真话企鹅pro

无双饼干pv：在4S店等修车，越想越烦躁，说一说血泪经历，去年11月定车，12月提车，沃尔沃是我的情怀车，所以买车的时候只考虑沃尔沃，提车以来出现的诸多问题让我对沃尔沃品牌非常失望，下面列举： 一、五千公里的时候行驶过程失速，到店检查，4S店写报告，厂家建议更换48V电池。 二、八千公里的时候，机油少了一小截，当时有发帝圈，鸟叔及几个窝粉说是正常损耗，呵呵。 三、今年六月底厂家开放远程启动，一直不能正常使用，到店检查，技师操作恢复出厂设置，把网整没了，写报告给厂家，建议更换天线。 四、就在刚刚，天线更换完到店取车，发现车机声音没了，技师还在操作中。。。。 有意向买S90的朋友，建议慎重，不要为你的情怀买单，除非你能接受90的所有小毛病。

菌子拌饭：问销售说没有这个功能，但是昨天无意中发现脚伸到车子左后下方一扫，有时候就可以打开，但非常不灵敏，要试很多次才能成功一次

斗战小胜佛：大家都贴的什么车衣？膜小儿如何呀？

一顺100顺：外观:适合三十多岁四十出头五十不到的中年男子开，有蕴含，有味道，沉稳不失灵动，典雅不乏大气，外形是加分项。 内饰:内饰用料货真价实，本人有过敏性鼻炎和哮喘，看重她的环保，新车异味较小，自带有空气净化器，对环境pm2.5监测过滤十分到位。 配置:仁者见仁智者见智，对比同级别同价位车，她的配置很高了，性价比很高。但是缺点就是车机系统不成熟，还需进一步完善，一些细节还需完善，多以一颗包容的心去对待他，开着会更惬意。 空间:一个词来形容“无敌” 行车感受:爱信8速变速箱，低档位还是略有顿挫，刹车时候没有德系车那么信心十足，有往前窜的感觉，启动车前一分钟噪音大，其他方面都比较满意。 总的来说:我是一个沃尔沃老车主，之前开的沃尔沃80L，相比那一代车，现在的90要进步很多，特别是变速箱调教，以前的沃尔沃是最大的诟病。其次是保留了简约不简单的内饰品质，上一代80L开了11年16万公里，真皮座椅没有丝毫起皱，真的比同一年代的车要强很多。安全不用说，系这安全带的车标就告诉你了，沃尔沃基因里就带着安全，上辆80L曾救过一命，所以从情怀来说，新车还选了她。沃尔沃相比较同级别同价位别来讲，油耗可能略微高一点，保值率没有对手那么高，但如果把用车周期定义在10左右，其实也就无从谈保值率一说了，因为那个时候的车，都基本一个价了，对比同年代沃尔沃和Bba，同年限和里程的车价格上也就大几千差别，所谓的保值率，都是二手车贩子常用的词。最后就是整车保养，现在的沃尔沃保养没有以前那么贵了，几乎所有零部件都国产化了，不像以前，都需要用进口件，副厂件特别少，那个时候保养确实贵很多，现在的维修保养都已经是同级车里最低的了，有这方面顾虑的，可以不用担心了。 沃尔沃是辆好车，是一辆可以托付生命的车，适合稳重顾家，泰然自若的你。

我和小九：前些日子，自己碰了车新车衣也搞坏了二个面，为了一下修复后保险杠加左后叶子板的，二个膜一共要5000多，还好当时单独给车衣买了680的保险，不过这一年里这二个面要是自己在碰了就只能自己掏钱了，后来问了一下说现在车也有新的保险了，就是贵一点不过对面没有要求了，一年12米的免费更换，不过这个不应该按平方算吗？不太懂！二位师傅还是很细心的，感谢😊！下次我自己也要小心了！ 给大家一个提醒要是你要贴了车衣并且你的车衣不便宜建议买个保险（5000以下的请忽略），方便一点！

