天高云淡40686

耳哥说车：《胖哥斗Show场》长安第二代CS55PLUS和第三代哈弗H6硬碰硬

houhuibin：刚刚提车，等开一段时间再来评论 先上点初体验，外观没得说，动力家用足够了，开起来也比较平顺，加速也挺快。目前都还比较满意 【购车经历】 五月一日下的定，9月13日提车，送了71升油，一次还加不完，下次继续。中间的等待过程真的煎熬，幸好还有一台旧车，旧车也是新能源秦。当时买的秦应该是二代混动了。整个购车过程最后总算没放弃顺利拿到车了。 【乘坐体验】 乘坐舒适型还不错，因为是第二台车，对比老款秦提升还是非常明显的，过减速带震感较弱，小的沟坎几乎没什么感觉。 【最不满意】 1、新车味道有点大，买了除味膏，试试效果。 2、内饰没得选，配色不是很喜欢 【空间表现】 前排和后排都很宽大，但开起来又不会觉得没有安全感这点还不错，就是后备箱确实相比还是小了些，并且离地也有点高。 【最满意】 外观，颜值最满意！ 【续航】 满油满电一千多公里的续航还是很给力的，开hev模式跑了四十公里，到家还有50%的电，因为soc设置了70%，后面我改成35%。这样城市路况油耗就能底点，高速可以设置70% 【驾驶感受】 开起来感觉很轻松，视野也不错，因为转弯半径小，转弯掉头也比较好。底盘调教得确实偏舒适的，家用嘛也合理。 【补】 差不多五百公里了，基本没遇到啥问题，特别提一点，机车的语音识别真的很强大，比我的手机强多了，基本所以功能都能通过语音完成，大爱！

车之道汽车维修保养：自从我自己单独出来开店就没少维修过比亚迪汽车，但是近几年比亚迪汽车无论是质量还是口碑都在升高，现在购买比亚迪汽车都成了潮流。我们作为一家老牌修车店，必须了解比亚迪这种品牌的所有车型。今天就有一辆比亚迪宋 PLUS DM-i来到店里，出现的问题是车主发现最近车辆耗油量很大，来到店里检查。连接故障仪进行检查，没有发现故障码。检查火花塞、喷油嘴、节气门等都没有出现问题。将车辆升起，发现油箱出现变形，我们怀疑形变已经造成浮子无法降到最低位置，而产生故障。我们经过车主同意，对油箱进行了更换。一个周后对车主进行回访，故障解决。 这款车搭载一台1.5L自然吸气发动机。最大马力110匹，最大扭矩316Nm，与之匹配的是一台E-CVT无级变速箱。动力系统的动力输出十分线性自然，即使突然深踩加速踏板提速，动力输出虽迅速且直接但并不突兀，不会对行驶平顺性带来太多影响。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。底盘调教非常舒适，整体感好。在通过较大颠簸的时候，底盘会过滤掉大部分的冲击，并且没有多余的晃动。 内饰方面，简洁又充满科技感。中控台软质材料搭配亮黑色饰板将整体豪华感营造的很好。 车辆保养方面，小保养周期为7500公里。相对来说，比亚迪车子售后保养都不贵，因为很多产品都为自己生产，基础保养主要看你选择机油品类和品牌，选用厂家的，保养一次大约400元，如果你用壳牌全合成估计贵一点。 总的来说，这款车就相当于一款集合了燃油车与纯电动车诸多优点的产品，而且也符合当下不少购车消费者的需求，无论是动力还是舒适。

