爱开车的叨逼叨

feral德鲁伊：长城营销部还有正常人吗，莫非全是一群小仙女？写的什么破文案，就硬蹭，又尬又low，再看人家五菱的，高下立判；看来长城还是嫌自己卖的过多，认为还有很大的下降空间

懂车帝视线：新车 | 吉利银河系列首车2月23日发布，支持纯电、大里程PHEV

小贤同学S：前防撞梁 相当皮实啊 正面碰撞妥妥的五星选手..

cc更新中：极氪这是咋啦

Buff：在之家上看到的，朱大肠都露了出来，太不应该了，好歹是国产高端诶 2.22：看到哈士奇们这么激动，还挺有成就感的，那么索性加更一下。顺便感谢那些给我点赞的朋友们，看我来溜狗子。 找了几张一打七的底盘，你们猜倒数第三张是领克还是红旗？ 最后两张是瑶光的底盘视频截图，看看凸出的油箱，倒是加了油箱的防撞杆，先不说和双叉臂以及五连杆结构差距，单这底盘的平整度就和高端不搭边，吹嘘过头了

关山口高级技工：前有星越L1打10，后有瑶光1打7，不得了不得了啊，人家最起码打个码，而且销量确实还行，就不知道瑶光最后是打他们的脸还是打自己的脸了

爱开车的叨逼叨：星途瑶光，我是真的服！又一个碾压BBA的……

车友圈管理员辣辣子：随着蔚来EC6的新款外观更新，蔚来全系车型均已经过渡到2.0平台，头上的犄角（激光雷达）和眯眯眼日间行车灯，也将作为新的家族设计继承下去，之后在大街上区分新老款就很容易了

我真的要栓Q了：明天就是2.14情人节了，我有个朋友想给女朋友求婚，适合放什么背景音乐？帮他出出主意评论区各位车友给点意见。

POPPY小妖怪：看到了情人节的这个活动，我想要写点什么却又突然无从下笔。 因为，我脑子里闪现出来的竟然是一辆汽车。一辆红色的，我不顾家人反对的，偷偷去买的车。 ❤️爱，到底是什么呢？ 💕“爱，是义无反顾的叛逆” 我的爱车有名字，TA叫影，出生于2020年7月24日，武汉市，东风本田汽车有限公司第二工厂。 2020年8月23日，是我和“影”域见的日子。那天，影来到了郑州；那天，我在郑州的东风本田的4S店足足等待了六个多小时。第一次握住影的方向盘的时候，我的心跳很快，欣喜，激动，感动交缠在一起。我情不自禁地在TA的方向盘上亲了一下，“以后的日子里，请多多关照，因为，我们要一起走很长很长的路。” 2020年8月25日，我便迫不及待地带着我的影去车管所登记上牌了。恰巧，那天是七夕；恰巧那天也是三年前，我曾经订婚的日子。只是，那个人，没能陪我走下去… 💕“爱，是跌跌撞撞的成长。” 新手配新车，我车跟着我太可怜了，想想，我都觉得对不起TA。 开车上路的第二周叶子板凉凉了，被垃圾车刮了一个很深的大口子； 驾驶的前三个月，我换过四个前铲，修了一保险杠前杠； 后面，自己倒车把车门挤大柱子上，给们挤了个凹窝… 然后，开车的第八个月和一年出头的时候，我是影两次被追尾： 第一次，追尾我的车掉漆换了前杠。我没换，我啥事没有。他是卡某拉… 第二次追我的车换了中网和大灯总成。他是雷克萨斯ES，我换了后保险杠外壳。我伤心欲绝。而那次追尾也是对我伤害和打击最深刻的。 除了这些，我的后叶子板轮眉位置被自己挤压凹陷过… 还有一次出车，蹭掉别人碗口那么大块漆，我凹了，我没掉漆，赔了他300块钱… 还有一次不怨我，是我被电动车撞了 电动车车主吓坏了，我一看他掉漆了，我没有掉漆，赶紧让他走了 … 经历了这么多，能够因为我受伤，还依然坚定地守护着我的，只有爱车“影”了。 随着时光的飞逝，和影的仪表盘上里程数的增长，我们也越来越默契了。当初的那份心动，没有消失，而且也升华成了信任，安心和心照不宣。 💕“爱，是不需要语言的表达。” 影，不是人，是汽车。TA没有血液，身体里流淌的是机油。但是TA的发动机有温度。TA不会说话，却用日日夜夜的守护不断地表达。 💕“爱，是你为我燃尽最后一滴油的坚持。” 💞“爱，是我为你720洪水中的奋不顾身。” 💕“爱，是你和我三万多公里的陪伴。” 💞“爱，是我陪你过每一个生日。” 💕“爱，是你为我山路迷途中的勇敢。” 手握方向盘的每一分钟，我都是幸福和安心的。因为我知道，不管多晚，TA都会等着我；不管多累，TA都会带我回家；不论天气多差，TA会为我遮风挡雨。TA会毫不犹豫地保护我，TA绝对不会给我掉链子。因为，我知道，我的影很爱我。 💕“爱，是变速箱上1413的钢印。” 影的变速箱号是1001413。原本我只窃喜于变速箱上的尾号是1413 却怎想，影的车架号的后四位减去变速箱的后四位依然是：1413。 1413，一世一生？ 多么浪漫而坚定。 💕“爱，是521公里的承诺。” 影，离开家乡这么久了，你会想家吗？ 谢谢你带我去所有的地方，今年，我想陪你回家看看。 今年是我们域见的第三年。我想要在我们曾经“域见”的日子，2023年的8月23日，独自陪爱车回一趟老家，武汉，东风本田第二工厂。 我搜了一下地图，从我家到TA的出生地，刚好是521公里。独自陪影回家，对我而言会是天大的挑战。因为，我从没跑过这么远的路。 而且，独自开完这521公里会很艰辛。我在武汉没有亲戚朋友，我会需要提前做更多的准备工作。 但是，谁让我这么爱你呢？今年我用521公里的路程向你告白。

