浪里个啷ya

给买马自达和想买马自达3的车友一些建议，绝对没有互吹互黑，我自己提车以来的观点 价格：裸车价12.49万，税1万多，保险4千，上牌120，我全款落地13.77万，4S店给的贷款，贷1年，无利息无手续费，落地13.62万， 动力：我是2.0自然吸气的排量，都说自吸提速慢，那确实比不了电车和带涡轮的比，不过自吸特别平顺（就你们说的肉），不过并不想你们说的那样只吼不跑，起步有点慢，但起步过后，你踩一脚油门就知道马自达的6AT有多厉害了，作为日常上班买车车这排量完全够用，主要省心，省力，保养便宜 油耗，我这表现油耗现在是7.2，因为都是起步过后大脚踩油门，平时都是6.8或7.0 外观：马自达的魂动设计没得说，特别帅 内饰：你能摸到的地方全是真皮和搪塑，摸哪哪软， 空间：我身高175，体重120，前排调到合适位置，后排还有一拳半，空间够用，大高个就算了比如180的，或体重200的 车机：这个没什么说的，车机仅支持苹果carplay，和百度Carlife，屏幕不可触摸，可以用旋钮操作，不过很方便，车就是用来开的，玩游戏用手机就行了，看电视用电脑就行了， 舒适：说实话，马自达3的舒适性除了电动座椅的主驾，其他座椅一定要买个腰托，坐一天腰都干废了 安全：马自达主要部分用的都是1500兆帕的超高强度热成型钢（那为什么不全用热成型钢，第一就是这样设计，出车祸时车架还没变形，人的内脏就已经振的粉碎了，第二就是成本，热成型钢造价特别高），这个价位比起任何车都可以持平或吊打， 总结：你喜欢这款车就要接受他的缺点，接受缺点之后，那它就没缺点😂😂😂因为是新车至于通病现在还不知道，车友都说转向机有异响，

上游车论：马自达这次真拼了，2024款CX-5上市 ，售价竟然只要12.58万起

优雅明月2m5：多久能下来？

长春摩天活力城腾势体验店：新车小讲堂——MAZDA iDM系统

东子SKS：马自达3降价这么厉害，我们来看看减配没有！#东子SKS

硕mvp：明天要去订车了，质臻全款13.2全部弄好！送膜还有行车记录仪，脚垫之类的随车用品，就给一次保养？兄弟们，看看，还能要什么？看了半年了，思域，速腾，宝来等等，都不满意驾驶质感，试驾完昂克赛拉后感觉能给我想要的那种操控性，所以准备干了！兄弟们贵不贵？还有需要要点什么冬至

