青山独归远989

MoMo的车：别克昂科旗 运动舒适可以兼得？昂科旗该怎么选

momo87318：用油的话是计入hev里程的，当hev到3500公里就得去保养一次，废时废钱，再说品质，可以去试驾一下别的同价位的油车，感受一下避震，隔音，加速，刹车，操控，内饰，后排空间，基本就这几样，特别是隔音跟避震，你就不太会选这个车了的。

知料汽车：这才是汉兰达的真正对手，直列六缸+混动，家用买大空间SUV等等它

YF车侠客：2年昂科旗车主开完冠道秒变本田粉，同样是2.0T，别克就是个笑话

胖哥汽车频道：王凤英女士正式任命为小鹏汽车的总裁！这算不算新鲜事？

老郭机械局：买赛那的朋友，估计是没看过这几款MPV！

烟台华星达汽车：同样价格别人买了BBA，我却买了君越，一上高速我就知道，没选错

苏州无极：提车以后今天第一次上高速，一百公里高速出现了十次突然方向扭动，有点类似路面凹槽车轮扭动的感觉，但实际高速路面非常平整，目视没有任何不平整或者破损，十次方向突然扭动都是在时速120的情况下发生，突然扭动的速度很快，如果不注意车辆就快速的偏离车道，太恐怖了，中途进服务区查看轮胎没问题，真的不知道为什么这样，才几百公里的新车，车机系统故障不断，今天又出现驾驶问题，真的后悔买这个车了😅

孙二娘带你游中国：妹子从东北自驾海南，终于到达三亚，海边充电吃饭，风景太美了！

小龚二手车：二手车生意火爆，市场都卖空了，从业7年，第一次提前回家过年

小王讲汽车：昂科旗优点和缺点！ #汽车

小王讲汽车：昂科旗优点和缺点！ #汽车

老高你好二手車：让车贩子发抖的车型，13年本田CRV喊7万没人理，日系咋的了

懂车帝视线：关注 | 商务部将多措并举稳定扩大汽车消费，预计车市有望保持增长

广西炮哥的生活：炮哥花12万买的二手车三天两头修，媳妇生气要求换车，究竟咋回事

健康伯特3n5：车友们帮忙看下这个版本有多老？总是没网

《左👋》：缺点：1、车机每次启动都要手动登陆，很烦 ； 2、内饰颜色太过单调，有一点点沉重的感觉，不太迎合年轻人的审美； 3、自带安吉星流量你还不如别送，看着磕掺。 4、车漆太薄，洗车都能给你洗出底漆来信不信。 优点：1、同级别车型不管是性能还是颜值，目前来说有绝对的优势； 2、空间相对宽裕，家庭首选必备

恭喜发财gogogo：外观比网上好看，内饰个人觉得不好看，没有昂科威的内饰好看。就是有些设置感觉不方便，比如自动驻车每次都要手动开启，而自动启停每次都要手动关闭。每次启动车辆座椅通风就自动启动，大冬天弄得屁股凉飕飕的。数据线链接车机也不方便，经常链接不上。

岁月醉白头0921：【油耗】 先说说大家关注比较多的地方就是油耗，按照目前5000公里行驶距离来说油耗最佳是7.5，正常显示最多是平均8.1，最多的时候是买来车那段时间显示9.8左右，武汉市区市区二环到一环上下班通勤居多，分两次就跑了1000公里不到的高速，感觉跑个一次性跑个1000公里油耗应该能降到6个左右，这个只是个参考跟开车习惯、气温、路况都有关系，油耗高的也不必太在意和比较。 【最不满意】 1、感觉这个车轮毂外凸，存在一点设计的通病，外凸虽然看起来好看，但是只要路沿石高一点或者边上有突起的地方就很容易造成刮擦，不知道你们有没有遇到过这个小事故，跟4S店问了一下，卸个轮胎50元，还要拿到其他地方去修，店里修不了，估计要800元左右，维修太贵了修不起。 2、还有一个毛病就是车机反应太慢了，差不多要两分钟才能完整进去系统，而且大多数时候爱别克不能自己登陆，需要扫码登录才能使用更多功能，CarPlay连着连着自己就断了黑屏了，这就太离谱了，连不上的问题也存在，需要关火等着10分钟左右车内电源全部断了之后点火才能重新连接。 3、低速行驶有顿挫感，但不是特别明显和严重，我问过副驾驶人员和后排坐的人他们都说感觉不到，可能他们认为是路况引起的吧。 【驾驶感受】 高速很稳，专业为跑高速设计的车，地盘也很好。只要速度起来了那驾驶感受真的没得说，车内很安静，听着BOSE音响高音质的音乐，沿途那真是一种享受，过年回家打算开回甘肃兰州不知道有没有一起开车回家的，可以联系我啊，越往北方走天气越多变路况越复杂，可以搭伴回去也不错。 【空间表现】 空间的话我没使用过第三排一直都是收起来的，第二排调到最后很宽敞翘腿伸腿没有一点局促感，要是做七个人，第三排坐大人应该会有点难受，短途坐没问题。

王成佛半山木屋：凯迪拉克四驱CT6挑战成佛坡，车主真舍得霍车，前后都擦了

王成佛半山木屋：凯迪拉克四驱CT6挑战成佛坡，车主真舍得霍车，前后都擦了

王成佛半山木屋：汉兰达挑战成佛坡一把过吃土鸡，推都推不动，最后只能放弃挑战

温度恒定：胜达旅行家 | 早来几年可以闭眼买

赵三河i分享驾驶经验：路口遇红灯不小心停在了斑马线上会被扣分吗？

小号撩车：差点认不出来 全新别克君越申报信息曝光 车身变短/轴距无变化

汽车系超老师：昂科旗与汉兰达的面对面，浅谈30万级别SUV的自我修养