滑雪潜水的马路小车迷：大家觉得白车21寸轮毂选银色好看还是黑色好看啊？纠结中。。。

星巴克在逃星选美式：【鲜试驾】平平无奇理想L7

帝D哥：那么多花里胡哨的功能，其实大概率是用不上的。 比如电吸门，比如皇后座驾，不但要牺牲前排副驾驶位置，副驾驶座椅还不能太往前挪，不然会挡住驾驶员后视镜。坐的时候是不是还得拖鞋？不然副驾后背不想要了是吧。

山炮BEAR：最近被天青色种草了！天青色等烟雨而我在等你......终于，情人节前夕，淘宝上花了80块找的PS小姐姐给我的小情人披上天青色外衣。不是舍不得花钱上真家伙，只是这色儿忒不好找。

就想当韭菜：试驾已预约，喷子勿扰 细节：女人、保时捷、色系、定位 1. 从整场发布会来看，其实并不像是当下工业产品发布会那样，生硬，纯科技范。反而是有了更多的静态展、产品场景切换的角度来诉说产品，同样也是去除掉了一贯的CEO一镜到底的机械感。反而，由多位项目女性负责人来解读产品，主打女性情感牌，不得不说李想用心了。 2. 从片尾的设计引出保时捷911的设计总监，在到“皇后座”可想而之这车不就是为3口之家来设计的。我们都知道当的好，90%女性都会喜欢一个品牌，那就是保时捷，为啥718卖的好，为啥mance卖的好，原因就在这，从女性的视角出发，这是市场论证过的，不是瞎猜。主打女性群体市场，得女人，🉐️孩子得天下。 3. 曙光红的新配色，作为一个男性用户，你也不可能不多看两眼，因为它不是那种疝红疝红的颜色，就这色调上的拿捏在太阳光底下颜色变色的场景，还是从女性角度出发，追求自我，追求个性，享受目光注视。（PS：想想帕拉梅拉里的小姐姐开个红色，你不可能不多看两眼，这个点也同样）。 4. 定位，老生常谈的话题了。无论什么生意，本质离不开一条“利”，可是获取“利”的方式就是“定位”但是很多企业搞不明白（做起来难的一批)。从理想的定位来看，可商务可家用，尤其内饰对比同级别车确实大气漂亮（国产啊不说合资），外形比较符合中庸之道，算不上最漂亮，只能说年轻人开很成熟，中年人显年轻。在说一点营造很重要，把家庭和女性这点通过任意的形式来传播，以第二个豪华的家为主（无论是冰箱，彩电、大沙发还是大床房这都是所能给用户带来的软性设施看得见摸得着的。可是就这件简单的东西其他厂家学会了么，俗话说大道至简，还有的说去掉这些少5万，你就买，我谢谢你，少了你也不会买）。 5. 最后在说说自己的看法吧，先说点别的鄙人有幸开过帕拉梅、迈巴赫S480、奔驰G63、法拉利458。说实话这些车那都是天花板级别的存在，可是按照中国正常90%以上的家庭，普通人这辈子估计都实现不了。因为用车成本太高。一年的保险+油费+保养就能买一辆20万的车。试问问一年没有2000万的收入，你舍得么。再说回来，90%以上的30+出头的中产男性考虑用车买车的时候都会兼顾家庭、事业、孩子、老人。