流放三十年：昂克赛拉2.0，油表显示8个，但200元油只跑了200公里多一丢丟，95油，这油表也太欢乐了吧！

隙之间919：求助求助，请问哪位大佬知道长安马自达厂家电话，问四儿子店，四儿子不说，2022年12月份马自达智睿黑曜版，才买9个月座椅褪色，四儿子店不认

不会塞车的小马三：陆陆续续看了两年的马自达昂克赛拉，各大贴吧，车友群也卧底了一年多。终于在2022年9月25日订车，外观：自然不用说了，yyds再过5年我觉得也不会过时操控：也真是没得说，360公里长途开着一点也不会累，都说东瀛宝马东瀛宝马，这操控还真不是同级别的车可以比拟的。也没开过太好的车，但是我开的这些车还真没遇到过比昂克赛拉好开的，真的是得心应手，如果有想买这个车犹豫不决时，我觉得可以先去试驾，试驾时让销售闭嘴，你专心开，你会买这台车的，真的香。内饰：内饰就没什么好说的了，这么说吧，吊打同级别一切车型，吊打，注意用词，是吊打！动力我觉得仁者见仁智者见智了，2.0自吸➕AT变速箱的耐用性我觉得可以说是随便暴力驾驶，很适合我。只要舍得给油，动力那是取之不竭用之不尽。过了一千公里我就用上了油门深处的降档开关，那动力，呵呵，踩到底之后谁都不服，就是干。想超车？犹豫？你踩到底就完事了！空间：这个我觉得还不错，挺好的，都在喷后排，要干啥呀，你要宽敞你在家坐沙发呀坐车干啥呀？油耗：对于暴力驾驶的我说这个简直就是钝刀子杀人啊?扎心啊老铁。 平时县城到农村老家都是山路，国道的那种山路，油耗高了一点，暴力驾驶9.0，我老婆温柔驾驶7.6左右，注意，这个7.6可是山路。上坡下坡的那种。这个油耗我觉得可以了。舒适性：开高速的时候还是很舒服的，开久了不会累。都说18轮胎愿意出问题，鼓包爆胎，吓得我赶紧把胎压打到了2.6，胎压高一点牺牲点舒适性我觉得还是值得的。所以咯，因为胎压过高导致我的车静谧性差了一点。还有大家经常都说冷启动噪音大，都在喷，我觉得大可不必，你要是了解了它大噪音的原因之后你就不会觉得他那么不堪。至于原因，你们可以上网自己查询了解为什么这么大的噪音。注意，我说的是了解他的冷启动噪音，不是转数。提车价格：指导价14.29万，优惠1.2万，铂钢灰➕2千，保险5千，购置税1万4 ，马自达昂克赛拉短小精悍，懂的自然懂。后来在4S店加了一个远程启动1000。外面自己买的雪地胎1600。底盘装甲600，隐形车衣2500质保5年的。目前花出去的钱就是这些。行车记录仪是我在订车的时候谈的，原厂支持的，就是马自达厂家供货的那种。至于太细我就不说了，反正大家准备提车的时候多磨一磨。车辆现在1752公里，好啦，我的作业写完了，如果大家有什么问题就来问我吧，有时间一定会回复大家的，小生定当知无不言，言无不尽。

尘：马自达品控这么差劲吗！刚几个月的车子，车子刚启动，觉得声音不对劲，兄弟们，有没有知道这是什么情况的

小任同学在路上：买上马3已经二十天了，起初也是看各位网友的帖子才下定决心要买，所以投桃报李，也为有意入手马3的车主点参考意见。 1.【购车经历】 本人98年，去年毕业参加工作，攒了点钱准备购车，最初想的买个二手车先开，结果家里给添了点，最终预算卡到了15W。 因为是个汽车小白，也没开过其他车，预算说给朋友，最终自己在推荐的车型里选定了几款：昂克赛拉，思域，xrv，迈锐宝xl。 自己首先排除了国产车，然后先看的迈锐宝xl，感觉个子大，看起来好看，然后去4s店看了车，一点也没诚意价格报的太假，去了两次都那样。 思域240的落地超预算，xrv内饰太丑了，大众车感觉每个都长得一咋样，一点特色也没有，看都没去看。 昂克赛拉一直被人说后排小，本来还在犹豫，结果去4s店一看，心里就做决定了，就是他了，再看其他车一点想法也没。 2.【购车价格】 经过三次的谈判，试驾，最终构成价格151500，明选+铂钢灰，裸车优惠12000，保险3900，送装潢包含：高温隔热车玻璃膜 四季按摩垫 大包围脚垫 后备箱垫，保养一次也没谈下来。 3.【综合油耗】 20天，本人高速和国道居多，加了400元钱油，跑了700公里，小计里程清零时油耗6.9。 昨天刚用完油加满，40升，续航里程显示740公里，60公里开回家表显油耗5.8。 总之很满意，没有想到可以这么低。 4.【空间】 本人179，145斤，主驾副驾位置调好，后排还留有一拳半，也没有想象的那么小，可以接受，但以后要是家用肯定就不太够大，反正现在未婚，女朋友坐副驾就够了。 5.【最满意】 最满意就是它的外观，车身整体设计看起来运动感 十足。犀利的前脸、流线型的车身、配上铂钢灰的 车漆，简直就是马路上最靓的仔。另外动力输出强 劲，底盘稳定可靠，方向盘操作轻盈准确，让我开 一次舒心一次。 6.【最不满意】 异响！！！右侧B柱安全带的地方，偶尔发出滋滋的声音，听到过三次了，自己坐副驾一次，女朋友一次，还有一次开车没开歌曲，坐在主驾都听到了。 化妆镜那一片感觉也有异响。 感觉减震不是特别好，过一下小坑，感觉不舒服。 高速跑的话胎噪感觉也不小。 轮胎的话18寸轮毂轮胎确实薄。 7.【最后想说】 其实我不懂车，也没开过很多车，你要说操控动力我也感受不太到，因为以前没对比，但是在路上，十几万的车，只要我想超，就没有超不了的。 以上的观点呢，都是我自己个人感受，有意见不同的呢也别喷。 最后有群的大哥可以拉我进个车友群

