血色西瓜糖

101的小伙伴：🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨🌨

SPEED：平常对车没什么要求，只想以后大概率也不换车，结婚也能用，值不值得推荐。

灵巧扑克jK：济南全款，车价396600，礼包10800，保险8500，合计415900。

回国不回肉：X3 30i 领先 裸车38900 乱七八糟加起来落地45w 第一次去给的价格 还没谈 坐标北京 这个价格可以合适吗各位大佬

苏苏苏小哥691：成都首台神秘灰，绝对比什么碳黑好看

天意人心27：看了两个月的车，一直在GLC和X3俳徊。昨天订下来了，现在不再去纠结车型问题，也不再纠结价高价低了。网上很多说44.45的价格，要不是不靠谱，要不就是地域问题。 我目前在杭州，要求4S店全款或贷款（利息除外）落地是47万，能谈就谈，谈不了走人。 之所以谈到47万，是因为除了购置税，上牌，保险，基础装潢除外，加了一个终身免费基础保养。

真钢弹超人：本来想再转几家，到了第一家就定了，还有弱弱问一句：落地价不包括利息吧。算的40不到最后最后。

darklees：外观无敌，操控无敌。车友说的低速顿挫感觉不大，辅助配置少了一点，其他没毛病。 最开始是看的奥迪Q5L，但是老婆试驾一次后感觉平淡无奇，而且觉得奥迪主打性价比，感觉掉档次，然后就给pass掉了。 之前她试驾过老款奔驰C，内饰中毒，果然颜值对女性是有致命的吸引力啊。 因为我不喜欢奔驰，所以后续看下一款车的时候，我就故意没带她去看奔驰GLC。 带到宝马4S店，一顿忽悠操控，个性等，也让她实际操作了一下，最后就直接拍板了。 中间还有个小插曲，最开始定的是21款的28i，但是由于老款停售，就给改成新款22款了。 刚改订单的时候，赶上芯片短缺，宝马涨价，30i的价格比之前直接贵了5万，后面等产能恢复了，就去的北京提车。

别人考清华我烤红薯：还可以优惠2000刀差距真大

撒哈拉绿茶：2022款X3 30I领先，落地45.64万，贵不？ 送的贴膜、脚垫、后备箱垫、行车记录仪、水杯、雨伞… 明天上图片

1886600872：宝马X3和奔驰GLC260买哪款呢！各位大神给个提意和分析对比。还是选择领克09或理想的新能源车呢！

springxtc：全款45.53，包终身保养，宝马会员！月底到车！

TurboPump：目前已知的一些信息： 下一代宝马车。鸡腿大概率没了。变成小拨片。 低端车的idrive 旋钮可能也没了，纯触屏。不知道换代X3 会不会倒霉，（X1 估计没了）。全新一代2系，已经失去了Ideive 旋钮。 仪表变成了2连屏幕，方的UI还不怎么好看。/比如iX的UI。 调教疯狂变软（国产3系，5系已经珠玉在前） X3 估计是卖的太少，加上为了保护本来就空间小的X5 。所以国产前没有加长，没有特殊调教。中期facelift ，也是工程师不想加班状态，没有再来一个特殊调教。 如今的宝马车：新三系，宝马的质感还是存在的，但是开船的感觉也是真的。。拖拽也是真的，顿挫，抬头，点头 都是真的 。 当一台宝马车，没有了仪表，没有了idrive 旋钮，没有了小鸡腿，没有了稳定安心的操控。也许会有很多别的好东西。但是却已经不是记忆中的宝马了。。特别是小鸡腿，这个简直就是工业设计的典范。几块破塑料，但是做到了直观，科幻，好用。 现在这一代X3，虽然很多方面都是糊弄。内饰几乎是三系新元素的强行嫁接，音响💊，还有点火按钮的糊弄位置。最弱鸡的高功率B48 发动机，350牛米的扭矩，也不便宜。隔壁400了。 但是好歹在最核心的价值观念里，还是一台传统的宝马，注重驾驶，注重体验。 car and driver 对这种宝马品质说的很好。confident inspiring without been harsh. 能够激发驾驶信心的同时，没有让人不悦的冲击。 宝马过去一直拿捏着这个微妙的平衡。一直保持到了如今的X3上。 天知道下一代会是什么样子的新势力奇行种。 Enjoy it while it lasts

