青雨坊

每天一杯霸王茶姬：分期落地33w 没有科技包 只有17喇叭的英宝 绿外棕内 买了9000保养 车友们有没有价格比我低的

90憧憬：车友们，你们阿特兹蓄电池用多久，换什么品牌好点

四轮日记123：再见了我的阿特兹

瑞奇捷豹：每天通勤都是沿着北京五环逆着高峰车流，单程28公里，日常油耗9.X，过年期间路上更好走最近一箱油跑出了7.04的好成绩…… 我承认自己上下班路线确实属于好走不堵车的，所以我这个仅仅是长距离、路况好情况下的油耗参考。 此前F35的328Li跑了将近12W公里，平均油耗8.9，所以这么对比下来XFL的油耗表现真的不错了。

傲龙伟业4S店吕火星：是塞纳坐着舒服，还是这车坐着舒服呢？#丰田考斯特 #塞纳 #豪华商务车

赵三河i分享驾驶经验：这结果也太出乎预料啦！！！

白队员：近光太拉了，亮度，宽度，光型，铺路，各项都是拉中拉，我又是散光，又喜欢开快车，晚上开车就特别挣扎，寻思改个近光好的大灯吧，然后网上下单海拉6p,店家也灌输什么两对1.8矩阵不如一对三寸大透镜，也给我保证这个车型绝对能改，然后到店里师傅头都大了，没有支架，没有解码，又是模组线，反正干了十二个小时，我都看的不落忍……最后总之是改成了，效果很好，很亮，高速市区都很舒服…… 但是，但是不能细看，因为透镜太大，大灯罩内黑色的上檐打磨了一部分，因为车型少没有开模的专用支架，所以近光组没有了黑色的罩板，隔近仔细看会有内部金属颜色裸露…… 又因为没有解码，所以之前的近光还在内部不起眼的地方亮着，这对大透镜相当于外挂，徒增了一对接近130w的功耗…… 问就是后悔，问就是悔恨没有上四近八远的1.8或者1.5矩阵，虽然特么的现在近光真的很无敌…… 有时间再补其它图了家人们……

西瓜敦瓜麻瓜：已经提车半个月，车机系统已经更新，远程遥控也可以用，但是车机就是登录不了，求大神看看是怎么回事！

Edam丶：前几天发着烧开车，结果迷迷糊糊的一不小心不知道撞到了马路牙子还是啥的就爆胎了，拖车去4s店一问这个型号的轮胎一条胎的价格是3760！跟四儿子磨了磨最后3100+换的，真的没想到一个x1一条轮胎能这么贵以后身体不舒服的能不动车尽量别动车了，我这就是血的教训

知识不足分子：话说轮胎里面贴的这几个啥东西？

1372761909：阿特兹开了几年、不知道下一台车换什么车

传奇小歌爱开车：今天终于推送了3.3.2车机，看车友之前的回复，对3.3.1改进好像并不大，本来不抱啥希望了，谁知升级后却真香啊！ 1，舒适模式，低扭感觉还是变差了，尤其是刚上坡的时候，但是整体平顺性比首保后还是好了不少，总体来说不错的。 2，运动模式+s档，那种厚重感，有心有力的感觉又回来了！真踏马爽啊！低速，中速的闯动都没有了，40码左右有一点颗粒感，20-30码有试过一次动力有点延迟，其余时候非常平顺，尤其是50以后，随踩随有，速度丝滑攀升，够劲呀！现在的运动模式+s档的调教水平绝对超过了奔驰e级，60码以上也绝对超过宝马5系，总体感觉个人现在也还是更喜欢xfl3.3.2的调教，很有行政运动范！（暂时只是10多公里的驾驶体验，体验非常好，真得很爱开） ps：3.3.2这种调教下，不敢想象配上激光大灯，大英国之宝，温莎真皮的300P有多香啊！！有意向买xfl的兄弟，必须上300P呀！！

爆哥说车：XFL：自己眼里英伦风情，别人眼里预算不足

大熊车研：沃尔沃是真硬啊……把上代别克君威这种纯正欧系车都压得没脾气 身边的朋友，当时在买领克01 PHEV和沃尔沃S60之间纠结了很久很久，最后还是没买沃尔沃S60，电气化诱惑太大了 ​​​

用户953990783772：外观方面就改了个立标，扣掉了奇瑞捷豹，烤了亮黑轮毂，改了红卡钳。内饰加了星空顶，装了个氛围灯。准备去刷个一阶，听说低俗顿挫、还有动力会更好点。各位有刷过的吗？怎么样

海饼干HiBiscuit：告别陪伴了我6年的马自达阿特兹

Hello、力：有22款XFL收到此系统推送的吗，我的没升级3.3.1，直接推送3.3.2了

说车的大王：豪车们都在用哪些"顶级"音响品牌

66号车坊：20款和18款马自达阿特兹区别在哪里？老款更运动，新款更舒适！

黑色幽默45566731：历时3个半月，终于到车了。 整体不错，开起来挺舒服的。 回来第二天搞了一满车身的飘漆，去洗车店洗，把我的车搞成了花脸猫，后来没办法，喜提全车抛光一次。心凉半截。😣

