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奔波只为救你：一辆新能源汽车发生车祸，因为车速太快，车子直接成了碎片，地上到处是电池。

laven69225284：驾龄的第15个年头，在不惑之年的选择

雨泽5089：📒等车日记 1月初看的车，8号提的车，销售还算实在，告诉我尽力调车给我，确实四驱现车极少。40和45的两驱库存一堆，忍了，等四驱吧，管他全时还是电控，必须四驱... 📉能耗分享 市内地头最高开出15个油，高速很少跑，以后会降下来？暂时不清楚，之前开的迈腾，市内上班下班也是11到13个区间，没办法，跑不了长途，车都憋出前列腺炎了 💔爱车吐槽 内饰科技感挺上头，但是这个储物空间我真的谢了，该说不说细节这一块真的不如奔驰，提车第二天发现门板的氛围灯色不均匀、断色，方向盘安全带异响，毕竟不是第一次提车，也没准备去找4儿子，懒得跟他们B扯了...没啥意思，影响心情，所以，忍了，总体不错，这一代C8的气场确实是同级别匹敌不了的，不接受反驳。该说不说，某音上经常会刷到，奥迪A6L，给🐶🐶都不开，有人知道这个梗从哪来的么，吃不到葡萄然后葡萄倒霉，现在的人这么恨人穷么，最后㊗️自己越来越好，以后会善待小6子

听一曲刹那芳华：这车隔音太好了，音量26，放着歌，关着窗户，商场倒车擦到柱子都没感觉到，到家才发现，提车才一个星期，有点心疼呀！不知道上面翼子板怎么修划算，大哥们建议一下啊 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血

执着的金桔q：最近看上了君越这款车，想问大家怎么样？

东东爱向左：20款别克君越2.0T豪华3.9万公里无任何事故

东拉西车：两车相撞，轿车死亡率比SUV高7.6倍！

JangASimmm.：提窝窝三个月啦！（内含落地价）

UnNatural338：提车一周多了，来认证下车主。 总体来说比较满意。 1、油耗：高速大概6个左右，市区道路大概8-9个左右。不过早晚高峰还没开过，不知道表现如何。 2、空间：空间表现没得说，第一排第二排都比较大，后备箱也足够大，家用完全没问题。 3、外观：这个各有各得看法吧，我觉着还行୧?୨ 4、内饰：大众内饰做工一直就是比较粗糙，只能说中规中矩吧，和现在国产车得内饰比起来，只能说稍微有点差了。 再说几个不满意的地方吧： 1、后排地板中间隆起太高了，都20多万价格的车了，属实有点不该； 2、档把太丑了，还是传统的那种，不过也是大众一贯风格吧，有人喜欢有人不喜欢； 3、车机系统有点不稳定，有时候carplay一直无法连接，不知道啥原因，还在研究中； 4、360倒车影像非常模糊，而且还有点变形，只能说大众的做工真的糙啊，勉强能够用吧。

用户6494032027746：车重。自然就稳。自然就费油，有得就有舍。车身够长。但是并没有觉得空间特别大。全在后备箱这点个人觉得设计的不好。侧面看前低后高也不太协调。综合下来还不错。但是让我再选一次的话，一定买ct6