A闻道有先后：从提车到新车一血，1000km用车感受

黄剑297：五月一车展订的车，订车以后天天催销售，天天问他什么时候得车。然后我和销售兄弟说不论什么颜色都可以只要110顶配我都要，结果，6月11号晚上十点，销售兴奋的打电话给我说有辆白色的车主贷款办不下来问我要不要，我立马要了。搞清楚手续6月18日提车。 终结一下验车步骤1.检查车漆，2检查内饰，3与小迪交互挨个打开车辆功能。4.检查电动尾门，5检查车辆出厂日期，6.检查底盘有。7检查空调，窗户，大灯。8打卡发动机盖检查发动机上螺丝的原厂车漆痕迹。9开车回家最好上一段高速或者外环检查acc和车道保持。我的车开了几天目前没有什么问题。 新车配件:1全包座椅套。2半包脚垫。3.3m防晒膜。4车辆镀膜剂。5底盘装甲。6车辆内饰膜。 车辆行驶感受:1开起来真的很平顺感觉不到发动机启动感觉回不去油车了。2车辆人机交互一般放音乐的时候叫小迪有时候小迪不理我。3媳妇最喜欢大屏看电影了，不知道我的流量够不够她玩耍准备搞个车载wifi。4智能保电基本没啥用但是油耗低，强制保电城市高速路是可以把电慢慢冲回来但是油耗会到6L以上图，综合考虑建议还是智能保电。5车道保持建议不要在城市道理开启，应为超车时候如果你不打转向灯车速超过60km没小时会把你强行拉回车道，我今天以为失控了下了我一跳。6内饰太容易脏了，我反正买了全包座椅套，燃油版内饰的东西dmi都可以用。7一定要装挡泥板不然下雨天门下面会很多泥巴。8发动机频繁启停确实存在，一般到30-40会开始发动机启动冬天担心机油乳化问题，建议冬天可以原地隔断时间原地发电让发动机启动久一点不知道有没有预防作用。不过比亚迪混动也没有机油乳化传出来应该问题不大。9空间确实大前后排做得都很舒服。10后备箱空间有点小出远门的时候考虑买个备胎但是又放不下看来只能等某宝产品了。 终结目前我对车辆很满意，过段时间开到首保以后再来一次总结吧。本人理工男一枚买车之前对这车就研究透了现在理论到实践玩的很开心，最后希望的品控做好不要出什么问题，希望大家早日提车，大家有问题也可以问我，希望论坛管理可以评个精华帖谢谢

李闫儿：今天买车3个多月了，跑的不多，因为还有个轿车换着开，跑了4千公里，首保还没来得及去做，坐车无聊，说说感受。 这个车算是我的第二辆车，原来一直开老爸的长安逸动，手动挡的，在北京开了四年了，从去年开始进京证限制太严了，我经常在京津冀周圈各个项目跑，次数不够用了，就想着再买一辆车。这个crv买的还是有点纠结，本来1月份优惠1.5万都要定了，后来廊坊疫情耽误，工作也忙就推到年后了，结果年后还是着优惠，没啥变化，多送了个底盘装甲，看师傅给喷的还行。年后兜兜转转我又看上领克 01了，感觉变速箱，动力，颜值都不错，适合年轻点的人，对比crv就是，中规中矩，没啥特别缺点但也没有太吸引人的地方。但是媳妇因为领克01座椅两侧有点高，上下不方便，给我pss了，可能她对国产车还是有那么点看不上。没办法，还是踏实买了crv，要不是因为想要电动座椅我就选中配了，还是没法。 优点:还是那些，平顺，适合家用，动力也还凑合，不过照同级别at变速箱轿车，差太远，对比过阿特兹。空间可以，后排是爽啊，做完这个的后排，坐家里其他同级别的后排感觉都不如它。还有，l2自动驾驶跑高速感受不错。油耗我前一段一直跑高速7.3，现在市区交叉着跑也没有超过8个油，我感觉油耗可以。 缺点:吐槽一下，1.买了车之后我基本都在跑高速，这座椅超过200公里屁股特疼，不知道是不是我没用座椅垫，媳妇做副驾驶感受一样，而且我找到了原因，一方面可能因为座椅稍微硬点，另一方面是因为它为了追求空间把座椅做短了，腿部支撑短，这个座椅感觉比我爸那7年前买的逸动短好多。最近一次开这车跑高速好像好点了，不知道这个座椅多做做会不会好了，或者套上座椅垫再试试。2.这个车到保养时间，仪表盘就一直显示，还不能一次消除，上车自己关的话油耗都重新显示，这个太坑人，以后用全合成机油不可能按它这个时间保养的。3.倒车时这动力是闹着玩的吗？马路牙都倒不上去，只能离远点有点速度了才能上去，可能我过去开手动挡习惯了，是不是自动挡都这样呢？4.这个仪表盘近距离提醒，速度快时离车近了你倒是大点声音响几声啊，光在仪表盘闪烁有啥用。5.其他小问题，车窗一键升降只有主驾驶有，没听多少歌就没流量了，跑高速我认为噪音可以接受，可能我没开过多少好车。无线充电鸡肋没啥用，太慢。后备箱玻璃那大缝连个密封条都不做了，真够省的。整体确实不如领克精细。 先写这么多吧，想不起来啥了。总之，没有十全十美的，啥都美了肯定价格也美丽。原谅我没有拍车的图，但是这个车随处可见，没啥看的。

