88章鱼弟

唯车与星辰不可辜负：分享图片

MJ George：📒等车日记 🐯 等了三个月终于提了！暗夜特别版！选的棕内能提升卫士缺失的豪华感！盘古绿又能展现其特别之处！ 📉能耗分享 提车一周开了1000km，主要在市内跑，油耗18个左右（有时候会S档） 💔爱车吐槽 刚提第二天前排音响声音突然变小，熄火锁车几分钟才好。

地坛最快第一步：冬天冷车耗油量很高，不堵车都要11。 车热了还是很省油的，恢复正常8.8。 自己去怀柔神堂峪的水坝上溜了一圈，真够冷的，不用挂四驱，直接上去。

富足百香果Wh：看完新X7和7系后又被深深吸引，在X7和7系中摇摆很久最后还是定了X7！真的太好开了，车身这么大还能这么平稳一点没有坐船的感觉！满意！

言车小米：如何区分丰田霸道后尾标字母所代表的涵义？

Zziw150：个人喜欢黑武士风，身边的人说这样就挺好看，你们觉得轮毂和前后杠都喷成黑色的会好看吗

新车报告：网传售价127.8万起？路虎卫士130到店实拍，够霸气

浪静子华：上一台是宝马的530LE加速很不错，动力十足，操控性很好，就是感觉后备箱太小了，放两箱水就基本上放不下什么东西了，有些时候在外面吃饭应酬喝了酒，叫个代驾的话，后备箱根本放不下代驾的电动车，经常放到后排上面，特别的麻烦，而且容易把座椅装饰刮花，只能忍痛割爱决定换台空间比较大，后备箱比较大的车，家里还有台奥迪，看了好久车，看过奔驰S，GLS，路虎的卫士，保时捷卡宴，帕美最终还是选了新款的X5总结一下，奔驰虽然豪华，但是操控性不好，毕竟是自己开的多，又不是请司机，路虎卫士外观很霸气，但是内饰太丑，而且在城市很多地方去不了，特别是深圳这种地方，很多城中村和老小区的停车场都特别宅，根本就不好停车，保时捷加装太厉害，X7没现车空间内饰跟X5差不多，所以综合考虑还是觉得各方面X5都更合适，而且国产化轴距也加长了，后排空间直接可以跷二郎腿都没问题，后备箱也足够大，所以拉人拉东西都完全足够，下定决心早买早享受，所以今天去4S店敲定了合同交了定金，下个礼拜提车，等提了车在发帖分享😁

别问我为什么换头像：家里老人想换车，目前考虑的是x7（不考虑现款）或者gls。请问有谁清楚，即将上的2023款的x7是否是全时四驱？

晴天霹雳布袋wa：以前开7系现在换的x7，很明显隔音比7系强，用的iwatch自带的噪音检测，不算很严谨但是也还可以。m40i实测怠速38分贝左右，80km/h基本在50-51分贝左右，120km/h基本在59～60分贝左右，供参考

用户9722788785505：01年，大三今年暑假想有一辆自己的车，新能源一点都不考虑 然后就是BBA吧 宝马总感觉会被别人说是富二代 所以看都没去看，奥迪考虑了q5 和a6 首先就是奥迪的内饰真的喜欢不起来，尤其a6后排前面的那两个大网兜，跟大巴一样的感觉，还有内饰满满的塑料感。后来看了奔驰也是在GLC和E级间犹豫了一下，对SUV也不是那么喜欢 GLC的内饰那就是上一代C级的内饰总感觉和E300 差了那么一个级别，试驾了E300的豪华 还可以，就决定了E300L的时尚 就算我是个男生其实也是很喜欢那个游艇蓝白内的 可是要等6个月 而且家人说白内不耐脏，黑外棕内3天内就能提车，于是就订了黑外棕内 。 这个级别的车A6和E 空间都没得说更何况平时副驾都没人坐也没那么在意后排空间 说到内饰那还得是奔驰。 到现在开了一个多月吧，说实话开起来还是感觉差那么点意思，方向盘虚位有点多可能再开一段时间适应就好了，油门有点不跟脚总感觉速度30以下，有那么不到一秒的迟滞，还有就是60的时候刹停末段有点顿挫，有点后悔没试试5系了。说说优点刹车很线性，车子虽然很长但感觉转弯半径挺小的，高速120转速在1600左右，油耗能到6个。 当时觉得大标像C 就买了立标，我开个立标总感觉像个司机🤣还是觉得上一代E好看。

