平安8597490645248

车技集合：法系车到底能不能买？

kiming55882306：开法系车的朋友一定要看看这个视频，发系车对于机油的使用一定要非常慎重，一定按照厂家的标准来选择！！！

老郭机械局：有一个秘密，是中石化中石油不愿意让你知道的！

九月说车日记：一万多的雪铁龙世嘉，内饰和新车一样，法系车真的要懂得人才买？

A华丽a：和小狮子一同共事将近一年了。这是也我人生中的第一台车，送给自己的生日礼物。神龙公司很给力，在我生日当天顺利提到了车。 购车选择:一开始考虑买的是凯美瑞雅阁天籁之类的日系车。后来听一个朋友说标致有个车508还行。然后过去四s店试驾，一眼看上了内饰。钢琴按键。全液晶仪表盘，电子档把等等，让人欲哭不能，这个具体需要你自己亲自体会，估计没几个人能拒绝这个内饰吧。 外观: 见仁见智，个人认为同价位打8分，提车之前觉得还可以，提车之后开在马路上，觉得颜值超高，不比雅阁、蒙迪欧、凯美瑞等同级别车差。 内饰:这个必须打9分，同价位无敌的存在，主流B级车没有几个能打的，除了国产品牌外，合资车里这个算第一梯队。 用车感受: 目前行驶里程9230km，购车时最试驾的时候是个顶配版本，第一次开这个车就是感觉开起来一点没有大车感.变道并线动作很紧凑反正开起来就感觉不像。是个长度将近4m9的车子。 方向盘手感很好，低速方向盘很轻，几乎没有阻尼，回转力矩也比较小,速度提升后方向中心感也很好。但是感觉这个 发消息 升后方向中心感也很好。但是感觉这个中心感更多是由回正力矩营造出来的而不是阻尼。 刹车脚感好评，没有虚位，行程短，回馈力大小由中到强，制动力来的也很平均，给人安全感很强，高速稳定性真的一绝，80迈过弯稳如老狗。 动力:起步时不踩深点的话稍微有点肉，不像一些日系车油门调教一样前段很贼，这车后段怎么踩都一直有，有车友极速跑过250多，我是舍不得这么踹。隔音:我觉得除了走烂路胎噪大点，底盘噪音和风噪都隔绝的比较好，算主流水平的中上层，如果有钱换个米胖子更好。同时，儿童安全锁的位置还真是好，很人性化。自动大灯自动雨刷转弯辅助满满科技感。 缺点:车机系统有点拉胯和语音识别功能完全像是摆设，不过基本够用，没有国产车或者电动车花里胡哨的功能，不过话说回来谁边开车边玩pad呢?再一个就是没有配备备胎，不过配备了充气泵与补胎液，也算是弥补了一定的缺点，准备后期购买备胎自己换上一总结:508L是辆好车，优缺点分明，如果你喜欢他的用料，驾驶感受和内饰，又能够忍受他的不足和小毛病，那就绝对值得考虑，不会让你失望的，记住只有自己去感受才是最真的，不要听人说怎么怎么，好啦就说这么多 感谢圈主压排水沟过弯推荐

起名长有气势：🔧保养分享 本人在阳光工匠保养换换机油、皮带之后，在高速开了不到一百公里皮带破裂，缠绕在发动机上。出问题后电话联系，都在推托。现在一直无人处理。西安阳光工匠东郊某夫店。

白希文：武汉车友一万多买了台雪铁龙世嘉，发现这一情况，感觉自己赚大了

用户71703375159：今日提车1.8T 7座实力 库存14月车 优惠4W+0.8W 购置税减半 全落地18.7W 请问各位大神合适嘛

驾域AUTO：虽然扭力梁但性价比真高！标致4008炫夜版体验

会开车的蛐蛐：三款被低估的神车，动力、操控、可靠，一样都不能少

嘚尔飘：上个月24号提的车，到现在已经半个月了，目前来说有槽点有满意，总体还是感觉很值的。 一，买车前 之前的老车空间小了，有了娃出门带个婴儿车，后备箱就没剩多少空间了，换车就成了刚需。当时看了本田CRV、皓影，奇瑞的星途400T，BYD的宋plus插混，现代途胜，我有空就去试驾谈价。最终我老婆在小区门口看到一辆探界者驭界，就跟我说就它吧，看着挺大气的（我前面试驾一顿操作都不如我老婆车群中看了一眼）。后来就联系了上海方面，去上海提了车。 二，提车 我在苏州，离上海很近，近水楼台好得月，再加上上海的疫情压力，导致4s店都压力山大，加大优惠力度清库存。我也顺势去帮他们缓解压力。苏州本地对上海防疫管控一放松我就去提车了，以防夜长梦多生变故。一早6点30起床刷洗往上海赶，到4s店都9点了。费话不多说，验车，交费，办保险，打临牌。结束立马往回赶，一切都很顺利。 三，用车感受 目前提车半个月，开了快1300公里。 空间：车子跟我的老车比无论是乘坐空间还是储物空间都大了不少，再也不用担心东西装不下，行李放不下了。 内饰：网上吐槽丑，我看着倒是蛮好，至少比我看的本田和现代要好，而且空调是实体按钮可以盲操。用料嘛，胳膊肘碰到地方用的软性材料，碰不到的硬塑料，用料一般般了。味道能接受，晒几个大太阳，通通风好多了，现在开门有一股皮革味，还挺好闻的，就像我喜欢的柴油发动机的尾气一样，有没有志同道合的兄弟？ 驾驶：1.5t+6AT的动力组合，稳定皮实，温柔佛系的开只有在1-2挡和2-3挡的时候能感受到非常轻微的顿挫，暴脾气急眼的开，这种顿挫就会比较明显。不过对我而言，我是喜欢这种有感知的换挡的，像CVT的那种平顺，我是不喜欢的。速度过了40，提速就比较顺畅了，但是涡轮迟滞还是比较明显的，感觉快1秒它才能反应过来。高速上动力也是足够用的，上周末车上坐了4个大人，后备箱带了行李，也没觉得吃力。底盘是那种硬中带柔的感觉，适合城市路况。路感偏清晰，这也是我喜欢的类型。转向虚位小，精准。2.0的没有深度开过，不知道感受上差别大不大。 车机：这个最想吐槽的，车机的网络太渣了，动不动的就登录不了，联系客服，说是服务器问题。尤其是在信号不好的地方体验更是差。不过车机连上安吉星的WiFi倒是满好，可惜只赠送3个月的流量。3个月后切换到手机热点吧。车机连接carplay体验能提高一个层级，强烈推荐。 还有关于提车的4s店，服务也是一般，饭点连个简餐都不提供，看着他们定的盒饭一起送过来了，店里提车的几位车主都只能看着然后自己找地方吃饭去。这个体验感真的太差了，一份简餐十几二十块钱的事。 就写这么些吧，后期会不定时的写些用车感受，各位车友有问题的可以留言我看到都会回复。 希望开车圈主推荐加精。