愉悦的柑桔2Q0：质炫白加明选，落地算利息13，分期两年，等车一个月，送的就是基本的贴膜，脚垫，记录仪 第一次当车主，评价可能不具备太强的代表性，毕竟对车不算了解，本应该熟悉熟悉这个车再来评价，但还是想先发表一下对这个车的初步看法和看车选车的过程吧。 开始看车还是上年11月份考完驾照的时候，最开始定位预算十万以内，这个价位首先考虑国产，重点关注了其中两个一线品牌，长安，吉利。长安看的是逸动p尊贵版，吉利看的帝豪，心里一直更多倾向逸动的，在车友圈关注了很久，后面联系了附近的销售，去试驾过体验了，动力是有的，行驶质感对比后来看的大众，马自达那是比不了，在试驾车里用手按了按那些内饰包括门上的装饰条，轻轻一按咯吱咯吱响，销售说就是这样的，好吧第一次试驾你说啥就是啥，后面看了别的车，包括吉利都不会有这种松动响声。不过这些都能接受吧，后面价格一点谈不下来，和网上差太多，态度也不行，不想当冤种就算了。一冲动去看了吉利，吉利没啥特点更没啥优点，脑子一热就定了，后来去提车4s店想坑我的消费券，但我不同意，他们就给我退定金了。（原本就想退车，因为我爸知道我买国产车非常不高兴，所以爽快答应了）就这样我与国产无缘了 四月份开始看合资品牌，首选大众朗逸合宝来，同价位宝来配置比朗逸高点，所以主要看宝来，纠结1.5L肉，1.4t有颗粒捕捉器还喝细粮，就在犹豫之下发现平时有关注的马自达在附近一两公里有家店，本来听网上说马自达空间小担心有点不够用，价格又超预算太多，因为近就去看了看。 进入店里，首先认出昂克赛拉铂钢灰，那种第一眼实车真的不是看大众逸动的感觉，就是哇?，帅，好看，车头又长，后备箱也不小，这就是自己内心想要的那种感觉吧，打开车门，内饰简单而不简约，低调而不小气，然后去看看传说中狗都不坐的后排，本人170，调好驾驶位，后排腿部空间还有一拳➕三指，妥妥够用了，那些说后排狗都不坐的人，估计家里的狗都是体重180的藏獒吧。马上准备了试驾，第一次开马自达，非常棒，可能这车很懂驾驶者，能随时配合着我的油门刹车，过弯从容不迫，底盘扎实。当即决定就是它了。最后谈价钱，上来优惠15000，加上别的费用质擎落地要13.5，我开口13.3，外加皮座椅和360，没答应，就先回家拉扯拉扯。过了几天从懂车帝上经过网友推荐了另一家店，优惠两万多，想着优惠多就上质炫吧，配置更齐全，上了质炫又想要四圆尾灯，确实好看，就又加三千，质炫落地才13 就直接定了。真心感谢网友的推荐 说了太多多余的话，不过整个过程真的是曲曲折折，总结就是买车必须买自己内心喜欢的，别轻易妥协那份热爱，不然真的会后悔。祝大家都能买到自己喜欢的车子

