风帆2024

红星罩我去战斗zz：提车快一周了，来个不充电油耗测试，同一个加油站同一把油枪加满开始测，跑了638公里，之后再去加满，加了55.95升，算出来实际油耗是8.769和表显很接近，其中最少一半是早晚高峰，剩下的是限速80的国省道和城市快速路。 智能保电强制保电在70%开始测试的，到测试结束电量是69%，这个数值在2%上下浮动，没有充过电。测试条件：全程空调22度，胎压凉车2.5，装上aw短款行李架和爬梯和小牛栏杠，官方➕2000选的at胎 300hi给我最大的惊喜就是提速能力，因为没有试驾车，22号晚上买到后第二天就去4s试驾相同动力总成的400hi越野版，说实话400纯电动力感受很一般，哪怕是在纯电模式只要稍微深踩油门发动机就介入了。300hi纯电下深踩油门发动机依然会介入，但是纯电的动力真的比400好太多了，同样红绿灯第一个大脚起步，时速表很快就到六七十了，相同开法400发动机肯定介入了。

等到300p：目前为止，知道的就是“音响简配”虽然燕飞利仕也不是什么好东西，怎么说也算有个牌子，怪不得直播没说关于音响的事，老六还说，音响是升级，原来用的是长城自己家音响叫“爱情之音”音响这东西，怎么说，重要也不重要，好的声音也确实让人心情愉悦，虽然说不影响买的人还是买，但是现在知道就跟菜里吃个苍蝇一样，有点膈应人，这成本省的，万万没想到，咱就说也没奢望，隔壁的帝瓦雷，或者领克的哈曼卡顿，就连燃油本标配的燕飞利仕都没了！这车你要是不限量，我看也远不如现在的热度。

直爽鲸鱼Mwe：坦克300Hi4-T定价26.98万，免购置税2万左右的情况下，比挑战者贵5万，5万能加多少油？各位，还爱吗？

右凌：心心念念的插混版300虽然有点贵，确实比不了400的性价比，但是奈何只喜欢这个造型。这么大的车，6.7秒的零百加速，还是有点小期待的，希望车重不要成为日常用车的负担。

风帆2024：既然不够卖，为啥急急忙忙抢在北京车展前直接发售呢，如果全年就3000台，完全没必要这么着急卖。是不是一种销售策略呢？提前锁定客户，还能通过饥饿营销定个高价，然后根据订单多少情况再决定是否继续排产。一箭双雕，这是跟谁学的

神秘河流2024版：我有个问题 分时四驱挂4H在市内开到底能不能转弯啊 就比如我挂了4H形式了一段时间 前方要左转了 这个时候难道要手动切回2H吗 因为这是我的第一辆车 我也不太懂车 网上找的都说不能在铺装路面转弯 所以想问问大家 有知道的吗 真这么不方便吗

风帆2024：希望厂家尽快安排生产发车，五月踏青好季节到了，期待

是车也是生活：抢到了hi4-t来分享下心路历程

正能量画板FoG：等了好久媳妇昨天还是抢到了，选了流媒体跟锁，不知道at胎要不要选，平时也就上班通勤吧

积极的香瓜Iii：实在太喜欢了，不要骂我冤大头

无名铿锵：等北京车展，看价格有没有惊喜了～ 可能会有两个配置，摩卡可能还是一个配置。

Restart love：放心这波就是看看卖的好不好，因为知道价格订的超出大家预期，害怕大家不买单，也有个台阶下，还有就是限量就是想刺激消费，一听限量大家着急抢而相对忽略价格高过低，如果买的好说明大家对这个价格认可，后面绝对大量生产，据说排班计划五一之后还大量生产，现阶段生产哈弗H9，所以没必要骂了，不过价格我认为25.98肯定不会多便宜，因为成本比400也就少个外壳铁钱

光影屋GYW：大家都是猴子了！2024 只有 3000 台，价格起步最低 25 万➕，就是为了油 300 和 400 的销量不受冲击的抉择罢了！都散了吧，等了一年多就这结果，一时间真的无法接受！

球员卡戴珊：说是物料吃紧，24年只限量发售3000台，400就不吃紧？我看是怕挤占400销量吧

风帆2024：刚才某4s给我来电话了，300Hi4t月底上市基本没问题，现在他们店可以交定金2w,不买了可退,配置目前可能就一个，分时四驱，适合越野，价格不超过25w

