笑瞰江山

车圈小隆哥：网上看到的，这种轮胎磨的发光发亮，千万别上高速！抓地力小，要是来个急刹车很危险！ 要问上高速非得注意什么，建议下辈子记得换个好胎吧！或者别买车了

西哥糖妹：大蓝山的第4次OTA新增了技能制造局，可以创建各种好玩好用的技能，大家有没有好用的或者好玩的技能呢？ 闲暇之余，可以把各位的技能模板发布一下，让其他车友可以傻瓜式复制，享受一样的乐趣。 何乐而不为呢？

阿拉明少：他妈的那么多黑粉，又是降价了又是啥的，我就想问一句你们买了几辆车了，我换了五辆车了自认为，30万内你给我挑一挑哪个比这个好，上一辆三十万车是的没降价，我只感觉被玩了五年！我每年两个月一家四口最少自驾一个月云贵川，西藏那都是家常饭，我真不知道你们的口碑车是啥玩意，十么千万以内最好十么梦想都是，可能我不懂因为我没开，但是你黑蓝山我靠了

小博越老车主准备换车：蓝山的低频共振是这种吗？自己现在的车，前半段是水泥路后，半段进入柏油路了。低频共振是前半段那样吗？

有趣的轮船suU：保价协议不履行，全网都在骂你能奈我何？ 当初买蓝山看中的是质量，安全，因为自己是降价后买的，对他诚信无所谓，想的CC嘛至少质量不会出现啥子问题，就算出啥子问题应该也能第一时间解决吧，也觉得大半年了该优化的问题也差不多了，自己运气也没那么差吧，就是抱着这种心态买了蓝山 出现问题的时候无论是厂家还是4s店态度真是让人失望，低频共振问题反馈已经大半个月，只能说呵呵，反正说长城蓝山的这么多，该买的还是买，希望跟我当初一样心态准备入手蓝山的慎重慎重慎重！

遇见未来009：网传蓝山断A柱事故最新情况

芾苙：明明有一条路快很多，他会选成一条更慢的路，上次因为路不熟相信他，结果给我导到大堵车的路上，给我迟到了。

不定时存在：我和2个朋友都想提蓝山，但是当地的优惠太少了，哪个好心人能给推荐下你们当地着调点的销售！！谢谢了

极速柳叶0W5：我就不改猛龙，怎么的，你咬我？

鸣笛小苏打：今天看到一个帖子问买猛龙还是旅行者，一多半支持买旅行者的，都是被猛龙的寒酸内饰给劝退的。到底是哪个鸡贼的高管拍板减配内饰自废武功？是不是该辞职负点责？还有这设计师是色盲么？还爱马仕橙，整个一个又冤又土，看看人家旅行者的棕内，真是没法比！长城如果解决不了鸡贼高管还有超low设计师，是搞不好了！档次太低！

是兄弟就来砍我v：分享图片

是兄弟就来砍我v：这个能耗怎么样

驾猛龙分别高速和省道150公里感受

璨璨的旅行：在懂车帝看车一年，我最终选择了这款车！

九牧承康：简单说说蓝山第四次OTA的“技能制造局”功能。#dou是好车 #ota升级 #蓝山upup

飞FM：有些玩意就是不愿意相信！啪啪打脸吧！知道啥情况吗？还发图！买车就必须安全第一！沙发彩电最终见上帝！

Ecol哥：天津自驾去海南

一夕倩影：该怎么称呼你？我的猛龙先生！

一夕倩影：来个提车认证！想做酷酷的猛龙女车主！

聪颖山丘0l0：理想天天被喷靠沙发大彩电卖车，增程没有技术含量，长城的车最喜欢吹机械素质、品控做工用料、混动系统。结果测试居然是垫底的，真是讽刺啊，怪不得销量不行，还怪消费者不懂车。