苑叔聊车：预算20万左右，CR-V、威兰达、帕萨特、君越怎么选

鱼与渔305：选车 开始是星瑞和速腾中纠结，后面决定要星瑞了，朋友说星瑞油耗可不低，不追求车标你可以看看BYD的新能源，然后就去看了看。从秦plus dmi看到宋plus dmi。 外观 第一眼感觉外型是我想要的，深入了解之前特意去看了刀片电池的相关资料，安全性有保障，衰减到一定幅度还有保修或者更换，解决后顾之忧。特别喜欢的是日行灯，蓝色和白色，辨识度很高，灯组造型也很好看。侧面线条流畅肌肉感足，尾部相比于其他略有拉跨。轮毂是大五幅加塑料板，燃油版的双色轮毂比这个更好看一些。 内饰 浅色系为主，车友们吐槽最多的就是不耐脏。至于视觉效果和喜不喜欢这个主观性很大，不予评价。（人是很喜欢的）。大量的烤漆面板新车的时候很好看，但是也有一些小问题，显灰尘，不耐刮。一体式座椅包裹性很好，不足之处就是没有腰脱和座椅记忆。座椅通风简直就是南方车主的福音，再也不担心后背一身汗的开车了。座椅加热暂时还没试过。 至于前段一直说的后排振动问题，平时主要是我和女朋友两个人用车，后排比较少坐人，也问过做我们车的朋友和同事，都反应没有感觉到振动。氛围灯不错，就是不是呼吸型的。空间很大，纯平后排地台很舒适。对了还有前排双层隔音玻璃，再加上后排隐私玻璃，这真的是在合资10-20W级别车子里不存在的东西。 智能化 中控没有实体按钮，但是车机很智能，语音识别很准确。“你好，小迪……”基本上能完成所有事情。驾驶辅助功能齐全，车到偏离预警和保持，并线辅助，后视镜小三角形提示灯很不错。ACC续航高速开起来很轻松，解放双脚。360全景影像是新手司机的最爱，窄路，倒车，地库都能安稳前行。 动力 某车评人说告诉120提速不行，那是没搞懂dmi原理吧。高速要SOC>50% + 强制保电。120随便到，踩多少有多少。市区我设置的是SOC50%+只能保电。然后就什么也不用管了，正常开就行。车子油耗很低，目前跑了800公里第一箱油还没用完，期间就充了两次电，51版本满电也跑不了多远，两次算100公里。这样一算一箱油能跑1000公里。即使在馈电状态下，市区快环加速，超车都很轻松，并没有小马拉大车的感觉。 其他 在广西宋DMI车友群里，大家每天都在讨论，研究车子。有车友遇到问题相互帮助。很喜欢这样的感觉。 总体感受 1、外观个人很满意。 2、内饰浅色系，年轻漂亮，需要勤快点打理。 3、动力足，省油。 4、空间很大。 5、智能化高，辅助系统齐全。 6、（槽点）佳通轮胎差了点意思。

heartbroken。：本人新手没买过车，第一次买就订了哈佛H6，论性价比我觉得它太合适了，毕竟不是什么富人家庭，但是最近发生的事情就很让人恼火，周围所有的人包括亲戚都在问我为什么要买个国产车？有这十多万为什么不买合资车买个破长城？我就纳了闷了，国产车怎么了？都在说国产车不好，这有毛病那有毛病的，怎么合资车就一点毛病没有了？以前还没什么国产车的时候，那会儿也没见合资车故障率有多低，怎么的现在国产车终于发展起来了就一定要被别人鄙夷？我开国产车怎么了？啥时候崇洋媚外已经是正常现象了，像他们说的国产车这不好那不好的，那为什么满大街跑的都是国产车，他们买国产车的就人傻嘛？为什么全是毛病销量却比你们合资车高出好几倍，事实在这摆着呢。十几万买个入门级合资车，要啥啥没有连个定速巡航都不给按，我就为买个标？买车是自己喜欢才买，又不是为了向别人炫耀，再说十几万的合资车有什么好炫耀的，又不是进口车。我虽说不懂车，但我不瞎，我每过一个十字路口就会看到一辆长城哈弗，可想而知它还是被大部分人认可的，不然谁也不会去当这个傻子。最后说一句：现在的国产车说不上非常好，但也算是发展的比较稳定且仍有很大的上升空间，如果中国人自己都信不过国产车，得不到认可，那国产永远没有翻身之日，永远会被别人踩在脚底下！

