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汽车猛料站：搭载2.0T发动机，奔驰A级AMG的养车成本高不高？

Nya769：山灰 柏林 轮毂 旋钮 37落地 价格可能贵了点 但选配真的很难等

用户2608544340857：自己买材料，到改装店让伙计帮忙装的话，工时费大概要多少，市场行情是多少？

纸念a：最初考虑买车的时候，真的是根本不考虑入门bba，甚至和很多朋友经常也吐槽入门bba，觉得就是人傻钱多。现在也是啪啪打脸真香了，但是入门bba性价比低是铁的事实，依然买了第一是因为优惠真的很大，落地23.5w，还在自己的承受范围内。第二真的是很难在这个不够成熟年龄拒绝一辆奔驰。第三就是内饰真的好好看，日系三杰里我最喜欢的雅阁内饰简直还在90年代。。。第四是家里人也更喜欢这个。第五是因为这车后排意外的大，至少一米八以下坐后排不会难受。说到底奔驰A级在理性的层面上是一辆智商税很高的车，但是如果加上感性的话，还是可以考虑一下的，感性真的不仅仅是奔驰和车标两个词可以概括的。懂车的人买对自己而言最有性价比的车，不懂车的人买最爱的车，懂车的人当然是把钱全部花在了刀刃上，是最理智最合理的满分选择。但是不懂车的人幸福感上应该会高一些，因为追求性价比需要对比太多的车型，有太多的取舍，难免有遗憾，毕竟没人可以断定同价位最好的车是什么。但爱车就简简单单一个理由，甚至没有对比的就可以买一辆车，痛快又幸福。后续当然性价比的优势会越来越明显的体现，但只要对自己的选择足够喜爱，这些真的没有那么重要了。人一辈子不可能永远追求性价比，或多或少会因为自己的主观爱好去花些冤枉钱，坚定自己的选择，尊重别人的选择。我成为A的车主以后，觉得买bba入门有面子这种说法真的挺可笑的，我觉得不会有车主真心这么认为，因为只有你买的起，别人买不起才叫有面子，路上二十多万的车到处跑，入门bba有什么面子，希望大家可以对入门车主多些善意（有些小部分确实脑子不好觉得自己毕竟是bba，很了不起的）。因为大部分的入门车主都是犹豫过日系三杰，然后发自内心喜欢才最终选择的入门bba的，退一万步说，大冤种也是很可爱的生物啊（像傻狍子一样），没有必要再去伤害他们啦。最后，最爱的是氛围灯，尤其在夜里真是太好看了。最不能接受手动座椅，准备花3500改一下前排电动座椅~然后吐槽一下蜻蜓方向盘好贵啊，想换需要6500块，太恐怖了呀。

用户3195140364636：准备去山沟沟自驾一波，只有95没有98。。。我平常都是加98的，混95加需不需要添加剂弄点？

我是狼狼狼1：选配柏林 抬头显示 轮毂 赛道 旋钮

电车圈：排放还在造假？奔驰被罚202亿！

文弱书生唐先生：完败马路牙子前唇真的低 🤦🏻新车一血

看不清我看不清我看不清我：旋钮+三排，提车一个月跑了800+km 【最不满意】 这车变速箱对城市文明开车的车主实在不太友好，道理我都懂，但是市区舒适性太差...低速顿挫太强。再就是油耗市区略高，当然它是amg这也不算啥大缺点。再就是噪声...跑个高速回来耳鸣了?? 【空间表现】 空间还比较满意，性能车有这么大空间已经很满足了.. 【油耗】 市区温柔开大概13个出头，跑了150km左右的高速，高速大概不大到9个，时速90左右的时候油耗比较低，我想请教下那些低油耗的大神...咋开出来的... 【动力表现】 动力没的说...词汇量比较少，对2.0t的发动机来说...总结俩字：挺牛逼 【最满意】 内饰还不错，中控操作简单，氛围灯好看，动力强劲 【驾驶感受】 主要还是市区稍拥堵时候，频繁加减档顿挫强，感觉奔驰太不走心了，操控的话仅对比以前的两辆车一个途观一个昂克赛拉，操控比途观好太多了，接近昂克赛拉的操控吧（车型不一样肯定对比稍有不合适，但是我一直觉得昂克赛拉的操控就是个大bug，没开过比他好的...试驾3系也稍逊，只是个人感觉哈，无意冒犯其他品牌车主） 总结下就是舒适性差，但是开上一定会心潮澎湃澎湃澎湃澎湃。暂时提车时间比较短，还得继续看看有什么省油减少顿挫降噪的方案或者驾驶方式。给我的朋友也说了：这个车吧...我买我会买，你买我不推荐

