘客们更舒适和贴心的享受。 4、底盘调校 不过，这次的长测，我虽然开了足足500多公里，但自己却根本没机会去享受那个大后排的舒适性。在城市道路、施工路段和高速公路上，X70 PLUS给我感觉是，它的底盘调校是属于偏软主打舒适性的，如果你要稍微激进的操控，它还是能给予你一定的支撑性。毕竟这种SUV的定位就是长途家用，不可能给你什么运动操控的。至于隔音表现，对于一款中大型SUV来说，我觉得它在高速上的风噪表现，是对得起它的价格的。 5、动力和油耗 值得一提的是，X70 PLUS的动力系统是1.6T+7DCT（7速湿式双离合），能输出197匹马力的最大马力和290牛米的最大扭矩，工信部平均油耗为8.1L/100km。而在3天的相处中，我以90~120km/h的车速跑了400多公里的高速，并用50~80km/h的车速跑了将近100公里的城市道路及乡郊道路，最终其百公里平均油耗为8.9L/100km。 6、试驾感受 事实上，1.6T发动机的动力表现，对比起同级的1.5T，在起步或突然加速时，能明显感觉到其动力储备确实会更强一些。当然，如果是静止起步时地板油，其7DCT双离合变速箱还是会有自我保护，所以在静止加速时，你会感到到其前段输出会有一定的延迟，等到发动机转速突破2000转后，才能感觉到一定的推背感。这对于家用而言，已经算是比较爽快的动力了，要知道这车只需加92#的汽油便可。 在这几天的相处里，我觉得捷途X70 PLUS，虽然定位只是家用SUV，但它有着较好的综合表现，再加上内外兼修的高颜值，符合主流的配置，以及优于同级的车身尺寸、空间及动力总成等，都足以说明X70 PLUS，除了会赚钱养家外，还懂得貌美如花的。反正，它的价格就摆在那，再加上整体表现良好，我认为它还是能火起来的。

PAST过往413：奥迪捷途 地版本