灌口二郎真君：本人刚提车五天，提车就跑了一趟外地，目前里程1500公里…说说这几天的体验，个人体验，不是黑也不是夸，尽量实事求是的说出个人感觉 【购车经历】 没有买车之前，很多网上都再说比亚迪的服务很差，真的很中肯！如果不是因为自己太喜欢这款车。我不可能妥协！购车过程中数次想退钱！真的很差！难以言喻的差！ 【驾驶感受】 1.底盘直线很有整体质感，舒适度也够。 2.转弯很难给与我足够的信心，转弯的时候支撑力不足，相当不足， 3，原地转向，前轮悬架有时候会给一些很奇怪的反馈，还有声音 4，急刹车的话，很难给我足够的信心加大刹车力度，有种前轮悬架顶不住的感觉， 就2和4两点来说，我觉得比不了我6年前的十万块钱的哈弗。转弯信心不足可以减速，但是急刹车那种支撑不足，车屁股翘起来的的感觉，让人心里很难受。 【空间表现】 1.乘坐空间是非常满意的，非常大，但是储物格设计有很多不合理，几个车门的储物格放和粗瓶饮料都困难，中控台的杯架大家都知道了，只能放细被子。 2，★重点★，中控台的造型我非常喜欢，但是有个非常大的弊端，中控台有点挡住油门脚，不是挡着踩油门，是有把右脚最舒适的摆放角度占掉了，因为中控台是那种扇形的， 3，后备箱不太大，有点不够用。 【油耗】 1.目前综合油耗5.6，主要我提车就上了高速跑了1200公里，总里程1500公里，也就是说基本上高速油耗就是在5.5左右，我觉得还行，市区我留意过，大概4左右。我觉得比较满意。 【最满意】 最满意当然是造型了，第二就是直线加速，红绿灯再也不用看别人车屁股了，能让我让别人车屁股的车可以说凤毛麟角。 【最不满意】 最不满意的应该是比亚迪的4s店服务，第二不满意的就是对储物方面的考虑太少，还有就是急刹车的那种无助感比较突出，前悬架支撑力我觉得非常需要改善， 【追加几点感受】 1.细节做工还是需要改进，中空调其中一个按钮的阻尼，在用了半个月后明显有些膈应的感觉，和其他按钮的阻尼已经完全不一样了，就是我新上传的图里面的车道保持的按钮 2.冲满电后系统启动后会自己跳转到EV模式。这一点很不错，这是优点，但是这有个弱点，就是你就算soc设置的再高，如果是智能保电，它依然会一直开到20%左右才会给电瓶充电，除非你手动强制保电，或者提前手动提前切换hev，我觉得这一块逻辑不行，既然我车主设置了soc，那么这个soc值应该是车主的第一意愿，应该优先保证， 3，自动远近光灯很奇怪，不知道是不是感应设备过于敏感，很远很远的远处有个小灯光它就切换近光！影响视线

用户4489721698420：📒等车日记 💰晒晒价格 8.15定的车，宋puls dm-i 顶配 白色，也跑了几家4s店车是一眼就看中了，也不想太墨迹，直接上车试驾没啥特别，可能第一次买车也不知道到底要看些啥。配置是真的没得讲特别的智能高级。说说价格169800裸车价没得讲，保险5000多退少补，上牌费没收还有3000手续费，赠送了4次保养，全包脚垫后备箱垫，隐私膜，底盘装甲。提车跟我说的3个月左右，11月底前超出一天补贴1升汽油。不知道有没有买亏麻烦各位评价一下… 看到车友发帖啥什么积分双享，这怎么弄麻烦指导一下，等车真的好难受啊，每天就是看别人晒晒自己的爱车，昨晚做梦我都在开车，哈哈哈哈。

