恐龙园里没恐龙

黛朦ac：我就没有低过11以下的 📉能耗分享

Tony-Bag：因为有了宝宝，对空间的要求开始变得苛刻！ 本想这次换A6或者Q5，但是现场带着婴儿座椅试驾后，发现还是这款Q5L spb香。原本更倾向A6，后来还是被quattro打动了。 空间： 但从空间方面而言，A6确实大，内饰也好话，不过Q5放一个cybex欧洲版的4月-12岁的座椅空间也完全够用，后排坐三个人也毫不拥挤，最主要的是放宝宝上车，再也不用弯腰了。前排空间更是大的不用说，我身高176，还是能在前排把腿伸展的。后备箱能放一辆婴儿车和一辆小朋友开的小汽车，午休也是舒服极了。 内饰： 不如A6，能感觉出来，虽然价位差不多，但级别的差别还是明显。有人说内饰拉胯，我觉得也是言过其实了，像无印良品、iPhone的设计就一项以简约闻名，这也是包豪斯校长密斯凡德罗所提倡的less is more。就好比全是案件的旋转屏手机难道要比iPhone大直板豪华吗？ 操控：我开过起亚，桑塔纳，帕萨特，捷达，宝骏，奔驰c260l，宝马325，奥迪A3，总比个体觉得德系车的方向盘灵敏度，踏板阻尼，各种触控都是很舒适的，不在一些特殊路面，真的感受不到德系车的区别，其他车不是阻尼太小，就是转向太软，有种像在玩游戏机的感觉。不过Q5开起来，比A6爽。 外观： 原本觉得A6和Q5便宜，后来还是被这款spb的颜值打败了，溜背造型动感十足，很多人都说换壳车，巴拉巴拉一大堆！但是那些娶了丑女人的车主，这的对颜值无所谓吗？反正我觉得这贵的钱，很值！选了纯黑，感觉不错！ 油耗： 开了2000公里，长期油耗10.4，上下班一般在11。反正我觉得还是比较心疼的，真希望电车早点普及。最近俄乌局势紧张，油价又飞涨了。 舒适度： 跟A6比，舒适度不行！大家看清参照物，A6，厅局一级常用座驾，不要一说舒适度不行，就觉得这车比拖拉机还难坐，哈哈哈！座椅偏硬。其他方面很舒适。 总结： 以前开A3，感觉二人世界时，这空间都大，还不如买个A5双开门的，更洒脱！但是有了孩子发现空间真是挺重要的。但是，7座车大家还是慎重，可能使用场景很低，现在我的Q5也很难满员！ 好开，好看，好费油！ 养车成本不能说高，但也不便宜，不要盲目上贷款买，但预算够的人，养车费用也一定够的

用户5754115910748：订车了，落地39w，简配并线辅助，加黑光包红色卡钳。就是21年11月9号就下线了😂三个月多了，不知道问题大不大反正顶了

Lemon1123576：已用车半年。本来没考虑过4缸车，但外观还是吸引了我。同时考虑过s4，a6肉，a655，540等。s4本人186故后排无法坐人，a655没现车，a6肉没有一点优惠心里不舒服，540虽无优惠但实在是爱，当时并无任何优惠。。最终因为通过性跟空间外观综合决定选择了q5lspb，一切可以妥协，溜背是我最后的倔强。最重要的还是与众不同，在西安没见过几辆。顶配有碳内，数字尾灯，全皮座椅，黑光包，L2辅助驾驶等等。。 【空间表现】 本人186，座椅拉到最后，后排座170以下的人刚好。 【外观】 溜背的造型，如果有顶配的黑光包，外观没的说，反之略有欠缺。 【舒适性】 整体座椅偏硬，前排包裹不错，后排座椅靠背太直，长时间坐需要靠垫。 【驾驶感受】 试驾了很多车，可自己买的车确没有试驾过。可能看到这车的时候冥冥之中就觉得这是我要买的吧。。但到手并没有失望。如果开习惯了一百多马力的车，那么252马力可能会让你觉得很快，但对我而言至少开了5年的6缸车，252马力只能说够用，不过起步提速有力，中段高速上超车可以说是够用(得换s档)，后段120以上还想骚的话。。即便是s档，但四缸车就算了。双离合低速略有顿挫，操控在suv里实属不错，由于底盘硬朗，所以回馈感强，侧向支撑到位，且刹车线性，毕竟是麋鹿测试80的suv。 【油耗】 本人偶尔拉s档地板油，油耗在11.8左右，群里其他车主大多油耗在10左右。 【最满意】 操控颜值配置综合都不错，Bo音响让人意外。 【最不满意】 后排靠背角度不能调节，全系没有方向盘加热。 【提车价格】 别问了，我买贵了。。 最后总结，集优美的外观，超高的操控性，不错的空间，够用的动力，略高的配置于一身，能上顶配上顶配。