这是脱离不开的。预算就已成了选车的杠杠。理想正好对标了这个群体、可有些人会说可以选途昂、可以选坦克500，请问这2个2.0t高工和3.0那喝的是水么。另外对于绝大部分的家庭来说都会勾着买，40万就是中产家庭封顶了，所以理想这部走的确实很贴合市场。 6. 写在最后，好不好，大家先看市场整体的销量。例如友商的问届M7（怕是你老婆都不会多看一眼吧）、魏蓝山（预估还是不太行，市场第一轮反向度就不行）比亚迪就不说了（比亚迪就不说了DMI很赞，但是定位和人群完全不太一样）在根据你实际的用车环境来决定。如果银子不足的可以上个增程+电动。银子多点的可以上个增程+MPV。这2这就是目前现在国人消费的刚需。奈何什么都想要，奈何银子不到位。也许有一天理想会被超越因为市场不是一家独大。可是当下他做过最正确、走过最正确的路同时得到了消费市场的认可。

爱开车的叨逼叨：鸡蛋里挑挑骨头，聊聊简单体验L7的感受

中华红：理想L7广东惠州试驾会二排“皇后座”沉浸式体验全网首曝光

电驱小马达：L7啊L7，学苹果没事的，模仿大家都觉得nb且有效的套路。 但问题是负责配置的产品经理开始层层往上，是不是英语都不太好啊！你们不能指望辍学创业的想哥来纠正你们的英文吧！ 那款叫Air的配置，既不是苹果那款笔记本代表的极致轻薄，也没有Air suspension（空气悬挂）！！！！ 名字叫空气，但没有空气悬挂！这你受得了吗！Air这配置还有个隐藏任务该不是防止售后的气包炸裂导致集中负面？ 然后我们继续昂。除了多个体验过的朋友私下反馈后排坐垫并没有那么舒服这件事说起，这个问题其实我在理想one的时候就不止一次以各种身份反馈过了。电动车地台高导致头部空间不充裕，这也是为什么适合做suv的最大理由。然而做成suv，这个问题相比燃油suv还是存在的！那自然座椅座面的高度就不够高，这就导致了座椅看似很大很爽，实际上根本没撑住我每周都要练几次的腘绳肌！腿细的还长的，不是更没支撑了？？？ 然后说说那个皇后座模式，嗯，就是稍微靠背倒下去一点，然后有个脚拖。躺下去以后屋顶屏幕也看不明白了，前方副驾驶屏幕也被座椅遮挡了。不知道皇后在哪里啊。 相比之下，之前发布但声量确实不如它的智己LS7的座椅，能打开到121度夹角，是真的符合nasa的零重力座椅标准。这样才能把压力分散到整个背部和腰部，达到接近悬浮的体验。 还有一个问题，当时G9出来骂SKU多的自媒体让当家学到了这个词，可能他们自己也是。如今理想也是sku多的一批，我看到了新出行他们做的天梯图，还不错。要不然我真不知道理想现在有多少车… 哦 不过反正都是一台车的换代车型套娃出来的而已。问题不大。 所以说500万内第三强SUV，你觉得强吗？强还是强的，我只是酸而已。这价格将会成为销量担当。谁天天要开三排座啊，两排才是最实用的，后备箱也大。