马超骑超马：十年前，三十而立，结婚时买了一台标致508，陪伴了我们十年，无任何毛病，从未将我丢在路上。虽说508保养得很好，但还是觉得改换一辆车了。因为发小在沃尔沃，上午在附近开完会临时起意去看看。一眼就相中了S90，XC90觉得大了一些，平时上下班不太方便，而且一直喜欢轿车的操控感和舒适性，谈了一下价格和送的东西，一个小时就付款了，家里人都不知道的情况下就把车买了，胆子确实有点大。正好有一台2023款的智远牛仔蓝在路上，就锁定了，简直就是冲动的盲订。隔了一天，销售通知车到了，中午过去办了手续，打了临牌，搞了交车仪式，加了一箱油，开车回家。现在已经开了十天，油耗不错，市区我能控制在8.8-9.0之间，不够对于能把老款标致508 2.3老机头开在9.2的我来说，很有信心把S90控制在9.0以内。悬挂偏硬了一些，底盘的调教还是比法国车差点意思。内饰简单但不简约，很符合我的审美，有皮子的味道，没有什么难闻的异味。车机系统还在熟悉中，小沃语音助手有时会莫名其妙自己跳出来，看看是不是设置问题，慢慢研究。外观不错，据说我是本地第一辆2023款智远牛仔蓝。后续再慢慢发掘S90的优点，也看看有什么不足。

用户4917400408012：买了沃尔沃恨比爱越来越多！

貘洛夫：今天闲的没事更新下地图，车里呆的无聊就捅车机玩，氛围灯这块我记得按温度调节冬天的时候是冷白光，现在车里晒得快40℃了寻思会不会有点变化，点上一看还是冷白

沃尔沃S90：沃尔沃S90B5系列车型是沃尔沃大中型豪华汽车中期改款的新车型，将之前的T发动机换成了B。而随之也带来了一些动力方面的新变化。 下面主要说说48伏轻混带来的新操控体验，48伏电机介入后，起步会变得更加柔和一些: 动力方面，B系列依旧是250匹350N-m的配置，48伏轻混介入后在行驶过程中会发现，当小给油时候车机会更容易察觉脚下动作，动力传输更细腻。大脚给油时候，可能会有一些涡轮迟滞，但是滞留时间大概也就0.点几秒接着动力马上就来了，这个过程还算是非常平顺的，这是动力方面相比之前T5的主要变化。 启动方面，冷启动时候，拧开点火开关时候感觉相比之前震动小了，声音也小了一些，你不会特别明显感觉到发动机在运作，机噪小了很多。

真話企鹅：如题，提车了的朋友，有增加毫米波雷达吗，自动驾驶有什么改善呢？欢迎分享。我是圈宠真话企鹅。

真话企鹅：前两张图：s90t8在英国58000英镑起步，插混版宝马五系才42700英镑起步。 第三张图论坛车友发的德国售价：五系跟s90看起来不是一个档次的车啊，起步价差不少（由于不是本人亲自查看网站，对信息不负责） 第四张图：欧洲汽车实际成交均价，沃尔沃高于奥迪，和奔驰基本持平。 综上，中国这个奇葩市场的消费观念严重低估了沃尔沃，消费者甘愿被bba高溢价割韭菜，离发达国家的成熟市场还有很长的路要走！

真话企鹅：感觉整体变小气了。但是问了下不了解沃尔沃的美工行业朋友，他居然说2.1版更好看。。

花洋三：22致远s90三千公里用车感受

渡人渡己渡人：新蒙迪欧3天全程高速1400多公里，这油耗吊打一切了，

拭泪为谁：我一般定速125，高速平均7.5个油。我出差多，70%的是在高速上，综合8-8.5个油吧。

穆其金：汽车懂车帝

玻璃枕里绣花狂：s90B5提车作业

Patrol：全系横置前驱，沃尔沃S90销量连续下滑，口碑大不如前

蚂蚁实业：分享图片

看看电影看看书：凑合，底盘廉价，外观不错。隔音好差 保养略贵，平顺性不错。我看了一下这几年的换代产品，基本无区别。看不出年代感，价格不贵。性价比高这两年年轻的人选沃尔沃的越来越多。还不错了。白色的外观不老气。我看新款出了一个牛仔蓝的外观不错，挺好的。车机功能单一，跟不上时代，跟国产车没法比。一次小保养1380 不便宜，机油机滤工时。现在行驶了2万公里平均油耗10个，这么大的车还不错。新款的好像出了轻混系统，应该油耗更低吧哈哈。小毛病也有，关门声音有杂音，换了两个零件就好了😁，补漆是真贵 4个面5000快，还好有保险。机械档杆不美观，车内真皮没有异味。这点好评。配置不错，低配也有自适应巡航主动刹车之类的安全配置。总之，用车成本在我接受范围内，小毛病也有，比如低速刹车异响啊之类。没办法解决。对应开头凑合！也值这个价钱！