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阿飞有梦：油耗真可怕

朱大喜：本人于9月21日提的车，速腾1.5T超越版，虽然是刚提的车，但是驾驶里程已经五百多公里了，谈谈这五百公里的用车体验吧。首先我选择速腾的原因，其一是我的预算不高，15万以内，别人推荐我第一辆车还是买合资车比较好，但是又不想买小~鬼~子品牌的车，美系里面没有相中的，也可以说是没有更好的选择了吧。其二，个人感觉速腾挺耐看，空间是我最满意它的地方，相比于同级别车型的话，算是很可以的了。油耗的话，我最近开高速比较多，大概6个油左右，没有特别大的参考价值。速腾依然是延续了大众的经典，采用干式双离合，这点如果可以换掉的话，就更好了!1.5T的动力，起步加速时顿挫感比较明显，起步稍慢，跑起来以后的话确实挺好，特别是跑高速过程中，跑起来挺稳。开车过程中，风噪有点大，过颠簸路段时，感觉缓冲不太够。总之呢，毕竟价钱在这呢，人无完人，车怎么会有完美的车呢，除非到位。从目前个人的感受来说，如果预算不高，想买合资车的话，还是挺推荐的。当然国产车现在发展的越来越好，想买国产车的话，同级别也会再便宜点吧。(我们购车最后落地14万，贷款，无免息政策，算上利息的话，14.4以内，不同地方，不同价格，建议还是大点的城市提车，可能会更便宜点哦)。

秒了一把凯迪拉客：1.油耗，刚提第一个星期前五十公里15.5，提车当天加油站里我喊了一句95加满，花了小五百块钱，心痛了一下。油耗估计后面会到6.5左右。 2.底盘稳，减震各方面感觉低 速偏舒适，高速偏硬。 ​3.换挡顿挫，偶尔有发现，不多，离合器目前不知道怎么样，双离合顿挫肯定是有的，希望耐用就行。 ​4.车机卡顿问题，卡顿归卡顿，主要是只能用自带音乐软件，下载不了QQ音乐比较让人无语。 ​5.胎噪问题，试驾的时候已经感受到了，确实比较大，看过拆解视频，没有什么隔音棉，十几万的车避免不了，但是动力比较吸引我，给油就有反馈，这是涡轮增压的魅力所在，所以还是买了。 ​6.外观设计，这辆车吸引我去买的就是腰线，前脸和轮毂是真丑。在4s店看到他们老款的前脸和轮毂被迷住了，太漂亮了，难怪现在要降价。 ​7.内饰，我还是喜欢老款内饰，现款内饰颜色不好看，耐看的还是黑色经典。 ​总结一下看车买车过程，从一开始看朗逸，那时候朗逸销售太高调，1.5t满意版非得卖13万，后来看宝来，里面全屋的硬塑料壳子，太寒酸了，不过外观很大气，前脸比速腾大气，后来速腾综合起来还是比较满意的，腰线漂亮，内饰软的多，舒服，就认准速腾了，看了半年速腾就入手了。 希望圈主加精华 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验

奋发喜鹊z0X：喜提朗逸五百万 ，好开省油！ 【最不满意】的是内饰用材比较垃圾，塑料感极强；其次胎噪比较大，整体隔音效果比较差，二排座椅中间凸起部分比较尴尬，乘坐舒适感比较差！ 【购车经历】家里有辆轿车了，我和媳妇的工作性质就是老出差，所以一辆车不够用，增购一辆车，一人一辆不打架，配置的话就够用就行！ 【空间表现】虽然朗逸属于A级别家用轿车，但是空间表现还是不错的，车长4678mm 车款1806mm，车高1474mm，我身高173cm这样，坐在主驾驶头部空间两拳左右，胸部一拳这样，腿部空间也很富裕，二排座椅的话头部一拳半，腿部两拳这样，乘坐起来比较宽敞舒适！后备箱容积也比较大，能发不少东西，轻松满足家用所需！ 【外观】简洁大方的前脸，锋锐的大灯，外观设计更加年轻化；车身侧面使用了大量的车身线条，使车显得更加有层次感，尾部造型也倾向于运动风格，很符合年轻人的审美！B柱饰板上的“伍佰萬”的标志，很有设计感，很独特！ 【驾驶感受】买的五百万的配置是1.5L自然吸气，动力对比1.4T是有点肉，不过市区代步也是够用了，高速超车可能差强人意！ 【油耗】我这车加92#号的汽油，然后油耗在6个油左右，还是比较省油的，最近油价又上来了，省油等于省钱啊！ 【提车价】当时购买这个车落地大概是11.5W，当时买车的时候购买了保养套餐，后期用车费用基本就是油费了，好在这车省油，烧92#的油，整体性价比还是比较高的 【亮点配置】这车配备了倒车影像,倒车雷达，定速巡航，Carplay等实用功能，新手司机也能轻松上手！

一二八X：轮胎在马路牙子上刮掉一点皮，有懂行的帮忙看看，可以跑高速不？应该不要换胎吧，买了一年才跑5000kM，轮胎很新，

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侃车小鹏哥：8月份大众热门轿车多少落地没买亏？本条视频告诉你#dou是好车 #抖音汽车 #闭眼说实话 #绷不住了兄弟们

天津华泰通：兄弟们，把这条视频转发给你们的媳妇儿。美女们看到请转发给你们的闺蜜。这种现象在广大女性驾驶员朋友当中极为常见。 这是相当危险的。#油门当刹车

宝诚汽车直播号：速腾你们感觉降到多少合适呢？#大众速腾 #本田思域

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车坊：最满意：从途胜的表现来看，满意的地方还是比较多的，这里说一下最满意的2点，首先是外观，造型看上去很硬派，给人的感觉气场十足，开在路上会有比较高的回头率，前脸的打造很有特点，格栅和灯组的结合犹如一只展翅翱翔的雄鹰，看上去非常的生动，车顶配备了行李架，实用性很不错，尾部的贯穿式尾灯也很吸睛，带来了极高的辨识度；其次是舒适性，仿皮材质包裹的座椅质地非常软，并且附带加热功能，坐垫很厚实，靠背角度也比较合适，坐上去的感觉很舒适，长时间乘坐并不会觉得累。 不满意：音响效果略微差一些，音质不是特别好，缺少立体感。 空间：途胜的空间还是挺大的，完全满足了家用乘坐和储物的需求，在乘坐空间部分，身高180cm的成年人坐到前排，头部空间超过了1拳，来到后排，头部空间1拳有余，腿部空间近超过了2拳，后排坐3个人一点问题没有，而在储物空间部分，车内配有很多小的储物槽，放一些随手的小物件很实用，后备箱可以用来装一些大物件，总之，满足日常需求够用了。 驾驶感受：虽说1.5T的排量不是很大，但实际表现并不差，满足日常代步需求可以说绰绰有余，起步的时候很轻巧，而且提速也比较快，等红绿灯的时候总能第一个冲出去，8AT换挡非常丝滑，整个加速过程并没有感觉到顿挫感，高速跑150km/h一点都不飘，给人的感觉很踏实。 油耗：综合油耗8L多一点，对于这么大的SUV车型来说，这样的油耗还是很不错的，完全能够接受。 从表现来看，途胜可以说是一款很有竞争力的SUV车型，在很多方面都展现出了很强的实力，很好的迎合了国内消费者的需求。

侠车行：这个19年的1.4T迈腾又让我体会到了一次快进快出