二狗999

DowhatwedoT：兄弟们，迈腾前保险杠下面，刮了，你们怎么处理的，是直接换了，还是去喷漆了，前面的是不是塑料件，会不会生锈？

DowhatwedoT：提车两个月了，哥们，你们的车有没有太阳纹

开迈腾的苏叔叔：这电动折叠后视镜角度太恶心，露天停放下雨下雪必须关闭要不还得清理。日常送孩子油耗😬

用户9734472465249：迈腾330豪华，2020款，油箱66升，为啥我加了68.7升

用户1846723293551：喜提新车，这价格合适不？ 迈腾2023款200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 2022-10-26在襄阳购入 裸车价20.79万元, 全款落地价22.65万元 这个价我是全款 含双保，送行车记录仪 脚垫 全车膜 镀晶 不过全车膜我没要去指定地点贴膜的时候又是给我推荐这个又是推荐哪个的 不要看别人那么低就买回来 羊毛出在羊身上，要么汽贸购车要么员工价，我真不知道新款豪华21点多买的人怎么买的

幽默的一粒尘埃：新车第一滴血，洗车师傅告诉我我才发现，

龙哥00896553：有知道这里咋修吗，想自己买个亮条安上，就是不清楚这个咋按。提车第二天就撞柱子上了

用户9676485613701：刚提回来 没什么感觉 就是帅! 停几天去上牌 顺便问下送的膜叫什么康得新?这膜能用吗 都没听过

用户3873723050486：现在买新款迈腾330豪华贵么

用户3839235941863：请问现款迈腾暴晒后有异味吗

DowhatwedoT：21.63拿下，含双保，哥们，新车的贴纸胶印，你们怎么搞的？

惠灵就是我：提车作业 1.大众？凯迪拉克？奥迪？比亚迪电车？到底选哪个品牌呢，考虑孩子马上要上幼儿园了，没车接送实在不方便，再对比了近一年的时间下，终于喜提了我们家庭的第一辆车，大众迈腾330TSI领先版。 2.迈腾这款车比较规规矩矩，显得成熟稳重，之前也对比了凯迪拉克CT5白色的，也属于豪华品牌了，造型比较适合我们年轻人的风格，但是它的后排太小了，迈腾后排空间真的是我很满意的一个大特点了，奥迪众所周知大品牌了，看了A4但是感觉太庸俗了而且它的百公里油耗有些高，如果选择45的四驱预算是一方面市区里真的需要45的四驱吗，如果选择40的四驱我觉得那就没必要了，轮胎太薄 没有舒适感 动力足 操纵没的说相比之下还是觉得CT5至少适合年轻人，宁买Ct5 不选a4，但是CT5呢又不如迈腾空间大，而且CT5落地大概在25W左右，预算超了也就不考虑了，再相比电车，实在是不喜欢，虽然充电便宜，如果续航能有五百公里，跑个一年两年的恐怕电池只能跑个三四百了，换电池又是一大笔钱，都够换个新的车子了，还是选择放弃了电车，毕竟过年回老家跑高速汽油总比电车安心又便捷。试驾过大众的CC外形是没的说，无边车窗，个性前脸，但是它的发动机和迈腾是一样的，但是价格方面却比迈腾贵点，估计也就贵在这个外观造型上吧，也打算买个宝来或者朗逸再或者是速腾，但是内饰却没有迈腾上档次，空间也没有迈腾大，开起来总感觉有点便宜车的感觉，说到底还是和自己的性格有关，喜欢成熟稳重规规矩矩的。不论是外观还是价格还是空间都比较入自己的眼，油耗也是能接受的。市内油耗14个左右 高速8.5左右 3.我是在重庆渝北这边看的车，去了两家店一家在汽博中心一家在欢乐谷那边，全车裸车价二十二万多加上保险双保之类的二十四五万，当时买的时候是有个购置税减半活动还有折后价直接给我们裸车价十九万多，当时我们是在欢乐谷那家店看的价格比较高，裸车价要二十万我们直接不考虑了，去了汽博中心那家，给了我们十九万六千，我们当时没有定，想再降点，就让那个销售给我们找了经理来给个最低价，我们还是没定沉住气出去吃了个饭考虑了一下，销售就急了，又给我们少了两千，然后我们把这个价格问了别家能不能做，别家都做不了，我们估计这个价应该也可以了，就去订了，裸车十九万四千+保险六千+双保三千六百九十九+手续费一块钱+购置税八千五+上牌费八百之后就没有其他费用了，最终落地价二十一万两千两百，本来可以十九万拿下的裸车但是我们决定加了三千多加了中控尺寸变成豪华版的尺寸和后备箱感应。 4.确实空间大 不过底盘太硬了，起步严重顿挫 330豪华，推背感真强，中控台和后排座椅是所有B级车里面最短的，尤其是中控台，空间就是这样省出来的！轴距有2871mm，都体现在了空间方面了，我自身身高一米七坐在后排头部顶上有一拳以上的距离，坐在主驾驶后面腿部大概有个两拳多距离，坐在副驾驶后面就更大了，二郎腿随便翘啦，车门开口角度也很大，副驾驶左侧还有个老板自动按钮可以不动声色的调节副驾驶座位距离，后排也有可以调节的空调按钮，也不用再麻烦驾驶人去调节提高了驾驶的安全性。后排车门上还有一边一个的烟灰缸尽显商务气息，座位中间还带有商务气息特别浓郁的中央扶手，上面还带有防滑垫，隐藏式的杯架可以放任何口径的杯子。还有隐藏式的中央通道，打开之后可以随时随地的拿取后备箱里的东西也是极其方便的，双离合低速来回跳档的时候会顿挫，确实是非常明显让人很反感。但快速升档提速还真挺好，感觉油门很跟脚。如果开一段时间能熟悉它什么情况触发顿挫的话还是可以驾驭的。还有门锁问题，锁上了从里面可以打开，外面打不开，那如果小孩子在里面开门是不是就跟危险了呢，虽然有个手动的锁，但是确实也太不方便了，有点安全隐患的问题。听说迈腾超10万公里就开始烧机油了 驾驶位过减速带都颠的严重 ，希望后期可以改进。 5.提车以来开了一千多公里了，330动力还是不错的，提速感来的还是比较快的，后面也是比较动力十足，方向盘转起来比较轻柔也比较精准，侧向支撑杆比较感觉到位，当掉头转弯时侧倾感是一点也没有，底盘相当稳的不愧是德系的调校，但是还是比我预期差点意思，感觉油门踩起来太肉了，一点都不敏感，特别是在高速上感觉都踩到底了都不走。中控也会卡死。 6.建议即将购买迈腾的车主们加点钱把中控屏变大点，交车时注意三包证明，发票，两把钥匙，随车工具单，合格证，首保券和保养手册，这些都要拿到手后续有问题可以找卖家。 辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精

悲催提车人：下班高峰期，车都连着车，请问红车如果向左变道是不是就是加塞行为，如果不加塞如何处理这种情况？总不停车或真右转绕路吧。