三林蒸鸡：看了好几款，最后还是选了Q5SB，4S店正好有现车，虽然不是黑光包，还是直接定了，1月最后几天提车，在上海市区开了几天上下班，就开始挑战过年回贵州单程2k km的漫漫长路。 计划28号下班走（30号中午要赶到贵阳，29号出发太赶），到上午都还在纠结要不要开会去，倒不是担心新车上高速，毕竟现在的工艺应该不太存在需要那么小心的磨合，而且高速到120时速应该也就2k转速，只要不要转速过高就好。担心的是天气，因为29-30是全国暴雪预警。 中午研究了下，原计划的经安徽肯定不行了，改道浙江江西，暴雪的影响应该会小点，于是就这么出发了。 D1上海到衢州400km，🟢🟢🟢。出发前一天上海做了核酸，但是晚上到10点衢州还是在24h点再做了核酸备用。 D2衢州到怀化1000km，🟢🟢🟢。预想最艰苦的一天，想到最坏可能被暴雪困在路上，水和干粮备足。早上一醒来好好的，吃个早餐的功夫BD提示沪昆封路。。。后来看江西交警wb说大货车起火了，我想开过去可能应该好了吧，而且后续开的时候BD又可以走沪昆了。结果一路到横峰立交被交警堵住改道走高速到万年绕了一圈，又从济广转回鹰潭继续走。大概因为暴雪预警，路上车非常少，而且也就是雨，只是湘潭株洲那里车流大一些，有点飘雪，还好。到溆浦附近天黑透了，地势比较高，遇到桥会突然变一车道，好在车少。最后开了1100km，12个小时多一点。比想象中好太多太多，无论天气还是车流量。之前天天关注的必堵堵点株洲湘潭段湘江大桥，都一路畅通。 D3怀化到贵阳，450km，🟢🟢🟢。凯里人，一进黔东南还是很亲切，也很熟悉的地名，慢慢靠近到达贵阳。 回程就没那么开心了，因为有些其他事，再加上预计6号天气恶化，就临时提前到4号中午回程。 D1贵阳到岳阳，850km，🟡🟡🟡。回程按照最短路径走的，想着大部队还没出门，应该还好，结果第一天才初四路上车流量就很大，好几处事故，12个小时才到岳阳。 D2岳阳到上海，1000km，🔴🔴🔴。最可怕的一天。大早就被BD坑了：杭瑞封路，选项就没有杭瑞可选，提示走咸宁安庆宣城，大方向看也差不多就走了，到京港澳换杭瑞的地方发现好像杭瑞上有车的，后来放大来看，感觉是不是BD把可能是一个封闭的服务区，封成了主路，所以算路径就没法走了。结果全天的噩梦就开始了。一路无数堵点，服务区也都杂乱不堪，加油更是排队不穷尽。进入安徽更是基本就没绿色的样子，于是走地面，走到什么同马大堤上，大概高速很多人分流下来，在小镇可以一个路口堵40分钟。。。最后这1000km，开了19小时。算是平安到达。 累惨。下车一闭眼都觉得世界在旋转，就像坐船坐久了下来一样。 --------- 新车的几个感受（没开过其他高档车，没对比）： 1. 矩阵大灯黑科技真牛批，随着前车或者来车位置自动调整暗区，科技感满满（虽然是个造福别人的黑科技） 2. 车道辅助（豪华版，没有主动保持）使用体验挺好的，实际感受是，车辆过线时方向盘会有明显的修正力，转向灯可以解除，但是，如果盲区监测灯亮的，即使打转向灯，仍然给回复修正力，所以这个时候硬要变道需要多点力气（同时自时也要加速超越） 3. 车机和导航，不知道为什么，看帖子和问4S，我都没搞明白安卓手机到底能不能连车机导航。结果买了以后，其实车机就是安卓平台，应用市场是可以直接下百度地图通过流量使用的，三年应该是服务和流量可用的，还可以提供wifi热点。下载的百度地图和车大灯适配的，根据大灯自动调节明暗模式。 4. 涡轮增压基本不需要太大的转速，可以实现有力的加速。 5. 其他还有很多亮点，座椅的腰部调节对于腰不好的太友好了，座椅加热也很舒服，氛围灯很有感觉，便捷免解锁开门，自动防眩后视镜...... 6. 与车无关，提示下高速拥堵可以下高速加油啊，我下去加了两次都不用排队。。。 4000km跑完，看车机显示的机油高度，居然还是在最大，说明基本没什么损耗吧。整体还是觉得很不错。

