坏好人JS

用户7190342505008：实锤标配双叉臂不是麦弗逊，同时得出信息确定是理想one生产线改造生产，大概率全系无空悬

更：本人22年7月购买唐尊贵，车价20.58万，现在荣耀版17.98万。我咨询了保险如果车子全损的话可以按发票价赔就是说赔了的话拿着钱再买个，白开两年还能净赚2.6万。都说笛子好燃，我特么都开快四万公里了，赶紧来吧顺便问一下万能的车友，什么情况下在不威胁到自己和别人安全的情况下拿到全损

完美风筝q0y：真的好奇你们怎么都开宝马，被女朋友甩了我好伤心啊。工作月薪5千做到死怀疑人生了

Ai觉醒时代：20万区间的竞争远超30万以上！L6以目前公布出来的技术规格来看！将是理想首败的车型！

大河汽车：2024款理想L9申报图曝光

小谢叨叨叨：2024款理想L9登录工信部申报目录 动力续航提升

油电双休日记：“一年跑不到3万公里的别买新能源” 在车上无聊分享今天一位网约车师傅的吐槽 整理如下: 1. 冬季续航5折 远途的活不敢接，师傅说接到过一个青岛去烟台的活，考虑再三放弃了。 原因有：车子非满电中途充电至少30—50分钟，能打车的多半是急事，万一耽搁了容易抱怨；强上也能去，但师傅比较细致，万一返程没有合适的补电点，有风险。 2. 充电越来越贵 主要还是针对冬天续航减半，师傅举例，夏天充满电可以跑一天，现在至少充两次。 3.一年跑不到3万公里的别买新能源 看似电便宜，前提是自己有车位，能装充电桩。电池包更换成本高，停着不开更容易坏，而且更换电池包的价格贵，这还不算二手电车的贬值率。 如果一年只跑2万公里内，油车费用并不会多多少，更何况还有好多人一年跑不到一万。 4.适合跑网约车，不适合家用 市内堵车爱谁谁，夏天空调随便开，但是万一有个急事或者假期出去旅游，充电补能不方便，师傅举了个节假日高速公路充电桩打架的例子。 5.续航焦虑不处不在 师傅比较细致，他说电池用空了不好，一般到30%就去充电了，所以假如他的续航是450km，减去30%比例，理想可用里程也就300km，还要计算下一次充电时间。 最后师傅说，新能源买之前挺好的，到手之后才发现没有那么完美。 以上均为师傅观点整理，仅作分享。 1月13号 补充 没想到这条热度这么高，补充几点 以上昨天（12号）用高德打车与师傅闲聊的内容，我从青岛出差北京； 师傅的车是自购，他自己说很爱惜，没事就擦擦，内饰确实很整洁； 车的品牌是国产销量第一的SUV，具体就不说了，本文仅作观点分享。 #油电双休日记#

请你理智爱国吆西：无耻啊，零下10度表显五折，官标3.5折

请你理智爱国吆西：无耻啊，零下10度表显五折，官标3.5折

涂义林73：刚提车，补贴保险的最后一周提车，刚挂好牌。开了2周，动力和3体感上差异不是太大，没有3系灵活，舒适性差了一大截，没有CarPlay很不喜欢，刹车脚感极差，虽然单踏板基本用不上刹车。试驾新款Model 3时，刹车脚感比较好，autohold和油车差异不大，后悔没买3。不理解很多人说开了电车回不去，周末出门还是偏好开我的宝马油车。

睢园子田：理想L7，在车库自动泊车的时候，撞到柱子上去了。照片和视频发到售后，反馈说对于直角的柱子就是有这种问题，需要自己报保险处理。理想的车主们，在地下停车场停车的时候一定要小心了，没有柱子是不可能的。