澎湃新闻：中汽协陈士华：燃油车购置税减半政策作用明显，呼吁政策延期

Music一：个人出售18年凯迪拉克精英版，18年10月出厂，二手车商勿扰

或许不如草：第一次买车，难免入坑。 19年2月买的，裸车25W，落地29W 。2个月过后，国五 改 国六，同时 停产 换代，各种促销活动，这个价格可以直接上顶配了（后悔好一阵）。 三年多了，行驶里程 1.8W公里（主要是第一年跑的，后面几乎放着的）。过程中出了3次险，第一次换了左前轮、左后视镜（晚上 市区道路上有个尖锐的石头，左前轮胎被刺爆，导致擦着护栏了，幸好开的慢）；第二次换了右前轮（环城国道上修路，中间道路全是挖的坑，没防护，晚上也没路灯，右轮直接掉坑里了，把轮胎干鼓包了）；第三次换了右前窗玻璃（放在停车场 被砸了，财 物被盗，损失1个W）。 开着感觉驾驶手感还行，动力也足，低速的时候有点顿挫感（可能是变速箱的问题）。过程中出现一些小问题：（1）掉了一颗螺丝，行驶的时候有异响；（2）刹车传感器出问题（松掉脚刹后，需要勾一下刹车，刹车尾灯才熄灭，才开始没在意，直接把电瓶整报废了，换了一个电瓶，后来也没去维修，每次停好车，用脚勾一下，都成习惯啦）；（3）换了轮胎过后，行驶过程中，轮胎噪音变大了很多倍，也没检查出来什么原因；（4）蓝牙连接时常出一些问题，有时有声音，有时没声音；（5）送的行车记录仪，每次录几分钟就出问题、罢工；（6）跑一段时间后，方向盘开始偏了（真的偏，不是段子），后面也习惯了；（7）车窗玻璃升降出现异响。 油耗：市区 堵车，20多个；郊区12个；高速7个。

嗜血菩提828：全程4S店保养，没有任何钣金修复，目前9万多公里，缓慢增加中。山东济南附近可随时看车，非诚勿扰，

行行重行行295：【购车经历】 本人女性车主，年龄37，职业：律师。S90是我第二台车，之前开了6年卡罗拉。换车目标预算40万左右，轿车。 在品牌选择上，56E和雷哥中，首先pass雷哥，因为律所太多同事开，觉得没意思，颜值也不喜欢。然后pass奥迪，一是我个人不喜欢品牌车标（无脑的不喜欢）和车外观，二是我家先生说奥迪烧机油，不懂车的我在这方面要信他。所以这俩压根没看。先看的奔驰E260进口标轴，外观&内饰都OK，品牌也没得说，价格44万+可接受。终合考虑被后驱和性价比劝退。宝马525：中控区不喜欢，感觉过于棱角分明，还要加配置提车。实话实说没试驾没详细了解，因为我进去溜达十分钟4S店没人理我，大约因为我穿了国产品牌羽绒服？ 最后看的沃尔沃：之前关注过这个品牌，后来我们政法大学罗翔老师代言，就更想多了解。而且，马路上跑得少，我更喜欢这种个性冷门车，哈哈哈。进店看到现车，颜值上还挺对我口味的。外观优雅大气，内饰简约大方，总体感觉低调成熟稳重。最吸引我的是安全系统和环保理念，配置上全是我家先生把关——在我坚持考察沃尔沃的影响下，他历经一周从宝马粉变成沃尔沃小迷弟。价格是我俩自己谈的，完全中意，所以很快就成交了。 【提车价格】 裸车32.8万，落地36.8万，赠6年/18次基础保养，脚垫，拉杆箱，车模，玻璃龙膜，提车加一箱油。 【空间表现】 一个字，就是大。家里人和身边走得近的朋友都是高个子大长腿，所以非常中意沃沃的大空间。有1.9身高的朋友开车，驾驶位也没有碰头。看车友们说后排座椅偏短，亲友反馈都还好。后备箱进深够大，高度略差一丢丢。整体空间开阔，驾乘都很舒服。 【舒适性】 前排座椅有腿托非常nice，因为我个子高腿长，又时常开长途出差，所以腿托很吸引我。人体工程学座椅坐着便硬，但支撑性很好，长途驾驶不会很累。后排因为空间够大，所以腿长人士坐后排舒适性也没得说。 【安全性】 CitySafety全系标配，L2辅助驾驶系统全系标配。在安全系统上，沃尔沃对所有车主一视同仁，童叟无欺。全车采用环保材料，作为重度鼻炎患者的我表示很安心。倒车时识别障碍物自动刹停过于灵敏，超级大暖男，太替我操心了……快速路上前方有车突然变道时，系统反馈很快，报警+减速。沃尔沃用实际行动践行它的宣言：“唯有爱与生命不可辜负”。 【驾驶感受】 我是女生，不太懂。最直观的感受就是动力充沛吧。超车加速时给油就冲，而且很丝滑。高速路上120km/h以上再加速也很轻松。不过，刚起步时启动速度有点点慢，感觉车沉。启动以后中后段动力充足，加速很平顺。操控灵敏，方向盘指向性很好。 【油耗】 目前里程9360km，跑过几次长途高速。平均时速33km/h，表显油耗8.3，实际记录油耗差别不大，可能因为有48V轻混，所以油耗相对低，完全符合预期。 【总结】 提车半年，总体感受非常满意，也非常符合我的职业身份，不后悔自己的选择。 p.s.7月底婚礼，用自己的车当婚车，邀请S90车友组了婚礼车队。一水儿的黑色S90，低调大方，个性又帅气。