没什么了不起zpf：刚提车跑了1000公里，求个组织交流一下心得，然后附一张我的桌面小组件

八三年小巷：这个车灯真不错

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幸而有柒：省油📉能耗分享 看到车友分享6.6的油耗，就有好多人质疑，有啥好质疑的呢？每个人开车习惯，用车环境皆不尽相同，参考学习即可。

从纽约看瀑布：Q5L个性化8月底定制终于发货了，今天早上打开一查，11/26已经从沈阳发货了，都没看到生产程序，直接发货，好突然啊，个性化定制了加热方向盘，360全景

IMY557丶：今年1月份订的车，感觉sportback这款外观更加运动更帅，就毫不犹豫的订了这辆车。开始定的极光蓝，但是这颜色到现在还没有，然后换了天云灰。等了足足三个多月，在四月份终于提到人生第一辆车，那个开心啊。这个颜色比想象中好看大气多了，配合溜背的造型，特别运动，特别帅。比起q5l，sportback版本外观更加运动，更加适合年轻人开。这款的氛围灯，360都是标配的，比普通的40时尚配置高。屏幕也比起上代换成了大屏幕的触摸屏，用起来还是挺好的非常有触感。目前就自己加装了一个升降高音，配合原厂的氛围灯，晚上车内还是非常有气氛的。唯一美中不足的是内饰还是有一点差。动力方面来说，虽然订的是40低功率的车但是在城市里开还是感觉不错的，没有感觉不够用，调到运动模式，动力也是踩就有。目标开了一个多月，感觉非常不错，很舒服，主要还是帅，帅就完事了！！！！

豪放派哦：我是礼拜天去定的，是443100南方豪华版的那一款，这辆车纳多灰的并且自带黑光包和红色卡钳的，还是真皮酒红色座椅哦，感觉很划算，双十一说活动，裸车优惠15个点376500，购置税34000左右，保险控制在9500以内，但是要贷款3年期20w，利息3.8%，别的没有什么。不算贷款落地42w。不需要额外加费装潢和店内保养，还送了除首保外的一次保养包含工时费，送了三把雨伞。坐标江苏