沉默是金90529：理想l7优惠33000了，可以入手吗

程光营销总监：如果当下有用户要购买理想汽车，我劝你还是退订吧，做个等等党吧，并不是说理想汽车不好，至少在当下中国的市场上短期内看，理想汽车所谓的冰箱彩电大沙发这种很符合用户的直观感受，也就仅此而已。之所以劝各位等的原因是因为今年理想汽车L系列会推出改款车型，据说会增加最新的8295芯片以及续航的大幅增加，为了冲击80万的销量，势必会有更多的降价，也会影响新购车的二手车价的大划水，提到降价，理想真的日后会全方位拉胯。 而作为理想汽车L8max的购车主，最想让我吐槽的是服务体感，针对30到50万区间所谓的要打造中国高端豪华品牌的目标消费者应该会极其注重服务体验，不然如何能收割消费者的芳心呢？？？？ 而理想汽车带来的服务体验是：给用户刨坑。 作为第一次接触理想汽车（我是宝马车主），在试驾之后，我在半个小时内就交了定金购买了理想L8 MAX，并且在2023年12月23日就提了车（截止目前还未上牌）之所以下单有很大的原因是因为理想方鼓吹2024年新年伊始要开始收购置税，购车成本整体会上涨，过了12月再买车品牌权益会退坡，现在买最合适，而且早买早享受，优惠力度也是全年最大的，于是便订了车。当时购车价整体优惠3.6万（综合优惠2.6万+1万的北京车牌补贴），又多花了1万选购了21寸大轮毂。 然而，提车七天后，该理想L8车型直接送1万的21寸大轮毂，还送两年价值2800的服务包，在原先优惠不变的基础之上又变相的降价优惠了1.28万，说是为了弥补1月购车主的购置税权益，但据我了解理想L8的购置税实际花不了多少钱，那请问这样做的方式置2023年12月购车的这批老车主权益于何故？完全是为了冲销量而损害我的权益，难道12月购车的车主就是后爹养的，1月的就是亲爹生的么？难道我们的钱不是钱么？如果这样的话，还不如直接告诉消费者，一月份买吧，一月份优惠力度比12月份大，何必要如此龌蹉呢？ 最后我想说的是，既然车已经买了，也不能退，毕竟是个大玩具，而且我在提车之后不管是在理想的APP上，抖音上还是朋友圈，我都有去做宣传，我很想告诉我的朋友们，理想这个车真的挺好的，但经历了理想汽车这种背刺的行为，我后来索性把所有有关理想的分享全都删了，这也算表达内心的不爽，仅此而已，对理想后续的降价调整也没有什么太大的感觉，只能说以后再买国内新能源车更加谨慎，因为国内车企追求的永远是赚钱，而不是重视用户体验，这样做究竟能走多远，也只能笑而不语了。

嗒越：真的有这么便宜吗？

智电出行：宝马4S店：全新国产5系接受预订！现款清库降10万-比3系便宜

不懂车的小鹿大叔：长续选配19寸，白车漆，9月1日下订，10月27号提车，深圳首提 第二辆特斯拉，买它是因为相信特斯拉的售后，有毛病确实该换换，不跟你扯犊子。另外一辆X毛病不少，但用车4年，自己几乎没掏腰包，每次修车也都有代步车，所以还是支持下老马吧，毕竟换的零件都够买一辆3了。但是支持归支持，吐槽那必须还是要吐槽，而且能吐槽的地方太多了… 最要命的问题，花6000选的19寸大轮毂配的是韩泰的轮胎！18寸配的是米其林，事实就是这样，上图了 1.提车没有任何仪式，道具都是自助的，我这也是真金白银30多万的车子，用完道具放回原处的标牌是认真的吗 2.保险必须官方买，长续车损+300万三者+交强9700块，说什么可以店外上保险都是扯犊子，有人要反驳我，外面的公司一律不接特斯拉新车开不了单，至少深圳是这样，试试就知道 3.催促提车，一直催我提车，本来定的是11.01号提车，群里沟通说可以改到28号，后来又说车子到了，可以开走了，让我改到27号，我啥都没准备，老婆那天没空，我还没答应，app上已经修改成27号了…仓促提了车… 4.屏幕挂挡真的不适应，两次挂错差点怼墙上，按键转向灯能不能按对真的随缘，导致我变道下意识要看下方向盘… 4.左右大灯故障，提车第二天报故障码，左右大灯突然不亮了，给我吓坏了，打电话给400，说要预约服务中心，预约过后过了一会儿，推来个更新，更新完就好了… 5.上牌服务拉垮，送的”上牌服务要收130元工本费，车管所是10元… 还有很多槽点，不过车本身确实也有优点，额，也有一些吧…比如加速快（现在哪个戴绿牌的不快？）隔音确实好了很多，开车几乎没什么路躁了。内饰也改善了一些，至少有了氛围灯。长续17个音响体验感还挺好的，悬架变软了很多，我觉得还行，开这车就是代步，舒适一点比较适合我。 下面再分享一些买车的费用， 裸车295900，选配了19寸轮毂6000，白色车漆7000，复购优惠3500，发票价306400，保险9700，落地316100。

