豆浆油条BG

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不脆的干脆面：有些时候不对比还行，一对比就发现还是新的好，哈哈。这代奔驰E 起初还觉得不如上代，这么一对比就觉得还是新的好看，内饰也是，突然觉得老款内饰有点落伍了。

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开旅行车的橘子爸：🚘咱这台3.0T六缸的EA839是奥迪保时捷主力发动机之一。整体表现不错，动力充沛，燃油经济性不错，也有一定的改装升级潜力，唯一不足的就是缺缸问题。 🚘以我了解的奥迪车型为例，我们车友群目前有900台C8allroad，缺缸比例在30%以上。隔壁Q7Q8A7车友群的比例也基本一致。 🚘到底什么是缺缸呢？症状又是什么呢？ 其实缺缸不是一个或几个气缸彻底不工作，它学名叫偶发性失火。根据奥迪4S店技术总监的解释是，EA839传感器非常多，当每1000次点火中有3次没点着，车就会触发报警。表现症状为： 1、报“车辆启动系统故障”。（图2） 2、发动机黄灯先闪烁，后常亮。（图3） 3、自动启停按键变灰，自动启停功能被关闭。 4、冷车启动抖。 但不用多度担心，即使出现缺缸，也并不影响正常驾驶，对动力输出也没有影响。 🚘缺缸后我的解决步骤，供大家参考。 1、可以正常行驶不管它，也可以直接去4S店读故障码，确定哪个缸的问题。 2、一般4S店为了省事会给你消掉故障码，让你消费两瓶G17，告诉你加的油不好，要加中石化中石油的98，要多跑高速等等，等再报故障了再来。我明确告诉大家这是胡扯，根本没有用。 3、轻信了4S店的话（第2条）你美b美的以为问题解决了，出门98+G17+地板油档档8000转，一顿操作猛如虎，一看缺缸还如故！厚礼谢！ 4、回到4S对着售后一顿输入！好，售后要给你对调火花塞点火线圈喷油嘴了，甚至让你自费换火花塞。别信，听我的，让售后拆洗六个喷油嘴，注意是拆洗，就是拆下来，用超声波机器洗（图4），大概历时5个小时，你的车会变成（图5）的样子，别看，看不见就不心疼了。正常情况下，洗完了，就没事儿了，如果再缺缸，那就可以索赔喷油嘴了。 5、最后一步，刷写厂家新的发动机程序。是针对缺缸问题重新设计的程序，程序代码为01A255。 6、至此，你体验完了整套缺缸治疗流程。还会不会再缺，看运气。 🚘最后要告诉大家的是，这台发动机缺缸不缺缸，和你加95或98没半毛钱关系，和你用不用添加剂没半毛钱关系，和你驾驶风格还有路况更没半毛钱关系。这个结论是我基于900多位车友和三年时间总结出来的，仅供大家参考。 🚘至于缺缸的原因，简单说就是积碳堵住了喷油嘴导致汽油喷射时的雾化状态不够好或者喷油量不足。根本原因我们分析，是喷油嘴或者发动机程序娘胎里就有问题，但大概率是喷油嘴设计缺陷。因为S车型上的博世喷油嘴就极少出现缺缸情况。不过这也是猜测，官方对比并没有给出任何解释，而且也无法给出根治方案。所以，一切随缘吧…… 🚘今儿先到这，希望可以帮到大家～欢迎留言评论点赞。

开旅行车的橘子爸：这台车开了快四年了，因为当年买车时刚上市车源紧没得选，所以高价买了个纯素车，遗憾满满。如今一步步把它打造成它该有的样子，舒适、安静、安全，便捷、低调。 先明确我个人这台车的升级思路： 首先必须全部是原厂配置，拒绝副厂。 其次是绝不能出现任何一处S或者RS的元素。 目前还差双层夹胶玻璃和按摩座椅，年后到货上车，基本就满配了。自动泊车感觉没什么用，就没弄。 当前配置清单如下： 1、大BO音响 2、21寸双拼轮毂+马牌CSC6轮胎 3、Alcantara运动座椅带通风加热 4、ACC自适应巡航 5、夜视系统 6、360环影 7、变道辅助系统 8、前后交叉路口预警系统 9、四门开门预警系统 10、阿基波罗9N刹车 11、香氛负离子系统 12、PM2.5空气质量检测系统 13、HUD抬头显示 14、配合HUD抬头显示的高配前风挡玻璃 15、后排侧窗遮阳帘 16、四区空调 17、后排座椅加热 18、方向盘加热 19、带离手模块的真皮方向盘 20、四门Allroad迎宾灯 21、胎压实时监测系统 22、电吸合车门 23、外后视镜防眩目 24、铝合金内饰 25、后备箱档杆套装 26、后轮转向+动态转向 27、电动调节方向盘 这台车到今年6月份就4年了，真是越开越爱！就这么一直开到老吧！

刘洪斌ts：GR雅力士最新

红豆汤：今天和以前的一个老大哥一起吃饭，聊到了我现在对3.0的执着。他劝我2.0T就挺够用了，我说同样马力的2.0T和3.0L的话，我会选择3.0L就算油耗高50%我也会选3.0自吸。他表示无法理解，我灵机一动给他举了个例子，他一下就懂了。举完栗子，我发现这个能是全网独一无二的解释，我自己肯定是表达能力的天花板

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