家中司机：直入主题，我将以一名L9车主的视角，从静态试乘，动态试乘试驾和购买建议，这三个维度展开来说说理想L7： 一.静态试乘环节： 车辆：max车型篮外白内，有脚踏板，全程亏电状态； 空间：本人身高180厘米，前排调好坐姿，后排妥妥三拳，坐垫软硬程度和L9差不多，很舒服，比xc90这样的SUV坐垫都要软，而且没有塌陷的感觉，有一定支撑。 后备箱：很实用的，有卷帘隔板，还能收到后备箱盖板下，也不显得乱，很平整，空间利用率很好用，就是溜背设计造成后备箱高度有所下降。 和L9的不同（别人说过的我就不重复了，只说我的感受，聊聊别人没说过的）： 1.后排坐垫感觉比L9略低一些，只要不是一米九的身高，做起来应该都没问题，因为前排座椅下放脚的空间很宽裕，所以腿和脚怎么放都很舒服 2.前排也感觉有些低，L7主驾座椅升到最高也比L9视野低一些，这样好处是更好适应L7，没有开大车的感觉 3.后排放胳膊肘的地方有加大，确实舒服点，不过胳膊肘和胳膊两段扶手，感觉一高一低不平整 4.二排放倒，还是不能纯平，可能因为坐垫和靠背填充物较厚的问题 5.外观方面，我只是感觉底盘比L9薛微低了一丢丢，车身尺寸上确实矮了5厘米，底盘参数应该和L8差不多，底盘部分高度应该也一样，所以L7我还是不建议安装脚踏板，要不然通过性多多少少会有些影响，但是城里开肯定不会托底 二.再说说动态部分 1.开起来驾驶位坐姿明显低了一些，视线没问题不用担心，后排打开遮阳帘，感受冬日暖阳，很舒服，开扬感也很好 2.悬挂运动模式下比L9更硬了点，个人觉得不再有坐船的感觉了 3.乘坐体验，试乘时有个车友弯道加速过弯，估计时速得六七十，感觉激烈驾驶侧倾还是挺严重的，空间还不错座椅舒服，加分项 4.静音方面，上面介绍车况提了一句，本次试乘试驾全程都是开启増程器的，负责任得说L7増程器声音比L9还要小，我开L7等红绿灯时，増程器声音基本都听不到，方向盘也不抖，这方面足以看出理想这方面的改进，同车有人做过迈巴赫，说隔音还是有差距（多新鲜啊），不过已经很好很用心了 5.驾驶感还不错，尽管车身大，开起来还是那么好开，隔音也挺不错的 6.减震方面特意试了试减速带，没有多余余震，干净利索，运动模式悬挂挺舒服的 三.最后说说购买建议： 1.Pro or max：我浅显分析，就看家里需不需要第二排屏幕，目前算法看激光雷达能用上，不过离充分发挥激光雷达的全部作用，还有很长的路要走，Pro有max七八成功力也还可以了，既然这样，我觉得还是第二排屏幕的差别，不需要Pro就行了，性价比更高，但是对科技兼容性看，max确实更有发挥和想象的地方，通过OTA升级能够保持新鲜感。 2.外观颜色：白色和红色的加入，无疑增加了女司机的购买群体。想耐脏就银色和白色；想豪华就绿色（确实能提高豪华感）；想增加动感就黑化，黑色车漆和黑色轮毂，黑武士很赞；女性车主选红色也很棒。 3.踏板不选也罢，L9大型SUV来个踏板很协调也很实用，对于两排座SUV来说踏板有点多余或不伦不类了，虽然老人孩子对脚踏板很友好，但是L7三代出行场景也不多吧，单身或新婚的购买人群也很多，估计选的不多，五千还可以，要是一万就没什么必要了。 4.内饰我还是首选白色，三个内饰都是黑色顶棚，黑白撞色更协调。L9白内饰有抗污涂层，也很好打理的，显大也显好；棕色偏橙色，有点儿艳，容易视觉疲劳；黑色就不多说了，配上黑色顶棚，太压抑了。 5.轮毂值不值：试驾车是21寸，L9也是标配21的，L7我觉得20也没问题，如果有五千选装权益，选21轮毂也没问题，要是掏一万就算了，看看取舍吧，21轮胎宽了1厘米刹车距离短一丢丢，胎噪也会增加一丢丢，油耗电耗也会增加一丢丢，21寸轮胎鼓包刮破的几率也大一丢丢，都是一丢丢大家自己决定吧，当然了21寸比20寸轮胎贵的可不是一丢丢。 6.如果我选择，如果五千权益让我选，我更偏重加五千选绿色车漆，踏板和轮毂，对我来说，无所谓。 以上就是我对L7的看法，个人观点仅供参考。。。