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ZDACD：12年10月份买的我人生中的第一辆车，现在已经将近十个年头了，平时就是家用代步，不到11万公里。 当时买车时，可选择范围不多，十年前国产车还没崛起，再加上当时资金也有限，12年世嘉刚刚改款，把老款圆润的造型换成了棱角分明的外观，这个外观现在看起来也不过时，当时在车展时一眼就看中了它，当时落地11个多，优惠不多。 世嘉这款车底盘很不错，开了将近十年，底盘也没觉得松散很扎实。转向也精准，但是方向盘手感比较重，可能是采用机械助力的缘故 再吐槽一些缺点: 1. 发动机噪音大，油耗高，这款车用的是4AT变速箱，再加上13年才升级CVVT发动机, 我的这款还用的是老款不死鸟发动机，行车电脑上显示的是8.8个油，这对一款1.6L自然吸气的发动机来说油耗已经很高了 2. 世嘉的中央集成方向盘设计比较奇葩，世嘉为了盾型安全气囊的弹出方向固定，对人体有很好的包裹性。打方向时，方向盘中间气囊弹出位置不转，两边转，刚开始开车的时候，经常不知道方向回正没有，后来开的时间长了，现在已经达到人车合一的境界，这个问题也不再困扰我了。 3. 空调制冷效果差，夏天很遭罪，据说是世嘉空调压缩机功率太低不适用于炎热气候，这款压缩机比较适合法国的温带气候，法系车的工程师还是没考虑中国很多地区夏天十分炎热，要是提高一下空调功率就好了。后来我做了空调深度清洗，清理了蒸发箱，然后又加了冷媒，感觉制冷提高了不少。 4.后排空间超级小，我连腿都伸不开，后配空间不如日系车，甚至都不如一些A0级小车，这个车适合一个人或者两个人开，后排空间实在寒碜，世嘉把牺牲的后排空间换来了比较大的后备箱，后备箱还是挺能装东西的。 下面说说这些年我给这辆车换的一些配件: 机油机滤,空气滤,空调滤芯这些都是正常保养更换 。还换过刹车片，刹车盘，发动机正时皮带，右后轮刹车分泵，右后轮轴承，四条轮胎，左后减震弹簧，雨刷器，大灯也从卤素换成LED, 换过转向助力油，变速箱油，刹车油，买车第七年的时候电瓶也坏了，在京东上买了新的骆驼电瓶，直接送到家里给安装上，旧的回收走，价格比去店里便宜很多。 20年的时候做了全车喷漆，轮毂划痕修复，内饰深度清洗及消毒，还撕掉了之前买车时4S店送的劣质太阳膜，在某东3M的旗舰店买了正品太阳膜给贴上，这样一搞，整个车变得跟新车一样。 今年又做了水箱清洗，装了国产大白鲨四门三层隔音，换了安卓智能大屏。开过世嘉的朋友都知道，原厂的音质很差，换了这个安卓智能大屏带DSp功放效果，再加上做了四门隔音，音响效果提升了好几个档次，当时买的是3+32G的，算上安装费一共花了1500多，这个大屏装的真是超值，极大提高了这台老车的科技配置，大屏带的倒车影像也超级清晰。 虽然这车缺点很多，但总而言之，世嘉是一台比较不错的的代步小车，家里虽然已经买了第二辆车，但一直没舍得把它卖掉，卖了也不值钱，世嘉在二手车市场估值才2万多，吐槽下法系车的保值率是真的低。 今年8月份，为了审车通过，把原来的卤素刹车灯给换成LED的，我的车右后刹车灯总是烧，换了好几个了，后来一了解，好像是卤素灯的通病，电流电压不稳定就容易烧，换成LED的就没这个毛病了 下一步考虑要更换的可能就是轮胎了，虽然 已经换过一次，但原厂的锦湖轮胎胎噪太大，各方面性能也差，今年准备双十一在京东或者天猫的米其林旗舰店买静音轮胎。搞活动差不多要500一条吧，四条全换差不多2000元。 下面的图片是我做完全车喷漆和更换完大屏导航的图片，对比之前焕然一新，希望这台世嘉能再陪我征战5年。

大洋二手车：雪铁龙世嘉的脑残设计，其实真的很好用，没用过的不要再骂了！

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