阿西霸拉玛

爆锤各路水军：这一届车友也太好骗了吧，工信部油耗3.98L的秦L为什么大家会觉得很省油？不是这个级别的奇瑞风云A8和长安启源A05都这水平吗？这三个车混动架构不能说相似，只能说一模一样，一样的东西笛子会比其他两家优秀很多？？？

钓条小烈鱼：【发起投票】喜欢途观lphev 现在值得入手吗 还是再等等

从小不低调：这个媒体流量是做什么的，怎么用？

垒石为峰：懂车帝刚刚出来的，三个人顶着120限速，油耗五升多点，城市畅通路况加高速综合油耗四升多点，这个才是真正符合普通人使用场景的油耗。

XX依旧在：途观L PHEV充电1000次以后

沉着香瓜nrF：自己有充电桩，在市区代步基本够用，长途油耗基本在5个油左右，GTE确实动力强就是费油，整车整体表现中规中矩没有特别出彩的地方，也没有特别不满意的地方，要说就是厂家备胎不配，连千斤顶和轮胎扳手也不配

鲁诺F：家用还是算合格的

智电汽车：南北大众咬不动的蛋糕，大众安徽能不能“与众”不同？

此地无车：作为超跑听说圈速一般般？那还叫超跑吗？哦，就是个超跑样子货？我一说极氪001fr，评论区就说我仰望u9是超跑，不觉得丢人吗？迪粉也太能吹了吧，我啥粉都不是，我只知道超跑不光得有超跑的外观，还得有超跑的实力，外强中干的话，还真不如去买极氪001fr和路特斯繁花，起码人家有那个实力，仰望u9不服跑个圈呗，依我看，喜欢超跑还是买啥911 718好，要么纯电就路特斯繁花或者极氪001fr，除非仰望u9圈速比他俩强，不然毫无购买价值，哦，就只有个超跑样子货拿来装逼泡妞啊，那就真没品，911 718他不香吗？品牌有了，性能又有了，你说仰望u8还能拿出来打，那我没话说，仰望u9如今这表现，真不够看的。

浓眉虎牙：汉唐这种中端走量车型搞什么荣耀版，赶紧换代、堆料啊，好不容易打下的中端江山又搞成了低端。看人家极氪，在老款销量仍然不错的时候果断大升级，维持自己的品牌调性。如果腾势的新车撑不起中端销量，比亚迪中端就完蛋了。

丨双持旋风AK丨：回国期间开了一星期家里的迈腾GTE。从长期数据来看，这车的能耗也没不像我像的那样——用油费油、用电费电。按EA211最大热效率35%、汽油的总化学能8.9kWh/L来算，迈腾GTE每烧1L油最多等效于3.12度电（实际受制于P2混动架构的局限只可能小于这个数）。那么以下图的长期能耗数据来算，这车的能耗表现就相当于一辆百公里电耗18.6度电的纯电车或百公里油耗5.9升的纯油车。考虑到车主本人长期开空调和非油即刹的开法，这个油耗已经很节能了。

用户5064064353380：这款为什么销量这么低，很怀疑当初的选择。大家当时选买这款原因？说岀来探讨一下

懂车帝视线：新车 | 800伏平台/智能座舱/小米澎湃OS等，小米汽车技术发布

小米卖大咪：别买混动 别买混动 要么纯油要么纯电 100多公里基本三五天就用完了经常充，别人一开始说纯电好，基本走个4-500公里，混动没想象中省油，也没想象中续航远。 发动机介入声音还是比较明显 -该帖子发源与躺在车里边充电

轮语时刻：小米回应实车图泄露：已锁定泄密媒体，将根据协议追责

月下跳跳虎：伙计们，你们加满油能跑多少？ 其次用充电桩充电这一年几乎就没上过50公里，你们的也这样嘛？