青峰X：坐标深圳，A35L 哑光，黑轮毂，旋钮，还有个什么双保6年，是不是太贵了大家帮忙看下

懂车的小白：领克03+VS高尔夫GTI，来自真实车主的对比评测！

太平洋汽车网：阿尔法·罗密欧 Giulia/Stelvio 竞速版限量上市

备胎说车：网上说自动挡的的车子要先通电自检，然后再打火，真的有必要吗？

线外邦：快就一定有快感吗？赛道对比AMG A35L和Model3

大轮寺吐蕃国师鸠摩智：【提车价格】 大概43万左右落地。就还好吧…中规中矩价格。可能等久一点会更便宜，可是为了几万块钱等车有点不值当的吧，现在就要用了诶。 【驾驶感受】 视野奇差无比，可能因为我从来没开过跑车，我觉得这就是我目前为止碰到的视野最差的小轿车了。我简直需要一套360环影才敢上路。 声浪完全没有，连模拟都不模拟，人家gti好歹还自嗨呢。对这方面有要求的就自己改装吧…但是大概率又会亮故障灯嗯。 油门响应稍微慢一点，最近一直在n模式，说明书上说500公里以内转速不要超过5000所以就没切过d模式，转向极限很高，有尝试过速度稍快一点掠过十字路口但是胎都没有响也没有要发生滑动的迹象。但是城市道路毕竟不是赛道，没法去尝试极限。只能说城市限速的范围内想达到极限状态比较困难。 提速不是特别快，因为之前开过一段时间modelx，感觉跟那个比起来提速这方面的灵活性还是差了不少。 侧向支撑很足，转弯不会有什么侧倾。刹车点头我就感觉不出来了因为坐在里面…传说中比较活跃的车尾可能因为我没有大力踩油所以暂时没有感觉。方向盘很轻转起来十分舒适，路感比较清晰，也没有特别突兀。 【最不满意】 视野吧，视野真真是太差了。A柱比鲁智深倒拔的那个垂杨柳还粗，再加上两个圆滚滚的后视镜，导致左右转尤其左转的时候那一大片盲区真是…还是让人很担心的。 再就是品控…什么缝大缝小这种问题没去纠结了，毕竟不影响使用。天窗一边高一边低也忍了，毕竟工业产物它是个实用品不是艺术品，要求不能太高。但是右边盲点监测时好时坏这就不太应该了…多危险啊。然后自动升窗也是时好时坏…所以我干脆不开窗子我开空调，哎。 还有个问题，抖动严重…4缸机抖得像三缸机。难道就是因为我加了私营加油站的油？油品不行？挑食？就抖动的很夸张啊点火熄火的时候就像被人从侧面踹了一脚一样。下一箱油加中石化试试。 再就是油耗，市区12升目前，基本上可以说轻轻松松…快赶上人家3.0排量的油耗了。我也没换宽胎，也不经常堵车，只是有时候开得稍微快点。多少的有点离谱。 【动力表现】 一般情况中规中矩，没有试过全油门所以暂时不好说，但是低转速是非常有气无力，而且可能因为涡轮个头比较大的缘故，介入非常晚，转速要保持在2000以上才能有比较充裕的动力。 【乘坐体验】 乘坐这方面的话，高级感比较强了。一是皮质确实不错，而且还是红色的…就挺高级的。再就是噪音控制的也还可以，毕竟这个价位在这摆着…要求不能特别高。底盘调教也充满高级感，滤震一般但是传到人身上不会让人不适。 空间确实…我都比较难以接受了。我不明白为什么车里空间那么小后备箱却那么大。我人坐在驾驶位，手机放充电座，扶手箱放个眼镜盒就满了，别的基本啥也放不下。