一夕倩影：感觉吐槽越来越来多！ 对于一个提车就跑高速， 亏电市内油跑充电的人来说， 最高油耗11点几， 最低不到6 充电试过1.2元，试过0.79元。 对比别的，我满意！ 当初开朋友的揽运。 加油直奔1000，最终卡在8百多比起来。 不心疼猛龙，不心疼荷包 其实没有不好的车，只有选错的人 我认为买车抉择三要素， 第一买车需求 第二预算 第三养车成本，售后服务 综合一下，就有对标的车了 比如， 有人跟我说家用兼职跑滴滴， 肯定不推荐猛龙， 还有人说跑山越野玩沙漠不差钱 也不推荐猛龙 停在家门口的车子 如同婚姻里的另一半 必然有问题， 倘若问题是无法忍受的， 那必然是自己不够了解自己 所以必定要为自己的糊涂承担后果 猛龙，并不是传统意义上很洋气的车 无论名字样子形象风格 总让我想起爆火前， 活力28的几个老大爷 确实挺看不上眼的，也不忍心吐槽！ 我选的素车102，落地17万多点 一个插混四驱落地17万多， 内饰说不上洋气，也不至于过分。 整体对标我开过的车 以及驾驶的这一段时间来说 没有任何问题，主打经济适用， 不差钱，跑城市多，145也行， 跑的少，102更具性价比， 有时间有经济玩车的 坦克更适合 不差钱的，或完美主义者 直接顶配+选配到底 落地不到20，基本全面了。 方向盘在自己手里的时候 我喜欢让自己跟车沟通 这样说，可能有点玄乎 换个表达方式： 我尽量去感知它在工作时 机械的介入，能量的输出变化 有犹豫过，到底开不开智能驾驶？ 最初的想法是关闭一切智驾功能， 依赖自我的判断 当我发现前挡玻璃近乎变态的减速效果， 底盘的扎实，电混随叫随到的动力时 决定打开大部分智驾 接受行驶中方向盘偶尔的拽手 高速时噪音的问题 甚至告诉车友们，高速音乐不要太大 噪声太大时，控制车速。 不知不觉踩到160，车子还稳得一匹， 能清晰感觉到每个轮子都还在路面滚动。 这种感觉就国内的行车环境来说，挺危险的！ 记得上一次有这种感觉， 目前还有清晰的印象是2013年那部叉5！ 落地差不多90多 跟这部落地17多的比 本是毫无可比性， 可开起来的感觉，又让我有了联想和比较 假如，五年之后，还是这种紧凑和流畅 势必是我赚死了。 我在购车前的预算是30以内 无论现在怎样优惠，都没那么背刺 今天，感觉车太小了。 越开越感觉车小 就这个体积，我开起来也有种mini的感觉。 过于轻盈灵巧 真的！如果换代升高到25，在加长20公分， 20达不溜多我都愿意换。 至于别的问题，都不是问题了。 好像对着一部 开了一千多公里 名字起的并不怎么洋气的国产车 说自己很满意 颇有种没见过世面的low爆感 可能对于很多吃惯山珍海味的人来说 最美味还是三两小菜配白粥 就像当初花几千买的奢侈品鞋子，2天就坏了 问柜姐，人家说：石子路走多了，他家设计师设计出来使用环境走地毯的。 我当然知道贵的东西必然好，可并不实用啊！ 罢了，全当自己买不起大G，自我安慰猛龙也很好！ 就像跟朋友说的：真有那个钱，也不会买大G，更喜欢一脚油门过坑，坏了只换不修的壕气。 黑色控的我选了灰色， 近看脏的不忍直视，远看干净如新 懒人必备，灰绿的颜色我觉得更沉稳和耐看 假如黑色是酷酷的小姐姐，那灰色就是可盐可甜的御姐，至于白色那就是潮人甜妞 打破我原则的一定是一眼万年的欣喜若狂！ 想起第一次见灰色（图一二） 也就是这一眼，定了灰外棕内 回头望向猛龙的那一眼， 想起了去年一月的婺源 青砖白墙，细雨蒙蒙，烟雾缭绕 清冷的季节在雾气腾腾中 连酒店的价格都弥漫着冷清 路过时，是傍晚， 那样的情景， 想到那句：天青色等烟雨，等风也等你 把车停在路边，看着烟雨，车流，小河 待了一个小时 那一眼，特想将这个灰色的猛龙 改成天青色等烟雨，等风也等你的感觉 那种硬汉柔情的文艺范儿 始终有灵感，有素材，没有合适的细节画面 没关系，匹配的东西可以逐渐完善 而我的猛龙先生，咱们来日方长！ 很多文艺青年，有无痛呻吟的矫情 有说我文艺的 我的文艺是见天见地见自己后的美好 是慌乱匆忙俗世的安稳浪漫 就像多年前：有人问我？你单身多久了？ 我沉默了一下说：说很久吧？多久才叫久？说不久，又有旧情未放下的嫌疑！我觉得我一直在等，等一个对的人。 过去，总以为等的是某个人，某个能让自己走很远的人！其实真正等的是一种生活，一种让自己安稳踏实愉悦的生活。 我想要的生活从卖车换车做选择开始。哪怕猛龙也一身的小毛病，比如后备箱没有220伏，车标太大，短了一点等等，就像母亲数落了一辈子的父亲，各种嫌弃，最后依然在一起。 我想，这就是爱吧！ 并不是你真有多好，而是能给我想要的生活。 我对猛龙的认可，并不是它的无可挑剔，完美无缺！而是，我能接受它的不完美，只因为我了解自己，我的意见是对它的期许，很想下一个十年还是你。