三哥cium971：开了也有半年了，跑了6000多公里，车子开着还行，动力嘛，勉勉强强够用，就是油耗有点不友好哈哈，差不多市区，现在的油价，一块钱一公里左右，但是很帅，蟹不肉

尊贵的MAZDA车主：💘实用车品 1.真皮手缝方向盘套，花费70+手工费120（含内饰贴膜） 2.遥控钥匙保护套，全方面无死角的颜值中等，花费+60 3.内饰拉丝贴膜，花费60，买一送一，还有一套碳纤维。 4.启停宝，花费55，提车直接让师傅装上了，点火就关，无缝衔接。 5.固特威甲醛空气净化喷雾，花费+40元三瓶，一瓶让整车空气都很清新，目前已经是第三天，打开空调吹出来都是淡淡的香味，皮革的味道基本被掩盖。 质感都特别好，颜色与原车高度匹配，完全不会有突兀的感觉，苹果原相机无滤镜拍摄。 友友们还有什么好物不妨分享一下吧！

苹果老师0820：马自达3 昂克赛拉 马上提车了，黑色和白色谁更好看，纠结……不想加钱买灰和红色，谁有黑色车生活照片吗！

梦想是A8的马3车主：【最不满意】 铂钢灰好看是好看，是真的不耐脏。 悬架确实有点硬，路感太清晰了，路稍微不平就能感觉出来。 内部空间对于我一米八确实有点拥挤，头到车顶不到一个拳头的距离。副驾驶不能调座椅高低，有点高。 冷启动确实声音很大。怠速两千多转是为了能迅速达到发动机最理想状态，大约能有个两三分钟 ，转速就能降回一千多转了 自动驻车也挺好用，但是有点太灵敏了。不像奔驰一样刹车踩到底才会触发，这就导致在停车调整位置的时候会触发停在那，脚底下控制不住力度的话，停车前把自动驻车先关掉吧。 没有车联网。车机系统很简便，但是很流畅。 【油耗】 现在四百公里，综合油耗8.4。实测的7.2油耗不知道咋开出来的。 【购车经历】 贷款的时候以什么利息提前垫付为由让我多贷了一千块，到后来利息对不上，又说这钱是因为厂家贴息给厂家的钱。早说不就好了，这样贷出来还要我还利息，我又不傻，这钱肯定4儿子自己揣兜里了。可能是我砍价砍的有点狠，所以才换种方式让我拿钱。 【操控】 快速过弯感觉车很整，怪不得都说马自达操控没得挑，确实不错！ 【动力表现】 动力中规中矩够用，超车比较迅速。毕竟新车，我不舍得使劲踩。 【满意的地方】 铂钢灰加上优雅的身型很帅。 明选还是挺推荐加装的，日间行车灯很帅！ 内饰很不错！随处可见的真皮包裹，不像其他15w落地的车还是满满的塑料质感。 真皮座椅很舒服，既然有真皮座椅的就真的不推荐座椅套了。 考虑副驾驶贴老婆专座图案的，买之前建议问问店家粘到真皮上面能不能粘牢固，因为副驾正前方的面板是真皮包裹的，小贴纸啥的都粘不住。

陈颖啦：我终于知道凯酷为什么销量这么差了，等车等的时间我真的是服了！怪不得人家跳槽去买别的车、上个月定的车说这个月二十号有，现在又是没车，要到下个月二十号，一个月一个月的加。怎么受的了，又不是很抢手，真的就搞不懂为什么，没理由再坚持了……