手套箱放个墨镜放两个证件放几个口罩也就很紧巴了…得亏我现在没有带包的习惯了，不然还真的只能放在后排了。后排就不提了…本来也没打算坐人的。但是空间有点影响单人使用了 豪华感的营造基本来源于座椅…而且这个座椅两边小翅膀搞得我有点手足无措，甚至希望有像揽胜那种小扶手来两个还会舒服一点。除此之外…可能钢琴烤漆面也蛮高级的，比上一代好了不少。氛围灯我是真的没感觉有，就只有天窗按钮那里的两个小小小LED，够干啥的…人家都灯带了。但是就这两个小LED居然还专门有个调亮度的页面… 哈曼卡顿音响，效果是还可以啦，但是就不能多给几个金属罩和标志吗，一共就两个小小的，其他全是黑塑料。而且就这两个小小的，做工还超级粗糙，我感觉那个网眼基本上可以直接用来擦土豆丝。根本不敢摸。 【购车经历】购车经历…因为第一代刚有的时候试驾过低功率版本，印象深刻。可能因为低功率涡轮介入早的缘故，不管油耗还是市区动力都让人十分满意。加上可可爱爱的外观，一直很喜欢。刚好最近想出去打工所以买辆车…刚好问了下慧总，他刚好就有一辆豪运现车…然后我就打钱了。自始至终4s都没去过，最后慧总在车管所把钥匙给我，带我摇了号就走了…以至于我连他们店面在哪里都不知道。其实本来是打算直接让他给我拖过来好了，但是由于种种原因还是自己去了一趟。 销售梁泉慧，隶属青岛东联。服务态度很好，回答问题也热心，我中间表示想不买了也没有抵触情绪，整个人十分佛系…人也很实在，能给到的都给了，也不强制加装或者选配，车衣轮毂之类也仅限于推荐，并没有强制。办事效率蛮高的，也比较干净利落，让人比较放心。但是优惠就没什么额外优惠了。就当花钱买服务吧，我喜欢花钱让自己舒服省心点。 【操控】操控的话目前来看只能说非常稳定，不容易出现失控或者极限状态，也因为是在市区的缘故。等出了磨合期有机会上一下赛道尝试一下极限。目前用的还是四季胎，没有很吃力的感觉，也没出现抓地力不足的情况。我觉得绝大多数人应该跟我差不多…并没有高超的技术去把车开到极限状态。 字数满了…先写这些吧。啰里八嗦的就是想帮大家尽可能多的排雷。

买菜的A级车主：A35L没出之前就在琢磨毕业后的第一辆车了，新款S3迟迟不上市，野马的实用性可能过不了父母那关，刚好这时它就出现了。由于键盘侠们的评论以及北奔的风评也动摇过，40多万的落地价格也不算很香。刚好它又出现在了留学生免税车列表里。免税车不能主动选择选装，分配到了这辆带旋钮、柏林、360影像的山灰色A35，发票价不到36万，落地价格37万多一点，它还不香吗？ 优点：均衡。要什么有什么，外观、动力、内饰、油耗、氛围营造在这个价位的同级别车型中表现尽管不是样样突出，还算都令人满意。空间比想象的要宽敞一些，我181的身高坐在后排腿部没有不适感，但驾驶位头部比较拘束。   缺点：异响确实有，蓝牙有时会突然断掉，开了半年不到天窗失灵4S也检查不出问题来，如果不在质保内维修要小六千。另外A级就是A级，就算没有A45硬，舒适度也比B级车差得多。另外主动刹车这个功能有时会自己犯病突然刹车，容易导致后车追尾。

Rain臂围52：快乐它又回来了——A35L提车作业

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