感觉好极了

极速坦克手：相信有不少有车友都跟我一样是被极氪001的猎装轿跑造型吸引来的，坦白说极氪001的颜值在同级车里确实算得上是独一份的，我也确实有拿下的打算，但看其他车友对于车机的反馈又有些犹豫。 咱不是说非得像隔壁阿维塔12搞个鸿蒙座舱，热门APP拉满，但车机最基本的流畅度和响应速度的还是要保证的，不然可玩性还没有手机来得直接。再一个就是有时候用着用着还会卡死，当然只需要重启就行，但这种BUG问题不大就是很影响体验，所以真心建议可以再优化一下吧！

林禾z：24款极氪001车主总结的极氪七宗罪

玖月的凨：新ME感觉刹不住呀……前段好软的感觉，刹车好没信心！ 还有这B柱，稍微有点颠簸，就异响响不停，这是吉利传统手艺嘛！

佛山易水寒：官方测的001续航，有水分吗？001me版

S_小老爷们：这速度还可以，买瓶水，上个厕所的时间满了，一点不耽误事啊

宁静以致远62751447：各位大佬：2024极氪001的智驾未来能升级到华为智驾水平吗？也就是现在的m7水平。

鲨先生的极氪生活：今天看了极氪官方的通告，说是华为加持了极氪的车机，这将是一个重磅炸弹？智驾还是那样，起码车机第一梯队了

千山叶雪：本来就一个续航，被打脸就算了，不，车主被水军洗的以为自己无敌了，非要跟小米钢，结果更多测试出来了，所以以后就老老实实代步，你要非在说稍微空间大，问界m7又出来怼你了，为了那点空间，我选问界好了。总结一下。 小米21寸运动胎，跑了470左右，还是从百分之九十七电量开始跑的。 极氪001，用的不是22运动，是21寸底滚阻轮胎，跑了416公里。 有人说续航够了，你想一下你去一个地方，本来差不多，但你在高速多充一次电，高速电又贵，你比别人能跑到家，要多花多少钱？冬天你可能要比别人多充更多。 噪音，零百，续航，麋鹿，刹车，颜值（这个有争议自己看）极氪全面垫底。 还有车机，极氪极氪点个外卖。

余姚老白条：一提后驱就说没四驱安全，我想问下已经提车的后驱车主都遇到过打滑么？

优雅哈德利6w1：突然无故猛的变道，导致后车追尾。001的这车还是不要心大用nzp了

杀破狼：极氪，听哥一句劝。极氪配华为智驾，打遍天下无敌手。 目前开的华为智驾车，每天高速自动驾驶，停车自动泊车，真的太香了。 极氪001的外观性能真的是喜欢，要不是这智驾，老早下定了。

提督拿铁：都说极氪 001 是最像油车的电车，操纵和底盘属于一流梯队，或者看智驾买华为系。那么问题来了，既然是考虑电车，就应该考虑智驾，不然只图冰箱沙发大彩电吗？买极氪 001 不会只图一个外观吧？ 不如等 25 年，看看极氪会不会给 001 上英伟达 2000tops 雷神芯片+自研智驾方案。

文胆陈布雷：阿维塔12预定订单撕了，买了新款001

负债一个亿M：早买几个月 却付出了这么大的代价md 连个四活塞都没有这破001真是一点都开不下去了

乐阳Oo：1 怀档2024的新车基本都是怀档，这么多年已经证明下来，怀档是新能源最合适的换挡方式 2 智驾不是国内团队方案，007上的NZP多方评测高速的水平已经有了华为的80%水平

我真的要栓Q了：现在电车时代越来越电子产品化了，每年更新的东西都好多，不凑巧的是，我刚赶上了22年电池价格大高峰的时候，所以在天花板价的时候入手了这辆001，但咋说呢，大概率是幸存者偏差吧。我这个车开了一年半了除了热泵工作时有异响还有右后车门偶发性小角度，其他没有任何问题，所以继续将就着开吧。换是很想换新款，但咋说呢，大家的钱都不是刮来的。这种开了一年亏了20来万的车子，想让我立马换新款真的很难。

哈尔0908：是极氪品牌没做好么？对标小米不对标蔚来？

WangLeiz：买车半年了 还不ota升级 自动泊车功能一直没有 买时候说快了 现在半年了 还没有ota升级自动泊车功能 五十万的车 不如30万的001功能多 真无语

