沿途的风景07

驱动之家：不服来辨！增程式技术落后？李想称5年内SUV最佳方案：余承东等怎么看

车味auto：静态体验全新福特探险者，中期改款除了外观，二排升级更值得期待

栖息山脚下：坐标浙江，新提的车，空调25，纯市区

用户3288753055213：希望你可以认认真真做车，静下心做车，之前我懂车帝说发动机很响，马上就一堆人说我，你有钱请水军还不如把钱投入研发，广告到处都是，一堆车评人吹的天花乱坠，过犹不及，我就不明白了，有不足的地方就改还不行嘛，非要说自己没问题，没有问题就是最大的问题！不热爱何必去造车，你伤的不只是理想的牌子，伤的是国产车的牌子。说到底你还是太浮躁！ 💔爱车吐槽

老司机有新理想：各位理想车友，你们现在打气都用充气泵吗？使用有没有啥注意点，没用过，一般胎压多少需要打气，还有如果钉子扎了能不能补胎

波帆说车：增程式技术再惹争议,但优胜劣汰法则却掌握在消费者手中

唐僧开白马：M7比理想one用了更多铝合金却还重了150公斤 只比L9轻140斤 这是重在什么地方 这无疑对电耗以及操控不友好 能不能出个七座 放倒全平

海外海豪车升级：理想one加满油能跑多远，龙哥来带你长途实测。对于这个结果，大家觉得怎么样呢~#理想one2021款 #理想one #理想之旅

用户9804680789827：没有花里胡哨的工作模式，没有复杂的工作机理，就是简单的油发电，电驱动车辆，越简单越可靠。无论什么dmi dmp PHEV大家并没有技术上的代差，就是工作方式的不同而已，核心都是油电混用，用油解决电的焦虑，用电解决油的不环保。所以不存在什么技术落后，即使技术落后，我能用就行，能够可靠是最关键的，至于怎么利用油的方式，都是大差不差的。最后总结下所有的技术都是往简单化，实用话方面发展的，所以混动的尽头就是增程式，不要变速箱，不要油参与驱动，简化工作逻辑，这才是正道。

小肥抠：首月的电费单 5月汽车行驶1353公里，耗电194kwh 但电表显示用电394度 想请教一下大家这个正常吗？

用户3561222432275：首先来讲电车的话，他有旅程焦虑，你必须住在楼层比较低，一个家好充电的地方，要不然还要找别的地方叫安充电桩啊，什么麻烦死了，跑长途，除了那种真诚式的，其他的我估计没什么人跑长途，跑增城市的邮费的话，比油车贵多，我们家一亲戚买了理想one，反正跑个800公里，前面188公里都是用电，后面的全程用油比油车贵多了，还是新车？车怎么来讲呢？就是代步的工具，你搞个十几万的车，其实已经非常好了，20万的油车的话，你可以随便选了，现在好一点的电池基本都是20万起，就一个保养和一个邮费，上面稍微便宜一点，其实凉凉一抵消的话，我还是愿意开我的油车

我要做坦克：有网友贴出了理想同学的表显电耗，只有13.6度/百公里，照此计算，官方公布的40度电，除以实际电耗13.6，得出的纯电公里数是294公里呀，算上藏电20%打个八折也有235公里，这个表好像有点快乐吧

我想了哈哈哈哈哈哈：大家好，我是日系车奇骏车主，注意：四缸奇骏哈！想换车，也试驾过理想， 今天我在拼多多看到了增程式油发电的小皮卡，不谈内饰，只谈技术！ 该车报价两万一，优惠没谈，因为没安心买但是，人家那个车就是油发电，一个小电车谈啥内饰，重量估计六百公斤不到，再说，内饰值几个钱，开模费而已，多搞几个模型出来，都回本了！我觉得理想涨价不谈了，就说车身悬挂，满载减掉荷载，也就586公斤的重量，拉人拉货，再减掉20升油35公斤 还能拉多重，就怕轮胎劈叉！ 大家看图！

大气香瓜Ke：选车诉求：1、刚需七座SUV，2、不要日系，3、大空间，4、外观得还看大气。 目前纠结车型： 1、GLB220四驱，优点大标和内饰，缺点空间相对一般； 2、XT6两豪，优点二线豪华轻混空间大，缺点稍微超了点预算； 3、现款探险者丐版，优点动力强外观好看，配置到位，缺点普通品牌。 请大家帮帮忙，给点意见，谢谢

龙导说车：36.88万元起 智己L7正式上市 纯电续航615公里

贾斯丁imisscm：我的车开了4325公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 车子是理想ONE 2021款增程6座版，主要在温州行驶。 纯混动情况下，百公里油耗是8.5L。纯亏电情况下，百公里油耗是7.2L。 加满一箱油大概400多，大概能跑840KM。（95汽油8.5的时候加的，上次加油还是2月份）平时市区纯电开的多，亏电状态大概7个油左右，不过跑高速油耗比较高也就8-9个油。下面是怎么提车到现在位置的能耗截图。提车到现在就加了2次油，第一次加了200第二次加了300一共500