星辰大叔k：马自达阿特兹车主表示很羡慕蔚来ET5的车主们有得选择

T9电研社深圳分社：特斯拉modle S/X同款一体式仪表盘，还支持氛围灯同步控制，了解一下~ #特斯拉改装 #特斯拉改装案例 #特斯拉仪表盘

白日梦实验室：带质保的宝马“小M3”准新车，卖15万香不香

最长的旅途8：23款XFL升级系统后，有了天猫精灵，低速顿挫和拖拽改善了很多。强烈推荐升级！

陈功280：1、20、21款的阿特兹，外观和内饰的设计，已经达到了一个高度，可商可运、可咸可甜，就是一汽做工确实不怎么行，我这台车内饰有明显瑕疵（中控台左边角落的塘塑有凹陷）、外观油漆也有瑕疵。（当时提车心切，没有仔细验车）。 2、操控的话，感觉也还行，但感觉没有我之前2.0L昂克赛拉随心所欲和跟脚，变速箱的反应没有昂克赛拉反应快，阿特兹提速感觉不紧不慢的。 3、后排腿部空间的话，在B级车里确实不占优势，甚至抵不上大众的一些A+级车，跟迈腾帕萨特不用比。 4、车机智能化程度几乎没有，但还好有carplay和carlife。 5、车子今年3月中旬份买的，是22年5月份产的，算库存车，当时算上置换补贴、大客户补贴，最后全款落地17.3万，结果4月份一来就搞个7折，落地至少隔了1万多，先以为自己抄底了，结果发现小丑是自己，不过送了3年5桶机油。 6、异响还是有，可能是库存车的原因吧，过颠簸路段的时候，主驾驶头顶的顶棚就会有异响。用手按压顶棚，发展顶棚内衬与铁皮贴合不牢固，按压有明显缝隙，且有异响。保养的时候，看到另外一台阿特兹就没有这个问题，如果想解决，要么拆顶棚里面塞隔音棉，要么往里面注射泡沫胶。 7、既买之则安之吧，整体还是可以的。

珍心哥：都是20来万的车，难道这几款算有内饰？还是说比Model3好很多？难道买这车之前都没有进行过横向对比这些吗？一开口张嘴就来喷内饰。

有理想的小豹子：GT银真耐脏，兄弟们。 #捷豹xfl #捷豹 #gt银

小周同學915：本人2023年 4.4号提车 本人买的黑色2.0t领先款 我发现x1大多数都是白色 我目前行驶里程1246km 跑过三次高速 以下是我本人目前发现的一些缺点 1.噪音大 大部分噪音是胎噪带来的 因为多数有防爆胎的原因 行驶在车内 需要开一点音乐缓解一下 2.悬挂 减震效果一般 稍微有一点颠簸的路 就感觉 悬挂很硬 3.座椅舒适性确实一般 开高速比较累 4.起步变速箱反应迟钝 尤其是等红绿灯结束 踩下去 感觉有点反应迟钝一两秒 5.自动启停 这个我本人不是很习惯 所以想关掉 但每次上车 要重新点一下 …. 只能后面买个齐信宝刷一下了 6.安全带卡扣 也是我有点无语的地方 每次系安全带 卡扣的位置很狭窄 不好系 7.转向灯 轻拨闪动3下（这个地方我真的好鸡肋，我不知道设计师是怎么想的 害我每次拨动都要重新拨动 特别的无语）（这里我的意思是轻拨为什么不能是5次 三次根本不够 太短了）我知道重拨 谢谢 8.中控屏幕黑屏的问题 目前出现过两次 应该是天气太热太阳太大 启动的时候 就会黑屏 但carplay还是连上的 音乐也在播放 就是屏幕黑屏（不知道其他小伙伴有遇到这种情况吗？）目前我的解决方法是 停车 熄火 锁车 半个小时自己就恢复了 以上是我目前发现的一些x1的缺点（我觉得有人说什么前驱宝马不是宝马这种缺点 根本不是缺点好吗！ 存在即合理 9.后排座椅 小板凳 确实很短…但我后排不是常用 对我来说问题不大 优点 1.宝马标 没错 我就是因为这个标 才买x1 （临近大换代24-25万这个价格你还想什么 闭眼冲） 没办法 想圆一个小时候的梦 2.空间真的很大 后排放倒 直接躺进去都可以 而且全平 后备箱还是双层设计 3.无钥匙进入启动 这个真的方便 每次到车门前 钥匙在兜里 不需要拿出来 用手在门把手上摸着 自己就解锁了车辆 这个功能yyds好吧（可能我没开过什么好车） 4.有carplay 上车自动连接 自动播放音乐 5.后视镜倒车自动下翻 这个也很实用 6.油耗 目前是表显是8.0 （2.0t）这个油耗还是挺满意了 应该不算高吧 好像目前就是以上这些优缺点

珠海阿甘生：新一代劳七莱七（宝马7系） 感觉不仅碾压上一代7系，气势上也略胜奔驰S，你们觉得呢？

检车家：你笑他50万买二手玛莎拉蒂不懂车，他笑你不懂品牌价值更不懂女人