i黄启程哟88：在线等，我tm的，在外面的店子包一个全包脚垫，就成这样了，已经预约送服务中心了，这啥情况，有懂得老板出来说说嘛？

清闲来杯茶：买了两个月，八月份提车，十月份跑高速就坏在了服务区，残奥会的原因，打了12122，拖出高速，特斯拉那边过来接车。补偿方面就是一次保养，打车费还要开发票，寄到固定点，百来块钱也没有操作。没有现货逆变器，搞了三天才修好，很差劲的体验。 💔爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉

Gaixing：找三系车友群！有车友群群的车友麻烦拉一下！谢谢啦！刚提没多久！

从秦淮河岸到莱茵河畔：23款330用了20G发动机 和x5 2.0的一样 由原来258p降到245p 最直接的影响就是原来弹射最快的能到5.x 现在最快也就6.0 6.1居多

坛子比盘子深：90后驱版，发票价32.28，保险4200+，上牌费600，落地33不到。 颜值审美这东西就不谈了，每个人看法不一样，说点这两个月的用车感受 1.雨刮会抽风…小雨狂刮（大雨不刮还没碰到过，还行） 2.ICC加减速有些突兀，这点和人类驾驶员相比还是略有逊色 3.AEB到底有还是没有啊？配置表和设置里都有，可从来没触发过…很多车友也反馈过这个问题 4.自动泊车倒车速度略快 5.储物空间太少，无线充电有点鸡肋，充的慢还发烫，还不能关闭 说完缺点优点也是很多的 1.半幅方向盘习惯后很爽，单手随便撸，完全不遮挡视野 2.体验过LS7的超大前挡玻璃，坐其他的车总感觉视线有些压抑😅 3.操控确实没的说，以前我不怎么爱开车，现在恨不得天天出去跑两圈 4.IM CARE服务很到位，感觉是在对标蔚来，上门洗车、维保免费取送和上门加电体验后都很方便，有条件的小伙伴还是建议买一个 5.续航高速（4人，120时速，气温29-33，空调全程22°5档）6折多点，市区通勤8折左右，算是没有惊喜也没有惊吓吧 总结一下，智己LS7不足的地方还是有一些，但总体来说是个很好开也很好坐的车，小毛病氪服一下完全没问题，你买我推荐，我买我真买😁

开330的小男孩：正式加入宝马330LI家族！

用户3904191728056：特斯拉今天刚去看了下，下午去店里试驾了下，提速120真的快,不过我本来就晕车，坐副驾驶都感觉有点头晕。后排避震真的好硬，今天没试过单踏板模式，还是习惯用油车的开法。大家能帮我参考下吗，到底是买标续，还是长续航