鱼结冻：首先介绍车的时候重点介绍新的电机，800v平台和8295芯片，以及接近70多万的fr的外观。闭口不提智驾。 但是一旦客户问起来就说，现在智驾除了华为好些，其他都差不多，我们001也是有激光雷达配置的，不会比别人落后。反正大部分客户不懂。 （现在很多客户，只知道头上有包的就是先进智驾） 若是有内行的知道me智驾不好用。销售就会说，我们的me已经进步很大了，基本用用也差不多，或者直接推荐他们买不带激光雷达版本的，这种了解的客户是最少的，解释压力也不大。 最后我觉得今年的最有可能会出现爆款惊喜的是极氪008

新能源汽车观察者：就这些质保，现在那些车企还会有？华为问界赶紧进来学学什么叫用户企业

王沈平y：兄弟们，提完001最后悔的事情发现竟然是没有选装21寸轮毂，后续有想要买001的兄弟，预算够不够都得上个21寸轮毂，太TM帅了。还有，只上轮毂就行了，5000块钱的刹车不用选，直接到外面改装就可以了

mist672：新款001要上雅马哈2100W？ 2100W的雅马哈是什么概念啊

新能源汽车观察者：是我肤浅了，吉利并没有抛弃Mobileyeicon。 极氪 001 改款的辅助驾驶方案最终是 Mobileye SuperVision + LiDAR 对于这个决定，我无力吐槽了。 吉利内部还有N种方案，英伟达icon、英特尔icon等等。 车机也是N种方案，座舱芯片也是。 吉利究竟是要干嘛....

我真的要栓Q了：首先，ZEEKR SOUND音响并没有像发布会说的那么神，车载音响的好坏并不是在车辆停驶时的音质能区别的，还得看在路上行驶时的音质。据我这几天的体验来说，ZEEKRsound音响在该价位的车辆听觉感受的确是挺棒的，但是由于007整车的NVH比001要差，所以导致在行驶途中的音效要差了很多，仅仅比yamaha音响好了那么一点，而且加上重低音比较强，门板共振几率高（我不知道这是不是我的车的问题）。

洋溢715：App订车，车直接送到店里，打临牌，贴车衣，上牌，三天完成，今天全部弄好，本来开开心心开回家，在高架上稍微开快一点，听到很尖锐的风噪声，我还以为窗户没关紧，试了好多次，也关门关车窗试了很多次，车速超过一百，风的尖锐声出现，车速越快声音越大。车速低于100，风的尖锐声消失。暂时只有这一个毛病，驾驶感受，地盘质感特别好，21轮配上空气悬挂配很搭。

我真的要栓Q了：改款极氪001依旧会搭配mobileye的智驾方案， Supervision平台也是可以有激光雷达的（参考001FR），顺便去看了一下mobileye的CES 2024发布会，其中 Supervision平台依旧有两款车型会生产，那么其实可以从中确定改款001和009依旧是用到mobileye的方案。

我真的要栓Q了：改款极氪001依旧会搭配mobileye的智驾方案， Supervision平台也是可以有激光雷达的（参考001FR），顺便去看了一下mobileye的CES 2024发布会，其中 Supervision平台依旧有两款车型会生产，那么其实可以从中确定改款001和009依旧是用到mobileye的方案。

智勇双全豆浆Mz：经常听到懂车就买特斯拉model y，不知道极氪001，阿维塔11和model y比起来怎么样啊？纯机械方面的素质来讲。 有没有哪位给出来讲讲的。

一往无前星空2v3：看了007配置，发现007是给新款001打前站当小白鼠的啊。新平台新技术全上，交付后实际验证改进一下，然后再给新款001上岂不挺好，而且就定位来说，新款001配置只会更顶。全栈800v、8295、碳化硅电机、激光雷达、新浩瀚智驾、新音响（带头枕音响）、新座椅（更舒适、主副驾带腿托）、新中控屏仪表盘HUD、更长续航更快充电速度，验证了之前网上传的新001配置全是真的，再把前脸后屁股内饰小改一下，八字胡去掉，直接上me或you。现在唯一的问题就是看极氪能憋到什么时候

我真的要栓Q了：因为基本上是给老婆开的，他有的时候还要出差。想来想去还是买了智驾版，其实很眼馋那个四驱标配的cdc。但是只能讲各有所需吧。