泽添

用户4343051017070：优惠5万，置换补贴5000，啥都没有了，贷5年。大家觉得这个价如何。选的是豪华哪一款。

陈冠希在哪里：【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结，两个顶配都是23附近，先去看的天籁，天籁内置功能强，沙发比较软舒适，但是活动空间有点小，可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行，就是整体外观感觉也就那样，很普通。然后去了亚洲龙看，轮毂问题，不喜欢17寸的，所以我直接看顶配的，第一眼感觉就很大气，很长很大，可能因为控制台做的比较高的原因，坐上去也感觉比较高档，就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅，但是如果是19寸就好了，因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气，销售说2.0顶配外观也差不多，少了个尾翼和全景天窗黑顶，中网不同。优惠力度也比2.5大，一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车，思考了一下，其实大约就是少了座椅通风加热，悬架软硬调校，还有一个可有可无的单色氛围灯，还有最没用的全景天窗，一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围，哪那么容易断啊，你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸，不会开车吗？然后思考了实际性，2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来，去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配，把多的钱拿去改车了。跑了趟高速，深圳去广州改车，上130跟玩似的，135左右开始噪音大，150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点，2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了，我没买的时候真的纠结死，网上看的，买了之后只要你肯给油，推背感一样给你，那些说给油没力的是不会开车的吧，一脚油到底的吧，总结就是2.5和2.0那30匹马力，真的没多大区别，只要你肯给油，2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂，21万深圳就可以做。深圳这些路，静态帅，动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围，可能我思想比较古老，34岁本人，开了15年车，感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地

南宁驰龙汽车销售服务有限公司：#汉兰达 当理想已过三旬、愿方向盘在手征途不停、2018年尊贵版汉兰达～#丰田

灰哥新车报：霸气回归，谁说新皇冠不好看？#丰田皇冠

金球烽火台：两辆车价格重叠，落地差不多都是17万。 CRV是1.5T加CVT，星越L是2.0T加8AT。 CRV是低配，星越L是中高配。 尽管差距明显，但销量却一样。 懂车的朋友们，该怎么选呢？

老杨说車：日产这次认真了，623km续航，连真皮座椅都是标配，品质一流

汽车网评官方号：丰田亚洲龙XLE：搭载3.5L V6发动机，售价约26万元人民币

龚哥128：丰田的牌，我认为降价后性价比很高，至少比宋PLUS EV便宜，也比宋底盘稍好，bz4x过弯更稳定，侧倾小，不会像宋有被离心力甩出去的感觉。 看过毛豆Y，外观很满意，2023年1月6日降价后去试驾的，整体都很满意，想等他再一次降价，或者等一个政府补贴，可惜没等到，只等到涨价到26.19万的毛豆Y后轮驱动版。 等到bz4x降价6万广告视频，抱着多试多对比的心态去试驾的bZ4X，试驾车为四驱顶配，试驾体验两次，相比广丰比一丯规范很多，广汽丰田线路，车辆语言提醒都有限定，照着做即可，一汽丰田比较随意，全靠销售的专业程度，体验感较差。但车辆基本都满意，细节配置上有差异，若同样价格，我一定选广丰的也bz4x 。 这车外观、尺寸空间、智能化、前排内饰、操控、驱动方式、充电、购车模式虽比毛豆Y后轮驱动都要差，但最终考虑我仍然提了一汽丰田bZ4X-615长续航Pro，个人认为好处如下。 【最满意】 1. 价格便宜，裸车价相差7万多。19万对比26万 2. 听说维修毛豆Y会非常贵，我和我老婆都是新手，考虑后续难免刮蹭，也不想到时太心痛，太自责。毛豆Y的保险约9500，也印证了这一点。 3．电池一定会好一些。虽同样都是宁德时代电池，但66.7度的三元锂比60度的磷酸铁锂不仅仅好在容量上，更主要是一致性和稳定性上。 4．续航要好，我实测bz4x的530比毛豆Y的450多一点点。 5．下图中的广告中提到的权益要比Y的多，也影响了我的选择，不过实际有项目如镀晶清洁等－丰不给我，说换算在给我的优惠里了，因为我都交钱了，我很无奈，也是对－丰销售模式不满意的地方。