条野吉村库：看到很多大佬开x3，每个都10以上。为什么我在广州，天天猪城上下班各种塞车，当然也有三分一路程跑高速，目前1000多公里了，油耗才8.4😂😂😂😂你们是怎么开车的 📉能耗分享

咩咩咩羊88：刚刚查到信息，怎么看有没有下线啊？

用户4776209617908：江苏无锡宜兴4S店员看到请私信

端庄优雅高山2h3：有那位大神知不知道这款豪华版会国产吗？国外好像有这款

驟雨堂：【操控】 悬架：干净利落，很整，很有韧性。之前开的途昂，悬架很硬略散，过一些大的减速带甚至会颠的头微痛，X3过滤的就利索很多，也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度，侧向支撑很好，信心很足。 转向：手感很好，不算柔和，有点沉。不像途昂那么轻，电子味很足。X3 更偏机械一点，这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服，静谧性很好。30的动力随叫随到，4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫，刷出了舒适➕模式，但是顿挫感还是有，不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏，没有Glc来的线性，这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好，但是脚法没办法控制到无感觉刹停，黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好，不经意间速度就上去了，变道时方向盘变得更重，超过120胎噪风噪也就上来了，不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸，买了个腰靠，好了很多，宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了，材质上虽然是仿皮，不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置，再去后排坐也就将就坐的下，膝盖马上蹭到驾驶位座椅，头部三指。还好不是全家184😄，一般来讲，一米八一下后排日常通勤还是没问题的，长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显，不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛，按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3，bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸，深踩油门，发动机嘶吼，超个车降个档磨磨唧唧，途昂的380，虽然不是v6，但是动力很充沛，日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i，一步到位，动力随心所欲，但是和电车就别比加速了，试驾时候被一辆理想秒了，至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了，君威受困于金钱，途昂受困于家庭，感觉到了X3才算是真正属于自己的车，开起来干脆利落，毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话，便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话，也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊，不服不行。 储物空间的话，也就一般般，够用，毕竟上一辆途昂，婴儿车不用折叠，直接后备箱扔，真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里，百公里11个，比我想象的高。不过新车到手频繁打火，瞎折腾的时间比较多，高一点也正常，估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度，超级爽。从坐的角度，也凑合吧。座椅填充还算柔软，后排角度可调，比q5舒服，还配有后排头枕，虽然有点小，但是总比没有强，缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近，经常步行或者大行自行车，没有很强的用车需求，老婆也是自由工作，所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多，开了也就三万公里，奈何老婆嫌车太大，不想开，甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3，被我及时劝阻，因为那样就不上不下两辆车，使用率也不是很高，保险，停车费，折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc，奥迪q5，沃尔沃xc60。首先排除了奥迪，原因是和途昂感觉有点像，后排太直，内饰老气，看了十分钟，pass。然后是沃尔沃，觉得都到这个层级了，二线豪华总是差点意思，pass。试驾了glc300l，坐起来跟舒服，后排空间也大，奈何深踩发动机声音很大，拖拉机一样，操控我觉得也略逊色于X3，价钱也上50了，pass。只剩下宝马了，30尊享订不到，只能领先，也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示，黑外火山红内饰，浙江落地48，虽然有点贵了，早买早享受吧，只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”，这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪，上有四老，下有一小，四只手的打拼换来了今天的所有，希望以后的生活永远蓝天白云，希望X3这个靠谱的好兄弟，承我所爱！

鸣泰智能：一直纠结尊享还是领先，主要是个人比较喜欢高科技，喜欢ACC.昨天去看下尊享的车，有几个地方不太喜欢，1轮毂熏黑，2内饰条不是木纹。3车内顶棚也是黑色。有选尊享的朋友，你们是怎么想？尊享吸引人的是什么？