湖南汽车网：不愧是最贵的国产电动车，高合HiPhi X表现令人惊喜

车动力：7月新能源车市｜比亚迪家族持续爆发，特斯拉销量有“蹊跷”

早起的虫鸣：宋plusdmi一个月体验

车闻社：探店ID4.X，全新纯电MEB平台空间表现优异

第7Se：比亚迪宋plus DMi一个月用车心得

愈以静心：之前也发过一些提车后的建议和感受，是时候写一波提车作业了 坐标：湖南长沙 订车时间：2021年6月18号，提车时间：2021年7月15日。 价格：车架169800，分期服务费3000，保险4400（200W三者），上牌1000，基本是标配。 赠送：4次保养（含首次）太阳膜，半全包脚垫，尾箱垫。 用车经验： 本人也是4S出身，以前服务于宝马4S，卖了几年车，混了差不多10年社会了，人生第一台车，丰田致炫，开了3年，大约5W公里，第二台车，凯迪拉克ATS-L-28T，开了4年左右，7W公里（改装花了小10万）同时买了一台魏派VV7顶配，开了8W公里。 为什么购买这台车？ A:之前比亚迪在我印象中还停留在F3和F0那个时代，直到看到一些广告宣传，就想着去看看比亚迪现在的车到底造得如何，进到4S，试驾完，就下了定金，其实整个车在网上已经做了很多研究，关键是差试驾，毕竟每个人对车子的要求不同，试驾完感觉不错，就下定了。 这台车到底怎么样？ 1：外观 其实看宋PLUS销量就知道了，外观并不是大部分人购买这个车的主要原因，只能说不丑，前脸过得去，屁股小丑，这年头，已经过了颜值决定销量的时代了，特斯拉颜值高吗，不管是车内还是车外，但是人家内在实力足够。 2：性能 -1:这台车的定位就是家用车，买菜车，既然要性能，花16W我建议你买台二手ATS，刷个一阶，妥妥进4秒开头，做个小钢炮不香吗。 我用车涯专业设备（普通水泥路面）实测0-100KM加速为8.42秒,不过跟我车上负载250斤有关(本人200斤,一些物品大约50斤),但是普通路面想进7字头,难度很大,起步打滑严重,已经更换马牌CSC5,理论上比佳通抓地力肯定是要高的,但是依旧抓不住地. 刹车目前没有测试条件,后期给大家测试测试CSC5普通水泥路面的刹车距离，不过如果是佳通轮胎实测42米左右，换一套AA级的轮胎，应该是可以做到37-38米的，像38号测评中心就测试过思域，换了PS4以后，刹车提升了4米左右。 -2:悬挂，确实偏软，回弹很夸张，有利有弊，弊端是高速紧急避险对于司机控制车身的能力肯定有更高的要求，过个坎，车头能给你摇几下，利端是对于像我这种开过太硬的车的人而言，简直是像沙发一样柔软，真舒服。 3：用料 对于这个价位的国产车来说，只能说合格，很多细节化的东西处理不到位，详情可以参考我之前的帖子，里面有长期更新优缺点分析。 4：空间 虽然定位是紧凑级，实则跟一般的中型SUV乘坐空间几乎无二，够用，有人吐槽后备箱空间小，我只想说，你是没开过VV7，那个后备箱空间才想死。 5：驾驶体验 电动车的驾驶感受+无续航焦虑，正常上下班有充电条件甚至能当电动车用，我想这才是大部分人抛弃更高级别燃油车来买这台车的主要原因，建议去试驾，如果你没开过电动车，会觉得很爽的。 6：用车成本 首保要求HEV里程3500公里，后续是7500公里保养一次，费用大约350-400，因受限首任车主质保协议，所以基本只能去4S保养，不过这个保养成本跟普通燃油车还是几乎一致的。 7：后期维护 这个车说白了就是一台燃油车+三电，既然首任有三电终身质保（95%的车主都能满足这个条件），那就是一台燃油车的标准去看待这台车了，正常的车就是3年10W公里，而这台车是6年15万公里，我觉得就算抛弃三电质保不看，这个质保期也是可以的。 8：油耗 目前公里数1400公里，其中跑了1000公里高速，高速都是120的ACC开的，目前用了60L油，外接电一共显示70度电， 综合算下来，大约是5度电+4.3L的百公里油耗，大约是接近6个油了，如果按照我的魏派VV7一样的开法，大约是13个油左右 ，还算满意，毕竟是高速为主了。 总结一下 买这台车纯粹是到了30多岁对于车子的一种重新认知，以前改车，总喜欢比谁的加速快，谁的排气声浪好听，每天不是在改装店就是在改装店的路上。 当你到了人生的另外一个阶段，你会觉得车子应该是舒舒服服能伺候你的工具，如果你是家用，并短期不更换汽车，宋PLUS-DMI其实是一个比较合适的选择，毕竟你还支持了国产，爱国了不是？ 韩国车买韩国车，美国人买美国车，欧洲人买欧洲车，只有中国人全球购。 就算国产再不行，我也愿意为国产买单，何况是一台还不错的车呢？ 所以，如果你去试驾了，横向对比了不少别的车，觉得这车还不错，符合你的用车需求，那你应该下定，抛去国产品牌这个头衔，这个价位你要买到同样配置，同样燃油经济性，同样动力总成的一台suv，是真的挺难的。