才思敏捷咖啡yD：第四周了还是这个样…（据说就是因为一个座椅通风的物料而导致产能跟不上？这么大个集团鸡蛋都放一个篮子里？只有一个篮子？还是怕后面没人买，把前期的总销量均摊着来交付，显得没那么难看？？？）呵呵。。。难道现在长城的销量拉跨是因为产能拉跨，而不是因为没人买，而是因为供不应求。。。🌝🌚🤔

明绍杂货铺：试驾了哈佛猛龙，4儿子店加装了行李架，at胎，试驾体验糟糕的要死，车内吵的脑袋都要炸，销售说是因为行李架异响还有胎噪大，还有一个说是提醒路人的电流声，这车不是推改装的吗，加个行李架换个胎就这样了？不理解

轻松哈德利5z7：12月10日，27.78四驱蓝山提车感受

请叫我土豆啊啊啊：几个问题跟大家探讨交流一下。 1.车市不是玄学，是经济形势、是车企是否被大众接受的直观表现。你都不被大众认可，你怎么做到物极必反？一堆人说过完年啦，车企、4s店没有销售压力，就不会优惠了，要买就趁现在赶紧冲。别逗了大哥，就目前蓝山的这个市场接受程度还有经济大形势一直下行，同样的蓝山到24年指望什么比今年卖的贵？ 2.买的没有卖的精，没有谁会傻到亏本卖。按照这个理论推理魏派P8，车企挣一点，4S挣一点，资源商再挣一点，P8的利润率基本上在50%左右。CC这么高的利润率，之前依靠经济发展的春风卖了那么多的车挣了那么多的钱，现在保价协议拿出来一小小部分，补贴一下车主怎么了？只能挣钱不能赔钱？ 3.魏派是CC的高端品牌，魏派肯定不会官降，得把牌子立住了。？？？大哥，凯迪拉克是牌子不够豪华还是车的机械素质不高？公路闪电es200都比ct6卖的贵，凯迪拉克不憋屈？现在首先得有市场占有率才能稳稳立住高端品牌的销量。比亚迪卖了一堆一堆的便宜车才堆出来了大家对腾势还有仰望的认可。CC是反过来，先立个高端再说，反正不管销量怎么样我就是国产高端品牌。700那70万不是搞笑呢，自己发布会玩了玩，市场有啥反响吗？大家认可么？ 4.要冲赶紧冲，现在优惠已经见底了，过完年就没啥优惠了。？？？有一个问题，4s店过完年没有销售压力的时候，是不是把车进回来往库里一放就不卖车了？等有压力了再拿出来卖，顾客爱买不买，反正没压力。人家4s是不用回笼资金不用开工资了？给车企做慈善呢？25万可能是CC停产的底线，但绝不是市场价格的底线。 5.绝版不绝版无所谓，我就不爱跟大家一样，路上没有那么多，显得多个性，只要CC不倒就好了啊。？？？那你怎么不去买北汽212。那个车不是更个性？更有情怀？ 6.要是官降了配置肯定降低也多，安全性也没有保障了，降价了我是不买。？？？