想买R58s：【购车经历】 因为一直和媳妇是丁克家庭，所以本来考虑买A5 40夸戳。后来9月份发现家里添人进口，购车意向从A5就变成Q5L 普通版本 顶配，当时也看了spb轿跑版本，觉得马上有娃了，多花几万有点心疼。后来十一黄金周天津车展去看车，觉得spb轿跑优惠也可以，而且问到一辆在途现车（也就是现在的车车），所以就订车了。2号订车，8号车到店交首付做装具，11号提车。 【提车价格】 当时做的置换，买的装具，做的5年分期贷款，48.08的指导价裸车40.3 【舒适性】 和之前的A0小车比肯定是天壤之别。豪华版本配置也是足够了。矩阵大灯，360雷达，车道保持，定速巡航，主动安全系统，无钥匙进入，电尾门，都是很好的，只可惜方向盘加热和座椅通风不是标配，只好后期再去改了。 【驾驶感受】 买45肯定还是为了多的那60匹马力。L4 252马力，无论是加速度还是推背感，从A0级别换到Q5都是鸟枪换炮的驾驶感受。日常行驶超车无压力。因为是轿跑版本，感觉轮胎和悬架更偏向运动一些，相对于普通Q5来说就是路感更清晰，侧倾支撑性很好。配备布雷博前四活塞卡钳，制动还可以，未来考虑换个endless的刹车片就足够了，以后有其他想法再说。隔音效果也不错，但是和家里A6比就差点意思，略显隔音稍有不足，但是两车已经跨级别了，这种比较无意义，总的来说隔音满意。实在吵我就开大音响呗，标配的bo音响19音源，声场经过调整基本满意，毕竟原厂，而且是汽车音响。你要真想陶冶不如回家听去。 【油耗】 高马力必然会面对高油耗，而且我都是市区代步，没有高速路途，所以现在油耗12，有时候能到10。嗐，你车都买了你还没钱加油吗？ 【空间表现】 电尾门开口巨大，空间也不错。就是这中控给的空间有的难受。你说它储物空间少吧，它把MMI都抠下来了给你放肥皂。你说它有储物空间多吧，你放个手机会发现放哪都不舒服。得了，我拿腿夹着，或者买个支架吧。 【最不满意】 没方向盘加热。没座椅通风！

RockyIce：相信看中这款车的人，都逃不过同级别的x4和glc coupe。在订车之前也是跑了多家4s店看了对比了很多次，也都试驾了，简单的总结一下这三款车自己的感受。首先x4，外观因人而异，操控优秀，宝马的刹车踏板是bba里面踩着最舒服的，很轻，驾驶信心很足（重的踏板会有刹不住的担忧，且更费力）。缺点就是后排空间真的是太小了，我180身高，坐在后排头发能触到车顶，有些压抑。再说glc coupe，奔驰的内饰真的是美如画，氛围灯点亮的那一刻，科技感超强。操控上三辆车差别不是很大（个人排序宝马—奥迪—奔驰），油门踏板比宝马要沉。缺点就是价格是三者里最高的（我个人只考虑高功版本，毕竟两吨的自重，底功真的太肉了），而且x4和glc coupe都是进口车型，后期维修保养费用都要高出一些。最后说一下q5轿跑，首先外观自己很喜欢，买的是顶配车型，自带黑光包，十幅黑色轮毂，红色刹车卡钳（图中我自己贴了个哑光车衣，换了黑标，其他没有任何改动，直接变黑武士）。作为三款车型中唯一的合资车，性价比之王，首先最顶配车型落地50以内，动力有了保障，舒适性配置几乎都全了，L2级别自动驾驶、主动进气隔栅、主动刹车、侧后方预警、矩阵式大灯、oled动态尾灯等等巴拉巴拉，懂车帝都有详细配置。操控的话也还不错，除了刹车踏板相对沉一些（可能自己还没习惯），转向提速都很ok。市区内开的话几乎感受不到噪音和颠簸。内饰都说奥迪的最老气，其实我感觉主要是输在空调出风口总给人一种老大众出租车的错觉… 顶配版本用料还是很ok的，碳纤维饰条（低配版本也可以自己tb买装饰，和新款q5L通用），全织布的顶棚，30色氛围灯，整体感觉还是能接受的。而且个人不喜欢新a6的三联屏，真的在驾驶过程中你就会发现，还是实体按键的空调更方便更安全。再提一嘴车灯，真的帅！而且开启自动远光后，可以躲避左侧对方来车，只照射右侧远光。目前来看缺点就是carplay会有掉线的情况，短时间内掉线多次然后自动重连，不知道这是奥迪的问题还是carplay的问题。总之我个人感觉，不在乎后排空间，纯享受驾驶乐趣选x4高功率；考虑品牌价值，内部豪华感，选glc coupe；同价位想要更全面的配置，性价比最高，q5l sportback不会让你失望。