hongqing998：经过这一个多月的墨迹，准备放弃宋大妈了，原因两个，车型是拿油车硬改，电池包直接铆在了地盘下面，影响通过性。第二就是ev受限，放在油车上相当于油箱进水了 再有就是比亚迪的大股东太多，有点惹不起。明年再说吧，反正有车开也不着急

太平洋汽车网：15万只想到哈弗H6?宋PLUS DM-i实力叫板，到底是燃油香还是插混香？

海滩上种花：提车也开了1600了，油耗啥的比较满意，开车比较猛，成都市区十个左右，有两次断网，不能导航，遗憾的就是没上2.0夏天一开空调就成了弱鸡，超车有点慢啊，猛踩以后，要隔一段时间才发力，听哥一句，直接2.0，别考虑1.5了。

野生11：城市体验第三代哈弗H6，15w的全能家用SUV究竟强在哪？｜11聊车

66号车评：我试驾过宋PLUS燃油车，我曾在车里歌唱，歌声不太动听，但那是真情流露，流露出我对车的赞许。比亚迪的油车SUV没什么存在感，尽管我觉得不错，这次DMI车型上市了，我也体验了，就聊聊燃油版和混动版的区别吧。 区别之一就是外观多了很多细节，3.0的龙脸造型，一条大镀铬，照亮了你的美，你不美没关系，比亚迪可以替你美，你负责赚钱养它，它负责存着不花，为什么存着不花，因为它吃的少跑的远，过日子就需要这种车给你长脸。还有一个细节就是车尾的贴纸，我没有赶上DMI的热度，但是DMI赶上了特斯拉的热度，同行都是拿来互相伤害的，这是对对手的尊重，也是对自己的认可，既然到车尾了，那就趴下来看看底盘吧，空间有限，跟秦PLUS一样，这款车也没有备胎，后悬架也是类似宋PLUS的多连杆，俗称筷子悬架，这也是比亚迪被黑最多的地方，有不明真相的群众会问这容易断吧，这就肤浅了啊，簧下受力的不是看起来很细的连杆，连杆的作用是推拉和平衡调节，懂结构的一眼就看出来了，可惜就是它，会陪你到最后的，真正受力的是弹簧和避震筒。 都没有地方放备胎了，后备箱的空间可见一斑，宋PLUS我当时就琢磨着后备箱有点小，不科学呀，没想到是给DMI车型让路的。但是后排空间很奢侈，我一个高大伟岸的人坐进去变成了一小只，地板很平，座椅很软，关键是宽大，后排角度还是可调的，舒坦。 关于DMI的原理，秦PLUS那期已经说过了，就不再赘述了。左边加油口，右边充电口，这台车是51KM高配车型，一台1.5L的发动机，一台前置的电机，加满一箱油最长可以跑900公里左右，混动模式基本上不用充电，我觉得这台车最迷人的地方就是HEV混动模式了，搭配刀片电池，是现阶段最合理的量产混动方案了，市区开起来基本是用电，所以跟纯电车区别不大，跟宋PLUS最大的区别就是隔音了，宋PLUS发动机噪音大难听，而DMI车型发动机声音很小，再加上电机辅助，在狂暴输出的时候仍然很安静。动力自然更强，电车的推背感和加速感是油车没法比的。还有，DMI的顺滑超乎你的想象，因为它没有传统意义上的变速箱，没有换挡间隙和顿挫，发动机介入的时候也完全不突然，我觉得这套混动是真正意义的油车终结者，不信可以走着瞧。 上次有人问空调吹热风的话到底用的是电还是发动机的热量，这个很简单，有两套系统，可以电加热，也可以跟油车一样利用发动机的热量，说白了，大家还是顾虑它的合理性和稳定性，但是听说丰田要跟比亚迪合作生产电车了，这就说明，连燃油车里面最追求稳定的丰田都觉得比亚迪不错