小屁孩飘飘1998：今天，坦克谷经理就坦克300Hi4T 现状做出了介绍，就坦克300 Hi4T而言，动力依然是与坦克500 Hi4T保持一致，9HAT的变速箱和37度左右的电池包，外观内饰基本也与现款300保持一致 。那么目前坦克300Hi4T的痛点有两个： 一、坦克300Hi4T的售价。 本来我觉得坦克300Hi4T 低配售价大概为22、23左右（7w的3倍左右嘛），但就目前谷经理的介绍，一句话：“远超大家的普遍期望”。那我就觉得坦克300Hi4T的售价不会低了，怎么也得24个起步了。因为谷经理说300Hi4T不会做用料的减配，光37度的电池包得2w多块钱。9HAT的变速箱，三电系统也得1w多，这样算下来，好像24w多的售价也很正常？ 二、为了拉低售价，城市版1.5T的300Hi4T可行吗？ 从马力上看，目前搭载1.5T Hi4车型的猛龙，二狗都比燃油版300强很多。二狗猛龙最大马力750N，而300马力才387N，这基本上都快超出一半了。 从用户群里来看，之前坦克也有相关调研报告，很多用户买了300并不怎么会用于越野，那么我觉得1.5T Hi4T 完全够用嘛，城市路段用电，偶尔越野用用油，那相比于1公里1块多的300而言，混动的300用车成本会极大降低。 从竞品角度考虑，如果有1.5T Hi4T，那么尽管与燃油版300处于同一价位，我认为仍然可以做有效区分。毕竟喜欢专业越野的多，就去买燃油2.0T，家用居多那1.5THi4T也可以接受。 但如果从厂家市场调研来看，目前2.0T的300 Hi4T产能都不够，怎么可能为了降低起售价就推出1.5T的300Hi4T嘛，确实不大现实。 总结：关于坦克300 Hi4T，我认为肯定是一款非常非常好的产品，但问题就是得看你的预算。因为说实话，售价再贵点那我就咬咬牙上400Hi4T了。 不过客观来看，如果不着急，可以好好的等等。如果坦克300Hi4T能推出一款1.5T的城市版，稍微降低点配置，售价22万起步，那我觉得坦克300Hi4T那就打遍天下无敌手了。

单纯熊猫Tnm：真是句句漏洞百出： 1、预见它是爆品这没关系，但要说供应链和产能没准备好那就是大笑话。要想上，一两年够时间准备的吧？只有一个原因，不想上！不想上又搬出本着为大家缩短等待时间的考虑，贴金了。 2、成本能是这么简单的叠加么？干制造的，三年啥都已经折旧摊销差不多了吧，还拿着刚面世那会儿的成本来做简单加法呢？现在的价格早就是赚的盆满钵满的价格路数。照我说，要想再造一个爆款300，直接现在的价格体系干上去个三电系统，那销售体量不得又来个迅速的成本摊销，继续赚的盆满钵满，口碑销量齐齐高涨。 说白了，不想上，油版也赚红眼了，杀猪佬拿猪肉，过手的油少了他难受。

第总之父：白高兴了，这话一出来，25都很难了

用户9125733127141：直播的时候是说黑色内饰就没丑条纹了吗

二两三钱桃花酒：尺寸的增加全靠轮胎🛞，自己改轮胎可能比这个更好，内饰除了增加颜色米白，没有任何改变，所谓的智能升级，要最高配的选装包，如果备胎变成了非全尺寸，尼玛还减配了，唯一亮点是我觉得这个新皮肤灰色还不错

每日心语521：老铁们！不信谣，不传谣！

保护伞公司首席执行官：不等了，也不看了，累死了。就它了，裸车19万，贵点就贵点吧，买，开就完了

懂车帝原创：改款就能提升销量？哈弗猛龙穿越版究竟有哪些变化#新车来了 #哈弗猛龙

小胖chen：图片来自懂车帝。 自从圈內说新拿铁上个月3月28日上市就等，结果没上。又有圈友说4月18日上市，到今天都16号了，也没见测评、预热新拿铁的视频，更没有官方发布上市的准确消息。 又得往后拖了吗？希望魏牌官方给个准信儿！！！

兜里有糖ap：老六这电瓶不咋滴呀，12月26日提的车，到车机升级后看电池健康还是99，这才几天呀成95了，照这速度我明年就得换电瓶了，升级系统的老哥们电池健康都是多少呢？