用户2077801817433：app更新后出了一个空调控制功能（对于北方地区来说能在家一键热车真太友好了）但目前无法使用有人知道是为什么吗

威风小老虎111：💰晒晒价格 车友们，45动感全额付款，JS报的43万不到落地，这个价格怎么样，还有多少砍价空间。我个人感觉还能谈个1到有2万。

幸而有柒：Q5L SportBack 提车满月作业

Sc丶543：5月份出厂2020款 Q5L 45 TFSI 尊享时尚型 指导价44.52万，包牌包税39.9 Q5L 45 TFSI 尊享运动型 指导价47.09万，包牌包税41.58 Q5L 45 TFSI 尊享风雅型 指导价47.50万，包牌包税41.98 Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 指导价49.80万包牌包税43.38。 感觉比21款的性价比高很多。

nono饲养员：奥迪q5l 2020款 45尊享运动型（次顶配）252匹+四驱 素车零百6.5s 运动方向盘运动座椅 座椅加热carplay 360环影 后排侧气囊 bo音响 2021年1月上牌 个人一手车 全车无损 车况一流 原版原漆 2万公里 高速市内各一半 平时很爱惜 相当于买车送改装 改装花2w 星耀包围 贴膜（原车黑色） 轮毂熏黑 在上海限行很麻烦，考虑换辆新能源，有意私聊

博赛東：历时一个月终于提车了，40豪华动感，是真脏啊，当时想选桃木内饰，但是提车要半年之久，最后还是妥协了，4S店说可以在店里换，2～3千就可以 🤦🏻新车一血

路咖汽车：卖的便宜就是真实惠？奥迪Q5L月用车成本接近两千五

WX脉动：无锡 Q5L 豪华40 天云灰 提车一周。 1.在glc x3 q5之间纠结了好几个月。第一眼看中的是glc，外观和内饰，glc确实豪华感十足，成为“尊贵的”奔驰车主，也是梦寐之事。 2.看第二个是Q5，豪华感明显差很多。有着坊间ea888，谁修谁发家的美名。 3.第三个去看的宝马x3。3系列总觉得档次不够。 选择q5的理由是： 1.新q5外观年轻，时尚，升级的触摸大屏、中控全屏导航，档次感有显著提升。 2.ea888，动力强劲，技术有一定的先进性。 3.纵置双离合变速箱，变顺平顺。本人驾驶习惯比较温柔，加速油门随着换挡声音进行收放，毫无顿挫感。 4.豪华版本后备箱脚踢开关，无钥匙进入，智能性已经够用。 顾虑： 1.ea888开到后期面临大修的风险。考虑车价本身比较优惠，就当修发动机补回去了。 2.一汽奥迪的质量控制，希望不要中奖。 问题： 1.提车一周，发现mmi系统还是需要一定时间上手，很多功能用的不顺手，不如淘宝一千多块的android车机系统。 2.碰撞预警逻辑很强大，开省道有一两次需要紧急变道，与我的行为同步提醒，说明对情况判断比较准确。 3.前车雷达不够灵敏，进出地库的时候，基本不报警，实际距离非常接近，反而是侧面感应比较准确。 总结： 车子开着非常轻快，豪华感一般，但是外观时尚。感觉自己应该早点拥有。

用户6798487688220：本来想入手一辆40豪华雅致Q5L。奥迪销售不热情。基本没有优惠。。裸车382000，加购置税刚好是车辆指导价415800，保险11000，这些都还好。关键销售说全款现在基本不卖。好吧，那贷款，她给我算了个首付3成，贷款5年的，我一看，你确定这不是黑我？个斑马的。。贷款26万，利息百分之二十。还有分期服务费和分期劳务服务费是什么鬼？算下来利息6万多，差不多百分之23点几。。奥迪还是牛。。总价算下来落地49万左右。。。