用户9489105711941：用车半年霸道夏天油耗11.9

AUTO极速超车：新版丰田兰德酷路泽亮相，造型霸气，22寸轮毂+空气悬挂+四驱

JET777：本来计划年底换车，一直看的帕拉梅拉，GT50，因为家里有一台SUV，所以没想着再换SUV，5月份看到x5上市，就想着去试试，然后看了xc90，GLE，飞行家，路虎星脉，试驾过后还是觉得X5比较符合我的需求。 先去试驾了3.0尊享，觉得动力充沛，发动机声音也好听，后来试驾了奔驰GLE，不得不说奔驰的销售太好当了，上车我让给讲解一下，人家来个这有啥讲的，你自己感受吧！，车是很舒服但那个动力确实不习惯。xc90试了一下感觉不是很灵动，但质感真的是好！ 在本地加价2w，等到9月份，我性子有点急等不住，然后去了西安不加价，直接交定。十天提车！ 🙋🏻‍♂️情况介绍：2.0都说动力不够，我也是想定3.0，48v真心不喜欢，但等车是个漫长的过程，实在不想等，试了试2.0够我开了，我不喜欢激烈驾驶，平稳舒适就好。 🗒 真实感受：2.0提回来因为要开会，在景区，所以跑了一部分山路，对个人来说也是没有任何问题，油耗目前10.3，只跑了400公里，大部分是高速。车内噪音真的小，高速也很稳定。 别听网上那些喷子说2.0跑不动，2.0肯定没有3.0的好，但是那个动力绝对是够了，就是正常家用，喷的那些人你首先得有这台车，都是想着说话的！ 🔎 槽点反馈：前后门之间缝隙都不一样，我以为只有我的车是这样，看了六七台，我的都算好的，这点确实差点意思。轮胎配的韩泰，有点失落，没有中米胎。仿皮座椅很舒服但是太软了，个人还是喜欢稍微硬一点点的，不过开高速真的是不累。尾门的塑料质感太强了，感觉有点拉垮！ 💰晒晒价格：全款（4S一直推分期，能全款的朋友还是要全款，分期感觉套路多）裸车63.6（加了1000上牌费）虽然我没上牌。保险12000。送了整理箱和雨伞，脚垫后期肯定要换暂时先用着。4s送的龙膜带回自己城市置换成酷思迪。 提车三天，分享这么多，后期使用过程持续分享

YING0313：上班一年在爸妈的亿点资助下喜提bmw。提车开了也有20来天了，因为之前一直开的家里老爸的旧福克斯，所以直接驾驶体验上了100个level。总的来说操控还是很舒服的，唯一缺陷就是通病20～30码的拖拽感，感觉还得多熟悉才能改善吧。动力方面开运动模式一脚地板油下去会有大概0.5秒左右的延迟，然后就是越踩越有的动力，倒是不像电车那样一脚就有动力回馈（我承认之前试驾过model3p，那个动力确实让人上头）。 另外感觉自己开了20来天了油耗还是在12上下，不知道是不是因为我通勤距离短外加城区易堵车。作为毕业以后的第一台车就能开上宝马还是很感谢爸妈的支持。My bmw app的远程温控1998块6年本来挺想开通的，但是上网一搜前两个月还只要998，顿时觉得不能当冤大头，不知道买3系的人买远程温控的多吗？还有，上海车友群有的可以拉我！也是新车主，有问题大家都能互相交流！

陈清泉努力学外语：一开始定4驱遇到中期改款大联屏，订单回退了，果断转后驱现车，选了桶椅，825轮毂，黑色灯眉，碳纤维内饰，全真皮。唯一不足外观颜色不是想要的布鲁克林灰，不过看到实车后发现摩天灰也很香，漆面金属质感很强。 外观相比上一代非常不低调，从扮猪吃老虎变成了老虎。有争议的大鼻孔我觉得是越看越香，是不是以后都是鼻孔越大实力越强？ 内饰和普通3没啥区别，唯一的不同就是碳椅，真的帅，虽然车日常使用居多，但是建议能选还是选吧，对后排空间也会有点贡献。 s58的暴力需要驾驶者保持敬畏。销售不停嘱咐我慢点…有一点比较不舒服的是，切换到暴躁的驾驶模式之后，深踩油门需要半秒左右才会产生明显的动力输出，感觉应该是涡轮迟滞？ 操控没什么说的啦，这个级别bba的产品都很顶。 打算暂时素车开一段时间，后续考虑外观做些升级。

LMYY0228：3月初盲订的车子，6月10号提的车，3线城市，车子到的很慢，等的也很痛苦，车价没有增加，但是选了一万多的车衣，觉得还可以。 车子的外形是选择它的第一要求，一直很喜欢X5的外形，方方正正，很大气很硬朗的感觉，黑色外观经典耐看，样子实在挑不出毛病。 空间很完美，本人185，开车时后排还有很大的空间，跷二郎腿一点问题没有，这个车不光后排大，坐着是真的舒服，后面坐上去就想睡觉，坐了几次后排，已经不想开车了。 驾驶感受中规中矩，家里有一辆18款5系，两辆车比较感觉还是轿车驾驶感受更好，这个车太高了拐弯速度稍微快点就感觉有点飘，和5系还是差点意思，但是整体来说因为多数时间在市区开，所以不激烈驾驶的话，开起来还是很棒的，整车感觉是真的很软，很舒服。 内饰我选的红黑色，选完就后悔了，在网上看了很多视频，配上菱格纹是真的又土又丑，但是真的开上后，看了看感觉还不错，红色是深红色，越看感觉越好看，但是菱格纹就算了，不过你一天也不会总盯着座位看，所以勉强能接受。