真人像：出4S店的时候油耗显示38，现在两个月了刚刚下10，我怀疑你们那些油耗5、6个点的都是扛着车走的

x风也温柔：车友群里别人发的，开影豹确实好牛逼

心蓝798：2.0质擎，水晶魄动红，送皮座椅，门板皮革，脚垫贴膜，143800，这价格怎么样？

廊坊永昂：听一听马自达得冷启动

伤羊1：马三可能要开始召回了

泰郎1：款式是2021款2.0质耀白色，首先说下选色方面，白色大气沉稳，又不失张扬的个性，静如处子动如脱兔吧，一开始也想选铂金灰，后来发现那个颜色不耐看，而且特别爱脏，时间久了太阳纹一出来很闹心，不如白色好打理，最关键还要加2000大洋，记住，车这东西越少投资越好，到最后你会发现，当初投进去的热血都是给别人做的嫁衣或者是打了水漂。所以我选了白色，省米是硬道理。 其次说下价格，我全款落地14766.83元，享受了二手车置换补贴，这价格我觉得算是很到位了。 接下来谈谈对这车的感受：外观就不多说了，相同的车型，不同的眼光嘛，没什么好阐述的，主要说下内饰，驾驶位A柱遮挡实现，要吗从反光镜和A柱中间看，要吗越过A柱左侧，看着很别扭，大家试驾时留意下这个问题，因为今天刚提车，其他问题还要等日常使用时在总结。内饰仪表台做工很细腻，包括中央扶手，很有质感，比同级别车要强很多，进入驾驶室，不会让你感受到敷衍的做工。空间也没有想象中那么不羁，副驾舒服靠后，后排正好碰到膝盖，不是顶到而是碰到。后排座椅可以完全放平，有助于储物搬家。动力方面，驾驶起来状态很积极，我家还有一台混动雷车es，两车相比，马3的响应抛开起步阶段，中后段加速还是可圈可点的，混动车开起来前期很猛，后半段明显力度不够。当然排量不一样，只是接住雷车做个参考。不过要说操控，也没有传说中那么嚣张，只是跟什么车比，总体来说就是不难开，要说多么好开，也就那么回事吧，我开GL8走滇藏线，怒江99拐，我用时45分钟，开这车估计能提前个10分钟吧，也就这点差异，我的意思是说，不要非给这车冠以什么名义，就像天籁什么日产大沙发，现在还大沙发吗？也就那么回事了吧！我们老百姓买车就看：车价+养车成本+保值率+售后+外观等，其他的都是浮云，多年后你挣钱了，好车多的是，没挣钱还不是这辆车凑合开嘛，一切以实际出发才是正解。 说的有点多，当然了，每个人的想法都不一样，毕竟人生嘛，没有对错，只有选择！相同的世界，不同的眼光，我也只是表达我的观点，生活嘛，需要多一些惊艳，少一些浮夸，日子总要一天一天过，车也是一天天再贬值，买个差不多的自己喜欢的就行了，对吗，铁子们

用户7295505773925：马自达3提车两个月，电瓶三次亏电，最后废了。开始以为是自己跑的少所致，与4s店几番交涉索赔未果。后来仔细琢磨这事不对，虽然每天跑的路并不多，但也不至于一周内三次亏电吧，两个月干废一个新车电瓶，讲不通，要么说明新车电瓶本身有问题，遂找厂家投诉。（而且，假如我找不到亏电的根本原因，即使自己换上新电瓶，开上俩月再废一个电瓶？表示这个频率换不起） 厂家受理后，告诉4s店这批车有问题，档显面板低温环境下漏电，从而导致电瓶亏电，让4s店给换配件和电瓶。难怪前两个月没事，最近降温厉害，晚上车放在外边，零度以下的环境，第二天要么打不着火，要么直接打不开车门。据了解，8月-10月的次时代厂家已陆续通知4s店内部召回，更换配件。（电瓶有损的也可以更换电瓶） 这个事件折腾了一周多，反反复复曲曲折折，好在最终解决了。以下是问题配件。

这一届躺平青年：用车比较少，一年应该也就跑个五六千公里。纠结是选择雷凌双擎还是昂克赛拉

这一届躺平青年：用车比较少，一年应该也就跑个五六千公里。纠结是选择雷凌双擎还是昂克赛拉

这一届躺平青年：用车比较少，一年应该也就跑个五六千公里。纠结是选择雷凌双擎还是昂克赛拉

浪里个啷ya：想请教你们一下你们一箱油加满多少钱92六块多不到七块的大概多少我们这儿我加200块钱油表都快满了 这50升的油箱假了吧 提示还能跑几十公里我加的 我真的郁闷啊