现在市场上的一众车企都是走的降价增配或者小减配大降价的路线，就是为了争夺存量市场资源。你CC来一个大降价大减配看看，就看在市场上死不死就完了。 7.车是好车，就是车黑太多了，大大影响了销量。？？？蓝山刚上市的时候，车圈里还有几个人挂着理想车主的认证天天在圈里发，那个时候你说有友商过来的车黑，可能确实有。但是蓝山现在这个销量，真的，一众新能源车企真的一点都不正眼瞧你，现在花钱找水军来黑你纯粹是浪费钱。黑子最多的应该就是理想，从one的三缸，喷到标志像冲水马桶按钮、车头马桶盖、增程95油、A柱不可靠，设计模具套娃，就没有一点不被黑的，结果越卖越多，充分证明市场认可度高就是黑也黑不动。 CC现在就像是一个老人，总是在怀念过去的荣光，还以为自己在市场认可度上还是当年的自己，风光无限长期霸榜。明明我什么都没有做错，按着之前的方式在按部就班的走，现在这样的境况就是顾客和市场的原因，现在的市场和顾客真的不懂车。 CC，你真的很懂车，但是你真的不懂伴随着互联网的急速发展成长起来的新一代消费者。如果继续一条道走到黑，也许明年后年就能看到七折甩卖六折清仓的蓝山高山。 希望车圈那些赶紧冲，降价就不买，年前要收紧优惠力度要涨价不买就来不及的，如果你不是水军，真的，趁着现在这个时间点赶紧买，明年就碰不到这么大的力度了，抓紧时间，现在下单，还能统计上12月的销量。 车圈真正准备购车的大家，着急买车确实可以上车，不着急买车的个人感觉等就完了。

善良星星awc：年底了，想买车了，有固定车位，所以考虑新能源插混，现在考虑蓝山，理想L7，领克09 2024款，领克09最开始是不考虑的，因为空间，听说新款空间有改变，就是迟迟不发布，可能等不到了，算了，估计空间还是比不了蓝山。四口之家，偶尔5座需求，我对车的空间要求就是二排要大，舒服，所以蓝山和理想L7纠结中。魏牌品牌知名度不是很高，反而新势力品牌很多人都认识，连我快退休的同事都知道蔚小理 质量上，我感觉都是差不多，小毛病也都能接受，只不过大家口中的理想是没什么核心技术的，可事实上大家都在模仿理想，就连一向注重安全和性能的领克也学会了妥协，配上了大沙发。 今天，抖音上看车，同事问我，这是啥车？我说是魏牌蓝山，同事都没听说过，我补充到，是长城汽车 其实我觉得只要质量可靠，耐开就好，各位老板不要跟我说去买日系德系，提不起兴趣。安全性上还是蓝山更胜一筹，理想再怎么差，也比我这十年前的华晨中华结实吧。 在品牌知名度上，我更倾向理想，在造车底蕴上，我倾向蓝山。说我懂车也好，不懂车也罢，只要家人满意就好。