原霸道现另添宝马车主：入手了这部16款普拉多3.5，上下班通勤使用，日常行驶道路，大部分是国道、省道，一部分高速、市区，这段时间的综合油耗

SuperLuckyy：直接就全损了，修也不用修了，看看是在提一台s4还是换个s5吧

Fzx97：大佬们，新揽胜跟迈巴赫gls 怎么选？有其他的大型suv推荐么！！

nj工具车人：高速油耗7左右，市区油耗12左右，综合我就写的10左右。关于价格63.5裸车价，1.68装潢，0.35上牌，自己主动购买的0.32巴尔扎克车衣，0.97三大件延保。 —— 目前发现X5L的问题和不足： 1、单杯架对我而言不是问题，但杯架前方X5 LOGO能不能做个凹槽；哪怕比较浅，放点小东西也好； 2、无线充电放液晶钥匙容易滑下来，液晶钥匙在充电面板下方又冲不进电，多么尴尬，对手机倒是挺友好，没毛病； 3、头枕无法拔下，想放个那种需要插入的挂钩就做不到了； 4、手套箱高度还可以（cd包可以竖起来放），但纵深并不足，cd包倒下来放就关不上，挺奇葩，另外，没有CD机了； 5、前排貌似没有点烟器，就后排一个，所以前排想用点烟器12V充电，也是个比较反人类的操作，虽然前排扶手箱内不算小，但就等于是一个无隔断的长方形立体空间，小杂物一多就挺杂乱无章，另外扶手内一个usb一个typeC接口放满东西后就不太容易操作了，如果这个用来给手机充电，线出来后关盖子又比较尴尬； 6、后备箱无挂钩无220V电源，差评！（相比进口据说是减配掉了），后备箱下方空间不小，但有弧形，并不规整（我之前的16款新X1下方空间也挺好，盖板还比较轻松，拉手也厚实不少）但拉钩略显单薄，盖板又比较沉重，真不知道哪天会断，所以底下尽量放不怎么用到的东西算了，远不及X1实用； 7、和其他车友了解到，急救包多年前已经减配了，我后悔没把x1的急救包带走，虽然基本用不着； 8、倒车灯不是太亮堂，至少还不如我2016款x1的亮堂，如果在某些视线一般的停车场或者夜晚，对倒车不是很友好（纯个人感官） 9、comfort舒适模式和sports运动模式在市区里差异不算大（仅仅说的2.0t，不包括3.0t），主要是没我x1 2016款2.0t的 comfort舒适模式和sports运动模式差异大，我不清楚是我不会设置还是咋滴（这一条还需要再斟酌，毕竟我才开了几天）高速上差异还算比较明显。驾驶感受完全满足我的需求。 10、最后，不满意的地方还是要吐槽，腿托减配（虽然我长途少，基本用不着），座椅后背小包弄个收纳网兜更实用，后排扶手low了（虽然我一般不放下来），座椅虽然舒适柔软没毛病，但我还是喜欢真皮的；也没有x1那样可以前后移动，更别说后排电动调节座椅和放倒，便利性一般，这个价位没有标配通风，没有标配后排独立空调，也说不过去。 总结：虽然吐槽的条数很多，但我其实是硬凑的10条，总的来说满意度90分，和我2016年x1改款第一年就提车一样，因为完全符合我当时的需求（上一代x1 2.0最后半年都是清仓甩卖，20w多一点，我也没动心，结果我花了38.5买的x1 s20（其实38.5完全可以买老款x3乞丐了，但也没买，因为这两款车虽然便宜，但是完全不符合我的用车需求），除了家里人都比较高大对空间有要求外，后备箱电动+一脚踢+后排座椅可以前后移动+放倒，对我这些年的帮助太大了。 其实肯定会有很多人说，你x1 2.0换到x5L 2.0完全没必要如何如何，不如3.0，不如买进口如何如何，我觉得这还是看我自己的需求，x5国产我等了两年，后排空间是最终pass进口的唯一理由，3.0其实可以上，不过销售怂恿了好久（因为3.0配额少，他肯定想卖车源多的型号），加上提车周期太久（结果我2.0我从订车到提车也等了三个半月也是醉了），加上自己觉得平时开车的方式根本就不需要3.0（我x1 sport模式开五年多总共也没用超过十次），最终还是选的2.0尊享，我不会后悔的，放心吧

恩佐网：顶配的宝马X7，新车落地195万，跑了8800公里，车主：准备亏60万

生活不止眼前的苟且诶：宝马X7冰莓粉哈哈哈