33秒懂车：比亚迪再次“亮剑”！腾势N7来袭，Model Y能守得住市场份额吗？

周鑫说车：全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力，档次不输A6L

智慧暖阳0q1：5月25日提车，首车优惠后，20w多一点落地。行程4000公里，感觉油耗还是非常可以的，平均5.9左右。这个车确实很神，高速也好，国道也好，都是动力澎湃，顺畅丝滑。车载导航，辅助驾驶，一级棒！

车漫部落：燃油价格买混动，超混电驱奇骏成20万元内合资“真香”

车网车来：不能上绿牌，开起来却像电动车，超混电驱奇骏：不充电也能跑很远

品车闻百魅：全新一代丰田皇冠威尔法已到国内，造型更大气，内部高级感更强

老司机说爱车：全新皇冠上市，起步价36.9万，全进口形式销售，还能获得认可吗？

汽车星：2023款丰田皇冠：配2.4T混动+6AT！售42.9万！值得入手吗？

自己人别闹哈：动力表现： VC Turbo的发动机名不虚传，300扭的动力随叫随到，钢链式的CVT无惧高扭压力，同级动力top级别 油耗表现： 高速基本5个，市区9个左右，在大车身的条件下有这个表现让我满意 外观内饰： 相对于上代有了翻天覆地的变化，外观硬朗，深得我心，内饰大面积使用软包，整体布置合理，质感满满，唯一遗憾就是两驱版本都是17寸轮毂，档次感没能再上一个台阶 空间表现： 前排乘坐宽敞不压抑，储物空间够用，后排腿部空间充足，表现优良 舒适性： 前排座椅比较满意，包裹支撑都基本到位，后排座椅稍短，对于高个子乘员不太友好 动态驾驶感受： 方向盘指向算比较精准，虚位不大，路感稍过清晰，过减速带比较干脆，过坑洼还是避免不了suv的晃动感，隔音还算OK，达到同级中上水平 中控多媒体： 丝般顺滑，卡片式UI，简单明了，缺点就是应用比较单一，只有酷狗和高德，用别的只能靠手机了 辅助驾驶： 在目前L2级别的水平线以上，识别精准，自动刹车也有不小作用，唯一缺点就是对于侧前别车不能快速识别，需要人工避险，所以还是车少的时候使用比较安全放心，可能是因为用的毫米波雷达，如果用激光雷达应该会好一些 语音控制： 可以帮助关车窗调空调这些，识别也比较准确，好评 优点总结：外观内饰升级，质感满满，动力十足，油耗满意，空间较大，高离地间隙，辅助驾驶基本够用 缺点：后排座椅略短，支撑性不足，启停时振动抑制不够好，没有座椅通风，夏天需要远程开启空调降温 总的来说一台好车，值得推荐！

车圈牛闪电：25.88-22.58万的雅阁插混，油电同价，比亚迪等着吃灰吧

懂车帝视线：新车 | 18.99万元起 1.5T混动/标配四驱 东风日产超混电驱奇骏上市

有车以后：丰田bZ3：电耗低，开起来像油车，代步很合适，但空间一般！

Zz1huQ：如果你有一百万，比亚迪仰望、卡宴、宝马X7、路虎卫士，你选哪个[doge]？ ​​​

大白星月：1.外观设计还算不错，既保留了上一代车型的特征，又增添了大量时下流行的设计元素，可以给出明确好评，总之外观方面各花入各眼，车主自己还是很喜欢的。 2.内饰是打动车主购买三缸奇骏的最大因素，车内的做工用料水平媲美豪华车。 3.别看是三缸机，动力输出还是很迅猛的，推背感十足，超车、急加速时的动力响应都能让人满意。 4.油耗也是一大亮点，车主主要是跑国道和市区，百公里综合油耗仅为5.6L，而且可以加92号汽油，燃油经济性相当不错。 5.整体NVH表现还行，车厢内比较安静。 6.方向盘指向精准，虚位很小。 7.车机系统很聪明响应也快，智能程度已经可以和国产车相提并论。

张铁绵：新一代雷克萨斯LM实车亮相，外观很霸气，车身加长85mm，两种动力

铁石心肠的船长233：看到越野版好像性能更强悍，直接就定了，刚刚卖掉一辆一万多公里的揽胜，准备鸟枪换炮了，哈哈

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说车不嚣张等于没嚣张：实拍丰田BZ3 长续航PRO版，轴距2880mm，指导价18.98万