逗逗阿529：怎么说也是330li 怎么运气那么差给我抽到了韩泰

加了个N：我不理解这种缝合怪，还不如非耀夜的统一木质内饰

skywalker917：坐标：成都。提车两个半月了，11月19号提车，平均每天送娃娃上学加上下班40+km ，现在1900（疫情阳了，在家办公半个月，车也半个月没动）总体来说对这台车是非常满意的。 外观：我想买这个车的，大多数最初都是被这个外观吸引去的。外观这个东西见仁见智，每个人审美观都不一样，没必要迎合他人。自己喜欢就是喜欢。 内饰：我选的白色，内饰我挑不出啥毛病，真的，本来就喜欢这种极简的感觉（理工男可能都这毛病吧）至于怕白色容易脏的，真没必要，真是那种一点儿脏都见不得的，车上被一个内饰清洁湿巾，随时看到哪儿脏，马上擦掉就行了。 配置：这个10来万的车（或者有杠精非要说这是小二十万的车），这个配置你还想要求啥，真没啥说的。中控没像网上很多人说的那样怎么怎么难用，觉得很好用啊，当然我也和大多数车主一样都在等ota升级，第三方APP确实太少了。 空间：对我来说家里就2大1小绝对够用了，后备箱是真大，出门带孩子近郊游玩，带一堆吃的耍的，还能放下孩子的四轮自行车。 续航：由于我和老婆大人都是大成都的人，所以也没有什么所谓过年要回老家的困扰，对续航是真没焦虑，虽然没法安装充电桩（老小区电负荷不够了没法）但是大成都周围哪儿哪儿都是快充站，真没啥焦虑的。至于网上的所谓纠结的续航虚，其实真要看咋个开，和气温影响。成都最冷那会儿有一周老婆在工作需要要去龙泉驿区学习，每天来回60上下，有50%高速的，顶着120限速跑，4天电就从90%干到了5%（算下来续航280），但我平时作息跑上下班40这种，气温10°c 以上 ，我续航能跑到420-450（自动空调22度），10度以下5度以上 （自动空调22度，一档座椅加热）我也能跑350-380。最冷那几天我会提前10来分钟手机打开28度空调，3档座椅加热（这样上车的人，最舒服，特别早上，上车后我会把温度调回22，座椅加热不变）续航300-320。所以你这个怎么说。顺便提一下，我的平时工况区间80%-40%（及充电只充到80％，少于40%后有空我就会找充电桩充电）所有里程基本都是在这个区间内，然后通过计算得来的（除了送老婆大人学习那一周）毕竟自己家的车，不可能真把车干到0%，去测续航，众所周知那样对电池不好，所以我的计算所得不一定真准确，仅供参考。 智能化：语音操控只能说符合预期，没有惊喜，也没有惊吓，基本功能都能做到，但是你要想和它有个互动或者说调戏它，也别妄想。 驾驶感受：这个也许是网上大家吐槽最多的了。但是其实我真的觉得还好。底盘素质不那么好，一直是长安的老问题（02年18岁拿的驾照，迄今为止也算是满满的20+的驾龄，行驶里程也有快25w km，虽然和那种职业跑的司机比，说不上啥老司机，但作为家用车我想我的观点还是有一定说服力的）20年时间里家里有过4台车，三台是长安的。这么多年来长安车有着长足的进步，但是底盘一直还算是他的弱项，包括去年才上市油腻V （我专门跑去试驾了两次），虽然比以前老车款好很多了，但是还是感觉差同价位合资车一截，国产车的逆袭之旅还是任重而道远啊。所以你要是对底盘要求很高，各位压根儿就不应该选长安。扯远了，说回深蓝，那我明知道有这个缺点，我还是选了它，第一我也是深度试驾了2次，纯电和增城（增城nvh比纯电要差一截，我不知道是不是我试驾的个例）底盘上的毛病，我完全能适应，两个大人都坐前排，后排只有我家5岁小崽子和他的安全座椅（他根本不care后排所谓舒适度的问题），电车操控够轻松，易上手，电门响应够直接线性，方向盘虚位不大，市区低速完全不影响我驾驶，高速（限速80以上的快速路和120的高速），方向盘确实有点儿打手（左手容易累，其实还是底盘调教的问题），但也不至于像网上说的会跑偏道路，且你都80以上高速跑了，IACC难道不知道开，开启后手就搭在方向盘下沿就够了，也不会累啊。喜欢他的优点，缺点我又能适应或者说克服，又是这个价位，性价比对我来说简直了。我为什么不冲呢。最后提一下这个车的NVH，这个价位的无边框车门 这个风噪和胎噪（80码左右，车窗全关，2档风，65分贝上下----没测过120的，不是我自己的仪器，朋友的，有条件的可以去测测分享一下，我毕竟上高速的时间很少）可以了，别吹毛求疵。 以上就是我对这台车的主观评价。其实网上的很多吐槽的小毛病，或多或少，我也有一些，但是也都不影响我对这台车的喜爱。