无敌大猪猪：中秋佳节提理想 阖家欢乐9相伴🐷

无敌大猪猪：你们的理想销售好看吗

脚味皮皮虾：理想不会出这种车呢？（自己瞎p着玩的）

车友圈管理员小葱：【发起投票】理想汽车推出首款暖色调车漆——曙光红，也是理想L7的独家全新颜色，你是否会选择「曙光红」车漆？你觉得它好看吗？来投个票看看大家想法>>

新能源小班课代表：【第三个版本叫AIR】有消息称理想L7或将推出一款取消空气悬架、取消电吸门等配置的入门车型，售价与在30万元左右，定位在MAX、PRO车型之下，名为AIR。

回锅肉800：理想L8，六年使用成本预估

中华红：理想L9一万公里体验分享

lilfeicai：被拍了个违章好难受， 不过该说不说拍得挺帅🙃 放一张和我弟001的合影，目前来说两个车不满的都是车机有点弱智，其他的没啥毛病👍 关于空间，过年第三排使用率有点高，用我妹妹的话说第三排靠背角度很友好，她165，除了三排转弯有点晃，乘坐舒适度还可以，所以09的空间还是够用的。 提个建议： 第三排折叠和打开的时候第二排会自动往前，靠背也会起来点，这个应该在完成操作后再自动恢复第二排的位置，不然真的好麻烦，来来回回的。

肌肉葱葱葱：09phev4天3500km长途记录

会唱歌的鱼：主驾驶位置座椅起皱皱了，问了销售，说可以向厂家索赔，更换一个新的座椅，老铁们，你们谁有这情况吗？

科技麦田圈：大过年的，初四上高速，从河北往北京回程，接近进京检查站，快二百米的时候，减速，“哐的一声巨响”车飞出去有几米，还好老婆算老司机，脚早就在刹车上，没发生连环追尾，惊魂未定，镇静一下 先看四周，后座孩子还好，也吓得够呛，看周边车也开始四散，我们就赶紧打电话报交警，也按了车内sos键，沃尔沃呼叫中心很快接入，也帮着报警（后续讲讲 报警过多 交警呼叫中心表示 不要频繁多次不同人报一起事故） 等到车少了，择机下车，才看到后车情况，老款福特福克斯，已经前脸溃缩没了，我赶紧打开后备箱，找三角排，慌乱间不再想象的位置，后来经过4s销售提醒，在尾门门板底部 摆上三角牌 撤出碰撞事故区，到路中隔离带，瑟瑟发抖等交警，终于二十分钟，交警到了，证件 酒驾测试都验过，开始查事故原因，这时后车司机开始陈述了 “刹车刚才还有”“后来踩着踩着没有了”“就剩一个轮有刹车”实在停不住就怼上了” 实在无语，下车找三角牌让他放（我一时间没找到）他说“车上有狗打开怕跑了……… 就这样，交警开完责任单，还罚了他一百，就散了，我们查了一下初步情况， 1.后备箱能打开，没什么异样，内伤不知道 2.后包围爆开 脱扣了 但是没碎裂没掉 3.排气左侧碰变形 跟外壳震动异响 我掰正 不响了 4.剩下内伤得到店查了 4s得明天有人 接着上高速，120高速飙回北京，开起来没什么感觉 今天后车车主打电话 沟通了一下 说手机摔了 又换了个号，说折腾到晚上四点才把车弄回北京……苏州牌照 修车事宜，我后续再汇报，初五迎财神，就xc90破财了 ——————————————— 补充一下今天到4s拆开 定损情况 车身大结构没问题 目测无伤 后防撞梁扛下了所有 后尾门边上漆有点擦痕 后保险杠得换 后保险杠与车身的卡位 安装位金属结构有点受损 要么换要么矫正