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阿喵汽车：近两年打算换车的朋友，先听喵哥一句劝，两年后你一定会感谢我

青春若有张不老的脸：看车有段时间了，目前我和老婆两个人，打算明年结婚，想购置一辆小车方便一些，发现越看眼越花，最终确定了昂克赛拉2.0,星瑞,宋plus dmi，希望大家给点建议

A车友123：操作简单，易上手，智能驾驶！就是车比较大，对于女生是个挑战。 先说说谈价吧，价格不要听4s店报的综合优惠，只要现金优惠！综合优惠说再多都没用，就要现金优惠！ 价格多加几家4s店的销售，时不时就问问价。我是加了4家店的销售，实地去了3家。不过有2家是一个老板。第一家当时报价优惠1万，吸引去了，结果说现金优惠只有4000，后来又请出个经理来，谈到落地13.7w送精品套餐【原厂贴膜，行车记录仪，脚垫】。谈不动了，就没再聊。经验是一定问清楚销售现金优惠多少，去之前问清楚是不是真的降价了，别被忽悠去了，一趟来回折腾。去了以后表明立场，价格可以当场就定，这样才不墨迹，最好提前了解一下市场行情，像max 三代 1.5的，落地价在13.5以下。店里如果给算出14w的价格，你就直接表示出来这价格太离谱了。我是在了解了前两家以后，选择了第三家，因为我的底价最后直接亮出来了，就看谁先给到我13.5的落地价。像河南那边价格在13.3以下落地。不管全款还是贷款，价格应该是一样的，因为现在都有无息贷款，最多最多就贵个1000左右的手续费，其他gps，金融服务费，什么pdi检测，出厂费的都不应该有！如果和你要，你也不能给，直接告诉他，现在人家店都没有这些费用了。 车展呢也去过，不过没啥意思，除非大型的那种，车展只是个噱头，价格基本和平日没啥区别。还是得多加几个微信，多聊，时不时问问价，有啥新车型也可以问问，聊着。 说下我的成交价吧。 裸车价12.49万，又优惠了5000？购置税11053元，保险3811【交强，商业险，三者200万，座位险】最后加起来是13.5w多个200好像。 强调下保险，一定提前问清楚，他们是合作的什么保险？选个大的保险公司，像人保之类。 保险金额控制在3500，提前聊，别付车款后再聊，这样保险就不会低了。我是因为聊了落地价在13.5w，车价便宜了保险多多少少得让人赚一些，而且因为时间紧，先交了车款，保险就没再聊了，多送了个座位险。一定自己争取，别人家让交钱就交钱。不该交的款项别交，交的所有钱都要发票！ 说下车，推荐颜色艾尔斯灰，这个颜色巨好看。油耗三代比二代低了很多，跑跑高速，基本在8.1左右的油耗，现在跑了大概1450公里，加油都是加的中石油，中石化的。 里面内饰很舒服，空间也很大，后备箱也挺大的，适合家用。动力方面满足基本需求，安全驾驶，本来也不追求动力太猛。追求动力的，上2.0t吧。 对了记得要赠品，像脚垫，后备箱包围，行车记录仪，保养，工时券等。 买车后记得先把排挡，升降玻璃按键那边买好贴膜，容易花。 整体不错，推荐！加入哈弗三代大家庭吧。