寻好开心：【空间表现】大，四口之家坐着非常爽 【舒适性 挺好的，反正比我以前那个小轿车舒服多了 【最不满意】没有锁车自动升窗功能，没有自动落锁功能，很不习惯

车友新媒体：更犀利 更阳刚 新款福特锐际无伪装谍照曝光

浙江日报：美国油价达近20余年新高

秋风911：80后屌丝一枚，上款车是经典福克斯两厢，陪伴十年有余，今年换车试驾了别的车，操控总找不到感觉，果断上二豪，动力够用操控一流，BO音响12喇叭，不得不夸！真香

FORO15555：今天去装了蹅板，感觉还不错。

用户787259325517：【空间表现】 作为紧凑型车型，同级别里空间算是不错的了，后备箱确实小了点，不过这车又不是买来拉货的，反正够用了，而且后排座椅还可以前后移动。 【舒适性】 人生第一辆车，开着整体不错！ 【最不满意】 保养没谈下来，只送首保，自己买了保养套餐，保险还得套着买！ 【购车经历】 工作快三年了，通过两个人的努力，房子、儿子都有了，人生第一辆车也该提上日程了。其实最初想买的车是大众探岳x（网上看车），但考虑到大众颗粒捕捉器堵塞问题，要买探岳x也是打算直接上380，实地看车在朋友的极力推荐下看了冒险家，外观漂亮，内饰给力（这是大众不能比的），由于拿了驾照后基本没开车，试驾也是朋友帮忙试驾的。 五一把车定了，算下来裸车优惠2.8万，送了脚垫、记录仪和原厂膜，保养只有首保，价格是我心理价，如果能送点保养就比较完美了！目前用车四五天，总体感觉很不错！对于油耗问题，个人认为既然打算买SUV了，而且还是美系车，就不用太在意油耗问题！

用户42436783233：xt5两驱豪华提车作业

letter123：【空间表现】 本人身高1.8米，体重90公斤，前排调好坐姿后，后排还剩接近两拳。后背箱空间少小些，但一家三口基本满足。 【动力表现】 同价位SUV动力综合表现最好，没有之一。 【最不满意】 目前行驶里程1600公里，车内有异响。 【购车经历】 本人年龄45，驾龄12年，居住坐标哈尔滨，一家三口，夫妻都是工薪阶层，应该是最普通的家庭。购车前给自己规定预算最高在20万左右不超21万，试驾了车型：日系有crv、皓影、荣放，德系有途岳、探岳，美系有锐际、探界者、昂科威s，自主品牌有领克01、哈弗大狗。在众多试驾车里选择一开始有点眼花，什么都想有，想要四眼齐。静下心来给自己归纳了选择条件，最重要的是4个：发动机、变速箱、底盘、车身安全，其次是动力操控、空间、配置，最后是外观、油耗、保值率。日系全是cvt变速箱（哈尔滨冬季会过冷保护）；发动机1.5T和2.0自吸，全部淘汰。德系全部双离合变速箱，还有颗粒捕捉器的隐患，全部淘汰。美系中三大件和车身强度锐际胜出。自主里领克01胜出。筛选下来就剩锐际和领克01，虽然01的动力参数比锐际略高，但提速表现和发动机动静不如锐际，刹车踏板行程过短，综合驾驶表现锐际胜出。